Можливі несправності електрообладнання

 

Несправність	Причина несправності	Спосіб усунення несправності
Стартер розвиває недостатні обороти, вольтамперметр показує напругу нижче 17 В	Розряджені акумуляторні батареї.     Окислення затискачів або ослаблення кріплення проводів	Перевірити стан акумуляторних батарей і при необхідності зарядити. Зачистити наконечники і затискачі, надійно приєднати проводи
Швидка розрядка акумуляторних батарей	Батареї не заряджаються від генератора.   Прискорений саморозряд.   Коротке замикання всередині акумуляторів	Знайти причину відсутності зарядного струму і усунути її.   Протерти мастику, корпус спочатку чистим сухим ганчір’ям, а потім ганчір’ям, змоченим в 10% розчині нашатирного спирту або кальцинованої соди, після чого протерти поверхню батареї змоченим ганчір’ям і досуха витерти сухим ганчір’ям.   Замінити акумуляторну батарею
Струм зарядки міняється, стрілка вольтамперметра сильно коливається	Забруднений колектор генератора, на його поверхні є вибоїни від обгорання.     Неповне прилягання або знос щіток	Зняти захисну стрічку, протерти колектор і при необхідності зачистити скляним папером 00.   Притерти або замінити щітки згідно з пр. 8.1.5
Відсутність зарядного струму (покази вольтамперметра при працюючому двигуні знаходиться в межах 26,5-28,5 В)	Несправність в ланцюзі зарядки акумуляторних батарей:   - згоряння запобіжника № 8 в силовому щитку;   - пошкодження силових проводів у ланцюзі зарядки акумуляторних батарей	Усунути несправність   Замінити запобіжник   Усунути пошкодження
Відсутність зарядного струму (покази вольтамперметра при працюючому двигуні нижче 26,5 В).	Відсутність або перегоряння запобіжника №1 у регуляторі РН-10.   Коротке замикання в проводах, підключених до регулятора РН-10.     Розмагнічування генератора.   Поламана ресора генератора. Несправне ДМР-400Т. Відсутність живлення на затискачу В ДМР-400Т.     Несправність у схемі підключення регулятора.     Вийшов з ладу блок вимірювальний БІ-10	Розкрити кришку регулятора РН-10 і замінити згорілі запобіжники. Пустити двигун і перевірити наявність зарядного струму. При повторному згорянні запобіжника замінити регулятор.   Перевірити опір між виводом 3роз'єму кабелю, підключеного до регулятора, і «масою» (який повинен бути 2 - 4 Ом), стан ізоляції проводів, що з’єднують генератор із регулятором.   При непрацюючому двигуні відкрутити гайку роз'єму Ш1 регулятора РН-10, від'єднати кабель від роз'єму регулятора, увімкнути вимикач батарей, підмагнітити генератор шляхом дво -, триразового підключення «+» від акумуляторних батарей до гнізда 3 кабельної частини роз'єму Ш1 на 1-2 с (провід підключати спочатку до гнізда 3, а потім на «+» джерела живлення).   Замінити генератор.   Замінити ДМР-400Т.   Перевірити тестером ланцюг між затискачем ВДМР і контактом № 5 Ш-РН кабелю, що підключається до регулятора.   Перевірити схему підключення регулятора, виявлені несправності усунути. Встановити новий блок вимірювальний БІ-10
Напруга генератора виходить за межі 28,5 В	Вийшов з ладу вимірювальний блок БІ-10	Встановити новий вимірювальний блок БІ-10
При непрацюючому двигуні і ввімкненому вимикачі батарей вольтамперметр при натисненні кнопки не показує напругу акумуляторної батареї	Перегорілий запобіжник № 8 в силовому щитку.     Від'єднався провід від затискача акумуляторної батареї (поганий контакт).   Від'єднався провід від затискача вольтамперметра.   Несправний вольтамперметр	Замінити запобіжник. Встановити та усунути причину перегорання.   Приєднати провід. Відновити контакт.     Приєднати провід.   Замінити вольтамперметр
При натисненні пускової кнопки стартер не працює	Перегорілий запобіжник № 1 на центральному щитку.   Ослаблення кріплення або обрив проводів.   Несправна пускова кнопка	Замінити запобіжник. Встановити та усунути причину перегорання. Виявити та усунути несправність.     Замінити пускову кнопку
Повільне обертання колінчастого вала двигуна при пуску	Недостатнє прогрівання двигуна. Розряджена акумуляторна батарея.   Ослаблення кріплення проводів	Прогріти двигун.   Провести пуск двигуна іншими способами, зарядити акумуляторні батареї. Щільно затягнути наконечники проводів
Не світяться і не мигають габаритні ліхтарі незалежно від положення датчика гальма і повороту	Згорів запобіжник № 2 на 5А на центральному щитку	Замінити запобіжник. Перевірити ланцюг

Питання для самоконтролю

 

1. Розкрити складові частини електрообладнання машини.

2. Призначення, розміщення та склад джерел електричної енергії машини.

3. Призначення, розміщення, технічні характеристики та будова акумуляторної батареї 12СТ-85Р.

4. Призначення, розміщення, технічні характеристики та будова робота генератора ВГ-7500Н.

5. Призначення, розміщення та склад регулювальної апаратури (РН-10 і ДМР-400Т).

6. Призначення, розміщення, технічні характеристики, будова та робота регулятор напруги РН-10 і диференціально мінімально реле ДМР-400Т.

7. Призначення, класифікація та склад системи електричного пуску двигуна БМП-2.

8. Призначення, розміщення, технічні характеристики, будова та робота стартера С5-2С.

9. Призначення, розміщення, будова та робота приладів зовнішнього і внутрішнього освітлення.

10. Призначення, розміщення, склад та робота дорожньої сигналізації.

11. Призначення, розміщення, технічні характеристики, будова та принцип дії приладу ТВНЕ-1ПА.

12. Розкрити порядок регулювання положення фар ФГ-127, ФГ-125 і ФГ-126.

 

 

Розділ 10

ПОЖЕЖНЕ ОБЛАДНАННЯ

Пожежне обладнання машини призначене для гасіння пожежі в машині і складається з автоматичної системи ППО і ручного вогнегасника.