Тема: 13. Основы ремонта мтлб

Вопрос	Ответ
В ремонт боевая машина сдается:
В ремонт боевая машина сдается:
Командиром ЗСУ;	-
Командиром взвода;	-
Командиром батареи;	+
К ремонтным работам допускается личный состав, который (выбрать нужное):
К ремонтным работам допускается личный состав, который (выбрать нужное):
Изучил материальную часть ЗСУ;	+
Имеет подготовку, обеспечивающую правильную и безопасную эксплуатацию оборудования;	+
Знает правила техники безопасности;	+
Прошел инструктаж о мерах безопасности на рабочем месте;	+
При проведении текущего ремонта необходимо, чтобы тумблер РЕЖИМ на ПО находился в положении:
При проведении текущего ремонта необходимо, чтобы тумблер РЕЖИМ на ПО находился в положении:
УЧЕБНЫЙ;	+
БОЕВОЙ;	-
Не имеет значения;	-
Текущий ремонт шасси обеспечивается средствами одиночного или группового комплекта ЗИП и выполняется:
Текущий ремонт шасси обеспечивается средствами одиночного или группового комплекта ЗИП и выполняется:
Силами экипажа;	-
Силами ремонтных подразделений;	-
Силами экипажа или ремонтных подразделений;	+

Тема: 14. Подготовка МТЛБ к преодолению водной преграды

Вопрос	Ответ
Выход шасси из воды необходимо осуществлять на:
Выход шасси из воды необходимо осуществлять на:
I или II передаче;	+
II или III передаче;	-
III или IV передаче;	-
Допускается ли движение без снятия приспособлений для плава после установки волноотражательного щита по-походному и выключения водооткачивающего насоса?
Допускается ли движение без снятия приспособлений для плава после установки волноотражательного щита по-походному и выключения водооткачивающего насоса?
Допускается;	+
Не допускается;	-
Надо ли перед преодолением водной преграды проверять натяжение гусениц?
Надо ли перед преодолением водной преграды проверять натяжение гусениц?
Надо;	+
Не надо;	-
Не имеет значения;	-
Надо ли перед преодолением водной преграды шприцевать подшипники выключения фрикционов механизмов поворота через масленки?
Надо ли перед преодолением водной преграды шприцевать подшипники выключения фрикционов механизмов поворота через масленки?
Надо;	+
Не надо;	-
Не имеет значения;	-
Оборудование для плава включает (выбрать нужное):
Оборудование для плава включает (выбрать нужное):
Гидродинамические щитки;	+
Дополнительные щитки;	+
Кормовую решетку;	+
Волноотражательный щит;	+
Удлинитель воздухозаборной трубы;	+
Ограждение радиатора;	+
После эвакуации затонувшего шасси на берег необходимо:
После эвакуации затонувшего шасси на берег необходимо:
Слить масло из картеров двигателя, главной и бортовых передач, масляного бака главной передачи, редуктора вентилятора, промежуточного редуктора, а также топливо из баков;	+
Попытаться пустить двигатель или провернуть коленчатый вал;	-
Сразу же после извлечения из воды отбуксировать шасси на жесткой сцепке на пункт технического обслуживания;	-
При входе в воду до всплытия необходимо (выбрать нужное):
При входе в воду до всплытия необходимо (выбрать нужное):
Остановить шасси;	+
Осмотреть и проверить, нет ли течи воды в корпус;	+
Включить первую передачу и продолжайте движение до всплытия;	+
Включить вторую передачу и продолжайте движение до всплытия;	-
При выполнении одного поворота на плаву запрещается пользоваться одним рычагом управления подряд более:
При выполнении одного поворота на плаву запрещается пользоваться одним рычагом управления подряд более:
Трех раз;	+
Двух раз;	-
Одного раза;	-
При выполнении поворота на плаву перевод рычага управления из второго положения в исходное необходимо производить с его обязательной фиксацией в первом положении не менее, чем на:
При выполнении поворота на плаву перевод рычага управления из второго положения в исходное необходимо производить с его обязательной фиксацией в первом положении не менее, чем на:
3 сек;	+
5 сек;	-
7 сек;	-
При попадании воды в смазку бортовых передач, направляющих колес, опорных катков смазка с водой имеет:
При попадании воды в смазку бортовых передач, направляющих колес, опорных катков смазка с водой имеет:
Серый цвет;	+
Черный цвет;	-
Коричневый цвет;	-

Тема: 15. Хранение МТЛБ

Вопрос	Ответ
Величина контрольного пробега при опробовании шасси при его хранении может составить:
Величина контрольного пробега при опробовании шасси при его хранении может составить:
5 – 10 км;	-
10 – 14 км;	-
14 – 16 км;	+
Какие категории условий хранения установлены для БМ (выбрать нужное):
Какие категории условий хранения установлены для БМ (выбрать нужное):
Легкая;	+
Средняя;	+
Жесткая;	+
Очень жесткая;	+
Предельно допустимая;	-
Какое количество категорий условий хранения установлено для БМ?
Какое количество категорий условий хранения установлено для БМ?
Две;	-
Три;	-
Четыре;	+
Консервация шасси производится при температуре окружающего воздуха не ниже:
Консервация шасси производится при температуре окружающего воздуха не ниже:
+10°С;	+
+5°С;	-
0°С;	-
Основным видом опробывания БМ при хранении является:
Основным видом опробывания БМ при хранении является:
Опробование шасси на месте пуском двигателя;	+
Опробование шасси путем контрольного пробега;	-
Опробование на месте и путем контрольного пробега;	-
Переконсервация негерметизированных шасси длительного хранения при жесткой и очень жесткой категориях условий хранения проводится:
Переконсервация негерметизированных шасси длительного хранения при жесткой и очень жесткой категориях условий хранения проводится:
Один раз в 2 года;	-
Один раз в 3 года;	-
Один раз в 4 года;	+
Площадки для хранения и местность вокруг должны быть очищены от растительности на расстоянии не менее:
Площадки для хранения и местность вокруг должны быть очищены от растительности на расстоянии не менее:
5 метров;	-
10 метров;	+
15 метров;	-
Постановке на хранение подлежат все шасси, использование которых не планируется на срок более:
Постановке на хранение подлежат все шасси, использование которых не планируется на срок более:
Трех месяцев;	+
Шести месяцев;	-
Одного года;	-
Разрыв во времени между подготовкой поверхности и нанесением консервационных средств должен быть не более:
Разрыв во времени между подготовкой поверхности и нанесением консервационных средств должен быть не более:
0,5 часа;	-
Одного часа;	-
Двух часов;	+
Уровень поверхности площадки должен быть выше уровня грунтовых вод не менее чем на:
Уровень поверхности площадки должен быть выше уровня грунтовых вод не менее чем на:
0,5 метра;	+
1 метр;	-
1,5 метра;	-
Хранение БМ включает (выбрать нужное):
Хранение БМ включает (выбрать нужное):
Специальную подготовку (консервацию);	+
Техническое обслуживание в процессе хранения;	+
Проверку состояния и опробование;	+
Переконсервацию;	+
Замену (освежение) аккумуляторных батарей, горючего, топлива, смазочных и других эксплуатационных материалов;	+

Предмет: Разведывательная подготовка