Указания по регулированию узлов станков

Наиболее распространенным дефектом точения являются следы дробления на обрабатываемой поверхности, главными причинами которого следует считать:

неправильную регулировку подшипников шпинделя;

ненадежное крепление обрабатываемого изделия;

плохую посадку переходной втулки или центра в конусе шпинделя;

ненадежное крепление задней бабки на станине;

слабое крепление пиноли задней бабки;

плохую регулировку клиньев прижимных планок суппорта.

При работе станков возможно пробуксовывание ременной передачи или фрикционной муфты редуктора.

Ниже приведены способы устранения перечисленных нарушений нормальной работы станков и даны указания по регулированию узлов станков.

1. Радиальный зазор в переднем подшипнике шпинделя регулируют подтягиванием внутреннего кольца роликового двухрядного цилиндрического подшипника № 3182116 на конусной шейке шпинделя гайкой 20 (рис. 13), предварительно ослабив стопор 18.

Подтянув внутреннее кольцо роликоподшипника гайкой 20, законтрить ее стопором 18 и проверить шпиндель на радиальный отжим. Для этого в коническое отверстие шпинделя нужно вставить оправку с коническим хвостовиком и свободной длиной 300 мм. К центрирующей наружной поверхности шпинделя подвести мерительный штифт индикатора и за свободный конец оправки вручную с усилием до 10кгс отжать шпиндель. При этом отклонение стрелки индикатора не должно превышать 0,005 мм. Индикатор помещается на корпусе передней бабки.

2. Осевой зазор шпинделя регулируют гайкой 5. Для этого необходимо предварительно снять защитный колпак 4. Пинолью задней бабки нажать на передний центр и завернуть гайку 5 до касания со втулкой 3. Затягивать гайку 5 не рекомендуется. Усилие, прикладываемое к маховичку, не должно превышать 5кгс.

3. Натяжение ремней главного привода — между редуктором и передней бабкой — регулируют опусканием корпуса редуктора по тумбе с последующим затягиванием винтов.

4. Замена ремней на шпинделе. При замене ремней на шпинделе следует руководствоваться разделом «Передняя бабка».

5. При точении конуса корпус задней бабки может перемещаться в поперечном направлении при помощи винтов, расположенных с обеих сторон задней бабки.

Для совпадения осей центров передней и задней бабок последняя устанавливается по нулевой риске.

6. Зазор в сопряжении направляющих каретки и верхней части суппорта устраняют подтягиванием клиньев 6 и 12 (рис. 17).

7. Фрикционную муфту редуктора при ее буксовании регулируют нажимной гайкой 13 (рис. 12) при демонтировании электродвигателя совместно с муфтой. Муфту регулируют на передачу крутящего момента, равного 225 кгс•м.

 

ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

 

С токарно-винторезными станками ЛТ-10М, ЛТ-11М, ЛТ-10С и ЛТ-11С за особую плату и по особому заказу поставляются шлифовальное и фрезерное приспособления, конусная линейка и угольник подвижный.

 

Шлифовальное приспособление

Шлифовальное приспособление (рис. 25) предназначено для наружного и внутреннего шлифования деталей, устанавливаемых в центрах или патроне.

Для установки на станке шлифовального приспособления необходимо:

снять резцедержатель;

установить шлифовальное приспособление на верхнюю часть суппорта и закрепить его специальной гайкой, входящей в комплект приспособления.

При переходе на внутреннее шлифование нужно снять шлифовальный круг для наружного шлифования, отвернув винт, закрепляющий оправку круга на шпинделе, и снять ее вместе с шлифовальным кругом с конуса шпинделя. После этого удлинитель с кругом необходимого диаметра и с ввинченным в него винтом навернуть на конус шпинделя. Затем сменить шкив на валу электродвигателя и ремень (шкив и ремень имеются в комплекте приспособления).

 

При работе со шлифовальным приспособлением должны соблюдаться следующие правила техники безопасности:

согласно ГОСТ 3881—53 разность между диаметром отверстия круга и диаметром оправки должна быть в пределах 0,1 — 1,0 мм для кругов с отверстием диаметром до 100 мм включительно;

необходимо следить за тем, чтобы круг свободно надевался, не заклинивался и сидел свободно;

круги закрепляют фланцами с кольцеобразными выступами. Между фланцем и кругом обязательно надо положить прокладку из картона толщиной от 0,5 до 3 мм, в зависимости от диаметра круга;

перед установкой круга на станок необходимо убедиться, не образовались ли трещины при перевозке, что определяется легким постукиванием молотка — хороший круг издает чистый звук (использование круга с дребезжащим звуком запрещается);

абразивный инструмент при хранении не должен подвергаться действию мороза, влаги и ударам.

Согласно ГОСТ 3881—53 при хранении абразивного инструмента в кладовых температура должна быть не ниже +5°С и относительная влажность воздуха не более 65%;

каждый круг после его установки на приспособлении должен быть пущен в ход вхолостую при рабочем числе оборотов на время не менее 5 мин при обязательном наличии защитного кожуха;

при обработке детали шлифовальным кругом применять рычаги для увеличения нажима на круг запрещается;

работа боковыми (торцовыми) поверхностями кругов не допускается, если эти круги не предназначены специально для данного вида работы;

при уменьшении диаметра круга вследствие его срабатывания скорость вращения круга может быть увеличена, но так, чтобы не была превышена окружная скорость, допустимая для данного круга;

при работе со шлифовальным приспособлением рекомендуется укрывать направляющие станины от попадания на них абразивной пыли.