Дії персоналу при знеструмленні контактної мережі ( КМ)

При знятті напруги з КМ локомотивна бригада виконує наступні дії:

В інтервалі часу до однієї хвилинивключно - за відсутності пошкодження струмоприймача ЕРС або КМ рух поїзда здійснюється за інерцією з виключиними ТЕД, допоміжними машинами і опаленням поїзда. Машиніст перевіряє цілісність запобіжника на ЕРС. При успішній подачі напруги в контактну мережу рух поїзда продовжуеться в тяговому режимі (в інтервалі до 1 хв. перевіряється стан пристроїв контактної мережі),

-від 1 до 2 хвилин включно. - опускаються струмо­приймачі зі зняттям навантаження на всьому ЕРС, з якого знімалася на­пруга, у випадку неуспішної подачі напруги в контактну мережу з тягової підстанції.

- від 2 до 4 хвилин включно, після першого зняття напру­ги та опускання струмоприймачів на ЕРС виконується зупинка поїзда на сприятливому для огляду місці (за умови, що поїзд не треба було зупинити раніше). Успішне включення ШВ (МВ) свідчить про справний стан пристроїв електропостачання. Не допус­кається зупинка поїзда на ізолюючому спряженні або нейтральній вставці.

від 4 до 10хвилин після першого зняття напруги з контак­тної мережі локомотивні бригади приступають, за вказівкою ЕЧЦ через ДСП (ДНЦ), до почергового підйому струмоприймачів на ЕРС. При цьому уважно спостерігають за станом струмоприймачів, іншого дахового електрообладнання.При виявленні несправності електроустаткування машиніст негайно опускає струмоприймачі на пошкодженому електровозі або електропоїзді і повідомляє про це ДСП(ДНЦ), які далі надають інформацію у порядку, пе­редбаченому вище.

Дії локомотивної бригади при виявленні пошкодження КМ попереду прямування поїзда або на сусідній колії

Якщо локомотивна бригада виявила пошкодження контактної мережі по­переду прямування поїзда, яке не дозволяє проїхати пошкоджену дільницю з піднятими або опущеними струмоприймачами, машиніст вживає заходів до екстреної зупинки поїзда, опускання струмоприймачів і закріплення поїзда.

Про пошкодження контактної мережі машиніст повідомляє машиніс­там інших поїздів, що рухаються вслід, ЕЧЦ через ДСП(ДНЦ).

При виявленні пошкодження контактної мережі на сусідній залізничній колії машиніст повідомляє про пошкодження машиністам поїздів, що пряму­ють на пошкоджену дільницю, ЕЧЦ через ДСП (ДНЦ).

Дії персоналу при виявленні ненадійного струмознімання

Під час руху ЕРС із появою ненадійного струмознімання (сильне іскріння між контактним проводом і струмоприймачами, відриви струмоприймачів унаслідок несправності контактної мережі або струмоприймачів) маши­ніст сповіщає про це ЕЧЦ через ДСП (ДНЦ), і робить зміну струмоприй­мачів: струмоприймачі, що працювали, опускаються, а ті, що не працюва­ли — піднімаються.

Якщо ненадійне струмознімання відбувається в результаті утворення на контактній мережі і струмоприймачах ожеледі, паморозі або інею, під­вищених струмових навантажень, машиніст піднімає на ЕРС додатковий струмоприймач відповідно до вимог Інструкції про порядок використання струмоприймачів електрорухомого складу при різних умовах експлуатації.

Дії ремонтного персоналу ТЧ при виявленні пошкодження струмоприймача

При виявленні на пункті технічного обслуговування локомотивів (далі — ПТОЛ) і в ТЧ слідів ударів, забиттів на струмоприймачах, сколів і тріщин вугільних вставок, відривів металокерамічних або металовуглецевих накла­док, слідів взаємодії контактного проводу за межами робочої частини по­лоза струмоприймача майстер ПТОЛ сповіщає про це ЕЧЦ. Особлива увага при цьому звертається на однотипні пошкодження вугільних вставок, на­кладок полозів, місця їх розташування на полозі.