Визначення будівельної вартості станції

 

Обсяги земляних робіт на станції визначаємо приблизно за середніми робочими відмітками. З цією метою на станції були проведені 9 перетинів, які дозволяють за середньою висотою насипу визначити площу перетину, а потім, перемноживши її на відстань між суміжними перетинами, визначити обсяг земляних робіт. Результати розрахунків наведені у таблиці 4.1 Вартість стрілочних переводів і будівельної довжини колій станції визначається з використанням спеціальних відомостей, наведених у додатку А.

Вартість будівництва вузлової дільничної станції визначається за укрупненими вимірниками. Основним документом, за яким визначаються обсяги робіт, є план станції, а також відомості колій та стрілочних переводів станції.

Результати розрахунків будівельної вартості станції наведені у таблиці 4.2.

 

Таблиця 4.2 - Вартість будівництва станції

Найменування робіт	Одиниця виміру	Вартість од. виміру грн	Число одиниць	Загальна вартість, грн.
1 Освоєння території будівництва 1.1 Відвід земельної ділянки	га	14000	2,75	72800
2 Земляне полотно 2.1 Зем. роботи в звичайних грунтах насип виїмка	м3 м3	300 500	247962,01 37252,66	74388603 4393420
3 Верхня будівля колії 3.1 Укладка головної колії рейками Р65 при 1840 шпал/км із баластуванням 3.2 Укладка приймально-відправної колії рейками Р50 при 1600 шпал/км із баластуванням 3.2 Укладка інших колій рейками Р50 при 1440 шпал/км із баластуванням 3.4 Укладка звичайного стрілочного переводу типу Р65 марки 1/11 3.5 Те ж типу Р65 марки 1/9 3.6 Те ж типу Р50 марки 1/9 3.7 Те ж типу Р50 марки 1/6 3.8 Улаштування металевого колійного упора	км км км Комплект Комплект Комплект Комплект Упор	150000 145000 135000 116000 115400 115200 116200 9500	7,1 4,6 37,69 36 21 74 11 9	1065000 667000 5088150 4176000 2423400 8524800 1278200 85500
4 Локомотивне господарство	Об'єкт	6000000	1	6000000
5 Вантажний район	Об'єкт	4000000	1	4000000
6 Пасажирський будинок	Об'єкт	2500000	1	2500000
7 Штучні спорудження 7.1 Пішохідний підземний перехід 7.2 Пасажирські платформи	Об'єкт м2	1000000 50	1 6000	1000000 300000
8 Переїзд, який охороняється	Об'єкт	500000	1	500000
РАЗОМ				116462873

 

Висновок

 

В цьому курсовому проекті було розглянуто проектування вузлових дільничних станцій, розрахована потужність основних пристроїв, складена масштабна накладка плану станції і дається техніко-економічна оцінка будівництва станції.

В курсовому проекті запроектована дільнична станція напівпоздовжнього типу з двома приймально-відправними парками (парк ПВ-І - 8 колій, парк

ПВ-ІІ - 6 колій). Запроектована сортувальна гірка малої потужності з трьома гальмівними механізованими позиціями: перша - розташована після першої розділовою стрілки а друга - розташованa на коліях сортувального парку. ГМП має висоту 0,91 м.

Локомотивне господарство розраховане на обслуговування електровозів (здійснення ремонту, ТО, тощо).

Оцінка реальних проектів проведена за такими показниками:

1) повна довжина колій станції, що укладають: 49406,04;

2) число стрілочних переводів, які укладають на станції - 142 комплекта;

3) вартість будівництва: 116462873 грн.;

Загальна вартість будівництва станції складає 116,46 млн. грн., що говорить про доволі велику вартість будівництва станції

Список літератури

 

1. Крячко В.І. Проектування нової вузлової дільничної станції: Методичні вказівки №№ 3481, 3482. - Х.: УкрДАЗТ, 1999.

2. Строительные нормы и правила / СНиП - ІІ - 39 - 76. - М.: Стройиздат, 1977.

3. Инструкция по проектированию станций и узлов / ВСН 56 - 78. - М.: Транспорт, 1978

4. Правила и нормы проектирования сортировочных устройств / ВСН 207-89. -  М.: Транспорт, 1992.

5. Инструкция по расчету наличной пропускной способности железных дорог. - М.: Транспорт, 1991.

6. Типовые нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железно-дорожном транспорте. - М.: Транспорт, 1987.

7. Железнодорожные станции и узлы / Под ред. В.М. Акулиничева. - М.: Транспорт, 1992.

8. Сагайтис В.С., Соколов В.Н. Устройства механизированных и автоматизированных сортировочных горок. - М.: Транспорт, 1998.

 

Додаток

 

Таблиця 4.1 - Визначення об’єму земляних робіт

Номери поперечників	Кілометри, пікети і плюси	Відмітки			Ширина земляного полотна			Площа перетину			Відстань між суміжними перетинами	Об’єм, мі
		проектні	чорні	робочі	По верху	при основі	по середній лінії	попереднього	наступного	середнього		насипу	виїмки
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1	36+88	141,07	140,61	0,5	41,6	43,1	42,35		21,175	10,5875		0
2	35ПК9+72	141,34	140,83	0,5	36,2	37,7	36,95	21,175	18,475	19,825	116	2299,7
3	35ПК6+34	145,74	142,76	2,45	102,4	109,8	106,08	18,475	259,884	139,1794	338	47042,62875
4	35ПК4+48	146,27	143,33	0,68	133,2	135,2	134,22	259,88	91,2696	175,5767	186	32657,26155
5	35ПК4+15	146,47	142,1	0,55	133,2	134,9	134,03	91,27	73,7138	82,49167	33	2722,225275
6	35ПК3+97	144,76	142,79	-1,56	133,2	137,9	135,54	73,714	211,442	142,5781	18		2566,40535
7	34ПК9+48	142,44	142,15	0,5	133,2	134,7	133,95	211,44	66,975	139, 2087	449	62504,7063
8	34ПК6+32	142,44	141,67	-0,52	133,6	135,2	134,38	66,975	69,8776	68,4263	316		21622,7108
9	34ПК5+60	141,17	142,23	-1	138,4	141,4	139,9	69,878	139,9	104,8888	72		7551,9936
10	34ПК5+13	144, 20	142,95	0,49	152	153,5	152,74	139,9	74,8402	107,3701	47	5046,393525
11	34ПК3+82	142,57	140,9	-0,08	116	116,4	116,32	74,84	9,3056	42,07287	131		5511,54662
12	34ПК2+38	144,93	141,2	0,5	62,6	64,1	63,35	9,3056	31,675	20,4903	144	2950,6032
13	34ПК1+68	142,27	140,91	0,5	64,6	66,1	65,35	31,675	32,675	32,175	70	2252,25
14	33ПК7+79	142,64	140,72	3,01	69,6	78,63	74,115	32,675	223,086	127,8806	389	49745,54367
16	33ПК5+26	140,7	140,08	0,69	39	41,07	40,035	223,09	27,6241	125,3552	253	31714,85295
17	33ПК2+30	141,17	140,14	1,1	11,8	15,1	13,45	27,624	14,795	21, 20958	296	6278,0342
18	32ПК6+12	145,5	144,31	0,4	3,25	4,45	3,85	14,795	1,54	8,1675	618	5047,515
Всього												247962,0144	37252,66

 

Таблиця 2.1 - визначення сумарних втрачених енергетичних висот

=25/44 т

=4,0/1,54 кДж/ кН

в=14

V в=5,8 м/ с

м/ с

№ колій

L 1,

м