Расчет времени на выполнение грузовых операций

 

В соответствии со статьей 58 УЖТ РФ приказом МПС России от 10.11. 2003 г. № 70 был утвержден «Порядок разработки и определения технологических сроков оборота вагонов и технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки их из вагонов». Технологические сроки оборота вагонов и технологические нормы погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов устанавливаются в договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования и в договорах на подачу и уборку вагонов.

Технологические сроки оборота вагонов и технологические нормы погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов используются перевозчиком, владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, грузоотправителями, грузополучателями, владельцами и пользователями железнодорожного пути необщего пользования при разработке технологического процесса работы грузовой станции, единого технологического процесса работы железнодорожного пути необщего пользования и станции примыкания, а также при определении перерабатывающей способности железнодорожного пути необщего пользования, которая учитывается при приеме заявок грузоотправителей на перевозку грузов в части соответствия погрузочно-выгрузочным возможностям грузополучателей.

В технологических нормах на погрузку и выгрузку в местах общего и необщего пользования определяется время, затрачиваемое на погрузку и выгрузку грузов механизированным или немеханизированным способами с учетом затрат времени на подготовительные, вспомогательные и заключительные операции.

При погрузке и выгрузке грузов механизированным способом технологические нормы определяются расчетным путем с учетом применяемых средств механизации, устройств и сооружений, предназначенных для погрузки и выгрузки грузов, а также затрат времени на подготовительные, вспомогательные и заключительные операции и их максимального совмещения.

При погрузке и выгрузке грузов немеханизированным способом технологические нормы определяются с учетом Единых норм выработки и времени на выполнение погрузочно-разгрузочных операций (ЕНВ).

При перевозках грузов в восьмиосных вагонах технологические нормы увеличиваются в два раза по сравнению с технологическими нормами, установленными для четырехосных вагонов.

Технологическая норма на погрузку и выгрузку определяется по формуле:

 

                               (4.1)

 

где  – подготовительные операции (снятие пломб или закруток, открывание дверей или люков, установка или снятие заграждения в дверном проеме, установка стоек, лотков или мостиков, отбор пробы), мин;

– собственно погрузка груза в вагон или выгрузка из него посредством механизма, включая необходимое передвижение вагона или механизма, мин;

 – заключительные операции (закрывание дверей вагона, постановка закруток и пломб, увязка груза, очистка после выгрузки, закрывание люков, разравнивание погруженного груза), мин;

n – число вагонов в поданной группе;

m – число одновременно погружаемых или разгружаемых вагонов при использовании нескольких механизмов.

При погрузке или разгрузке группы вагонов подготовительные операции со всеми, кроме первого, и заключительные (с вагонами кроме последнего) должны совмещаться по времени с другими процессами погрузки (выгрузки) и, следовательно, не учитываться при расчете общих затрат времени.

Затраты времени на выполнение собственно погрузки или выгрузки определяются по формуле:

 

                                          (4.2)

 

где  – средняя масса груза в вагоне;

П – производительность погрузочно-разгрузочного механизма (т/ч);

 – затраты времени на вспомогательные операции в процессе погрузки (выгрузки), которые не входят в рабочий цикл, а также перерывы для наложения промежуточной увязки длинномерных грузов и т. п., мин.

Затраты времени на отдельные вспомогательные, подготовительные и заключительные операции (такие как застропка и отстропка грузов, открывание и закрывание дверей вагонов, установка стоек и т. п.), выполняемые вручную, устанавливаются фотохронометражем.

Среднее технологическое время на выгрузку и погрузку в целом по железнодорожному пути необщего пользования определяется делением соответственно вагоно-часов на число вагонов, задействованных в грузовой операции.

Нормы времени на грузовые операции с одной подачей на ГР станции для различных грузов, кроме контейнеров, можно рассчитать по формуле:

 

                                   (4.3)

 

где – количество вагонов в одной подаче;

 – средняя статическая нагрузка вагона с данным грузом, т/ваг;

 – эксплуатационная производительность механизма т/ч или конт./ч, определяется по ЕНВ.

Для контейнеров:

 

                                   (4.4)

 

Для тарно-штучных, тяжеловесных грузов, универсальных контейнеров, перерабатываемых на местах общего пользования,   рассчитывают отдельно по прибытию, отправлению. Для контейнеров следует учитывать грузовые операции с порожними контейнерами.

Продолжительность погрузки, выгрузки на подъездных путях рассчитывают по формуле

 

                                (4.5)

 

где  – время на подготовительные и заключительные операции;

 – время выгрузки по нормам выработки;

В курсовом проекте следует выполнить расчеты норм времени на погрузку и выгрузку для грузов ГР, а для грузов железнодорожных подъездных путей время на грузовые операции следует определить на основе технологических норм на погрузку и выгрузку.

Технологические нормы на налив и слив для всей одновременно поданной партии цистерн и полувагонов в местах налива и слива не должны превышать:

– для налива:

а) в пунктах механизированного налива независимо от рода груза и грузоподъемности цистерн и бункерных полувагонов – 2 ч;

б) в пунктах немеханизированного налива независимо от рода груза для цистерн и бункерных полувагонов, имеющих четыре и более осей – 3 ч;

– для слива:

а) в пунктах механизированного слива для цистерн и бункерных полувагонов, имеющих четыре и более осей – 2 ч;

б) в пунктах немеханизированного слива для цистерн, имеющих четыре и более осей – 4 ч.

Пунктами механизированного налива и слива считаются пункты, где налив цистерн производится из резервуаров под действием собственной силы тяжести груза или при помощи насосов с механическим приводом, а слив из цистерн производится при помощи таких же насосов или через нижнее сливное отверстие цистерн под действием собственной силы тяжести груза.

Пунктом немеханизированного налива и слива считаются пункты, где налив и слив грузов производятся ручными насосами.

 

 

Таблица4.1 - Подготовительно-заключительные операции при погрузке-выгрузке

 

 

Таблица 4.2 –Норма времени на погрузку и выгрузку грузов

Вид отправки/род груза	mпод, ваг	Pст, т	М, шт	Пэкс, т/ч	tгр, час
ТШГ	5	64,4	3	18	6
	5	64,4	3	18	6
ТГ	11	36	2	36,39	5,44
	10	36	2	36,39	4,94
КТК	7	42,6	1	131,86	0,46
	7	42,6	1	131,86	0,46
Цемент	41	64,8	2	56	19,11
Крупа в мешках	14	61,2	3	21,57	8,42
Каменный уголь	40	63	3	45,86	17
Кирпич	9	64,8	3	20	10,08