Вопрос 52. Основные производственные фонды станции технического обслуживания автомобилей.

Ответ:

К основным производственным фондам относятся фонды, непосредственно или косвенно участвующие в производственном процессе;

Вся совокупность основных производственных фондов (ОПФ) в свою очередь может быть классифицирована по таким важнейшим признакам, как, во-первых, функции, выполняемые различными видами ОПФ; во-вторых, мера или степень участия основных фондов в производственном процессе.

В соответствии с первым признаком классификации ОПФ подразделяются на следующие группы.

Здания. К ним относятся производственные корпуса основных и вспомогательных цехов, лабораторий, складов, офисы, и т.д. Главная их функция — создание необходимых условий для размещения и работы производственного оборудования, машин, транспорта и другой техники, а также условий продуктивной работы трудовых коллективов.

Сооружения. В эту группу входят: насосные станции, эстакады, различные емкости, в том числе цистерны для хранения жидких и газообразных веществ. Основное их функциональное назначение состоит в обеспечении производства.

Передаточные устройства. Указанную группу образуют: продуктопроводы, водопроводная сеть, паропроводы, электросеть, сети теплоснабжения и газификации, основная функция которых заключается в обеспечении передачи или перемещения различных видов энергии, топливных и сырьевых ресурсов к местам их потребления.

Машины и оборудование. В эту группу ОПФ, являющуюся той их частью, где осуществляются основные технологические процессы производства продукции, включаются:

- силовые машины (электрогенераторы, электродвигатели, передаточные электростанции, компрессоры и другие машины);

- рабочие машины и оборудование, предназначенные для механического, химического, термического, электрохимического и иного воздействия на предметы труда;

- измерительные, регулирующие приборы, лабораторное оборудование и вычислительная техника.

Инструменты, производственный и хозяйственный инвентарь. В эту группу ОПФ включаются те виды инструмента и инвентаря, срок службы которых превышает один год.

Согласно второму признаку классификации ОПФ (степень их участия в процессе производства продукции) они дифференцируются на две большие части: активную и пассивную.

Активная часть ОПФ представляет собой те виды средств труда, которые самым непосредственным и активным образом воздействуют на предметы труда в процессе их переработки в готовый продукт. К активной части ОПФ относятся машины и оборудование, передаточные устройства, особые виды инструмента.

Пассивная часть ОПФ — это те виды средств труда, которые непосредственного воздействия на предметы труда в процессе переработки исходного сырья в готовый продукт не оказывают. Вместе с тем наличие таких видов ОПФ объективно необходимо. К пассивной части ОПФ относятся здания, сооружения, транспортные средства и инвентарь.

Вопрос 53. Структура основных средств СТО.

Ответ: К основным средствам согласно ПБУ 6/01 относятся активы, в отношении которых одновременно выполняются следующие условия:

а) они используются в производстве продукции, при выполнении работ или оказании услуг либо для управленческих нужд организации;

б) они используются в течение длительного времени, т.е. срока полезного использования, продолжительностью свыше 12 месяцев или обычного операционного цикла, если он превышает 12 месяцев;

в) организацией не предполагается последующая перепродажа данных активов;

г) они способны приносить организации экономические выгоды (доход) в будущем.

Таким образом, к основным средствам относятся:

—здания, сооружения;

—рабочие и силовые машины и оборудование;

—измерительные и регулирующие приборы и устройства, вычислительная техника;

—транспортные средства;

—инструмент, производственный и хозяйственный инвентарь и принадлежности;

—капитальные вложения в арендованные объекты основных средств;

—земельные участки, объекты природопользования (вода, недра и другие природные ресурсы).

Классификация основных средств. В целях систематизации учета основные средства организации должны быть классифицированы по различным признакам.

По назначению они подразделяются на производственные и непроизводственные. Данная классификация, в частности, определяет механизм отнесения амортизационных отчислений к расходам организации.

По степени использования основные средства подразделяются на находящиеся:

—в эксплуатации;

—в запасе (резерве);

—в стадии достройки, дооборудования, реконструкции и частичной ликвидации;

—на консервации.

В зависимости от имеющихся прав на объекты имущества основные средства подразделяются на:

—объекты основных средств, принадлежащие организации на праве собственности (в том числе сданные в аренду);

—объекты основных средств, находящиеся у организации в оперативном управлении или хозяйственном ведении;

—объекты основных средств, полученные организацией в аренду.

Вопрос 54. Исходные данные для разработки производственной программы автосервисного предприятия.

Ответ:

В качестве исходных данных при разработке производственной программы Вы можете использовать:

уставные виды деятельности Вашего предприятия по производству и реализации продукции;

результаты фактического выполнения производственной программы за предыдущие периоды;

данные по спросу на продукцию предприятия;

сведения о рекламациях, замечаниях по качеству Вашей продукции за предыдущий период;

сведения о долях Вашей продукции в общем объеме ее выпуска на рынке за предыдущий период по уровням качества;

сведения об объеме реализации Вашей продукции за предыдущий период по месяцам (кварталам);

расчеты производственной мощности предприятия;

прогрессивные технико-экономические нормы и нормативы;

решения высших органов управления предприятия о стратегических перспективах его развития.

Вопрос 55. Пути развития производственно-технологической базы автосервисного предприятия.

Ответ:

Основные направления совершенствования ПТБ:

- применение прогрессивных технологических процессов;

- совершенствование организации и управления производственной деятельностью;

- использование информационных технологий при диагностировании и организации работ;

- применение новых, более совершенных в технологической и строительной части проектов;

- реконструкция действующих СТОА с учетом фактической потребности по видам работ и возможности их дальнейшего поэтапного развития;

- улучшение условий труда исполнителей и пребывания на ПАС потребителей услуг.

 

Вопрос 56. Проектирование процесса оказания услуг в сфере сервиса транспортных средств.

Ответ:

Структурная схема проектирования процесса оказания услуг по техническому обслуживанию (ТО) и текущему ремонту (ТР) АТС.

Возможности производства

Желания потребителя

НТД,ГК РФ,ОКУН

Разработка стратегии процесса оказания услуги по ТО и Р

Приведение в соответствие спроса и предложения

Диагностирование АТС

Прием заявок на оказание услуг

Объемное планирование

Календарное планирование

Подготовка производства

Исполнение заказа

Контроль качества работ

Доработка (при необходимости)

Сдача объекта сервиса заказчику

Анализ отклонений от заказа

Предложения по развитию производства с целью повышения качества оказания услуг

Вопрос 57. Планировка производственных зон и участков СТОА.

Ответ:

Основные требования к объемно-планировочным решениям зданий должны соответствовать главам СНиП П-М 2-62 «Производственные здания промышленных предприятий» и П-М 3-62 «Вспомогательные здания и помещения промышленных предприятий».

Площадь производственных и складских помещений определяется исходя из отношения площадей помещений к суммарной площади горизонтальной проекции устанавливаемого на полу технологического оборудования и должна быть не менее 4 м² на одного работающего.

Отношение площадей помещений к суммарной площади горизонтальной проекции устанавливаемого технологического оборудования.

Наименование помещений	Отношение
Помещения для слесарно-механических, электротехнических работ	3,5
Помещения для агрегатных, шиномонтажных и малярных работ	4,0
Помещения для сварочных, термических, жестяницких, кузовных работ	4,5
Помещения для кузнечно-рессорных, деревообделочных и ацетилено-газогенераторных работ	5,0
Склады запасных частей и агрегатов, инструментов, резины, смазочных и обтирочных материалов	2,5

Высота помещений для постов обслуживания автомобилей определяется высотой наиболее высокого автомобиля плюс 0,2 м, но не менее 2,8 м.

При наличии на постах подъемников и эстакад расстояние рассчитывается от верха поднятого автомобиля или от верхней точки поднятого кузова для автомобилей-самосвалов.

Высота складских помещений должна быть не менее 2,2 м.

 

Вопрос 58. Противопожарные требования при проектировании предприятий.

Ответ:

При проектировании предприятий необходимо учитывать противопожарные требования согласно СНиП главы II – А.5 – 62 и II – М.2 – 62.

Здания и сооружения в зависимости от предела огнестойкости делят на 5 степеней:

I и II степень – все части несгораемые;

III степень – междуэтажные чердачные перекрытия и перегородки могут быть трудносгораемыми, совмещенные покрытия – сгораемыми, все прочие части здания – несгораемыми;

IY и Y степень – (кроме брандмауэров) – все части здания могут быть трудносгораемыми и сгораемыми.

Требуемая степень огнестойкости здания зависит от пожароопасности производственных процессов проектируемого предприятия.

Все виды производств разбиваются на 5 категорий – А, Б, В, Г, Д.

Категория А – малярное отделение, склад лакокрасочных материалов, помещение для зарядки аккумуляторных батарей.

Б – склад топливно-смазочных материалов (со вспышкой от 28⁰ до 120⁰ С).

В – помещение для хранения автомобилей. Кузовное, обойное и шиномонтажное отделения. Склад топливно-смазочных материалов (вспышка выше 20⁰ С), шин, материалов и запчастей, если они хранятся в упаковке, деревянной таре и т.д.

Г – кузнечно-рессорное, сварочное и жестяницкое отделения.

Д – помещения для постов ТО, слесарно-механическое и электромеханическое отделения. Компрессорная. Склад запасных частей.

Степень огнестойкости одноэтажных здания для хранения или ТО автомобилей.

Количество автомобилей в помещении для хранения	Количество постов для обслуживания автомобилей	Степень огнестойкости здания или его части
>100	> 30	II
51… 100	11… 30	III
21… 50	10 u <	IY
20 u <	< 10	Y

Противопожарные разрывы между зданиями, сооружениями определяются степенью их огнестойкости по наиболее опасной категории производства, помещенного в здании.

Противопожарные разрывы.

Степень огнестойкости одного здания или сооружения	Разрывы при степени огнестойкости другого здания или сооружения, м
I u II	III	IY u Y
I u II	10	12	16
III	12	16	18
IY u Y	16	18	20

На открытых площадках автомобили должны храниться группами не более 200 шт. Противопожарные разрывы между группами должны быть не менее 20 м.

Противопожарные разрывы от площадок для открытого хранения автомобилей до производственных зданий и сооружений принимают:

- не менее 15 м до зданий и сооружений I и II степеней огнестойкости;

- не менее 20 м до зданий и сооружений III, IY и Y степеней огнестойкости.

Противопожарные разрывы от автомобилей, хранимых на площадках, до стен зданий для обслуживания автомобилей должно быть не менее 10 м, а до противопожарных стен этих зданий или до ограды участка – не менее 2 м.

На случай возникновения пожара, в зданиях должна быть обеспечена возможность безопасной эвакуации людей через эвакуационные выходы. Число эвакуационных выходов должно быть не менее двух.

Устройство одной двери, ведущей к эвакуационным выходам, допускается:

- из помещения, расположенного на любом этаже, с площадью пола до 100 м² при размещении в нем производств категорий А, Б или В;

- из помещений с площадью пола до 200 м² при размещении производств категорий Г или Д;

- из вспомогательных помещений производственных зданий, в которых возможно одновременное пребывание не более 50 человек