Анализ выполнения простоя местного вагона, в том числе простоя на ответственности оао «ржд».

 

В декабре 2015 года простой местного вагона был снижен на 0,70 часа к плану (194,00 часа) и составил 193,30 часа. В декабре 2014 года простой местного вагона 152,37 часа. Превышение к декабрю 2014 года составило 40,93 часа.

Простой на ответственности ОАО «РЖД» составил 49,93 часа, что выше плана (21,60 часа) на 28,33 часа. В декабре 2014 года простой на ответственности ОАО «РЖД» составил 60,78 часа. Снижение к аналогичному периоду прошлого года на 10,85 часа.

Основные причины не выполнения времени простоя местного вагона и местного вагона на ответственности ОАО «РЖД»:

 

Прибывшие вагоны в адрес ООО «Сибирский бетон» систематически простаивают в ожидании подачи, по причине занятости мест выгрузки и их сгущенного поступления. Вагоны под грузовыми операциями на местах общего пользования находятся на условиях договоров транспортной экспедиции, что увеличивает факт выполнения простоя на ответственности ОАО «РЖД». На станции Новосибирск-Южный на местах общего пользования грузят и выгружают тарно-штучные грузы. Погрузка и выгрузка производится в светлое время суток.

Вагоны прибывающие под погрузку на ЗАО «Новосибирский Мелькомбинат №1» простаивают в ожидании грузовой операции длительное время (в среднем 10 суток).

ОАО Сибтехгаз им. Кима вагоны №57927626 (+6848,76ч.), вагоны прибывали под погрузку, переведены в неисправные по причине окончания срока деповского ремонта.

Таблица 2.1

Элементы	декабрь 2015 г.	План	Факт	(+)потери (-)эконом. к плану, ч.	(+)потери (-)эконом. к 2014 г, ч.
Общий простой местного вагона	193,30	194,00	193,30	-0,70	+40,93
Простой местного вагона на отв. «РЖД»	49,93	21,60	49,93	+28,33	-10,85
От прибытия до подачи	10,23	-	10,23
Под грузовыми операциями	167,77	-	167,77
От окончания гр. операций до отправления	15,30	-	15,30

 

Простой в элементе «ожидание подачи» – 10,23 часа, из-за ожидания подачи на путь необщего пользования ООО «Сибирский бетон», вагоны простаивают по причине занятости грузового фронта и их сгущенного поступления.

Простой в элементе «ожидание уборки» – 12,30 ч. Вагоны простаивают в ожидании оформления перевозочных документов (заготовки) и на условиях договоров транспортной экспедиции.

Простой в элементе «ожидание отправления» 12,12 ч., из-за отсутствия локомотива перевозчика.

 

9.7.4 Отцепки технически неисправных и коммерчески неисправных вагонов:

Таблица 3.1.

Отцепка технически неисправных вагонов

№пп	Неисправность	декабрь 2014г. /12 месяцев 2014г.	декабрь 2015г. /12 месяцев 2015г.	"+/-" к 2014 г
	всего	0/0	0/0	0/0
	в т.ч. от транзитных поездов	0/0	0/0	0/0
	грение букс	0/0	0/0	0/0
	неравномерный прокат	0/0	0/0	0/0
	в т.ч. гребень	0/0	0/0	0/0
	заварка башмака	0/0	0/0	0/0
	обод колеса	0/0	0/0	0/0
	неиспр.тройника	0/0	0/0	0/0
	тормозной цилиндр	0/0	0/0	0/0
	прочие неисправности	0/0	0/0	0/0
	в т.ч. от поездов своего формирования	0/0	0/0	0/0
	Под проверку роликовой буксы	0/0	0/0	0/0
	Трещина тройника	0/0	0/0	0/0
	Желтый пробег, просрочен деповским ремонтом	0/0	0/0	0/0
	тормозной цилиндр	0/0	0/0	0/0
	тонкий гребень	0/0	0/0	0/0
	излом поглащ.аппарата	0/0	0/0	0/0

 

Таблица 3.2.

Отцепка коммерчески неисправных вагонов

	декабрь2014г. / 12 месяцев 2014г.		декабрь2015г./ 12 месяцев 2015г.
всего	0/0	всего	0/0
в т.ч. от транзитных	0/0	в т.ч. от транзитных	0/0
в т.ч. от своего форм.	0/0	в т.ч. от своего форм.	0/0

Выполнения графика движения поездов по отправлению.

Все поезда отправлялись на нормативные нитки Графика движения поездов.

2.Выполнение плана формирования.

 

Нарушений плана формирования в декабре 2015 года не допущено. В декабре 2014 года нарушений плана формирования так же не допускалось.

 

Наличие в работе и загрузка маневрового тепловоза.

На станции Новосибирск - Южный в декабре 2015 года, как и за 12 месяцев 2015 года в соответствии с распоряжением № 81-Тр от 03.06.2013 г. содержался тепловоз в количестве 1 единицы. Средняя загрузка тепловоза в декабре 2015 года составила 42,7%, загрузка за 12 месяцев составила 37,6 %.