Заглавная страница
Избранные статьи
Случайная статья
Познавательные статьи
Новые добавления
Обратная связь
FAQ
Написать работу

ТОП 10 на сайте

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Техника нижней прямой подачи мяча.

Франко-прусская война (причины и последствия)

Организация работы процедурного кабинета

Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний

Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Обработка изделий медицинского назначения многократного применения

Образцы текста публицистического стиля

Четыре типа изменения баланса

Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву

Мы поможем в написании ваших работ!

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Влияние общества на человека

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Практические работы по географии для 6 класса

Организация работы процедурного кабинета

Изменения в неживой природе осенью

Уборка процедурного кабинета

Сольфеджио. Все правила по сольфеджио

Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления

Главная Избранные Случайная статья Познавательные Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу

Пути повышения экономической эффективности деятельности предприятия

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 8 из 8

Производственная система (предприятие, отрасль) состоит из совокупности материальных и нематериальных ресурсов. Комбинация этих ресурсов (факторов производства) определяется в каждом отдельном случае в зависимости от конкретных задач, стоящих перед организацией, и формирует ее производственный потенциал, определяющий возможность их решения. Очевидно, что без изучения и использования ресурсов, формирующих производственный потенциал производственной системы, ее развитие было бы невозможно.

Производственный потенциал – это система экономических отношений, возникающая между хозяйствующими субъектами на макро- и микроуровнях по поводу получения максимально возможного производственного результата, который может быть получен при наиболее эффективном использовании производственных ресурсов, при имеющемся уровне техники и технологий, передовых формах организации производства.

Знание собственного производственного потенциала позволяет эффективно планировать и решать текущие и долгосрочные задачи. В этих условиях обеспечение жизнестойкости предприятия связано с необходимостью решения задач повышения его конкурентоспособности.

Роль и значение производственного потенциала предприятия в общественном производстве не остаются неизменными. Производственный потенциал предприятия является материальной предпосылкой ускорения научно - технического прогресса. Между ними существует взаимосвязь - чем выше технико-экономический уровень элементов потенциала и степень их использования, тем мощнее база (материально - техническая) научно - технического прогресса, тем шире горизонты внедрения его достижений, больше возможностей для совершенствования и увеличения размеров элементов производственного потенциала промышленного предприятия. Они взаимно совершенствуют и развивают друг друга.

Целью оценки эффективности производственного потенциала является определение производственных возможностей предприятия как составной части оценки бизнеса.

Показатели оценки размеров потенциала могут найти применение в системе налогообложения предприятий. Перспективной представляется возможность использования показателей производственного потенциала в стимулировании труда руководителей и специалистов хозяйственных звеньев, а также для построения системы условных оценок деятельности предприятий и отраслей.

Потребность в оценке эффективности производственных возможностей возникает при разработке и корректировке стратегических планов развития, может быть обусловлена такими обстоятельствами, как: реструктуризация, смена собственника, выявление собственником вариантов эффективного использования предприятия, сдача предприятия в аренду, решение об инвестировании, проверка кредитоспособности, страхование и другие хозяйственные ситуации.

В качестве мероприятия по повышению эффективности производственного процесса предложена организация и проведение на базе предприятия коммерческой компьютерной диагностики автомобилей.

Компьютерная диагностика неполадок в автомобиле является наиболее точным способом определения проблем, которые возникают при эксплуатации машины. В тоже время, это самый дорогой вид диагностики.
Если говорить упрощенно, то оборудование для компьютерной диагностики автомобилей считывает ошибки, которые были зафиксированы внутренней компьютерной системой и считывает показания датчиков с разных узлов и агрегатов автомобиля. После этого идет сравнение с данными, которые имеются в компьютере диагностического оборудования. И на основе несовпадения данных выносится определенный вердикт о состоянии того или иного узла, той или иной системы автомобиля.

Диагностика двигателя автомобиля может проводиться следующим оборудованием:

Мотор-тестер – прибор, позволяющий считывать информацию о состоянии двигателя в реальном времени. Показания поступают на тестер не с блока управления двигателя, а непосредственно с датчиков на работающем автомобиле. Мотор-тестер может выдавать информацию непосредственно или может быть подключен к компьютеру и находиться в общей системе диагностики. Мотор-тестер может диагностировать автомобили, у которых нет собственного бортового компьютера. Мотор-тестер способен сделать то, что не в состоянии сделать сканер. Он замеряет показания силы тока и напряжения на датчиках; считывает информацию о токах высокого напряжения; изменение давления в цилиндрах, и выдает осциллограммы этого давления. Это не полный перечень, тех измерений параметров, которые может выполнить мотор-тестер.

Мотор-тестер позволяет получить следующие данные:

• Значение угла опережения зажигания.

• Возникновение подсоса воздуха в системе впуска.

• Правильность работы газораспределительного механизма (правильности установки фаз).

• Состояние клапанов, поршней, цилиндров.

• Возникновение высокого обратного давления на выпуске отработанных газов.

Сканер – цифровое устройство, способное считывать с электронного блока управления значения, поступающие на этот блок с различных датчиков. Помимо этого он дает информацию об ошибках, которые появлялись в системе и поступали на электронный блок, когда происходила самодиагностика автомобиля.

Сканер не только осуществляет диагностику. С его помощью можно также программировать блок управления автомобиля.

Сканер обладает следующими возможностями:

• Получать информацию о сигналах, которые поступают с датчиков, и следить за изменением сигналов по истечении определенного времени.

• Контролировать работу исполнительных механизмов.

• Считывать сигналы кодов неисправностей, которые были выявлены и запомнены системой.

• Видеть данные идентификации электронного блока управления (ЭБУ).

Сканер «видит» состояние автомобиля «глазами» ЭБУ. Но нужно понимать, что сведения, полученные ЭБУ, не всегда совпадают с реальным состоянием различных параметров. Сканер – это не измерительный прибор, а всего лишь устройство, которое дает возможность, исходя из полученных данных, максимально быстро найти причину неполадок в работе автомобиля.

Газоанализатор – устройство, которое способно проанализировать выхлопные газы автомобиля и их состав. На основе этих данных могут быть сделанные определенные выводы, исходя из которых, можно быстрее найти проблему в двигателе автомобиля.

Кроме этого оборудование для компьютерной диагностики автомобилей может содержать и другие устройства, носящие вспомогательный характер, но позволяющие точечно диагностировать состояние некоторых деталей, которые уже были определены, как проблемные.

Каждый из этих приборов выполняет свои определенные функции, и дублирования функций не происходит. Основная задача всех этих приборов – дать возможность человеку найти проблемный блок или проблемный узел. Это дает возможность избавиться от такого понятия, как «метод научного тыка» и попытки найти проблемный узел, методом исключения и простой заменой, пока не будет получен результат.

С одной стороны компьютерная диагностика достаточно дорогая услуга. Но с другой – услуга, позволяющий сократить время на поиски причин неисправностей.

Необходимый объем финансирования составляет – 218000 руб.

Автосканер для грузовых автомобилей – 200000руб.

Мультимарочный сканер – 6000 руб.

Мототестер – 12000 руб.

При обслуживании российского автомобиля стоимость услуги – 800 руб., иномарки – 1000 руб.

Плановый объем реализации услуг в год составит 340 автомобилей в год, при среднем тарифе 900 руб.

Плановый доход - 306000 руб.

Плановая себестоимость – 288360 руб.

1. Материальные затраты – 30000 руб.

2. Затраты на оплату труда – 180000 руб.

3. Отчисления во внебюджетные фонды – 54360 руб.

4. Амортизация основных фондов – 24000 руб.

5. Прочие затраты -

Плановая прибыль – 17640 руб.

Рентабельность мероприятия = Плановая прибыль/Себестоимость*100%

Рентабельность составит 6,1%. Незначительная рентабельность связана с планированием небольших объемов реализации услуг в первый год.

В целом, для повышения эффективности работы ПАТП необходима реализация следующих направлений деятельности предприятия:

1) «Снабженческо-сбытовая сфера» включает следующие мероприятия:

- развитие транспортно-складского хозяйства;

- развитие деятельности по реализации продукции услуг предприятия и ее продвижению на рынках сбыта.

- повышение конкурентоспособности;

- развитие рынков и привлечение новых потребителей;

2) «Производственная сфера» включает следующие мероприятия:

- техническое оснащение и перевооружение производства продукции (работ, услуг);

- совершенствование действующих технологий производства и внедрение новых;

- консервация, списание и отчуждение незадействованных и изношенных производственных мощностей;

- разработка и совершенствование производственных программ, внедрение программ перепрофилирования;

- снижение материалоемкости, энергоемкости и фондоемкости производства;

3) «Финансово-инвестиционная сфера» включает следующие мероприятия:

- оптимизация структуры активов предприятия и обеспечение финансовой устойчивости предприятия;

- совершенствование механизма привлечения и использования кредитных ресурсов;

- обеспечение инвестиционной привлекательности предприятия;

- совершенствование налогового планирования и оптимизация налогообложения;

- совершенствование учетной политики;

- повышение эффективности долгосрочных и краткосрочных финансовых вложений предприятия;

- снижение издержек;

- повышение рентабельности;

4) «Социальная сфера» включает следующие мероприятия:

- совершенствование действующих систем социального обеспечения работников предприятия и членов их семей и внедрение новых систем.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Анализ экономических результатов в целом имеет существенное значение для определения стратегии развития предприятия, критериев повышения эффективности деятельности и окупаемости вложений в активы. Эффективная система управления финансовыми результатами - это один из факторов, определяющих перспективы развития предприятия, его будущую инвестиционную привлекательность, кредитоспособность и в конечном счете рыночную стоимость.

Качественная система управления экономическими результатами является фундаментальной основой для обеспечения устойчивого роста хозяйствующего субъекта. В условиях современного развития России для эффективного управления хозяйственной деятельностью предприятия возрастает роль информационной базы, имеющейся у руководителя, важную часть которой занимают сведения, полученные в ходе анализа финансовых результатов деятельности организации.

Анализ финансовых результатов помогает руководителям различного звена в принятии управленческих решений как стратегического, так и тактического характера.

Выпускная квалификационная работа написана на практическом материале ОАО «ПАТП № 1».

Анализ показателей деятельности предприятия показал, что за анализируемый период происходит рост объема продукции, работ, услуг: темп роста в 2014 году по сравнению с 2013 годом составил 105,7 %, в 2015 году – 106,2 %.

Значительно возросла и себестоимость реализации, т.к. она связана с большими затратами по аренде используемого подвижного состава и с большой изношенностью и затратами на его поддержание в рабочем состоянии. Опережение темпов роста себестоимости над темпами роста дохода определило снижение прибыли предприятия. Прибыль от продаж снижается с 1504 тыс. руб. в 2013 году к 17 тыс. руб. в 2015 году.

Среднегодовая стоимость ОПФ незначительна, т.к. фонды используемые предприятием находятся в аренде.

Численность персонала за анализируемый период имеет тенденцию к росту, это связано с коммерческим использованием автомойки. В 2013 г. численность персонала – 80 чел., в 2014 г. – 88 чел., в 2015 г. - 89 чел.

Выработка и в анализируемом периоде увеличивается, фондоотдача снижается. О снижении эффективности производственного процесса свидетельствует рост затрат на один рубль объема продукции, снижение рентабельности реализованных услуг.

Количество пассажиров в 2014 г. по сравнению с 2013 г. увеличилось на 46,95%, а в 2015 г. по сравнению с 2014 г. снизилось до 72,25%.

За анализируемый период увеличился среднесуточный пробег и составил в 2014/2013 – 100,5%, в 2015/2014 – 100,9%, а также в 2014/2013 на 1,7%, а в 2015/2014 на 0,7%.

Имеет тенденцию к снижению коэффициент выпуска перка на линию. Если в 2013 г. он составил 0,775, то в 2014 г. и 2015 г. – 0,717 и 0, 702 соответственно. На снижение этого коэффициента повлияли следующие факторы:

- наличие значительной доли подвижного состава в ремонте;

- устаревающий подвижной состав;

- отсутствие необходимого количества денежных средств для поддержания в рабочем состоянии автомобильного парка.

Из-за этих отрицательных моментов снижается количество дней работы автомобилей, а именно: в 2014/2013 на 1,2%, а в 2015/2014 на 2,3%, и соответственно увеличивается количество автомобиле – дней в простое, ремонте, а именно: 2014/2013 в на 5,1%, в 2015/2014 на 34,3%.

За анализируемый период медленными темпами снижается время в наряде в 2014/2013 на 1,3%, в 2015/2014 на 2,6 %. К 2015 г. снизится 99,3%, а, следовательно, и общий пробег снизился к 2015 г. до 98,6%.

Анализ финансового состояния предприятия показал, что предприятие ликвидно, т.е. платежеспособно в краткосрочном периоде времени, баланс предприятия является ликвидным по всем оборотным активам, так как расчетные показатели достигают значения нормативных. Можно сделать вывод, что предприятие в достаточно стабильном финансовом положении.

Коэффициент абсолютной ликвидности находится в норме только в 2014 г., что свидетельствует об отсутствии запаса абсолютно ликвидных средств для погашения краткосрочных обязательств в 2013 г. и 2015 г.

В 2014 году коэффициент ликвидности достиг максимального значения и составил 6,9, это говорит о том, что предприятие покрыло свои краткосрочные обязательства. Коэффициент текущей ликвидности в динамике имеет непостоянное значение, но находится в пределах нормативного значения, что говорит о превышении краткосрочных активов над текущими активами.

Предприятие финансово зависимо от внешних заемных источников, доля собственных источников финансирования составляет 20 % в течение всего анализируемого периода, что подтверждают данные коэффициента автономии. Проанализировав показатели финансовой устойчивости предприятия необходимо отметить, что предприятие испытывает финансовые затруднения о чем свидетельствуют отрицательные значения коэффициентов обеспеченности запасов и затрат собственными источниками и коэффициента маневренности, и эти затруднения наблюдаются в течение рассматриваемого промежутка времени. Такая ситуация в современных условиях хозяйствования совершенно недопустима и необходимо претворять в жизнь мероприятия, которые могут если не изменить в корне сложившуюся ситуацию, то, хоть как-то, ее стабилизировать.

2) «Снабженческо-сбытовая сфера» включает следующие мероприятия:

- развитие транспортно-складского хозяйства;

- развитие деятельности по реализации услуг предприятия и ее продвижению на рынках сбыта.

- повышение конкурентоспособности за счет конкурентоспособных перевозок;