Конструкция настроек и рубок.

Под надстройками на судне понимают все сооружения на главной палубе, которые идут от борта до борта.

 

С корпусом судна надстройки прочно связаны наружной обшивкой, а также внутренними выгородками и переборками. Носовая переборка называется фронтальной. Кормовая – концевой.

Фронтальные переборки, которые подвержены ударам волн, выполнены в зависимости от длины судна из стальных листов толщиной 7 – 11 мм, концевые переборки немного тоньше.

На фронтальных и концевых переборках на расстоянии примерно 0,8 м друг от друга установлены вертикальные ребра жесткости, которые присоединены к палубному настилу на фронтальных переборках – кницами, а на концевых – просто приварены.

Надстройки разделяют на:

- длинные, участвующие в обеспечении общей продольной прочности;

                          

- короткие;

                                    

- легкие надстройки.

Длинные надстройки – размещены в средней части судна или в районе от оконечностей до средней части судна.

Переход от главной палубы к надстройке подкреплен особо. Так как из – за концентрации напряжений в нем существует опасность, возникновения трещин.

Наружная обшивка корпуса судна и наружная обшивка надстройки в районе перехода также подкреплены.

Усиление составляет для ширстрека 30 – 50 м, а для бортовой обшивки 20 – 30%.

Легкими надстройками могут быть короткие – бак, средняя или ют. Поскольку они воспринимают только местные нагрузки, их толщина меньше, чем толщина палубы и наружной обшивки длинных средних надстроек.

В средней части судна в зависимости от положения конца надстройки ширстрек утолщен на 20 – 30%, в районе перехода – примерно на 10%.

Рубки – сооружения расположенные на главной палубе или надстройках. Они не идут от борта до борта и обособлены. Часто рубки размещаю одну над другой.

                             

По назначению рубки различают на:

- Лебедочные рубки. На которые устанавливают лебедки. Благодаря высокому расположению лебедок оператор при погрузки и разгрузке имеет хороший обзор.

 

 

- Рулевые рубки или помещения рулевой машины в качестве поста управления или для размещения рулевых машин (румпельные отделения);

                  

- Палубные рубки для жилых или хозяйственных помещений, а также для оборудования;

- Рубки на мостике для центрального поста управления судном;

    

 Палубные рубки обычно не включены в продольный набор судна. Стенки рубок – боковые, фронтальные и задние, а также их палубы, подкреплены ребрами жесткости или палубными бимсами, рассчитаны только на местные нагрузки и на давление, возникающее при попадании волны на палубу. Высота помещений в рубках составляет 2 – 2,5 м.