Определение потребности в транспортных средствах.

Для расчета потребности в транспортных средствах необходимо определить грузооборот, грузовые потоки и номенклатуру перевозимого груза.

Грузооборот – это количество грузов, подлежащих перемещению за определенный период времени. Он представляет собой сумму отдельных грузовых потоков.

Грузовой поток – это количество грузов, перемещаемых в единицу времени между двумя пунктами.

Номенклатура перевозимых грузов подразделяется на три группы:

1) сыпучие (уголь, песок, гравий и т.д.);

2) наливные (жидкие – нефтепродукты, химические жидкости и т.д.);

3) штучные грузы:

а) длинномерные (длиной более 3м. – прокат, трубы, пиломатериалы и т.д.);

б) короткомерные (длиной до 3м);

в) штучные массовые (весом до 5 кг – чушки, мелкие болванки, заготовки, детали и т.д.);

г) тарно-упаковочные (контейнеры, ящики, кипы, бочки, рулоны и др.);

д) тяжеловесные (оборудование, крупные слитки, поковки и т.д.).

Каждый вид грузов имеет особенности перевозки, а также погрузки и выгрузки. Транспортные средства должны соответствовать этими особенностями.

Для определения общего грузооборота и грузовых потоков составляется шахматная таблица (Табл. 10).

 

 

Таблица 10

Шахматная таблица грузооборота предприятия, т.

Пункт назначения     Пункт отправления	Железнодорожная станция	Склад № 1	Склад № 2	Литейный цех	Механический цех	Сборочный цех	Итого
Железнодорожная станция		10.000	12.000	8.000			30.000
Склад № 1							10.000
Склад № 2							12.000
Литейный цех
Механический цех
Сборочный цех
Итого		10.000	19.000		17.000	23.000	100.000

 

Шахматная таблица грузооборота предприятия показывает распределение и направление движения грузов по цехам и складам.

При выборе транспортных средств необходимо учитывать ряд требований:

1. транспортные средства должны отвечать особенностям данного грузопотока (объему перевозок, расстоянию, способам погрузки и выгрузки и т.д.);

2. транспортные средства должны отвечать технологическим и организационным особенностям обслуживаемого производства;

3. транспортные средства должны обеспечивать максимальную производительность труда на производстве;

4. необходимо согласовывать характеристики транспортных средств, работающих на смежных участках.

Количество транспортных средств прерывного (циклического) действия может быть найдено по формуле:

,

где: - суточный грузопоток, т.;

- длительность одного цикла (зависит от вида маршрута), мин.;

- коэффициент использования транспортных средств во времени;

- суточный фонд времени работы транспортных средств, мин.;

- номинальная грузоподъемность транспортных средств, т.;

- коэффициент использования номинальной грузоподъемности транспортных средств ( = 0,7 – 0,9).

Длительность одного цикла Т_ц определяется по формулам:

- для маятникового одностороннего движения

Т_ц = t_пр + t_п + t_p,

 

- для маятникового двухстороннего движения

Т_ц = 2(t_пр + t_п + t_p),

 

- для кольцевого с затухающим грузопотоком

Т_ц = t_пр + t_п +i t_p,

 

- для кольцевого с возрастающим грузопотоком

Т_ц = t_пр + i t_п + t_p,

 

- для кольцевого с равномерным грузопотоком

Т_ц = i (t_пр + t_п + t_p,),

 

где: t_пр – время пробега, мин.;

t_п – время погрузки, мин.;

t_p – время разгрузки, мин.;

i – число погрузочно-разгрузочных пунктов.

 

Число средств непрерывного транспорта (n) или конвейеров, необходимых для данного грузопотока, определяется по формуле:

,

где: - часовой грузооборот,т;

- часовая производительность транспортных средств, т.