Обеспечивать возможность вращения валов и осей

6) Предохранять валы и оси от перегрузок

 

2. В каких случаях в качестве опор валов устанавливают радиальные двухрядные сферические подшипники качения:

1) При необходимости регулировки зацепления

При возможных значительных перекосах колец подшипников

3) При значительной жёсткости опор и небольшом перекосе колец

4) При осевой нагрузке, значительно превышающей радиальну

 

4. Вал приводных звёздочек конвейера установлен в подшипниках качения. При монтаже и работе вала возможны неоосность отверстий под подшипники в корпусах и упругие деформации вала, вызывающие угол перекоса колец подшипника до 1,5 градусов. Какие подшипники следует применять на таком валу:

1) Игольчатые

2) Радиально-упорные шариковые или роликовые

Двухрядные сферические шариковые или роликовые

4) Радиальные однорядные шариковые или роликовые

5) Радиальные с витыми цилиндрическими роликами

 

9. Вязкость жидкой смазки для подшипников качения выбирают из условия работы. Чем выше нагрузка, тем вязкость требуется:

Больше

2) Меньше

 

10. Вязкость жидкой смазки для подшипников качения выбирают из условия работы. Чем выше температуры среды, тем вязкость требуется:

Больше

2) Меньше

 

11. Вязкость жидкой смазки для подшипников качения выбирают из условия работы. Чем выше частота вращения, тем вязкость требуется:

1) Больше

Меньше

П О Д Ш И П Н И К И С К О Л Ь Ж Е Н И Я

1. Укажите назначение подшипников скольжения:

Воспринимать нагрузки от вала или оси и передавать их на корпус

2) Передавать вращающий момент вдоль оси вала

Поддерживать вращающиеся валы и оси в пространстве

Обеспечивать возможность вращения валов и осей

5) Предохранять валы и оси от перегрузок

 

2. Вкладыши подшипников скольжения, работающие в паре со стальной шейкой вала при недостаточной смазке, целесообразно изготавливать:

1) Стальными

Чугунными

Бронзовыми

Металлокерамическими

Пластмассовыми

 

3. Шейку стального вала, работающего в паре с подшипником скольжения, обычно закаливают, так как:

Шейки валов должны изнашиваться меньше, чем вкладыш

2 ) Повышается надёжность подшипникового узла

3) Улучшается теплоотвод из зоны трения

4) Увеличивается жёсткость вала и уменьшается его деформация

Улучшается прирабатываемость шейки вала и вкладыша

 

6. Укажите достоинства пластмассовых вкладышей подшипников скольжения перед металлическими:

Меньше масса

2) Хорошая прирабатываемость и мягкие продукты износа

3) Большая теплопроводность

Большая демпфирующая способность

5) Меньше коэффициент линейного расширения

Возможность использования воды в качестве смазки

 

7. Вкладыши подшипников скольжения изготавливают отдельно от корпуса и закрепляют в нём, чтобы:

Выполнить корпус из более дешёвых материалов

2) Увеличить теплоотвод из зоны трения

Обеспечить возможность замены вкладыша после его износа

4) Увеличить жёсткость подшипникового узла

Упростить технологию изготовления и сборки

 

8. Опорная поверхность вкладыша выполнена сферической с целью:

1) Улучшения теплоотвода из зоны трения к корпусу

Уменьшения влияния перекосов вала и корпуса на работу узла

3) Улучшения условий смазки подшипника

9. Опорную поверхность упорного подшипника (подпятника) выполняют кольцевой с целью:

1) Улучшения теплоотвода из зоны трения к корпусу

2) Упрощения технологии изготовления

Обеспечения более равномерного износа в сопряжении

4) Уменьшения коэффициента трения в подшипнике

 

11. Определите допустимую радиальную нагрузку F_r на подшипник скольжения, если его размеры: длина l = мм, диаметр d = мм, допускаемое давление в подшипнике [p] = МПа.

Ответ дайте в МПа.

 

М У Ф Т Ы

1. Укажите возможные функции муфт:

1 ) Соединять вал и передавать вращающий момент

2) Изменять величину вращающего момента

3) Изменять направление вращения одного из валов