Составление структурной схемы технологического процесса ремонта

Полный технологический процесс ремонта сборочной единицы тепловоза состоит из следующих операций:

– предварительная очистка;

– дефектовка;

– восстановление;

– сборка и регулировка.

Особенность операций данного процесса заключается в том, что последовательность данных операций никогда не нарушается. На основании этих положений составляется структурная схема технологического процесса.

Перечень операций при текущем ремонте ТР-3 для механизма газораспределениядизеля 14Д40:

– демонтировать крышку цилиндра;

– переместить крышку цилиндра к месту проведения работ;

– разобрать крышку цилиндра;

– очистить детали механизма газораспределения;

– проверить состояние деталей механизма газораспределения;

– ремонтировать изношенные или заменить неисправные детали механизма газораспределения;

–собрать крышку цилиндра;

– испытать крышку цилиндра;

– монтировать крышку цилиндра на дизель;

– отрегулировать одновременность открытия клапанов.

 

Структурная схема ремонта механизма газораспределения дизеля 14Д40 представлена на рисунке 4.1.

 

Рисунок 4.1 – Структурная схема ремонта механизма газораспределения

дизеля 14Д40

4.2 Разработка технологических документов – маршрутной карты,
технологической инструкции, карты эскизов

Маршрутная карта предназначена для описания технологического процесса сборочной единицы, включая контроль и перемещение по всем операциям, различных технологических методов в технологической последовательности с указанием данных об оборудовании, технологической оснастке, материальных нормативах и трудовых затратах. Маршрутная карта заполняется на формах 2 и 1б.

Технологическая инструкция предназначена для описания технологических процессов, методов и приемов, повторяющихся при ремонте деталей сборочной единицы. Технологическая инструкция заполняется на формах 5 и 5а.

Карта эскизов является графическим документом, содержащим эскизы, схемы и таблицы и предназначена для пояснения выполнения технологического процесса ремонта деталей сборочной единицы. Включая контроль и перемещение. Карта эскизов заполняется в соответствии на формах 7 и 7а.

Технологические документы для ремонта механизма газораспределения дизеля 14Д40 представлены в приложении А.

4.3 Организация рабочего места и техники безопасности при ремонте
механизма газораспределения дизеля 14Д40

Дизельное отделение расположено в основном пролете ремонтного участка ТР – 3. По технологическим особенностям ремонта отделение имеет специализированные участки: по ремонту шатунно – поршневой группы, гильз цилиндра, турбокомпрессоров, компрессоров и вентиляторов выхлопных коллекторов, водяных и масляных насосов, крышек цилиндров, редукторов, а также участок испытаний.Ремонт агрегатов и узлов дизеля, и вспомогательного оборудования тепловозов состоит из очистки, разборки, ревизии состояния их деталей, ремонта изношенных или замены неисправных деталей, комплектации деталей и узлов, сборки и испытаний, и регулировки на стендах.

При ремонте агрегатов и узлов производятся обязательные обмеры деталей с заполнением технических паспортов дизеля и тепловоза.

Во время испытаний и регулировок, в дизельном отделении агрегаты и узлы проходят окончательную проверку и регулировку при реостатных испытаниях тепловоза и его пробной обкатке после ремонта.

Подача агрегатов и узлов в дизельное отделение на участке ТР – 3 предусматривается по времени. Эти транспортные операции осуществляются диспетчерской службой депо. Основное оборудование цеха это токарная группа, фрезерная группа, шлифовальная группа станков. Так же вспомогательные различные стенды, приспособления, контователи, моечные машины, прессы, краны, поточные линии ремонта деталей и т. д.

В отделении, участки различаются условиями работы.

Участки разборки вспомогательных сборочных единиц дизеля, магнитной дефектоскопии и испытаний масляных насосов относятся к пожароопасным про-

изводствам. Участки лужения поршней и очистки косточковой крошкой относится к производствам с вредными условиями работы. Участок испытаний относится к производствам с повышенным шумовыделением.

Поэтому в отделении предусматривается установка специального оборудования, согласованного к эксплуатации органами санитарного пожарного надзора. Лица, обслуживающие это оборудование, проходят медицинское освидетельствование, специальную подготовку и инструктаж в соответствии с действующим законодательством.

По требованиям техники безопасности и охраны труда предусматривается механизация всех трудоемких процессов, отдельных операций, и транспортировки грузов осуществляется грузоподъемными средствами в специальных контейнерах и типовых тарах с применением типовых чалочных приспособлений.

Для улучшения санитарно – гигиенических условий труда предусмотрена установка специальных моечных машин и очистных камер, применение полов специальной конструкции, изоляция оборудования с тепловыделениями, применение оборудования с незначительным шумовыделением или отсутствием такового, применение оборудования с глушителями шума, применение безвредных материалов.

Для улучшения санитарно – гигиенических условий труда в планировочных решениях расстановка оборудования выполнена с учетом рационального естественного освещения рабочих мест, решения интерьеров, скрытой прокладки трубопроводов, организации зон отдыха на площадях отделения.

Электробезопастность обеспечивается выбором электроинструмента с заземлением с помощью специальной шины кабеля, переносного электроосвещения на напряжения 12 В., специального оборудования во взрывозащитном исполнении.

Кроме того, в дизельном отделении проводятся мероприятия по инструктажу производственного персонала. Обеспечение его исправным инструментом, инвентарем, спецодеждой и индивидуальными средствами от шума, вибрации, поражения электрическим током и других вредных факторов. Составляются местные инструкции по технике безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности. Эта документация составляется на основе действующих типовых инструкций.

В таблице 4.1 перечислены вредные и опасные факторы и методы их устранения при ремонте механизма газораспределения дизеля 14Д40.

Таблица 4.1 – Вредные и опасные факторы,и требования по охране труда при ремонте механизма газораспределения дизеля 14Д40

Наименование операции	Агрессивная среда	Повышенное значение электрического тока	Повышенная загазованность воздуха	Повышенная запыленность воздуха	Повышенный уровень шума	Отклонение от нормативной температуры	Движущие машины и механизмы	Световое излучение	Мероприятия по обеспечению безопасных условий труда
Перемещение	-	-	-	-	-	-	+	-	Контроль состояния чалочных приспособлений, ТБ по операции
Продолжение таблицы 4.1
Наименование операции	Агрессивная среда	Повышенное значение электрического тока	Повышенная загазованность воздуха	Повышенная запыленность воздуха	Повышенный уровень шума	Отклонение от нормативной температуры	Движущие машины и механизмы	Световое излучение	Мероприятия по обеспечению безопасных условий труда
Очистка	+	-	-	+	+	+	-	-	Применение вытяжной вентиляции, ограждений и защитных устройств, СИЗ
Технический контроль	-	-	-	-	-	-	+	-	СИЗ, ТБ по операции
Слесарная	-	-	-	+	+	-	+	-	Применение ограждения и защитных устройств, СИЗ
Шлифовальная	-	+	+	-	+	-	+	-	Соблюдение инструкции по ТБ на рабочем месте, СИЗ
Хромирование	+	-	+	-	-	+	-	-	Применение вытяжной вентиляции, ограждений и защитных устройств, СИЗ
Токарная	-	+	-	-	+	-	+	-	СИЗ, ТБ по операции
Нагревание	-	+	-	-	-	+	-	-	Наличие заземления и защитных устройств, СИЗ
Окончание таблицы 4.1
Наименование операции	Агрессивная среда	Повышенное значение электрического тока	Повышенная загазованность воздуха	Повышенная запыленность воздуха	Повышенный уровень шума	Отклонение от нормативной температуры	Движущие машины и механизмы	Световое излучение	Мероприятия по обеспечению безопасных условий труда
Испытание	-	-	-	-	-	-	+	-	СИЗ, ТБ по операции
Примечания «+»– фактор воздействует на организм человека; «-» – фактор не воздействует на организм человека; ТБ – техника безопасности; СИЗ – средства индивидуальной защиты.

 

Общий вид размещения ремонтного оборудования на дизельном участке представлен на рисунке 4.2

1 – стенд для разборки крышки цилиндра; 2 – моечная машина Simplex; 3 – дефектоскоп; 4 – стол поворотный; 5 – индукционный нагреватель; 6 – станок токарно – винторезный; 7 – станок шлифовальный; 8 – стол притирщика клапанов; 9 – стенд для сборки крышек цилиндра; 10 – кран мостовой; 11 – кантователь воздухонагнетателя; 12 – Приспособление для статической балансировки; 13 – станок для клепки лопаток вентилятора; 14 – стенд для испытания вентиляторов;

15 – стенд для обкатки нагнетателя с редуктором; 16 – стенд для ремонта гильз; 17 – кран консольный; 18 – установка для очистки гильз; 19 – стеллаж для гильз; 20 – пресс для распрессовки и за-прессовки деталей; 21 – стенд для проверки натяга вкладышей; 22 – стенд для выпрессовки втулок шатунов; 23 – стол сборщика; 24 – стенд для контроля размеров шатуна и поршня;

25 – установка для очистки косточковой крошкой; 26 – стенд для разборки поршня; 27 – стенд для испытания вентиляторов; 28 – стенд для обкатки нагнетателя с редуктором; 29 – кран подвесной; 30 – стенд для испытания масляных насосов ТК424-60; 31 – стенд для испытания водяных насосов ПР2859.69; 32 – стенд для обкатки турбокомпресора.

Рисунок 4.2 – Общий вид размещения ремонтного оборудования на дизельном

участке