Кафедра «Логистика и коммерческая работа»

Кафедра «Логистика и коммерческая работа»

 

 

Пояснительная записка к курсовому проекту

«Организация перевозки скоропортящихся грузов
на направлении»

Выполнил студент Рыбин Е.В.

^{(дата, подпись)}

Группа УПП-501у

 

Руководитель доцент Ефимов В.В.

^{(дата, подпись)}

 

 

Санкт-Петербург

 

Содержание

 

Задание на курсовой проект
Список определений и сокращений
Список обозначений
Введение
	Приём скоропортящихся грузов к перевозке
1.1	Требования к качеству и условия подготовки грузов к перевозке
1.2	Виды и проявления возможной порчи грузов, при которых они не допускаются к перевозке
1.3	Режимные параметры обслуживания перевозок и способы размещения заданных грузов в разных типах вагонов
1.4	Сроки доставки и возможность перевозки заданных грузов в изотермических и крытых вагонах
1.5	Специфические сопроводительные документы, оформляемые на перевозку заданных грузов
	Теплотехнический расчёт рефрижераторного вагона для гружёного рейса со свежими гранатами
2.1	Цель и метод расчёта, состав теплопоступлений.
2.2	Расчётная температура наружного воздуха на маршруте.
2.3	Характеристика и основные и параметры теплообменных процессов в гружёном рейсе.
2.4	Мощность теплопоступлений в грузовое помещение вагона.
2.5	Показатели работы дизель-генераторного и холодильно-отопительного оборудования.
Библиографический список.

 

Список определений и сокращений

Правила	Правила перевозок скоропортящихся грузов
АРВ-Э	Автономный рефрижераторный вагон со служебным отделением
БОО	Без охлаждения и отопления (режим обслуживания груза)
ВВШ	Вокруг и внутри штабеля (режим циркуляции воздуха в грузовом помещении вагона)
Временные условия	Временные условия перевозок скоропортящихся грузов
ГПВ	Грузоподъёмность или грузовместимость вагона
ИВ-термос	Грузовой вагон рефрижераторной секции из холодного отстоя, переоборудованный или эксплуатируемый в опытном порядке без холодильно-отопительного оборудования как одиночный изотермический вагон в режиме «термос», а такжеавтономный рефрижераторный вагон без служебного помещения, переоборудованный под вагон-термос
Плотно-вертик.	Плотно-вертикальный (способ укладки груза в вагоне)
РС-4(Б)	Грузовой вагон пятивагонной рефрижераторной секции постройки Брянского машиностроительного завода
РС-4(Д)	Грузовой вагон пятивагонной рефрижераторной секции постройки завода Дессау
ТВШ	Только вокруг штабеля (режим циркуляции воздуха в грузовом помещении вагона)
Термос-1	Термос первого рода (режим конвективного теплообмена между воздухом и грузом в грузовом помещении транспортного модуля)
Термос-2	Термос второго рода (режим конвективного теплообмена между воздухом и грузом в грузовом помещении транспортного модуля)
УВ-термос	Универсальный вагон-термос
ХМ	Холодильная машина

Список обозначений

tу	Уставный срок доставки груза, сут
L	Расстояние перевозки груза (заданное), км
^F {}	Логическая операция округления результата вычислений до целого значения в бóльшую сторону
^E {}	Логическая операция округления результата вычислений до целого значения в меньшую сторону
V м	Минимальная скорость перевозки грузов в вагонах (нормы суточного пробега), км/сут
tн.к	Нормативная продолжительность начально-конечных операций в пунктах погрузки и выгрузки, сут
tп	Предельный срок перевозки скоропортящегося груза, сут
Q т	Мощность теплового потока в грузовое помещение вагона вследствие теплопередачи через ограждения кузова, кВт/ед.
Q и	Мощность теплового потока за счёт инфильтрации наружного воздуха внутрь вагона грузового помещения вагона, кВт/ваг.
Q б	Мощность теплового потока в грузовое помещение вагона за счёт биохимической теплоты плодоовощей при дыхании, кВт/ед.
Q с	Мощность теплового потока в грузовое помещение вагона, эквивалентная воздействию солнечной радиации, кВт/ед.
Q в	Мощность теплового потока в грузовое помещение вагона, эквивалентного работе вентиляторов-циркуляторов, кВт/ед.
Q ц	Мощность теплового потока от свежего воздуха, поступающего внутрь грузового помещения вагона при вентилировании, кВт/ед.
Q ш	Мощность теплового потока в грузовое помещение вагона, эквивалентного оттаиванию снеговой шубы на испарителях холодильных машин, кВт/ед.
Q г	Мощность теплового потока в грузовое помещение вагона от охлаждаемого груза, тары и средств пакетирования, кВт/ед.
Q к	Мощность теплового потока в грузовое помещение от охлаждаемого (отепляемого) кузова и оборудования вагона, кВт/ед.
S Q	Суммарная мощность теплового потока в грузовое помещение вагона, кВт/ваг.
t р	Расчётная температура наружного воздуха на направлении перевозки, °С
t ср	Среднесуточная температура наружного воздуха на маршруте, °С
Х	Квантиль надёжности расчёта теплопритоков, ед.
s	Среднеквадратичное отклонение температуры наружного воздуха от среднего значения
Р	Надёжность расчёта теплопритоков, доли ед.
t г.н	Начальная температура груза (до погрузки, которая задана), °С
t ф	Расчётная температура воздуха на фронте погрузки, °С
t в.н.п	Температура воздуха в вагоне в начале погрузки, °С
t г.п.п	Температура груза в вагоне после погрузки, °С
t в.в	Верхняя граница температурного режима перевозки груза, °С
t в.н	Нижняя граница температурного режима перевозки груза, °С
t в.п.п	Температура воздуха в вагоне после погрузки, °С
tв	Продолжительность первоначального охлаждения воздуха в грузовом помещении вагона, ч
tг	Продолжительность охлаждения груза в вагоне, ч
tгр	Продолжительность гружёного рейса, ч
	Изменение температуры воздуха в вагоне во времени, °С
	Изменение температуры груза в вагоне во времени, °С
t в	Среднее значение температурного режима перевозки груза, °С
rт	Степень скважности тары груза, погруженного в вагон, доли ед.
rш	Степень плотности штабеля груза, погруженного в вагон, доли ед.
q бох	Удельная мощность биохимической теплоты дыхания плодоовощей в грузовом помещении вагона в среднем за время охлаждения, Вт/т
q бр	Удельная мощность биохимической теплоты дыхания плодоовощей в грузовом помещении вагона в среднем после охлаждения, Вт/т
m г	Скорость теплоотдачи груза, °С/ч
k ш	Поправочный коэффициент, учитывающий фактор степени плотности штабеля груза, ед.
k т	Поправочный коэффициент, учитывающий фактор степени скважности тары груза, ед.
D t р	Расчётный температурный напор (t р – t в), К
D t м	Максимальный температурный напор, К
k р	Расчётный коэффициент теплопередачи ограждений вагона, Вт/(м^2×К)
k р.п	Паспортное значение расчётного коэффициента теплопередачи ограждений вагона, Вт/(м^2×К)
mо	Коэффициент, учитывающий изменение свойств ограждающих конструкций грузового помещения от случайных факторов, ед.
b в	Скорость охлаждения воздуха в грузовом помещении, °С/ч
b г	Скорость охлаждения груза, °С/ч
k м	Эмпирический коэффициент, который учитывает влияние температурного напора и свойств изоляции ограждений вагона на скорость теплообменных процессов в грузовом помещении, ед.
k б	Поправочный коэффициент, учитывающий фактор степени биохимических тепловыделений плодоовощей при охлаждении, ед.
G бр	Количество груза в вагоне, т (G бр= р т, если пакетируются плодоовощи)
Р в	Грузоподъёмность вагона, т
F р	Полная расчётная поверхность грузового помещения вагона, м^2
F м	Расчётная поверхность машинных отделений грузового вагона, контактирующих с грузовым помещением, м^2
t м	Температура воздуха в машинном отделении, ^оС
rн	Плотность наружного воздуха, кг/м^3
mи	Кратность инфильтрации воздуха в ограждениях грузового помещения и в вентиляционной системе, ч^–1
V п	Полный объём грузового помещения вагона, м^3
jн	Относительная влажность наружного воздуха, %
jв	Относительная влажность воздуха внутри грузового помещения вагона, jв = 95%, %
i н	Удельное теплосодержание наружного воздуха (при t р и jн), кДж/кг
i в	Удельное теплосодержание воздуха внутри грузового помещения в режиме перевозки (при t в и jв), кДж/кг
Q б1	Мощность биохимической теплоты дыхания плодоовощей при охлаждении, кВт/ваг.
Q б2	Мощность биохимической теплоты дыхания плодоовощей после охлаждения, кВт/ваг.
G гр	Масса перевозимого груза (по заданию или расчёту), т нетто. В расчёте Q г величину G гр подставляют в кг нетто
t э.р	Эквивалентная температура рассеянной радиации, соответствующая разности температур на поверхности вагона при наличии и отсутствии солнечной радиации, К
F б.с	Поверхность боковых стен вагона, м^2
t э.в	Эквивалентная температура прямой радиации на вертикальные поверхности грузового помещения вагона, К
F к	Поверхность крыши вагона, м^2
t э.г	Эквивалентная температура прямой радиации на горизонтальные поверхности грузового помещения вагона, К
mc	Вероятность солнечных дней в году, доли ед.
tс	Продолжительность воздействия солнечной радиации, ч/сут
Q ц1	Мощность теплового потока от работы вентиляторов-циркуляторов при охлаждении плодоовощей, кВт/ваг.
Q ц2	Мощность теплового потока от работы вентиляторов-циркуляторов после охлаждения плодоовощей, кВт/ваг.
N ц	Суммарная мощность электродвигателей вентиляторов-циркуляторов, кВт
x	Коэффициент трансформации механической энергии вентиляторов-циркуляторов внутри воздуховода в тепловую энергию, доли ед.
uц1	Коэффициент рабочего времени вентиляторов-циркуляторов при охлаждении груза, доли ед.
uц2	Коэффициент рабочего времени вентиляторов-циркуляторов после охлаждении груза, доли ед.
t г	Среднее значение температуры груза за период охлаждения, °С
q ш	Удельные теплопоступления, эквивалентные теплоте горячих паров хладагента, подаваемых в воздухоохладитель для снятия снеговой шубы, а также теплоте, погашаемой при восстановлении температурного режима перевозки, МДж
n ш	Количество раз снятия снеговой шубы за перевозку, целые ед.
n от	Периодичность снятия снеговой шубы на испарителях холодильных машин, сут
С г	Удельная теплоёмкость груза, кДж/(кг×°С)
C т	Удельная теплоёмкость тары, кДж/(кг×°С)
C с.п	Удельная теплоёмкость средств пакетирования груза, кДж/(кг×°С)
G т	Масса тары груза, кг
G с.п	Масса средств пакетирования груза, кг
J	Коэффициент, учитывающий неоднородность температурного поля кузова вагона, доли ед.
f	Коэффициент конкордации (приведение в соответствие) скоростей охлаждения кузова вагона и груза, ед.
uх	Коэффициент рабочего времени холодильных машин, доли ед.
uп	Коэффициент рабочего времени электропечей, доли ед.
uх1	Коэффициент рабочего времени холодильных машин при охлаждении груза, доли ед.
uх2	Коэффициент рабочего времени холодильных машин после охлаждении груза, доли ед.
Q х	Паспортная мощность холодильных машин, кВт
G ф	Фактический расход дизельного топлива, кг
G	Удельный расход дизельного топлива, кг/ч
n д1	Количество дизелей, работающих при охлаждении груза, целые ед.

Введение

 

Конкуренция между российскими железными дорогами и другими видами транспорта требует обеспечения процесса доставки скоропортящихся грузов потребителям в кратчайшие сроки без потерь и понижения качества. При этом обязательным является строгое соблюдение условий подготовки, приёма, погрузки, транспортировки, выгрузки и выдачи таких грузов. Эти условия регламентированы правилами перевозок скоропортящихся грузов по железным дорогам России во внутреннем сообщении (далее – Правила). Поэтому главной целью курсового проекта является научить студента грамотно выбирать способ перевозки скоропортящихся грузов, определять требуемые условия перевозки в соответствии с Правилами, выполнять теплотехнические расчёты транспортных модулей.

В курсовом проекте решаются две задачи. Первая (основная) – определение условий подготовки, возможности и условий перевозки скоропортящихся грузов; вторая – выполнение проверочного теплотехнического расчёта рефрижераторного вагона с плодоовощами.

Первая задача решается для трёх грузов, имеющих разную холодильную подготовку: замороженный груз – окунь морской, охлаждённый груз – сыры сычужные твердые и неохлаждённые плодоовощи – груши поздние. Заданные грузы подлежат перевозке в зимний период года на расстояние 3100 км.

Вторая задача решается только для свежих неохлаждённых груш поздних в вагоне рефрижераторной секции постройки завода БМЗ с учётом дополнительных данных для теплотехнического расчёта.

Пояснительная записка к курсовому проекту оформлена в соответствии с требования нормативных документов [1]. При составлении пояснительной записки использованы учебные и методические материалы [2], [3], [4], [5], [6].

 

 

Библиографический список

1. Ефимов В. В. Требования к оформлению курсовых и выпускных квалификационных работ[Электронный ресурс]: учебно-метод. пособие / В. В. Ефимов. – СПб.: ФГБОУ ВПО ПГУПС, 2014. – 46 с.

2. Ефимов В. В. Хладотранспорт и доставка скоропортящихся грузов: учебник [Электронный ресурс] / В. В. Ефимов [и др.]. – Электрон. текстовые дан. – СПб.: ФГБОУ ВПО ПГУПС, 2014. – 380 с.

3. Ефимов В. В. Условия подготовки и перевозки скоропортящихся грузов во внутреннем железнодорожном сообщении: учеб. пособие [Электронный ресурс] / В. В. Ефимов [и др.]. – Электрон. текстовые дан. – СПб.: ФГБОУ ВПО ПГУПС, 2014. – 217 с.

4. Теплотехнический расчёт изотермических транспортных модулей: метод. указания [Электронный ресурс] / Сост. В. В. Ефимов. – Электрон. текстовые дан. – СПб.: ФГБОУ ВПО ПГУПС, 2014. – 73 с.

5. Организация перевозки скоропортящихся грузов на направлении: метод. указания [Электронный ресурс] / Сост. В. В. Ефимов, Н. А. Слободчиков. – Электрон. текстовые дан. – СПб.: ФГБОУ ВПО ПГУПС, 2014. – 50 с.

 

Кафедра «Логистика и коммерческая работа»