Контроль кутів установки передніх коліс легкових автомобілів на стенді 


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Контроль кутів установки передніх коліс легкових автомобілів на стенді



Контроль і підтримка оптимальних кутів установки передніх керованих коліс легкових автомобілів забезпечують його надійну стійкість і керованість, зменшення зносу шин і деталей передньої підвіски, безпеку експлуатації і зниження витрати палива. Діагностування кутів установки полягає у вимірюваннях величини сходження і розвалу коліс, кутів поперечного і подовжнього нахилів шворні. На легкових автомобілях ці параметри піддаються можливості відновлення до номінальних значень (табл. 4. 1) шляхом виконання регулювальних операцій високої якості. Діагностуванню кутів установки керованих коліс легкових автомобілів повинні передувати перевірка радіального і осьового зазорів в шкворневых з'єднаннях, люфта підшипників маточин коліс, тиск повітря в шинах і балансування коліс, перевірка технічного стану амортизаторів і всіх шарнірних з'єднань передньої підвіски. Після усунення виявлених несправностей проводяться контроль і регулювання кутів установки передніх коліс.

Стенд для перевірки установки коліс моделі К111 (мал. 5 і 6) — стационарный, електрооптичний, призначений для перевірки і регулювання кутів установки передніх коліс легкових автомобілів. Стенд вмонтовується на спеціальній канаві з поворотними кругами 8 для установки передніх коліс автомобіля. Відстань між кругами регулюється по його колії. Уздовж стінок канави прокладаються балки 7 для перекочування візка 6 з домкратом 3 і кареткою 5, службовцями для вивішування коліс окремих осей і коректування положення автомобіля по відношенню до подовжньої осі стенду. На передній стінці канави вмонтовуються два екрани (мал. 60), дзеркало для орієнтування водія при установці автомобіля на стенд і панель приладу.

Екрани встановлені на спеціальній рамі, що дозволяє пересувати їх в сторони залежно від колії коліс автомобіля, що перевіряється. Кожен екран має шкали розвалу, повороту коліс на 20°, подовжнього і поперечного нахилів шворні. У середній частині, де написано «Схід», розташовано дзеркало, закріплене на осі і використовуване при перевірці сходження коліс. Для перевірки положення осі автомобіля є два штативи з шкалами, закріпленими на задніх колесах. На передні колеса автомобіля кріпляться штативами / два проектори 9. Проектор складається з корпусу з шкалою сходження, лампи, лінзи, конденсатора, сітки, об'єктиву і сполучений з штативом /. У комплект оснащення входять фіксатор гальмівної педалі автомобіля, підставки під задні колеса, штанга розпору 2 для вибірки люфтів в з'єднаннях переднього моста і юстировочная штанга. Точність вимірювання по електрооптичній системі стенду ± 15', відстань від центру поворотних кругів до екрану 1700 мм, а діапазон відстаней між їх центрами 1130—1500 мм; електроживлення стенду від мережі напругою 220/12 Ст.

 

 

Мал. 5. Пост для контролю кутів установки коліс автомобілів на стенді моделі К111

Рис 6. Стенд моделі КШ (вигляд спереду):

1 - штатив; 2 - штанга розпору; 3 - домкрат; 4 - подовжня рама; 5 - каретка; 6 -тележка домкрата; 7 - подовжня балка; 8 - поворотні круги; 9 – проектор

1. Вимірювання кутів установки передніх коліс проводиться за допомогою стенду по положенню вістря затемненого сектора (світлової плями), що проектується на ту або іншу шкалу екрану проекторами.

Для перевірки розвалу коліс необхідно закріпити проектори на колесах автомобіля за допомогою штативів і вивісити підйомником передню вісь, направити промінь одного проектора на шкалу розвалу, повертаючи рукою колесо. За допомогою трьох регулювальних гвинтів із зірочками встановлюють проектор в площину обертання колеса, добиваючись мінімального переміщення світлової плями за шкалою. Ті ж операції проводять з другим проектором, потім опускають колеса на поворотні круги. Для вимірювання кута розвалу встановлюють колеса для прямолінійного руху, направляючи промінь одного проектора на верхню шкалу і переміщаючи екран, підводять її нульове ділення до вістря затемненого сектора світлової плями. Потім повертають проектор вниз, направляючи світлову пляму на нижню шкалу розвалу, і по її діленню визначають розвал одного колеса. Аналогічним чином визначають розвал другого колеса. Отримані дані звіряють з нормативними (табл. 4.1) і проводять регулювальні роботи. Для перевірки сходження коліс одне з них ставлять так, щоб вістря кінця Світлової плями від проектора, відбившись від дзеркал екрану, розташувалося проти нульового ділення шкали того ж проектора. Направляючи промінь другого проектора на дзеркало другого екрану, вимірюють по положенню вістря затемненого конуса на шкалі цього проектора сходження коліс. Отримані дані звіряють з нормативними і проводять регулювальні роботи.

Співвідношення повороту коліс визначають при повороті одного з них, наприклад правого управо на 20°. Затемнений конус плями проектора цього колеса повинен розташуватися на вертикальній лінії (відмітка 20°) верхньої правої шкали. По положенню плями другого проектора на лівій верхній шкалі другого (лівого) екрану визначають поворот лівого колеса і співвідношення повороту обох коліс. Так само визначають співвідношення повороту коліс при повороті лівого колеса на 20°.

Для перевірки поперечного і подовжнього кутів нахилу шворні правого колеса встановлюють останнє в пряме положення (сходження рівне нулю). Потім повертають це колесо вліво на 20°, тобто до поєднання світлової плями з верхньою лівою відміткою 20° на екрані. Повертаючи проектор на осі і переміщаючи правий екран, підводять пляму на верхній хрест екрану. Потім поворотом проектора опускають пляму вниз на нижню шкалу і прочитують значення кута у. Переміщаючи екран і повертаючи проектор, направляють промінь на хрест відмітки 20°. Закріплюють проектор в цьому положенні на його осі гвинтом.

Повертають праве колесо на 40° управо до збігу світлової плями з вертикальною правою відміткою 20° і за кутовою вертикальною шкалою прочитують значення поперечного нахилу шворні правого колеса. Встановлюють пляму на верхню шкалу на значення утла, рівного куту, переміщенням екрану і поворотом проектора. Опустивши пляму на кутову шкалу, прочитують значення подовжнього нахилу шворні правого колеса. Виконуючи аналогічні операції по лівому колесу, визначають поперечний і подовжній кути нахилу лівого шворні.

Щоб визначити правильність взаємного положення осей автомобіля, встановлюють передні колеса в пряме положення; на задніх колесах закріплюють штативи з лінійками. Повертають проектори, закріплені на передніх колесах, на 180° і направляють світлові плями на лінійки, прочитують з них значень, що набувають. По різниці цих значень на лівому і правому задніх колесах оцінюють взаємне положення осей автомобіля.

Отримані дані звіряють з нормативними (табл. 4.1) і визначають технічний стан кутів повороту і нахилу шворнів і непаралельність осей.

Мал. 7. Регулювання сходження передніх коліс автомобіля ГАЗ-3102

2. Регулювальні операції. Сходження передніх коліс легкового автомобіля ГАЗ-3102 і ГАЗ-24 «Волга» регулюється зміною довжини будь-якій з бічноих тяг (мал. 7). Для цього необхідно відпустити два болти 1 стяжних хомутів регулювальної трубки 2, вставити в отвір бородок і повертати його до отримання необхідного сходження. Затягнути стяжні болти моментом 15—18 Н-м.

Розвал коліс і кут нахилу шворні (по черзі для правого і лівого коліс) регулюються за допомогою регулювальних прокладок 2. Для цього необхідно ослабити гайки 1 і болти 5 кріплень осі верхніх важелів передньої підвіски, потім шляхом підбору необхідної кількості регулювальних прокладок 2 отримати необхідний розвал і кут нахилу шворні. Затягнути болти 5, а потім болти 1 моментом 50—60 Н-м (мал. 2).

Примітка. При регулюванні розвалу коліс і кутів нахилу шворні порушується сходження коліс, тому їх треба відновлювати після кожного регулювання цих величин.

 

 

Додаток Б

 

 
 

 

 


ВАРІАНТ 1

1. Види руйнування машин.

2. Електронні стенди (мотор-тестери) для комплексного діагностування двигуна.

3. Діагностичні роботи з перевірки гальмових якостей автомобіля. Устаткуван­ня для перевірки гальмових якостей, його технічні характеристики.

4. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Зразковий перелік основних операцій техніч­ного обслуговування ТО-1.

 

ВАРІАНТ 2

1. Діагностування кривошипно-шатунного механізму.

2. Поняття про технологічний процес. Схеми технологічних процесів.

3. Діагностування складу відпрацьованих газів карбюраторних двигунів. Устат­кування для перевірки складу відпрацьованих газів, його технічні характерис­тики.

4. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухливого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Зразковий перелік основних операцій техніч­ного обслуговування ТО-2.

ВАРІАНТ 3

1. Діагностування газорозподільного механізму.

2. Види дефектів. Поняття про дефектування деталей. Способи дефектування.

3. Діагностичні роботи з контролю технічного стану системи запалювання ав­томобілів (безконтактна транзисторна система запалювання). Устаткування для перевірки, його технічні характеристики.

4. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухливого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Система технічного обслуговування і ремонту ДТЗ.

ВАРІАНТ 4

1. Діагностування системи мащення та охолодження двигуна.

2. Діагностування кутів встановлення передніх коліс, шворневих з’єднань й рульових керувань автомобіля.

3. Контроль технічного стану циліндро-поршневої групи автомобілів. Устатку­вання й інструмент для їхнього проведення, його технічні характеристики.

4. Методи і форми організації ремонту машин.

ВАРІАНТ 5

1. Діагностування кривошипно-шатунного механізму.

2. Діагностування гальмових систем автомобіля.

3. Діагностичні роботи з перевірки тягових якостей автомобіля. Устаткування для перевірки тягових якостей, його технічні характеристики.

4. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Організація технічного обслуговування і ре­монту рухливого складу.

ВАРІАНТ 6

1. Діагностування агрегатів трансмісії.

2. Устаткування для проведення контрольно-діагностичних і регулювальних робіт, його технічні характеристики.

3. Діагностичні роботи з контролю технічного стану системи запалювання ав­томобілів (батарейна контактна (класична) система запалювання). Устатку­вання для перевірки, його технічні характеристики.

4. Діагностування технічного стану переднього моста і кутів установки коліс автомобілів. Устаткування й інструмент для проведення діагностичних та контрольних робіт.

 

ВАРІАНТ 7

1. Діагностування системи живлення карбюраторного двигуна.

2. Діагностування автомобіля по тягово-економічним показникам.

3. Технічне обслуговування гальмової системи.

4. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Зразковий перелік основних операцій щоден­ного обслуговування (ЩО).

ВАРІАНТ 8

1. Технічне обслуговування та поточний ремонт зчеплення.

2. Діагностування автомобіля по узагальненим параметрам. Стенди для комплексного діагностування автомобіля.

3. Діагностування ходової частини автомобіля.

4. Діагностичні роботи з контролю технічного стану системи живлення карбюраторних двигунів.

 

ВАРІАНТ 9

1. Засоби перевірки тягово-економічних показників: гальмові засоби діагностування, безгальмівні засоби діагностування.

2. Діагностування гальмових систем автомобіля.

3. Діагностування системи живлення дизельного двигуна.

4. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Організація технічного обслуговування і ре­монту рухового складу.

ВАРІАНТ 10

1. Устаткування для зварювальних робіт, його технічні характеристики.

2. Діагностування системи впорскування палива.

3. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухливого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Примірний перелік операцій сезонного техні­чного обслуговування. Нормативні документи.

4. Види дефектів. Поняття про дефектування деталей. Способи дефектування.

 

ВАРІАНТ 11

1. Електронні стенди (мотор-тестери) для комплексного діагностування двигуна.

2. Діагностування газорозподільного механізму.

3. Діагностичні роботи з контролю технічного стану системи запалювання ав­томобілів (батарейна контактна (класична) система запалювання). Устатку­вання для перевірки, його технічні характеристики.

4. Методи і форми організації і ремонту машин.

ВАРІАНТ 12

1. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухливого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Примірний перелік операцій сезонного техні­чного обслуговування. Нормативні документи.

2. Особливості проведення ТО і ТР системи живлення газобалонних автомобілів. Устаткування для проведення ТО і ТР газобалонних автомобілів (технічні характеристики).

3. Контроль технічного стану циліндро-поршневої групи автомобілів. Устатку­вання й інструмент для їхнього проведення, його технічні характеристики.

4. Діагностування ходової частини автомобіля.

ВАРІАНТ 13

1. Діагностичні роботи з контролю технічного стану системи живлення дизельних двигунів. Устаткування для перевірки, його техні­чні характеристики.

2. Види руйнування машин.

3. Засоби перевірки тягово-економічних показників: гальмові засоби діагностування, безгальмівні засоби діагностування.

4. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Зразковий перелік основних операцій щоден­ного обслуговування (ЩО).

ВАРІАНТ 14

1. Діагностичні роботи з перевірки тягових якостей автомобіля. Устаткування для перевірки тягових якостей, його технічні характеристики.

2. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Зразковий перелік робіт комплексу діагности­ки Д2, що рекомендуються для виконання з використанням контроль­ного (діагностичного) устаткування.

3. Діагностування автомобіля по узагальненим параметрам. Стенди для комплексного діагностування автомобіля.

4. Діагностичні роботи з контролю технічного стану системи живлення дизельних двигунів. Устаткування для перевірки, його техні­чні характеристики.

ВАРІАНТ 15

1. Контроль технічного стану газорозподільного механізму двигунів. Устаткування й інструмент для їхнього проведення (техні­чні характеристики).

2. Загальна характеристика контрольно-діагностичних і регулювальних робіт.

3. Види дефектів. Поняття про дефектування деталей. Способи дефектування.

4. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухливого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Зразковий перелік робіт комплексу діагности­ки Д2, що рекомендуються для виконання з використанням контроль­ного (діагностичного) устаткування.

ВАРІАНТ 16

1. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Зразковий перелік основних операцій щоден­ного обслуговування (ЩО).

2. Діагностування системи мащення та охолодження двигуна.

3. Контроль технічного стану циліндропоршневої групи автомобілів. Устатку­вання й інструмент для їхнього проведення, його технічні характеристики.

4. Діагностичні роботи з перевірки гальмових якостей автомобіля. Устаткуван­ня для перевірки гальмових якостей, його технічні характеристики.

ВАРІАНТ 17

1. Діагностичні роботи з перевірки тягових якостей автомобіля. Устаткування для перевірки тягових якостей, його технічні характеристики.

2. Діагностування системи живлення карбюраторного двигуна.

3. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Зразковий перелік основних операцій щоден­ного обслуговування (ЩО).

4. Технічне обслуговування акумуляторних батарей.

ВАРІАНТ 18

1. Технічне обслуговування гальмової системи.

2. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Система технічного обслуговування і ремонту ДТЗ.

3. Види дефектів. Поняття про дефектування деталей. Способи дефектування.

4. Діагностування складу відпрацьованих газів карбюраторних двигунів. Устат­кування для перевірки складу відпрацьованих газів, його технічні характерис­тики.

ВАРІАНТ 19

1. Діагностування технічного стану переднього моста і кутів установки коліс автомобілів. Устаткування й інструмент для проведення діагностичних та контрольних робіт.

2. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Зразковий перелік основних операцій щоден­ного обслуговування (ЩО).

3. Діагностування автомобіля по тягово-економічним показникам.

4. Контроль технічного стану рульового керування. Устаткування й інструмент для проведення діагностичних та контрольних робіт.

ВАРІАНТ 20

1. Діагностування автомобіля по узагальненим параметрам. Стенди для комплексного діагностування автомобіля.

2. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Примірний перелік операцій ТО-1. Норматив­ні документи.

3. Діагностування складу відпрацьованих газів карбюраторних двигунів. Устат­кування для перевірки складу відпрацьованих газів, його технічні характерис­тики.

4. Технічне обслуговування ходової частини.

ВАРІАНТ 21

1. Контроль технічного стану рульового керування. Устаткування й інструмент для проведення діагностичних та контрольних робіт.

2. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухливого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Зразковий перелік робіт комплексу діагности­ки Д2, що рекомендуються для виконання з використанням контроль­ного (діагностичного) устаткування.

3. Поняття про технологічний процес. Схеми технологічних процесів.

4. Діагностування системи впорскування двигунів. Обладнання для виконання діагностичних робіт.

ВАРІАНТ 22

1. Діагностування системи мащення та охолодження двигуна.

2. Технічне обслуговування та поточний ремонт коробки передач та роздавальної коробки.

3. Діагностичні роботи з перевірки гальмових якостей автомобіля. Устаткуван­ня для перевірки гальмових якостей, його технічні характеристики.

4. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухливого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Примірний перелік операцій сезонного техні­чного обслуговування. Нормативні документи.

ВАРІАНТ 23

1. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухливого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Зразковий перелік робіт комплексу діагности­ки Д1, що рекомендуються для виконання з використанням контроль­ного (діагностичного) устаткування.

2. Технічне обслуговування та поточний ремонт зчеплення.

3. Діагностичні роботи з контролю технічного стану системи запалювання ав­томобілів (безконтактна транзисторна система запалювання). Устаткування для перевірки, його технічні характеристики.

4. Діагностування системи мащення та охолодження двигуна.

ВАРІАНТ 24

1. Технічне обслуговування гальмової системи.

2. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Примірний перелік операцій ТО-1. Норматив­ні документи.

3. Діагностичні роботи з перевірки тягових якостей автомобіля. Устаткування для перевірки тягових якостей, його технічні характеристики.

4. Контроль технічного стану циліндро-поршневої групи автомобілів. Устатку­вання й інструмент для їхнього проведення, його технічні характеристики.

ВАРІАНТ 25

1. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Система технічного обслуговування і ремонту ДТЗ.

2. Види дефектів. Поняття про дефектування деталей. Способи дефектування.

3. Технічне обслуговування ходової частини.

4. Контроль технічного стану рульового керування. Устаткування й інструмент для проведення діагностичних та контрольних робіт.

ВАРІАНТ 26

1. Технічне обслуговування та поточний ремонт зчеплення.

2. Діагностичні роботи з контролю технічного стану системи запалювання ав­томобілів (безконтактна система запалювання). Устаткування для перевірки, його технічні характеристики.

3. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухливого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Зразковий перелік робіт комплексу діагности­ки Д1, що рекомендуються для виконання з використанням контроль­ного (діагностичного) устаткування.

4. Діагностування технічного стану переднього моста і кутів установки коліс автомобілів. Устаткування й інструмент для проведення діагностичних та контрольних робіт.

ВАРІАНТ 27

1. Технічне обслуговування та поточний ремонт коробки передач та роздавальної коробки.

2. Діагностування та технічне обслуговування акумуляторних батарей.

3. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухливого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Примірний перелік операцій сезонного техні­чного обслуговування. Нормативні документи.

4. Діагностування кутів встановлення передніх коліс, шворневих з’єднань й рульових керувань автомобіля.

ВАРІАНТ 28

1. Загальна характеристика контрольно-діагностичних і регулювальних робіт.

2. Контроль технічного стану рульового керування. Устаткування й інструмент для проведення діагностичних та контрольних робіт.

3. Види дефектів. Поняття про дефектування деталей. Способи дефектування.

4. Діагностування ходової частини автомобіля.

ВАРІАНТ 29

1. Діагностичні роботи з контролю технічного стану системи запалювання ав­томобілів (безконтактна транзисторна система запалювання). Устаткування для перевірки, його технічні характеристики.

2. Контроль технічного стану циліндро-поршневої групи автомобілів. Устатку­вання й інструмент для їхнього проведення, його технічні характеристики.

3. Види руйнування машин.

4. Діагностичні роботи з перевірки гальмових якостей автомобіля. Устаткуван­ня для перевірки гальмових якостей, його технічні характеристики.

ВАРІАНТ 30

1. Діагностичні роботи з перевірки гальмових якостей автомобіля. Устаткуван­ня для перевірки гальмових якостей, його технічні характеристики.

2. Поняття про технологічний процес. Схеми технологічних процесів.

3. Діагностичні роботи з контролю технічного стану системи живлення дизельних двигунів. Устаткування для перевірки, його техні­чні характеристики.

4. Електронні стенди (мотор-тестери) для комплексного діагностування двигуна.

 

ВАРІАНТ 31

1. Діагностування кривошипно-шатунного механізму.

2. Поняття про технологічний процес. Схеми технологічних процесів.

3. Діагностування складу відпрацьованих газів карбюраторних двигунів. Устат­кування для перевірки складу відпрацьованих газів, його технічні характерис­тики.

4. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухливого складу автомо­більного транспорту (1988р.). Зразковий перелік основних операцій техніч­ного обслуговування ТО-2.

 



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2017-02-17; просмотров: 440; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.142.200.226 (0.109 с.)