Проездной документ полный формы ЛУ-111д

Билетные кассы, необорудованные автоматизированной системой управления продажей билетов и бронирования мест на поезда дальнего следования "Экспресс", оформление проезда одного пассажира (или группы) с оплатой стоимости проезда за полную стоимость осуществляют по ручной технологии с использованием бланков строгой отчетности «Проездной документ полный формы ЛУ-111д».

Бланк формы ЛУ-111д имеет три составные части на одном листе:

а) проездной документ;

б) контрольный талон, на котором размещается ценовая сетка;

в) корешок проездного документа.

Проездные документы (билеты), оформляемые по ручной технологии, заполняются необходимыми реквизитами, предусмотренными формой бланка. Перед выдачей оформленных документов пассажиру проставляется штамп пункта продажи.

При оформлении перевозок пассажиров в составе группы оформляется групповой проездной документ (билет), в котором указывается количество пассажиров.

Графы в корешке и проездном документе заполняются с указанием полной стоимости проезда.

После заполнения всех требуемых граф на проездном документе и корешке документ разрезается так, чтобы условия проезда и цена, соответствующая расстоянию до станции назначения или пересадки, оставались на самом документе, выдаваемом пассажиру. Бланк, корешок и контрольный талон проездного документа (билета) режется в соответствии со стоимостью проезда до станции назначения или пересадки с учетом всех начисленных плат и сборов, типом вагона, категорией поезда и количеством пассажиров на групповом проездном документе (билете).

На выданные пассажиру проездные документы (билеты) обязательно должен быть наложен игольчатый или мастичный компостер.

Компостирование проездных документов (билетов) игольчатым компостером производится одновременно с корешками на перегибе после складывания их вдвое по горизонтальной линии с захватом первой части, причем корешок вкладывается внутрь бланка проездного документа (билета).

Компостер должен быть отчетливым при этом сведения размещаются в следующем порядке: номер поезда, число, месяц, год. Месяц обозначается римской цифрой, остальные данные - арабскими, причем год обозначается только одной последней цифрой.

В компостерном знаке, накладываемом на проездные документы (билеты), выдаваемые на поезда, отправляющиеся в течение первых девяти дней каждого месяца, впереди однозначных цифр, обозначающих число и месяц, должен быть поставлен ноль.

Если номер поезда обозначается трехзначной цифрой, то первую цифру или полностью весь номер поезда кассир билетный может проставлять от руки.

Компостирование мастичным компостером производится на бланке проездного документа и его корешке таким образом, чтобы оттиск компостера был четко виден и хорошо читался.

При выдаче проездных документов (билетов) взамен испорченных или утраченных кассиром билетным делается отметка: «Выдан взамен испорченного (утраченного) проездного документа (билета)».

Резка тарифной сетки производится так, чтобы при проездном документе (билете) оставалась цена, соответствующая стоимости испорченного (утраченного) проездного документа (билета).

В случае если при восстановлении испорченного (утраченного) проездного документа (билета), оформленного по ручной технологии, был обнаружен недобор провозных платежей, с пассажира добирают разницу между стоимостью, указанной на испорченном (утраченном) проездном документе (билете) и стоимостью восстанавливаемого проездного документа (билета). На проездном документе (билете) и его корешке указывается стоимость нового проездного документа (билета) с учетом недобора. Резка тарифной сетки производится на полную стоимость проезда, включая стоимость недобора.

При оформлении доплаты по ручной технологии производится замена проездного документа, к которому производится доплата, на новый проездной документ соответствующей формы с указанием новых реквизитов поездки. На корешке бланка вносится запись о сумме произведенной доплаты за повышение категории проезда.

Бланк проездного документа (билета), взамен которого оформлен новый проездной документ (билет) с повышением категории проезда, подшивается к корешку оформленного проездного документа и передается с отчетом в ГУО.

В случае порчи бланка проездного документа кассир билетный (багажный), допустивший порчу, обязан немедленно указать на обороте бланка причину порчи. Проверив причину порчи, уполномоченное лицо подразделения делает на обороте бланка отметку «Испорчен», ставит должностной штамп, подпись и указывает дату сделанной отметки. Лицевая сторона испорченного бланка перечеркивается по диагонали двумя линиями крест-накрест. В случае если бланк проездного документа разрезан, то склеенные обе части бланка перечеркиваются в аналогичном порядке.

Испорченные бланки проездных документов, оформленные с нарушениями вышеуказанного порядка, к учету не принимаются, а их стоимость взимается с виновного кассира билетного (багажного).

Проездные документы считаются испорченными, если:

- допущена ошибка в компостере (указаны несоответствующее число, месяц, год или номер поезда);

- компостерные знаки имеют неясный оттиск;

- бланковые проездные документы и квитанции неправильно разрезаны;

- неправильно указаны станции отправления и (или) назначения;

- заполнен бланк ненадлежащей формы и т.д.

Не признаются испорченными бланки проездных документов с несколькими компостерными знаками, наложенными один на другой. На стоимость оформленной перевозки по таким бланкам кассиру выставляется начет.