Технологическое время выгрузки (разгрузки) навалочных грузов

N п/п	Наименование грузов	На повышенных путях и эстакадах высотой более 1 м, приемных бункерах и траншеях (в час на всю группу полувагонов) по фронту)	Стреловыми кранами и кранами-экска- ваторами с грейферами вместимостью 1,5 м^3, час
на одну сторону	на две стороны	на один полу- вагон	На одну платформу
	Уголь мелкий всякий, кроме бурого	0,52	0,35	0,88	-
	Угли крупнокусковые всякие (кроме бурого), кокс, брикеты топливные всякие	0,67	0,43	0,97	-
	В том числе антрацит-плита	0,90	0,52	-	-
	Уголь бурый всякий	-	0,86	0,97	-
	Торф	0,85	0,42	1,18	-
	Шлак всякий	1,05	0,63	1,26	1,11
	Песок всякий	0,45	0,29	0,81	0,69
	Гравий, щебень, руда всякая	0,52	0,32	1,11	1,00
	Сахарная свекла и другие корнеплоды	-	0,52	-	-

 

Примечания.
1. При использовании стреловых кранов и кранов-экскаваторов с грейферами вместимостью 2 м³ срок выгрузки уменьшается на 10%;
с грейферами вместимостью 2,5 м³ - на 20 %.
2. Сроки выгрузки экскаваторами, оборудованными ковшами, рассчитываются
согласно методическим указаниям, приведенным в приложении 2.

Таблица 21

Технологическое время выгрузки (разгрузки) лесоматериалов основными
типами кранов, оборудованных грузовым крюком (в час на один вагон)

N п/п	Наимено- вание грузов и род вагонов	Бес- кон- сольнымкозло- вым элект- ро- краном грузо- подъем- ностью до 5 т	Двух- кон- сольнымкозло- вым элект- ро- краном грузо- подъем- ностью до 5 т	Двух- кон- сольным козло- вым элект- ро- краном грузо- подъем- ностью от 7,5 до 10 т	Мос- товым элек- тро- кра- ном грузо- подъ- емно- стью до 5 т	Мос- товым элек- тро- кра- ном грузо- подъ- емно- стью от 6 до 10 т	Краном на же- лезно- дорож- ном ходу, паровым и с ДВС грузо- подъем- ностью от 6 до 25 т, порталь- ным грузо- подъем- ностью 10 т	авто- по- груз- чиком авто- крано грузо- подъемностью от 3 до 5 т
	Платформас ис- пользо- ванием верхней суженной части очертания погрузки
	Лес круглый всякий	1,24	1,14	0,98	1,06	0,95	1,09	0,97
	Пило- материалывсякие	1,33	1,23	1,06	1,14	1,02	1,17	1,08
	Без исполь- зования верхней суженной части очертания погрузки
	Лес круглый всякий	1,08	0,99	0,86	0,92	0,83	0,94	0,85
	Пилома- териалы всякие	1,05	0,97	0,84	0,90	0,81	0,92	0,86
	Полувагон
	С исполь- зованием верхней суженной части очертания погрузки
	Лес круглый всякий	1,33	1,23	1,06	1,14	1,01	1,17	1,13
	Пило- материалывсякие	1,63	1,50	1,26	1,39	1,24	1,44	1,28
	Без исполь- зования верхней суженной части очертания погрузки
	Лес круглый всякий	1,16	1,07	0,92	0,99	0,88	1,01	0,98
	Пило- материалывсякие	1,27	1,17	0,98	1,08	0,97	1,12	1,00

 

Таблица 22

Технологическое время выгрузки (разгрузки) насыпных
зерновых грузов (в час на один крытый вагон)

N п/п	Наименование грузов	Вагоно- разгрузчик производи- тельностью 100 т/ч и более	Механи- ческие спаренные лопаты ВНИТО	Инерцион- ные вагоно- разгруз- чики ИРМ6, ИРМ7
	Зерно всякое (рожь, пшеница, ячмень, овес и др.)	0,64	0,80	0,32
	Подсолнух, семена хлопковые, отруби, комбикорм	0,63	0,78	-
	Кукуруза в початках	0,66	0,82	-

Таблица 23

Технологическое время выгрузки (разгрузки) грузов специальными
механизмами (в час на один вагон)

N п/п	Наименование грузов	Вагоноопро- кидывателями разных типов^1	Элеваторно- ковшовыми разгрузчиками С-4492492492*
	Угли разные, металлургический известняк, щебень, песок, гравий	0,06	0,30
Руда всякая	0,07	-

Таблица 24

Технологическое время выгрузки (разгрузки) автомобилей
своим ходом с двухъярусной специальной платформы

Наименование груза	Срок выгрузки одного четырехосного вагона, мин
Автомобили легковые

Таблица 25

Технологическое время выгрузки (разгрузки) минеральных
удобрений машинами МВС

Наименование груза	Срок выгрузки одного крытого четырехосного вагона, ч
Удобрения минеральные	2,15

Таблица 26

Технологическое время выгрузки (разгрузки)
из хопперов-цементовозов

Наименование груза	Срок выгрузки, мин, одного хоппера-цементовоза для пунктов, имеющих приемные бункера вместимостью, м^3
	менее 70	70 и более
Цемент

Таблица 27

Технологическое время выгрузки (разгрузки)
из цистерн-цементовозов

Наименование груза	Срок выгрузки одной цистерны- цементовоза, час
Цемент, зола сланцевая, удобрения минеральные	1,25

Таблица 28

Технологическое время выгрузки (разгрузки)
из вагона-минераловоза (в мин)

Наименование груза	Одного вагона, в специально оборудованные приемные одиночные бункера	Одновременно разгружаемой группы вагонов на повышенных путях и траншейных складах
Минеральные удобрения	6,0	9,0

Приложение 24
к Правилам перевозки грузов

Сноска. Приложение 24 с изменениями, внесенными приказом Министра транспорта и коммуникаций РК от 23.12.2008 № 554 (порядок введения в действие см. п. 3 ).

Методические рекомендации по определению сроков
на выполнение погрузочно-разгрузочных операций
с грузовыми вагонами

А. Методические указания о порядке расчета технологического
времени на механизированную погрузку, выгрузку
(разгрузку) грузов из вагонов

1. Технологическое время на погрузку, выгрузку (разгрузку) вагонов механизированным способом устанавливаются расчетом исходя из производительности механизмов при наиболее рациональном их использовании и рациональной организации погрузочно-разгрузочных работ с учетом особенностей выполнения операций погрузки и выгрузки грузов в данных условиях. При установлении сроков погрузки, выгрузки (разгрузки) вагонов необходимо учитывать максимальное совмещение операций.
2. В расчетное время на погрузку, выгрузку (разгрузку) вагонов включаются затраты времени на:
а) подготовительные операции t подг - снятие пломб, закруток, открывание дверей, люков, установка или снятие заграждений в дверном проеме, установка стоек, лотков, мостиков, отбор пробы;
б) заключительные операции t закл - закрывание дверей вагона, постановка закруток и пломб, увязка груза, очистка вагонов после выгрузки (разгрузки), закрывание люков, разравнивание погруженного груза;
в) собственно погрузку груза в вагон или выгрузку (разгрузку) груза из вагона посредством механизма t груз, включая необходимые передвижения вагона или механизма.
При погрузке, выгрузке (разгрузке), группы вагонов "п" подготовительные операции со всеми вагонами, кроме первого, и заключительные операции со всеми вагонами, кроме последнего, совмещаются по времени с другими операциями погрузки-выгрузки и, следовательно, не учитываются при расчете общих затрат времени на погрузку-выгрузку.
Расчетная формула для определения времени на погрузку-выгрузку вагонов:

n
T = tподг + m tгруз + tзакл, (1)
где m число одновременно погружаемых или разгружаемых вагонов при использовании нескольких механизмов.
Затраты времени на выполнение операций собственно погрузки груза в вагон или выгрузки (разгрузки) груза из вагона:

q_в*60
tгруз = + ------- tвсп, (2)
П

где q_в - средняя масса груза в вагоне, т;
П - производительность погрузочно-разгрузочного механизма, т/ч;
tвсп - затраты времени на выполнение вспомогательных операций в процессе погрузки-выгрузки, не входящие в рабочий цикл (перемещения вагона или механизма, не входящие в рабочий цикл, перерывы в работе для наложения промежуточной увязки длинномерных грузов и т.п.), мин.
3. Затраты времени на отдельные подготовительные, вспомогательные и заключительные операции, такие, как застропка и отстропка грузов, открывание и закрывание дверей вагонов, установка и снятие стоек и т.п., выполняемые вручную и потому не поддающиеся расчету, устанавливаются фотохронометражем. Точность записи при фотографии производственного процесса 1 мин и при хронометраже - 1 с.
4. Объем фотохронометражных наблюдений зависит от продолжительности операций. При длительности отдельных операций до 10 с необходимо привести не менее 50 наблюдений, при длительности от 10 с до 1 мин - не менее 30 наблюдений, при длительности от 1 мин и более - не менее 20 наблюдений, при длительности от 3 до 10 мин - не менее 15 наблюдений. Из полученных фотохронометражных данных продолжительности операций исключают результаты отдельных наблюдений, значительно отклоняющиеся от основной массы наблюдений вследствие ошибки, допущенной при проведении фотохронометражных наблюдений, или неудовлетворительного выполнения данной операции рабочим. Затем вычисляют среднюю продолжительность операции, которая и принимается в дальнейших расчетах за нормальную затрату времени.
5. Производительность механизма устанавливается расчетным путем как количество груза, которое может быть переработано за 1 час непрерывной работы при рациональной ее организации и наиболее эффективном использовании механизма в данных конкретных условиях.
Для машин периодического (прерывного) действия - кранов, автопогрузчиков, экскаваторов, вагоноопрокидывателей и др. производительность (в т/ч):

q_ц*3600
П = -------- (3)
t_ц

где q_ц - средняя масса груза, перегружаемого за один цикл, т;
t_ц - продолжительность одного цикла работы, с.
Для машин непрерывного действия - самоходных разгрузчиков непрерывного действия, погрузочных элеваторов, конвейеров разных типов и т.д. - производительность (в т/ч):
при переработке насыпных грузов

П = 3600-yFv, (4)

где y - плотность груза, т/м³;
F - средняя площадь поперечного сечения непрерывного потока груза, м²;
v - средняя скорость потока груза, м/с.
При переработке штучных грузов (т/ч)

q_ц*3600,
П = 3,6 -------- (5)
a

где q - средняя масса 1 шт. груза, кг;
а - среднее расстояние между перемещаемыми штуками груза, м;
v - скорость движения несущего органа машины, м/с.
6. Продолжительность рабочего цикла машины периодического действия t_ц в формуле (3) определяется отрезком времени от одного захвата груза до следующего захвата и устанавливается расчетом на основании данных технической характеристики машины: грузоподъемности, скоростей движения исполнительных рабочих органов, скорости передвижения для самоходных машин и т.д. В расчетах учитывается возможность совмещения рабочих движений машины во времени.
Скорость потока груза при расчетах производительности машин непрерывного действия принимается равной скорости движения несущих груз рабочих элементов. Средняя масса единиц штучного груза или средняя площадь поперечного сечения потока сыпучих грузов в формулах (4) и (5) определяется непосредственными замерами.
Пример 1. Определить продолжительность выгрузки мелкого угля из одиночного полувагона стреловым краном на железнодорожном ходу типа КДВ-15.
Исходные данные. Вместимость грейфера q_к = 1,5 м³. Средний коэффициент наполнения грейфера ф = 0,7. Объемная масса угля y-0,8 т/м³. Средняя высота подъема грейфера Hn = 1,5 м. Средний угол поворота стрелы крана B = 130^o. При выгрузке грейфер опускается на hon = 2 м. Скорость подъема грейфера vп = 30,8 м/мин, скорость опускания грейфера 0oп = 33,9 м/мин. Кран передвигается не при каждом цикле, а по мере выгрузки и только в одном направлении. Среднее время передвижения крана на длину полувагона tвсп = 0,2 мин. Частота вращения поворотной части крана п0б = 2,9 об/мин. Среднее время замыкания грейфера t1=4 с; среднее время раскрытия грейфера t5=3 с. Продолжительность подготовительных операций tподг=0 мин; заключительных tзакл=4 мин.

Порядок расчета

1. Определяем продолжительность рабочего цикла крана tl = 4 с - захват груза грейфером;
tц = t1 + t2+...+ t8;

hп 1,5*60
t2 = vп + tрз = 30,8 + 2 = 4,9 с - подъем грейфера с грузом;

b*60 130*60
t3 = nоб + t'рз = 2,9*360 + 2,5 = 10 с - поворот крана с грузом;

hоп 2*60
t4 = nоп + t'рз = 33,9 + 1,5 = 5 с - опускание грейфера с грузом;

t5 = 3 с - высыпание угля из грейфера;

hоп 2*60
t6 = vп + t''рз = 30,8 + 1,5 = 5,4 с - подъем порожнего грейфера;

b*60
t7 = nоб*360 + t'рз = 10 с - обратный поворот крана;

hп 1,5*60
t8 = vоп + t''рз = 33,9 + 1,5 = 4,1 с - опускание порожнего грейфера в полувагон.

Операции опускания грейфера с грузом, высыпания угля и подъема порожнего грейфера полностью совмещаются по времени с операциями поворота крана. Следовательно, составляющие t4, t5, t6 в расчет продолжительности рабочего цикла не войдут.

tц = t1 + t2 + t3 + t7 + t8 = 4+4,9+10+10+4,1 = 33 с.

2. Определяем количество груза, перегружаемого за один рабочий цикл,

qц = qкФg = 1,5*0,7*0,8 = 0,84 т.

3. Определяем производительность крана по формуле (3)

qц*3600 0,84*3600
П= tц = 33 = 91,6 т/ч.

4. Определяем затраты времени на выполнение операции собственно выгрузки груза из вагона tгруз по формуле (2)

qв*60 62*60
tгруз = П + tвсп = 91,6 + 0,2 = 40,8 мин.

5. Определяем продолжительность выгрузки угля из одиночного полувагона

Т = tподг + tгруз + tзакл = 0+40,8+4 = 44,8 мин = 0,75 ч.

Пример 2. Определить продолжительность выгрузки тяжеловесных грузов из полувагона двухконсольным козловым краном грузоподъемностью 5 т, пролетом 11,3 м.
Исходные данные. Выгружаются тяжеловесные грузы (бетонные блоки) масса отдельного места qц = 4 т. Средняя масса груза в вагоне qв = 60 т.
Данные технической характеристики крана. Скорость подъема груза vп = 8 м/мин; скорость передвижения тележки vт = 30 м/мин; скорость передвижения крана v кp = 60 м/мин.
Средняя высота подъема груза над вагоном и опускания крюка в вагон h1 - 1,9 м; средняя высота опускания груза на штабель и подъем крюка над штабелем h2 = 3,2 м; средняя дальность перемещения тележки крана за цикл в одном направлении Lп = 8 м; суммарные перемещения крана в среднем за цикл Lкр = 9 м.
Продолжительность выполнения подготовительных и заключительных операций при разгрузке тяжеловесных грузов из полувагона tподг = tзакл = 0; время выполнения вспомогательных операций tвсп также равно нулю, так как перемещения механизма вдоль фронта выгрузки входят в рабочий цикл крана; продолжительность операции застропки t1 = 70 с, отстропки груза t5 = 10 с.

Порядок расчета

1. Определяем продолжительность рабочего цикла tц, складывающегося из следующих элементов:
t1 = 70 с - время на застропку одного места тяжеловесных грузов;


h1*60 1,9*60
t2 = vn + tрз = 8 + 3 = 17с - время на подъем выгружаемого груза на высоту h1 = 1,9 м;

Lт*60 80*60
t3 = vt + tрз = 30 + 3 = 19 с - время на передвижение тележки крана с грузом при lт = 8 м;

h2*60 3,2*60
t4 = vn + tрз = 30 + 3 = 27 с - время опускания груза на площадку при h2=3,2 м;

t5 = 10 с - время на отстропку груза на площадке;

h2*60 3,2*60
t6 = vn + tрз = 8 + 3 = 27 с - время на подъем крюка над штабелем при h2 = 3,2 м;
t7 = t3 = 19 с - время на перемещение тележки крана к вагону;

h*60 1,9*60
t8 = vn + t рз = 8 + 3 = 17 с - время на опускание крюка крана в вагон;

Lкр *60 9*60
t9 = vкр + tрз = 60 + 3 = 12 с - время на перемещение крана вдоль фронта выгрузки в среднем на 9 м за цикл.
Перемещение тележки крана от штабеля к вагону t7 полностью совмещается с подъемом крюка крана без груза t6.
Таким образом, продолжительность цикла составляет:
t ц = t1 + t2 + t3 + t4 + t5 + t6 + t7 + t8 + t9 =
70 + 17 + 19 + 27 + 10 + 27 + 17 + 12 = 199 с.

2. Производительность крана на выгрузке тяжеловесных грузов при qц = 4 т

qц*3600 4*3600
П = tц = 199 = 72,5 т/ч.

3. Затраты времени на выполнение операций выгрузки груза из вагона tгруз определяем по формуле (2)

qв*60 60*60
tгруз = П + tвсп = 72,5 + 0 = 50 мин = 0,83 ч.

4. Общее время разгрузки полувагона

Т = tподг + tгруз + tзакл = 0+50+0 = 50 мин = 0,83 ч.

Пример 3. Определить продолжительность погрузки в крытый четырехосный вагон тарных грузов (ящики) двумя электропогрузчиками КВЗ-04:
а) при погрузке пакетами на поддонах;
б) при погрузке с расформированием пакетов в вагоне.
Исходные данные. Производится погрузка в вагон ящичных грузов массой одного ящика 40 кг. Размеры ящика 560X240X220 м. Подготовленный к погрузке груз на складе предприятия уложен пакетами на стандартные плоские поддоны в четыре ряда по семь ящиков в ряду. Масса пакета 1120 кг и пакета с поддоном 1145 кг. Для загрузки четырехосного вагона подготавливается не менее 52 пакетов. Среднее расстояние возки пакетов с учетом угловых заездов и поворотов lср = 40 м. Скорость передвижения электропогрузчиков с грузом vгр (дв)- 6,5 км/ч, без груза vпор (дв) = 7,5 км/ч; скорость подъема вилок с грузом vп = 4,25 м/мин; скорость опускания груза voп = 12,5 м/мин; время наклона рамы грузоподъемника назад t2 = 3,8 с, вперед t6 = 3 с. Cредняя высота подъема или опускания груза для удобства его перемещения h0= 0,2 м; средняя высота подъема груза для установки пакета во второй ярус в вагоне hср = 0,9 м. Среднее время разгона и замедления при передвижении погрузчика tрз = 4 с. Среднее время расформирования пакета и укладки ящиков в штабель в вагоне tрф = 2 мин. Освобожденные поддоны вывозятся из вагона по 5 шт. погрузчиком, на что расходуется tвсп = 12 мин. При погрузке нерасформированных пакетов вспомогательное время на подравнивание отдельных мест составляет tвсп = 5 мин. На выполнение подготовительных операций: открывание двери вагона, установку переходного мостика затрачивается tподг = 4мин, на заключительные операции: уборку переходного мостика, закрывание двери вагона и др. tзакл = 5 мин.
Порядок расчета

а) При погрузке нерасформированных пакетов на поддонах. 1. Определяем среднюю продолжительность рабочего цикла электропогрузчика;
tц = t1 + t2 +...+ t7;
t1 = 2 с - захват груза вилами электропогрузчика;
t2 = 3,8 с - наклон рамы грузоподъемника назад;
h0 0,2*60
t3 = vn = 4,25 = 2,8 c - подъем или опускание пакета из второго штабеля склада для передвижения;

lср 40*3,6
t4 = vгр (дв) + tрз = 6,5 + 4 = 26 с - передвижение погрузчика с грузом с учетом углового заезда перед установкой пакета в вагоне;

h0 0,2*60
t5 = vоп = 12,5 = 1 с - опускание груза при установке в первый ярус;

hср 0,9*60
t5' = vп = 4,25 = 12,7 с - подъем груза при установке во второй ярус;

t6 = 3,0 с - наклон рамы грузоподъемника вперед и отдача груза;

lср 40*3,6
t7 = vпор (дв) + t рз = 7,5 + 4 = 23 с - передвижение погрузчика без груза.

Движение подъема и опускания вилок погрузчика без груза, а также наклона рамы без груза полностью совмещаются с передвижением погрузчика.
Продолжительность цикла при установке пакета груза в нижний ярус в вагоне составит
tц = 2+3,8+2,8+26+1+3+23 = 61,6 с.
Продолжительность цикла при установке пакета в верхний ярус в вагоне будет равна
t в (ц) = 2+3,8+2,8+26+12,7+3+23 = 73,3 с.
Средняя продолжительность рабочего цикла составит

27*61,6 + 25*73,3
tц = 52 = 67,2 с.

2. Определяем среднюю производительность одного погрузчика по формуле (3)

qц 3600 1,145*3600
П = tц = 67,2 = 61,5 т/ч

3. Определяем затраты времени на выполнение операций собственно погрузки по формуле (2) при одновременной работе двух электропогрузчиков

qв 60 60*60
tгруз = 2П + tвсп = 2*61,5 + 5 = 33,5 мин.

4. Определяем продолжительность погрузки четырехосного вагона пакетами на поддонах
Т = tподг + tгруз + tзакл = 4+33,5+5 = 42,5 мин = 0,71 ч.

б) При погрузке с расформированием пакетов.
1. Средняя продолжительность рабочего цикла электропогрузчиков при работе с расформированием пакетов определяется продолжительностью операции расформирования пакетов и укладки ящиков в штабель в вагоне tрф = 2 мин. Каждый из погрузчиков за это время успевает выполнить все операции по доставке нового пакета в вагон и ожидает в течение нескольких секунд момента, когда новый пакет можно поставить на освободившийся поддон. Таким образом, рабочий цикл tц = tрф = 120 с.
2. Определяем среднюю производительность погрузчика по формуле (3)

1,12*3600
П' = 120 = 33,6 т/ч

3. Определяем затраты времени на выполнение операций собственно погрузки по формуле (2) при одновременной работе двух электропогрузчиков

qв 60 60*60
tгруз = 2 П' + t всп = 2*33,6 + 12 = 65,6 мин.

4. Определяем продолжительность погрузки четырехосного вагона при расформировании пакетов

Т = tподг + tгруз + tзакл = 4+65,6+5 = 74,6 мин = 1,24 ч.

Б. Особенности определения сроков погрузки вагонов из бункеров и полубункеров
Бункерные и полубункерные погрузочные устройства, применяемые при погрузке в вагоны массовых сыпучих грузов - угля, руды, известняка и т.п., являются средствами механизации непрерывного действия. При расчете сроков на погрузку вагонов из бункеров и полубункеров по формулам (1), (2) и (4) необходимо руководствоваться следующими положениями:
а) до подачи вагона под бункеры должна быть обеспечена их готовность к погрузке, установлено наличие груза, проверена исправность погрузочного оборудования и механизмов, а также маневровой лебедки;
б) по прибытии вагонов и после установки их под бункеры подготовительными операциями являются лишь операции открывания бункерных затворов или лотка погрузочной воронки полубункера.
Крепление троса маневровой лебедки, включение и выключение маневровой лебедки, засыпка опилок или введение в вагон других средств профилактики от смерзания, проверка крепления торцовых дверей полувагона и др. совмещается с основной операцией заполнения вагона.
Для затворов с механическим приводом время открывания и закрывания указывается в техническом паспорте и не превышает 3-5 секунд. Время открывания челюстных и секторных затворов вручную составляет не более 2 секунд, время открывания шиберных и лотковых затворов - 3-5 секунд.
При боковой погрузке из бункеров в подготовительное время включается продолжительность операций установки лотков, течек, передвижных воронок;
в) продолжительность основной операции tгруз при заполнении вагонов определяется по формуле (2), причем затраты времени tвсп включают время перерывов при проходе междувагонных промежутков под течкой бункера и соответственно время открывания и закрывания затворов.
Производительность бункерного или полубункерного устройства определяется по формуле (4). Площадь поперечного сечения (в м²) потока груза из выпускного отверстия бункера определяется по следующим формулам:

1) при прямоугольном отверстии
F = (A - a')(B - a')_t (6)
где А и В - соответственно длина и ширина выпускного отверстия бункера, м;
а' - размер характерного куска груза, м;
2) при круглом отверстии

p (D-a') ²
F = 4 (6')
где D - диаметр отверстия бункера, м;
p = 3,14
Скорость истечения груза (в м/с) из горизонтального отверстия бункера определяется по формуле __
v = 5,9 x \/R sin a, (7)
где x - коэффициент истечения (для сухих зернистых и порошкообразных грузов x = 0,55-0,65; для крупнозернистых и кусковых x = 0,3-0,6; для пылевидных x = 0,2-0,25);
R - гидравлический радиус выпускного отверстия R = F/P, где F - площадь поперечного сечения потока, м²; Р - периметр сечения, м;
a - угол наклона желоба, отклоняющего поток и создающего подпор.
На многих пунктах погрузку группы вагонов одной подачи ведут одновременно через несколько бункерных люков с высокой суммарной производительностью, так что имеется возможность осуществлять непрерывное передвижение вагонов в процессе погрузки - "погрузка на ходу". В этих случаях срок на погрузку определяется исходя из скорости передвижения вагонов маневровой лебедкой (в ч) по формуле

nlв
t группы (гр) = 3600 vл + t всп (8)
где n - число вагонов в группе;
lв - средняя длина вагона по осям автосцепок, м;
vл - скорость движения троса маневровой лебедки, м/с;
tвсп - затраты времени на выполнение операций крепления и отцепки троса маневровой лебедки, а также перетягивания троса, когда суммарная длина группы загружаемых вагонов превышает рабочую длину троса.
В случаях, когда вагоны загружаются не на вагонных весах, дополнительное время на операцию дозировки учитывается как заключительное время при погрузке последнего вагона группы. Дозировка всех других вагонов должна совмещаться по времени с основной операцией погрузки.
Пример 1. Погрузка угля из бункеров.
Исходные данные
Погрузка производится одновременно из двух центральных люков бункера. Выпускные отверстия люков имеют размеры в длину А = 700 мм, в ширину В = 600 мм. Характерный размер куска угля а' = 100 мм, объемная масса угля y - 0,87 т/м³; коэффициент истечения угля l x = 0,57. Требуется рассчитать затраты времени на загрузку группы вагонов одной подачи в составе 12 полувагонов при технической норме загрузки вагонов qв = 62 т. Средний размер междувагонного промежутка lпр=1,5 м, скорость движения троса маневровой лебедки vл = 0,18 м/с. Подготовительные операции с первым вагоном занимают согласно хронометражным данным tподг = 2 мин, заключительные операции - 3 мин, в том числе операция открывания и закрывания бункерных затворов tзатв = 5 с.

Порядок расчета
1. Определяем площадь поперечного сечения потока угля, проходящего через выпускное отверстие бункера, по формуле (6)
F = (0,7 - 0,1) (0,6 - 0,1) = 0,3 м².
2. Определяем гидравлический радиус поперечного сечения потока
F 0,3
R = P = 2 (0,7-0,1)+2 (0,3-0,1) = 0,136 м.

3. Определяем среднюю скорость потока угля по формуле (7)
_____
v = 5,9*0,57 \/0,136 = 1,24 м/с.

4. Определяем среднюю производительность погрузки через один люк бункера по формуле (4)

П = 3600*0,87*0,3*1,24 = 1170 т/ч.

5. Среднее время наполнения углем одного вагона одновременно через два люка

qв* 60 62*60
t'груз = 2П = 2*1170 = 1,57 мин.

6. Средняя продолжительность перерыва для закрывания и открывания затворов, а также передвижки группы вагонов после наполнения каждого очередного вагона составит

lпр 1,5
tпер = vл + 2 tзатв = 0,18 + 2*5 = 18,5 с = 0,32 мин.

Таких перерывов при погрузке 12 вагонов будет 11.
7. Определяем общие затраты времени на погрузку 12 полувагонов - срок погрузки группы вагонов по формуле (1)

n
Т = tподг + m t'груз + tвсп + tзакл =

12
2+1*1,57 + 11*0,32 + 3 = 27,3 мин = 0,46 ч.

Пример 2. Погрузка угля из бункеров при непрерывном движении загружаемых вагонов - погрузка на ходу.

Исходные данные

Погрузка группы из 12 полувагонов производится в тех же условиях, что и в примере 1, однако скорость движения троса маневровой лебедки принята равной vл = 0,12 м/с.
При этом наиболее рациональным является способ погрузки угля "на ходу", без остановок, что позволит полнее реализовать имеющуюся среднюю производительность погрузочных устройств 2340 т/ч. Чтобы исключить необходимость перерывов потока угля при проходе междувагонных промежутков, выпускные люки бункеров оборудованы перекидными лотками. Средняя длина вагонов между осями автосцепки lв = 14 м, общая длина группы L=12*14=168 м.
Дополнительно к исходным данным примера 1 принято, что рабочая длина троса маневровой лебедки lтр = 100 м, вследствие чего в процессе погрузки вагонов необходимо сделать перерыв для отцепки троса, перетяжки его на lпер = 70 м и крепления за вагоны вновь. Отцепка и крепление троса занимают по tотц = 0,4 мин, открывание и закрывание затворов - по 5 с = 0,1 мин.
Порядок расчета
1. Определяем среднее время загрузки одного вагона из условия непрерывного передвижения его под бункером

lв 14
t'груз = 60 vл = 60*0,12 = 1,92 мин.

2. Определяем продолжительность перерыва в работе для перетяжки троса

lпер 70
tвсп = 2 t затв + 2 t отц + 60 vл = 2*0,01 + 2*0,4 +0,12*60 = 10,6 мин.

3. Определяем общие затраты времени на погрузку 12 полувагонов - срок погрузки вагонов - по формуле (1)

n 12
T= tподг + m t'груз + tвсп + tзакл = 2+1*1,92+10,6+3 = 38,6 мин = 0,65 ч.

Пример 3. Погрузка угля из полубункеров.

Исходные данные

Конвейерная линия подачи угля на погрузку составлена из ленточных конвейеров с шириной ленты В = 800 мм, имеющих трехроликовые желобчатые опоры. Угол наклона боковых роликов опор 20o. Производится равномерное заполнение ленты конвейера. Объемная масса угля y= 0,85 т/м³. Угол естественного откоса угля в движении на ленте конвейера p = 30o. Площадь поперечного сечения слоя груза на ленте при 80%-ном ее заполнении равна F = 0,07089 В2 (1+2,6 tgp)= 0,07089-0,82(l+2,6 tg 30o) = 0,11 м².
Скорость движения ленты vл = 1,8 м/с; максимальный угол наклона конвейера, выдающего груз к погрузочному пункту, a = 20o, что вызывает снижение производительности конвейерной линии на 17%.
Для исключения перерывов в погрузке при проходе междувагонных промежутков используются перекидные желоба.
Требуется определить срок погрузки группы из пяти полувагонов при технической норме загрузки qв = 62 т.
Затраты времени на подготовительные и заключительные операции составляют соответственно 2 и 3 мин.
Порядок расчета
1. Определяем производительность конвейерной линии, подающей уголь к вагонам, по формуле (4):

П = 3600*0,85*0,11*1,8 = 605 т/ч.
2. Определяем среднее время наполнения углем одного вагона

q в*60 2*60
t'груз = П = 605 = 5,9 мин.

3. Определяем общие затраты времени на погрузку пяти полувагонов по формуле (1):

n 5
T= t подг + m t груз + t закл = 2 + 1*5,9+3 = 34,5 мин.

В. Особенности определения сроков погрузки леса лебедками и элеваторами
При погрузке круглого леса в открытый подвижной состав широко используются лебедки ТЛ-1, ТЛ-3 и др. с тяговым усилием от 1,5 до 5 т, а также применяются лесопогрузочные элеваторы ЭЖД-3. Лесоматериалы в необходимом для полной подачи вагонов объеме должны быть заранее подготовлены у погрузочного пути. Для погрузки лебедками должны быть подготовлены пачки леса, отделенные прокладками.
Расчет сроков на погрузку вагонов производится по общей формуле (1). Продолжительность подготовительных и заключительных операций, а также вспомогательных операций, выполняемых в процессе погрузки, устанавливается на основании хронометражных наблюдений ниже приведена таблица средней продолжительности выполнения этих операций, установленная опытными наблюдениями при погрузке полувагонов и четырехосных платформ.
Затраты времени (в мин) непосредственно на погрузку круглого леса в вагон при применении лебедок определяются по формуле:

qшт
t груз = tц * qn * t + t всп, (8')
где tц - средняя продолжительность цикла погрузки пачки леса, мин;
qшт - объем одного штабеля леса в вагоне, пл,(плотные), м³.

Таблица (1)

Наименование операций	Продолжительность операций, мин
	Полувагон	Четырехосная
Подготовительные операции tподг - установка стоек, укладка прокладок, установка слег......................	От 10 до 13	От 12 до 16
Вспомогательные операции t всп:
средняя увязка леса и укладка промежуточных прокладок.		" 12 " 16
передвижка вагона в процессе погрузки при переходе к укладке очередного штабеля.........
Заключительные операции tзакл верхняя увязка стоек и подравнивание бревен.......	от 10 до 12	от 12 до 18

При погрузке леса длиной 6,5 м среднее значение qшт = 25 плотные м³;
qn - объем пачки леса при погрузке лебедками ТЛ-1 в среднем,
qn = 1,25 плотные м³, при погрузке лебедками ХЛ-3 в среднем,
qn = 3,75 плотные м³;
t - число штабелей леса в вагоне;
t всп - затраты времени на вспомогательные операции, мин.
При погрузке круглого леса лесопогрузочными элеваторами ЭЖД-3 затраты времени непосредственно на погрузку в (мин)
60qшт
t груз = (П + tподг) t + t всп, (9)
где qшт - объем штабеля леса в вагоне, плотные м³; 1 - число штабелей леса в вагоне; П - производительность элеватора, т/ч;
t подр - затраты времени на подравнивание бревен, выполняемое с остановкой элеватора. Опытными хронометражными наблюдениями установлено, что tподр составляет не более 16 мин на каждый штабель;
tвсп - затраты времени на вспомогательные операции наложения средней увязки и укладки промежуточных прокладок (см. таблицу 1).
Пример 4. Определить срок на погрузку длинномерного круглого леса (6,5 м) с применением лебедок ТЛ-1;
а) на погрузку одного полувагона;
б) на погрузку четырехосной платформы.

Исходные данные
Скорость навивки троса на барабан лебедки vл = 0,6 м/с; объем захватываемой за один цикл пачки леса qn = 1,25 плотные м³; средняя дальность транспортирования пачки от штабеля до наклонных слег lп = 4,5 м; высота подъема пачки в вагон по наклонным слегам hподг = 5 м; средняя глубина опускания пачки в вагон hоп = 2 м; число штабелей, загружаемых в вагон, т = 2; вместимость каждого штабеля qшт = 25 плотные м³.
Значения tподг, tвсп и tзакл, устанавливаемые на основании хронометражных данных, берем из таблицы, соответственно равными для полувагона 13 и 12 мин, для четырехосной платформы - 15, 16 и 17 мин, продолжительность цикла погрузки каждой пачки леса определяется продолжительностью отдельных составляющих операций, определяемых хронометражем:

а) застропка пачки леса чокерами на штабеле у погрузочного пути:
tзаст = 0,25 мин;
б) расцепка чокеров и вытягивание тросов tрасц = 0,25 мин;
в) оттаскивание тросов с чокерами на среднее расстояние 4,5 м для застропки следующей пачки tотт = 0,2 мин.
Подравнивание погруженных бревен в вагоне производят параллельно с выполнением других операций.

Порядок расчета

1. Определяем среднюю продолжительность цикла погрузки одной пачки леса в вагон:

Тц = tзаст + tпод + tопуск + tрасц + tотт =
= 0,25+0,36+0,12+0,25+0,2 = 1,18 мин.

где tпод - средняя затрата времени на подачу пачки леса от штабеля до наклонных слег на среднее расстояние 4,5 м и по слегам к вагону на расстояние 5 м при скорости навивки троса vл = 0,6 м/с с учетом 0,1 мин на разгон и замедление:

4,5+5
tпод = 0,6 * 60 + 0,1 = 0,36 мин;

tопуск - затраты времени на опускание пачки в вагон на среднюю глубину 2 м, с подтормаживанием:

2
tопуск = 0,6*60 + 0,06 = 0,12 мин.

2. Определяем время, затрачиваемое непосредственно на погрузку полувагона с учетом вспомогательных операций укладки средних прокладок и передвижки вагона для погрузки второго штабеля

25 плотные м3
tгруз = 1,18* 1,25 плотные м³* 2+3 = 49,2 мин

Определяем общее время на погрузку одного полувагона по формуле (1)

Т = 13+49,2+12 = 74,2 мин = 1,25 ч.

3. Определяем время, затрачиваемое непосредственно на погрузку четырехосной платформы с учетом вспомогательных операций укладки средних прокладок, наложения средней увязки и передвижки платформы для погрузки второго штабеля:

25 плотные м ³
t груз = 1,18*1,25 плотные м³ * 2+16 = 62,2 мин

Определяем общее время погрузки одной четырехосной платформы по формуле (1):

Т = 15,0+62,2+17 = 94,2 мин = 1,57 ч.

Пример 5. Погрузка круглого леса лесопогрузочными элеваторами ЭЖД-3.

Исходные данные