Заглавная страница
Избранные статьи
Случайная статья
Познавательные статьи
Новые добавления
Обратная связь

ТОП 10 на сайте

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Техника нижней прямой подачи мяча.

Франко-прусская война (причины и последствия)

Организация работы процедурного кабинета

Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний

Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Обработка изделий медицинского назначения многократного применения

Образцы текста публицистического стиля

Четыре типа изменения баланса

Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву

Мы поможем в написании ваших работ!

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Влияние общества на человека

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Практические работы по географии для 6 класса

Организация работы процедурного кабинета

Изменения в неживой природе осенью

Уборка процедурного кабинета

Сольфеджио. Все правила по сольфеджио

Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления

Главная Избранные Случайная статья Познавательные Новые добавления Обратная связь FAQ

Тарифные схемы, применяемые при определении плат за перевозку грузов в универсальных вагонах

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 5Следующая ⇒

Типы универсальных вагонов	Вагоны
	Общего парка		Собственные (арендованные)
	Тариф за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД	Тариф за использование вагонов	Собственные (арендованные)
	Номера тарифных схем
Крытый	И1	ВЗ	8
Платформа	И1	В1	8
Полувагон	И1	В4	8

Таблица № 2

Тарифные схемы, применяемые при определении плат за перевозку грузов в специализированных вагонах

Типы специализированных вагонов	Вагоны
	Общего Парка		Собственные (арендованные)
	тариф за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД	Тариф за использование вагонов
	Номера тарифных схем
1	2	3	4
1 Крытый вагон для: цемента (типа хоппер)	И2	В5	9
2 Цистерны для: цемента; кальцинированной соды	ИЗ	В8 В10	9
3. Крытый вагон для: зерна (типа хоппер); минеральных удобрении сырья для минеральных удобрений	ИЗ	В8	9
4, Крытый вагон для скота	ИЗ	В8	9
5. Полувагон для агломерата и окатышей	ИЗ	В11	9
6. Вагон бункерного типа для: Нефтебитума Муки (муковоз)	ИЗ	В10 В9	9
7. Платформа для рулонной стали	ИЗ	В6	9
8. Полувагон саморазгру-жающийся для сыпучих грузов (хоппер-дозатор)	ИЗ	В8	9
9. Вагон-самосвал (думпкар)	ИЗ	В12	9
10. Платформа 2-ярусная для автомобилей, 1 -ярусный крытый вагон для микроавтобусов	И4	В6	10
11. Крытый вагон для: легковых автомобилей (автомобилевоз); легковесных грузов (ЦМГВ)	И5	В8	11
12. Полувагон для технологической щепы	И6	В8	12
13. Вагон -термос	И7	В13	13
14. ИВ-термос	И6	В13хО,5	12
15. Платформа для: крупнотоннажных контейнеров; колесной техники.	И7	В2	13
16. Платформа для: лесоматериалов; длинномерных грузов; крупнотоннажны < контейнеров; и другие типы вагонов с длиной автосцепок более 19,6м	И7	В6	13
17. Остальные типы специализированных вагонов	ИЗ	В1; В2; В14*	9

Таблица № 10

Тарифные схемы, применяемые при определении плат за

Использование инфраструктуры РЖД при пробеге отдельных

Собственных (арендованных) локомотивов, поездных формирований,

Состоящих из собственных (арендованных) локомотивов и вагонов

Вид подвижного состава	Номера тарифных схем
Тепловозная тяга: тепловоз груженый вагон порожний вагон	110 111 112
Электрическая тяга: электровоз груженый вагон порожний вагон	113 114 115

Примечание:

при выполнении внутристанционных и технологических перевозок на расстояние до 50 км, а также при пробеге локомотива в/из ремонта плата за локомотив, определенная по тарифным схемам №№ 110, 113, уменьшается на 29484 рублей.

Поправочные коэффициенты к платам за перевозку по российским

Железным дорогам грузов в прямом железнодорожном сообщении,

В прямом смешанном сообщении, в непрямом смешанном сообщении

И экспортных и импортных грузов, следующих по российским

Железным дорогам в непрямом международном сообщении через

Российские порты, а также к платам за услуги инфраструктуры,

Выполняемые российскими железными дорогами при указанных

Перевозках, в зависимости от тарифного класса груза, направления и

Дальности перевозки, а также за перевозки ряда грузов

Таблица № 11

Коэффициенты, применяемые при определении платы за

Перевозки грузов первого тарифного класса в зависимости от

Расстояния перевозки.

Расстояние перевозки, км	Размер коэффициента
1-1199	0,75
1200-1399	0,74
1400-1599	0,73
1600-1799	0,72
1800-1999	0,71
2000-2199	0,70
2200 - 2399	0,69
2400 - 2599	0,68
2600 - 2799	0,67
2800 - 2999	0,66
3000-3199	0,65
3200 - 3399	0,64
3400 - 3599	0,63
3600 - 3799	0,62
3800 - 3999	0,61
4000-4199	0,60
4200 - 4399	0,59
4400 - 4599	0,58
4600 - 4799	0,57
4800 - 4999	0,56
5000 и более	0,55

Коэффициенты, применяемые при определении платы за перевозки грузов второго и третьего тарифных классов.

При определении платы за перевозки грузов применяются коэффициенты: 1,0- для грузов второго тарифного класса;

1,74 - для грузов третьего тарифного класса.

Таблица № 13

Дополнительные поправочные коэффициенты для ряда грузов

Наименование груза	Позиции и коды ETCH Г	Размер коэффициента
1	2	3

Первый тарифный класс

Материалы минерально-строительные природные. Зола. Шлаки, кроме гранулированных и металлургических для переплавки

231 -236

0,77

Сырье минеральное промышленное

241,242, 245, 246

Флюсы

291,292

0,75

Шлаки гранулированные и металлургические для переплавки

271,341

0,8

Сырье огнеупорное и кислотоупорное, асбест и слюда

301,304

Руда железная и марганцевая

141, 142

0,95

Газы энергетические (углеводородные сжиженные)

226

1,02

Лесоматериалы круглые, кроме крепежных

081

1,05

Сырье горно-химическое для производства удобрений

431

1,1

Пиломатериалы

091

1,25

Сырье цветных металлов, кроме руд нефелиновых и их концентратов (коды ЕТСНГ 151446, 151 183), бокситов и алюминиевых руд (коды ЕТСНГ 151037, 151338)

151

2,3

Второй тарифный класс

Огнеупоры

302, 303

0,85

Материалы стеновые; Конструкции (сборные), детали и изделия железобетонные

251 254

0,91

Соль поваренная

531

Мазут нефтяной и каменноугольный

221

1,04

Нефть сырая

201

1,27

Битум и гудрон нефтяные и каменноугольные; Асфальт, битум и гудрон природные

222 223

1,12

Основания и содопродукты

482

1,13

Бензин

211

1,05

Керосин

212

1,08

Топливо дизельное

214

1,12

Чугун

311

1,39

Третий тарифный класс

Продукция шпалопиления (без пропитки и с пропиткой)

092, 093

0,75

Мебель, кроме металлической и плетеной

127

Стекло техническое и строительное

267

Продукция парфюмерно-косметической и эфирно-масличной промышленности

442

Продукция крахмало-паточной промышленности

515

Хлопок

611

Ткани, изделия швейной и трикотажной промышленности

631 -634

Посуда и другие изделия стеклянные, фарфоровые, фаянсовые и из керамики

661

Игры и игрушки, наглядные учебные пособия, кроме печатных

683

0.75

Части железнодорожного подвижного состава и верхнего строения пути, кроме рельсов

414

Кислоты, оксиды, пероксиды и ангидриды

481

0,8

Изделия санитарные керамические

268

1,05

Металлы черные, кроме чугуна (позиция ЕТСНГ 311)

312-324

Продукция радиопромышленности; Лампы накаливания и фонари электрические

402 403

Смолы синтетические и пластические массы, изделия из них; Клей; Смолы природные; Материалы лакокрасочные. Красители синтетические. Грунтовки и шпаклевки малярные, мастики

461,462

464 465 466

Пряжа и нитки всякие, шелк-сырец

622

Ковры и изделия ковровые

635

Углеводороды

711

Кислородосодержащие органические соединения, пестициды

721 -751

Машины, оборудование и их части, кроме машин сельскохозяйственных

351

1,26

Металлы цветные и их сплавы, изделия из них производственного назначения

331 -333, 416

1,6

Примечания.

1. На перевозку угля каменного за расстояние, превышающее 3500 км,
применяется также дополнительный коэффициент 0,333.

2. На перевозки лесоматериалов круглых, пиломатериалов, продукции шпалопиления за расстояние, превышающее 3500 км, применяется также дополнительный коэффициент 0,5.

3.На перевозки металлов черных, кроме чугуна (позиция ЕТСНГ 311), за расстоя
ние, превышающее 5000 км, применяется также дополнительный коэффициент 0,45.

4.К платам, за порожний пробег с локомотивом РЖД универсальных собственных
(арендованных) вагонов из-под перевозки грузов или при их подсылке под погрузку
грузов, определенных по правилам пункта 2.16.1 настоящего Тарифного руководства,
применяются дополнительные коэффициенты:

4.1 Для грузов первого тарифного класса - 0,9 и дополнительно за расстояние, превышающее 1000 км:

0,53 - для угля каменного;

0,62 - для лесоматериалов круглых, пиломатериалов продукции шпалопиления;

0,85 - для остальных грузов первого тарифного класса.

4.2. Для грузов второго тарифного класса:

0,9 - при перевозке на расстояние до 2000 км включительно;

0,95 - при перевозке грузов на расстояние от 2001 до 3000 км включительно.

4.3. Для грузов третьего тарифного класса - 0,86 и дополнительно за расстояние, превышающее 5000 км, 0,45 - для металлов черных, кроме чугуна (позиция ЕТСНГ 311).

Таблица № 14

Поправочные коэффициенты для повагонных, групповых, маршрутных