Одесское мореходное училище рыбной промышленности

Министерство просвещения и науки, молодежи и спорта Украины

Министерство аграрной политики и продовольствия Украины

Одесское мореходное училище рыбной промышленности

Им.А.Соляника

КОММЕРЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДНА

ТЕТРАДЬ

ДЛЯ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ

курсанта_______________________________

Ф.и.о.

№ группы___________

 

ПЕРЕЧЕНЬ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 1 (2 часа)

Тема: И Н КО Т Е Р М С - 2000

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 2 (2 часа)

Тема: Коносамент

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 3 (2 часа)

Тема: Коммерческие условия рейсового чартера

(характеристика судна и груза в рейсовом чартере)

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 4 (2 часа)

Тема: Коммерческие условия рейсового чартера

(порты погрузки-выгрузки, сталийное время,

Фрахт, прочие условия)

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 5 (2 часа)

Тема: Тайм-чартер

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 6 (2 часа)

Тема: Коммерческие условия линейного судоходства

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ №7(2 часа)

Тема: Прием-сдача грузов. Грузовые документы

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 8 (2 часа)

Тема: Агентирование морских судов.

Стивидорные операции

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 9 (2 часа)

Тема: Виды ответственности за несохранную перевозку

Груза. Конвенция СОЛАС- 74

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 1 (2 часа)

Тема: И Н КО Т Е Р М С – 2000

 

I. Вопросы для обсуждения:

I часть

1. Назовите разделы, из которых состоит курс "Коммерческая эксплуатация судна". Раскройте их содержание.

2. Какие коммерческие вопросы судоводитель должен решать, выполнять и контролировать самостоятельно?

3. В чем отличие коммерческой эксплуатации судна от технической эксплуатации?

4. Что такое ИНКОТЕРМС-2000? Какие еще редакции вам известны? Какая

самая последняя редакция?

5. По каким вопросам экономические базисы поставок распределяют издержки и риски между покупателем и продавцом?

6. Раскройте содержаниебазиса FOB. Какие разновидности этого базиса

существуют?

7. Раскройте содержание базиса CIF.

8. Назовите базисы, которые используют при перевозке товара морским транспортом.

9. По какому базису продавец несет минимальные затраты, по какому базису - покупатель?

10.Что представляет собой разница между ценой товара CIF и ценой товара

FOB?

 

II часть

1. Назовите структурные элементы мирового фрахтового рынка.

2. Какие формы организации судоходства вам известны?

3. Каковы особенности линейного судоходства?

4. Каковы особенности трампового судоходства?

5. Назовите основные географические секции трампового рынка.

6. Назовите составляющие части инфраструктуры мирового фрахтового рынка.

7. Назовите международные морские организации. Охарактеризуйте их.

8. Каковы функции фрахтовой биржи? Назовите наиболее известные биржи.

9. Какова основная функция морского торгового порта?

10.Как классифицируются морские Торговые порты в соответствии с ЮНКТАД.

П. Ответить письменно на вопросы:

I вариант

1. Как распределяются расходы и риски между продавцом и покупателем по базису поставки FOB. Какие разновидности этого базиса вам известны.

2. Назовите и охарактеризуйте международные морские организации.

 

II вариант

1. Как распределяются расходы и риски между продавцом и покупателем по базису поставки CIF. Что представляет собой разница между ценой товара CIF и ценой товара FOB.

2. Назовите особенности линейного судоходства.

 

Ш. Домашнее задание:

Составить устное сообщение или подготовить реферат по одному из отработанных на занятии вопросов.

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 2 (2 часа)

Тема: Коносамент

I. Вопросы для обсуждения:

1. Как в Кодексе торгового мореплавания Украины определяется

Договор морской перевозки (ДМП)?

2. Чем определяется форма и содержание ДМП? Приведите примеры.

3. Назовите правовые функции коносамента.

4. В чем отличия линейного судоходства от трампового?

5. Какие конвенции регулируют ответственность перевозчика по коносаменту? По какой конвенции ответственность перевозчика меньше?

П. Работа с документами:

Опишите ваши коносаменты по следующей схеме:

1. Что такое коносамент?

2. Линейный или чартерный; комбинированный или сквозной.

3. Название и флаг судна.

4. Реквизиты отправителя, получателя.

5. Бортовой или небортовой?

6. Чистый или с оговорками? Если есть оговорки, то какие?

7. Описание груза: наименование, вес, объем, количество.

8. Оплата фрахта.

9. Количество оригиналов коносамента.

10. Дата.

11.По каким реквизитам чаще всего возникают споры и претензии?

Критерий оценивания: зачет темы - при всех правильных ответах.

Ш. Домашнее задание:

Заполнение коносамента по проформе.

 

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 3 (2 часа)

 

III. Решите задачу

Судну грузоподъемностью 3000 тонн и грузовместимостью 4500 м³ предложено перевезти между портами на выбор: чугун с удельным погрузочным объемом 0,75 м на 1 тонну и фрахтовой ставкой 10 шиллингов, и хлопок с удельным погрузочным объемом - 2 м³ на 1 тонну и фрахтовой ставкой - 30 шиллингов. Рассчитать, какой вариант более выгодный.

 

Критерий оценивания: зачет темы - при всех правильных ответах.

 

 

ІV. Домашнее задание:

Составить конспект - Кодекс торгового мореплавания, раздел VI, с.71-74.

 

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 4 (2 часа)

Ш. Решите задачи

Задача 1 Судно доставило в порт 9070т металла. Норма обработки судна в данном порту 125т/час. На открытие и закрытие люков - по 30 минут. Оформление прихода и отхода заняло 2 часа. Фактически судно было обработано за 90 часов. Эксплуатационные расходы на содержание судна в порту 3500$ в сутки. Определить размер демереджа.

Задача 2 Судно доставило в порт 720 т рыбопродукции. Норма обработки судна в данном порту 18 т/час. Время вспомогательных операций - 3 часа. Фактически судно было обработано портом за 70 часов. Эксплуатационные расходы по содержанию судна в порту - 2900 $ в сутки. Определить размер демереджа за контрсталийное время.

 

Задача 3 Плавбаза обслуживает в море суда, вырабатывающие готовую продукцию. Определить сталийное время на передачу 2100 тонн мороженой сельди на промысле с плавбазы на транспортный рефрижератор для доставки в иностранный порт, если норма грузовых работ 30 тонн (брутто) в час. При перегрузке на экспорт норма снижается на 25%. Расход тары на 1ц мороженой сельди - 3,34 ящика, масса 1 ящика - 2 кг.

 

Задача 4 Определить сумму фрахта, за перевозку фосфатов, если известны

следующие условия чартера:

Базисное количество груза - 34000 тонн;

Марджин - + 3%;

Фактические предъявлено груза к перевозке - 33000 тонн;

Норма грузовых работ в порту погрузки – 5000 т/сутки;

Норма грузовых работ в порту выгрузки - 4700 т/сутки;

Базисная фрахтовая ставка - 15 дол.за 1 т;

Ставка демерреджа - 5100 дол/сут.;

Ставка детеншена - 130% ставки демерреджа;

Исчисление сталийного времени в текущих днях (RD);

Контрасталийное время не более - 1 суток;

Обязательная оплата диспача, демерреджа, детеншена.

Перевозка осуществляется на условиях FIOT.

Брокерская комиссия - 1,25%;

Скидка с суммы фрахта за невзвешивание - 2%;

Фактическое стояночное время в порту погрузки - 9 суток;

Фактическое стояночное время в порту выгрузки - 5 суток.

Критерий оценивания: зачет темы - при всех правильных ответах.

 

IV. Домашнее задание:

Заполнение документов по проформам

 

COMETAS-INTERAGENT

Shipping Agency

STATEMENT OF FACTS

m/v______________ Flag port

Cargo:

Vessel berthed on at It

Change of docker’s gangs:

Loading commenced at It

Loading completed at It

Date	Day	From	To	Remarks

Master Agent Stevedore

Port remark: 25% of cargo

Wagons

 

Port__________ «___ «________ 201….

Messrs._______________________

NOTICE OF READINESS

Dear Sirs,

Master of the m/v_____________ herewith beg to inform you that

the vessel under my command has arrived in the roads of the port of _______

_________________ on the_____ at_______ hours, berthed on the from hours is in every respect ready to load/discharge her cargo of___________________________________________

Kind, quantity

_________through hatch Nos.______ in accordance with all terms and conditions of the Charter Party dated ________________________________.

Yours faithfully.

Master

Handed: on__ at_______

Accepted: on__ at______

Shippers/Receivers_____

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 5 (2 часа)

Тема: Тайм-чартер

I. Вопросы для обсуждения:

1. Какие бывают виды фрахтования судов на время?

2. Что представляет собой договор фрахтования судна в тайм-чартер?

3. Какие бывают виды арендной платы в тайм - чартере?

4. В каких случаях выгодно фрахтовать судно в тайм-чартер?

5. Как распределяются расходы между судовладельцем и фрахтователем?

6. Назовите типовые проформы тайм-чартера.

7. Поясните термин «мореходность судна». Что такое мореходность по грузу и мореходность по плаванию?

8. Какие особенности «Условия о судне» при фрахтовании на время по сравнению с рейсовым фрахтованием?

9. Какими могут быть сроки фрахтования судна в тайм-чартер?

10.Какие два варианта фрахтования возможны в отношении района эксплуатации судна в тайм-чартере?

I0. Как формулируется «Условие о грузе» в тайм-чартере и в чем его

отличие от рейсового чартера?

11. Какие наиболее важные моменты в отношении срока и порядка оплаты

аренды?

12. В каких случаях фрахтователь не оплачивает время аренды?

13. Поясните термин «тайм-чартерный эквивалент».

П. Решите задачи

Задача 1 Определить, выгодно ли отфрахтовать судно по тайм-чартеру на рейс, предполагаемой продолжительностью -15 суток, если тайм-чартерный эквивалент по этому типу судов - 3500 $ в сутки. Расход топлива в предполагаемом рейсе - 4,5 тонны в сутки. Стоимость топлива - 170 $ за 1тонну. Портовые платы и сборы - 1900 $ в сутки стоянки. Оплата брокерской комиссии -2,5% от суммы фрахта. Предполагаемая фрахтовая сумма за рейс - 70 тыс. $.

Задача 2 Определить транспортные расходы БМРТ на перевозку мороженой рыбопродукции, если за рейс выработано - 3500 т. Норма доставки в порт для БМРТ -800 тонн. Коэффициент перевода веса нетто в брутто - 1,13. Тариф за перевозку - 1тонны продукции - 35$.

 

Критерий оценивания: зачет темы - при всех правильных ответах

 

 

Ш. Домашнее задание

Охарактеризуйте договор морской перевозки рыбопродукции по схеме:

- проформа тайм-чартера, которая используется при перевозке рыбопродукции;

- содержание договора;

- стороны договора;

- порядок выполнения грузовых операций;

- требования к грузовым документам;

- права и обязанности участников договора;

- ответственность по договору морской перевозки рыбопродукции.

 

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 6 (2 часа)

Ш. Решите задачи

Задача 1 Судно совершает рейс между портами А, Б, В, Г в следующей последовательности: в порту А на судно грузят 5 000 тонн груза; в порту Б выгружают 2000 тонн груза и грузят - 1000 тонн; в порту В грузят еще - 1000 гони груза; в порту Г выгружают - 5000 тонн.

Исходные данные: L₁ = 500 миль, L₂= 1200 миль, L₃= 750 миль;

V₁^:=V₃=250 миль/сутки, V₂= 300 миль/сутки.

Погрузка: Мп1= Мп₃=1000 тонн/сутки, Мп2 = 500 тонн/сутки.

Выгрузка: Мв2 = 1000 тонн/сутки, Мв4 = 2500 тонн/сутки.

Дополнительное время —1 сутки. Рассчитать продолжительность

сложного рейса.

 

Задача 2 Рассчитать, какой груз выгоднее взять.

Характеристики судна:Дч = 11085 т, Wk= 17425м³, Wh = 19170 м³.

Характеристики груза:ячмень (мешки) - 2м³/т, FR = 22 $/т;

шерсть (кипы) — 6,6 м³/т, FR = 43 $/т;

медная руда - 0,7 м³/т, FR = 25 $/т;

ячмень насыпью - 1,3 м³/т, FR = 19 $/т.

Нормы обработки судна в порту: руда и ячмень насыпью - 3000 т/сутки; генеральный груз - 1200 т/сутки.

 

Задача 3 Рассчитать, какой груз выгоднее взять.

Характеристики судна РО-60: Дч - 13950 тонн, Wk - 54513 м³, TEU -1305 шт.

Характеристики груза: бумага (в кипах) - 1,53 м³/т, (уд. погр. объем),

металл - 0,9 м³/т,

контейнеры - 1305 шт. - 20'.

Нормы обработки судна в порту (погрузка):

бумага- 1200 тонн/сутки,

металл - 4000 т/сутки,

контейнеры — 20 шт/час.

Расходы: - эксплуатационные расходы судна в порту - 8500$ в сутки;

- погрузка 1 контейнера - 200$;

- выгрузка 1 контейнера - 200$.

Доходы: FR_{букмага} = 20$ за 1 тонну;

FRметалл = 20$ за 1 тонну;

FRконтейнер = 800$ за 1 шт;

 

Критерий оценивания: зачет темы - при всех правильных ответах

 

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 7 (2 часа)

Стивидорные операции

 

I. Вопросы для обсуждения:

I часть

1. Каковы функции агентских компаний?

2. Каким документом регулируются отношения морского агентирования?

3. Расскажите об отношениях между принципалом и агентом.

4.Что входит в понятие «третья сторона» в договоре морского

агентирования?

5. Каковы функции агента до прихода судна в порт?

6. Каковы функции агента после прихода судна в порт?

7. Каковы функции агента во время проведения грузовых операций?

8. Назовите категории агентов и их функции.

9. В чем состоит особенность агентирования линейных судов?

10.Что такое дисбурсментский счет: предварительный и окончательный?

Какие расходы судна он содержит? Кто составляет, кто подписывает?

11. Дайте определение стивидорным операциям. Какие обязанности

стивидора и судовладельца по стивидорному соглашению?

12. Какие существуют системы оплаты стивидорных работ? В чем заклю-

чается их основной принцип?

13. Каким образом судовая администрация может содействовать снижению

стивидорных расходов?

П часть

1. С какой целью взимаются сборы за услуги в портах?

2. Как классифицируют судовые сборы?

3. Какие сборы взимаются в портах Украины? Как они рассчитываются?

4. Приведите примеры сборов, которые взимаются в разных странах и портах. В чем их особенности?

5. Кому и за что предоставляют льготы при оплате сборов в портах?

6. В чем особенности сборов за прохождение Панамского, Суэцкого и Кильского каналов?

7. Какова экономическая природа платы за услуги?

8. Какие лоцманские проводки различают?

9.Плата за услуги лоцмана.
10.Плата за буксирную проводку.
11. Плата за швартовые операции.

П. Домашнее задание:

Составьте сообщение или напишите реферат на любую из предложенных тем:

1. История строительства Панамского канала.

2. История строительства Суэцкого канала.

3. Свод обычаев порта (любого).

Критерий оценивания: зачет темы - при всех правильных ответах

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 9 (2 часа)

Груза. Конвенция СОЛАС- 74

I. Вопросы для обсуждения:

1. В чем заключается качество морской перевозки?

2. Почему на современном этапе качество перевозки имеет такое большое значение?

3. В каких международно-правовых документах оговаривается отверственность перевозчика за груз?

4. Каким образом, согласно Гаагским правилам, перевозчик обязан подготовить судно к предстоящему рейсу?

5. Какие виды несохранной перевозки различают?

6. Что понимается под термином «порча»?

7. Что понимается под термином «недостача»?

8. Что понимается под термином «хищение»?

9. Какие нарушения чаще всего приводят к некачественной перевозке?

10.Как оформляется несохранность перевозки при приеме груза?

11. Как оформляется несохранность перевозки при сдаче груза?

12. Какой порядок сдачи контейнеров?

13. В чем заключается экономический смысл морского страхования?

14.Что такое «Каско»?

15.Что такое страховая премия?

16.Что такое страховая сумма?

17. Что представляют собой клубы взаимного страхования? Каковы их

цели? Откуда берут средства?

18. Какие риски покрывают добровольное и взаимное

страхование?

19. Каковы действия капитана при наступлении страхового случая?

 

II. Домашнее задание:

Министерство просвещения и науки, молодежи и спорта Украины

Министерство аграрной политики и продовольствия Украины

Одесское мореходное училище рыбной промышленности

Им.А.Соляника