Комплекти обладнання уніфікованої серії кормоцехів кцс 


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Комплекти обладнання уніфікованої серії кормоцехів кцс



Призначення і будова. Комплекти технологічного обладнання уніфікованої серії кормоцехів КЦС призначені для забезпечення механізованої обробки кормів і приготування вологих та напіврідких кормових сумішок із запарюванням або без нього на свинофермах із закінченим виробничим циклом (КЦС-100/1000 і КЦС-200/2000 відповідно на 100 та 200 основних свиноматок), а також на відгодівельних свинофермах (КЦС-3000 і КЦС-6000 «Маяк-6» при разовій постановці відповідно 3000 та 6000 голів).

Номенклатура обладнання вказаних кормоцехів наведена в таблиці 7.1, а план його розміщення — на рис. 7.1.

Рис.7.1. Схема розміщення технологічного обладнання кормоцеху КЦС-6000 «Маяк-6»:

1—бункер-нагромаджувач коренебульбоплодів; 2 — транспортер коренебульбоплоди; 3 — бункер-живильник концентрованих кормів; 4 — розвантажувальний шнек; 5, 7 — скребкові транспортери; 6 — запарники-змішувачі; 8 — подрібнювач стеблових кормів (пастоприготувач); 9 — бункер-живильник трав'яного (сінного) борошна; 10 — універсальна дробарка; 11 — завантажувальний шнек; 12 — мийка-подрібнювач коренебульбоплодів; 13 — котли-пароутворювачі.

 

Таблиця7.1- Склад комплектів обладнання уніфікованої серії кормоцехів КЦС

Назва і марка обладнання   Кількість машин та обладнання кормоцеху
КЦС 100/1000 КЦС 200/2000 КЦС3000 „Маяк”
  Живильник коренебульбоплодів: ТК-5 ТК-5Б   –   –   –   -
Подрібнювач-камсневловлговач ИКМ-5 або ИКМ-Ф-10        
Живильник концентрованих кормів ПК-6        
Молоткова дробарка КДУ-2 або ДКМ-5      
Живильник сінного борошна ПСМ-10      
Скребковий транспортер ТС-40С        
Бункер-живильник КТУ-20.000        
Подрібнювач «Волгарь-5А»        
Завантажувальний конвеєр ШЗС-40М      
Котел ВК-1      
Змішувач: С-7   -
С-12      
Розвантажувальний конвеєр ШВС-40М      
Скребковий транспортер ТС-40М        
Резервуар для рідких компонентів В2-ОМВ-2.Б або РМВЦ-2        
Насоси: для молока 36МЦ-10-20        
фекальний ФГ-115-38Б        
Котел-пароутворювач        

Кормоцехи уніфікованої серії КЦС мають технологічні лінії, що забезпечують виконання таких операцій:

для коренебульбоплодів — приймання, нагромадження, подачу па миття, миття і подрібнення, завантаження у змішувач;

для концентрованих кормів — приймання і нагромадження, дозовану подачу у змішувач;

для вітамінного або сінного борошна — приймання і нагромадження трав'яного борошна або подрібнення сіна і нагромадження борошна, завантаження у змішувач;

для зеленої маси або силосу — подрібнення і подачу у змішувач;

для рідких добавок — приймання, приготування розчинів, подачу в змішувач;

приготування і розвантаження кормових сумішок.

Порядок роботи. Коренебульбоплоди із бункера-живильника скребковим транспортером завантажують у ванну подрібнювача-каменевловлювача з таким розрахунком, щоб підтримувати постійний їх рівень. Тут відбувається видалення важких домішок (каміння, металу). Потім коренебульбоплоди миються, подрібнюються і надходять у збірний шнек, який подає їх у змішувач.

Концентровані корми, нагромаджені у бункері-живильнику, дозовано подаються на збірний шнек і далі — у змішувач.

Вітамінне борошно конвеєром живильника подається на скребковий транспортер, а ним, знову ж таки, у збірний шнек, потім — у змішувач. Якщо замість вітамінного використовують сіпне борошно, то для його приготування з високоякісного сіна бобових культур застосовують молоткову дробарку. Нагромаджують сінне борошно бункері-живильнику, звідки тим же шляхом, що і вітамінне борошно, завантажують у змішувач.

Зелену масу чи комбінований силос, якщо вони не потребують додаткового подрібнення, подають безпосередньо із транспортних засобів на скребковий транспортер. У разі необхідності їх пропускають через подрібнювач, від якого тим же транспортером завантажують на збірний шнек, а ним — у змішувач. Таким чином, усі корми, що надходять до шнека, розподіляються ним в один із змішувачів (С-12, С-7, ВК-1), які завантажуються почергово і працюють за зміщеним графіком. Рідкі кормові компоненти вводяться безпосередньо в змішувач через його розбризкувачі. Після завантаження останнього компонента у змішувач і заповнення його до рівня не більше 0,7 (для вологих сумішок) або 0,8 (для рідких сумішок) перемішують компоненти протягом 10—12 хв. Приготовлену кормову сумішку за допомогою шнека та похилого скребкового транспортера розвантажують у кормороздавачі.

При необхідності запарювання тих чи інших кормових компонентів у трубопроводи змішувачів подають пару, яку одержують за допомогою котла-пароутворювача. У цьому разі у змішувач спочатку завантажуються тільки ті компоненти, які підлягають запарюванню. Лише після їх запарювання (при цьому контролі) здійснюється за виходом конденсату: запарювання закінчують, коли замість конденсату через зливні патрубки виходить пара) додають у змішувач всі інші компоненти і готують кормову сумішку.

У технологічних лініях кормоцехів цієї серії відсутні спеціальні дозатори. Відмірювання компонентів здійснюється за часом роботи тієї чи іншої технологічної лінії, вважаючи, що її продуктивність постійна. У зв'язку з цим проводять тарування продуктивності технологічних ліній кормоцеху на кожному конкретному компоненті і своєчасно заповнюють ними приймальні бункери-живильники.

Комплект обладнання кормоцеху для обробки харчових відходів КПО-150 використовують для механізованої обробки харчових відходів і приготування кормових сумішей на свинофермах з поголів'ям 12...24 тис. одноразового постачання. У комплект обладнання входить чотири навантажувачі кормів ПКК-20, дві дробарки харчових відходів ДПО-20, сім запарників-змішувачів, три продувних казани КП-5,1, шнековий завантажник ЗШ-40, сім механізмів переключення, магнітні стовпчики сепараторів харчових відходів і інші механізми.

Технологічна переробка харчових відходів полягає в наступному. Відходи доставляють до кормоцеху і розвантажують у приймальні бункери, туди ж подають рідкі і мінеральні добавки. За допомогою магнітних сепараторів відходи очищають від металевих домішок і подають у подрібнювачі, а потім у ємності для нагромадження місткістю до 150 т. З ємностей відходи подають ковшовими навантажувачами на подальшу переробку для змішування, запарювання, стерилізації й охолодження. Охолоджені відходи змішують з комбікормами і різними рідкими добавками. До складу кормосумішей включають приблизно 1/3 харчових відходів і 2/3 комбікорму, рідких кормових добавок, риби, крейди, солі й інших компонентів. Вологість кормосумішей 75...80 %. За зміну кормоцех з обслуговуючим персоналом 5 чоловік випускає близько 150 т кормосуміші. Потужність встановлених електродвигунів 157 кВт.

ПРАВИЛА ЕКСПЛУАТАЦІЇ І ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ. Робота кормоприготувального цеху планується відповідно до розпорядку дня на фермі, а ефективність її у значній мірі залежить від того, наскільки правильно організовано працю обслуговуючого персоналу кормоцеху. До роботи на обладнанні кормоцеху можуть бути допущені особи, віком не менше 18 років, що мають кваліфікаційне посвідчення, добре знають будову і регулювання машин та обладнання, правила їх експлуатації і техніки безпеки.

У раціональному варіанті обслуговуючий персонал кормоцеху включає оператора (він же ланковий), помічника оператора і тракториста-машиніста. Оператор разом з помічником забезпечують своєчасне і якісне приготування кормів відповідно до заданих раціонів годівлі тварин; виконання технічного обслуговування машин і обладнання кормоцеху; перевірку наявності кормових компонентів у бункерах-живильниках чи на спеціальнихмайданчиках і завчасне подання заявки про необхідність їх доставки; облік компонентів, що надходить до кормоцеху на переробку, і виданих кормових сумішок.

Разом із зоотехніком ферми оператор контролює якість обробки і приготування кормів, забезпечує дотримання вимог техніки безпеки та протипожежних правил.

У процесі роботи кормоцеху помічник оператора стежить за показами контрольно-вимірювальних приладів, нормальною роботою машин і обладнання (без нехарактерних шумів і стуків). Після приготування і видачі кормових сумішок помічник оператора очищає техніку і прибирає приміщення.

В обов'язки тракториста-машиніста входить своєчасне завезення кормів і заповнення ними бункерів-живильників. Він же проводить технічне обслуговування трактора і причіпного чи навісного обладнання для доставки кормів і подачі їх у бункери-живильники, а після закінчення роботи упорядковує кормові майданчики.

Технологічним процес приготування кормів не повинен включати операції, які передбачають роботу обслуговуючого персоналу в зоні дії машин та обладнання і де можливий навіть випадковий виліт кормів або технологічних продуктів (пари, рідини, газу тощо). Відходи, що виділяються в процесі обробки кормів, необхідно своєчасно прибирати і вивозити на утилізацію. При цьому виділення шкідливих речовин у виробничих приміщеннях не допускається.

Місткості після звільнення від кормів потрібно щодня очищати від решток, промивати теплою водою, а при необхідності — проводити дезинфекцію. Зовнішні поверхні обладнання, температура яких в процесі роботи буває більше 50 °С, повинні мати теплоізолюючі покриття або захисні кожухи (огорожу) в місцях можливого доступу обслуговуючого персоналу. Огородженими повинні бути також всі рухомі та гострі елементи машин і обладнання в тих місцях, де можливий доступ до них людей.

Для догляду за обладнанням, розміщеним на висоті понад 1,5 м, необхідно мати спеціальні площадки з перилами висотою не менше 1 м і обшивкою знизу на 0,2 м. Відкриті всмоктувальні трубопроводи вентиляторів огороджують запобіжними сітками. На обладнанні закритого типу, в якому може нагромаджуватись пиловидний продукт, встановлюють вибухорозрядні запобіжні мембранні клапани.

Трубопровідну арматуру і контрольно-вимірювальні прилади розміщують у зручних та безпечних для користування ними і їх обслуговування місцях, а при необхідності обладнують подовженими штоками, штурвалами тощо. Конструкція люків, отворів та патрубків для завантаження і розвантаження кормів має бути безпечною для роботи персоналу при експлуатації обладнання. Бункери-живильники та інші місткості для зберігання сипких, а також рідких матеріалів потрібно обладнувати пристроями, щовиключають потрапляння до них людей.

Робочі місця обслуговуючого персоналу добре освітлюють і відповідно обладнують. При хімічній обробці кормів робітникам видають спеціальний захисний одяг і окуляри чи маски, рукавиці, фартух, гумове взуття, протигази. Зберігають хімічні речовини і змащувальні матеріали у спеціально призначених для цього приміщеннях і тарі.

У процесі експлуатації кормоцеху загальну відповідальність за безпечну роботу несе оператор.

Щодня перевіряють наявність і готовність протипожежного інвентарю, комплектність медикаментів і необхідних матеріалів в аптечці. Пуск обладнання здійснюють після подання звукового сигналу, аварійну зупинку — за сигналом будь-якого працівника кормоцеху. Працюють тільки в спецодязі.

Під час роботи обладнання забороняється знімати чи відкривати кришки, люки та огорожу; виконувати налагоджувальні чи ремонтні роботи, очищати механізми машин. Переміщуються у кормоцеху тільки передбаченими для цього проходами та перехідними містками, які забороняється захаращувати. Під час роботи кормоцеху не можна проводити в ньому електро- і газозварювальні роботи, а також палити.

Кормоцехи працюють як об'єкти закритого типу. Категорично забороняється вхід на територію кормоцеху сторонніх осіб і в'їзд будь-якого транспорту, що не має безпосереднього зв'язку з обслуговуванням кормоцеху.

Контрольні питання.

1. Наведіть основні вимоги щодо компоновки обладнання кормоцеху.

2. У якій послідовності включають та виключають обладнання кормоцеху?

3. Які джерела постачання, а також комунікації необхідні для забезпечення роботи кормоцеху?

4. Скільки працівників обслуговують кормоцех і які їхні функції?

5. Поясніть режим роботи кормоцеху та правила експлуатації обладнання?

 

 

Лабораторна робота 8

Стаціонарні кормороздавачі

Мета роботи: вивчити будову і роботу стаціонарних кормороздавачів ТВК-80Б, РКА-1000.

Порядок виконання роботи.

1. Вивчити будову і роботустаціонарного кормороздавача ТВК-80Б.

2. Вивчити будову і роботустаціонарного кормороздавача РКА-1000М.

3. Замалювати схеми кормороздавачів ТВК-80Б, РКА-1000М.

Обладнання: макети кормороздавачів, плакати

 

Для транспортування матеріалів і роздавання кормів на тваринницьких фермах широко застосовують машини безперервного транспорту, які за конструкцією робочого органа поділяються на стрічкові, ланцюгово-планчасті, ковшові, скребкові, шайбові, гвинтові і вібраційні.

Стрічкові транспортери призначені для переміщення різних вантажів у горизонтальному або похилому напрямках і можуть бути стаціонарними або пересувними. Вони мають приймальну і розвантажувальну воронки, раму з роликами, натяжну і приводну станції. Як несучий і тяговий орган транспортера використовують прогумовану або бавовняну стрічку шириною 300... 800 мм, яка охоплює ведучий і ведений шківи і опирається на ролики.

Швидкість руху стрічки транспортера регулюється залежно від фізико-механічних властивостей переміщуваних матеріалів і встановлюється для овочів і коренебульбоплодів 0,3... 0,4 м/с, для муки і висівок— 1,0... 2,0 і для зерна— 1,5... З м/с.

Транспортер ЛТ-10 призначений для переміщення фуражного зерна, кормів, торфу, піску та інших матеріалів на тваринницьких фермах. Стрічковий транспортер (рис.8.1) складається з рами, приводного і натяжного барабанів, стрічки і ходової частини. Рама виконана зварною зі сталі. На ній встановлені чотири барабани: два на кінцях, а приводний і натяжний — у середній частині. Рама змонтована на двох ходових і двох опорних колесах. Кут нахилу її горизонтальної площини можна змінювати за допомогою підйомного механізму, що має поліспаст.

Робоча вітка стрічки транспортера підтримується жолобчастими трироликовими опорами, а холоста вітка — прямими роликовими опорами. Привод транспортерної стрічки здійснюється від електродвигуна через ремінну передачу.

 

 

 


Рис. 8.1. Стрічковий транспортер ЛТ-10:

1- рама, 2-електродвигун,3 приводний барабан; 4 — натяжний барабан; 5 підйомна рама

 

Транспортер СТ-2 призначений для вивантажування силосу з ям і траншей, коренеплодів із сховищ та ін. Транспортер складається з рами з жолобом, завантажувального бункера, колісного ходу, натяжного пристрою, ланцюга з скребками і привода.

Рама являє собою секційний жолоб, на нижньому кінці якого розміщений завантажувальний бункер. Скребковий транспортер складається з втулково-роликового ланцюга, який має спеціальні ланки з лапками для кріплення скребків, виконаних з прогумованого ременя.

Привод тягового ланцюга здійснюється від електродвигуна. Змінюють кут нахилу транспортера, переставляючи внутрішній стояк колісного ходу з одного отвору в інший.

 

 
 

 


Рис. 8.2. Стаціонарний скребковий кормороздавач ТВК-80А:

1— бункер; 2, 9 — напрямні; 3 — перехідний місток; 4 — опора приводного вала; 5 – приводний ланцюг; 6 — редуктор; 7 — електродвигун; 8 — ланцюг із скребками; 10 — натяжна станція; 11 — ведений ролик; 12 — лотік.

 

Стаціонарний скребковий роздавач кормів ТВК-80А (рис. 8.2) застосовують для роздавання кормів (грубих, соковитих і їх сумішей) на фермах великої рогатої худоби. Він має завантажувальний бункер 1, дерев'яні секції годівниць, транспортерний ланцюг 8 з скребками. Рух ланцюга здійснюється від приводної станції, а натяг ланцюга — від натяжної станції 10.

Корми з мобільного тракторного роздавача подаються в лоток і скребками розподіляються по секціях годівниць. Керування роботою роздавача здійснюється з пульта керування напівавтоматично: як тільки корм надійде до останнього кормового місця, упор скребка натисне на кінцевий вимикач і транспортер зупи­ниться.

Окреме місце займають трубчасті скребкові (шайбові) конвеєри, які можуть транспортувати сипкі матеріали по складних трасах з вертикальними і горизонтальними ділянками. Такий транспортер складається з ланцюга або троса з шайбами, приводної і натяжної станцій, поворотних пристроїв і системи труб.

Для механізації роздавання сухих кормів на свинофермах застосовують автоматизований роздавач кормів конструкції ВИЄСХ РКА-1000М (рис. 8.3), який складається з приводної станції 1, кормопроводів 2, дозаторів 3 і бункера 4. Усередині кормопроводу міститься шайбовий транспортер 5 зворотньо-поступової дії виготовлений з окремих секцій штоків з шайбами, ланцюгів і зірочок.

 

       
 
 
   

 


Рис. 8.4. Схема кормороздавача РКА-1000М:

1— приводна станція; 2 — кормопровід: 3 — дозатор; 4 — бункер; 5 — шайбовий транспортер.

 

Кормопроводи виготовлені з стальних газових труб. Для зміни норм видачі корму по станках дозаторів установлені спеціальні регулювальні заслінки. Керування процесом роздавання кормів автоматичне.

Гвинтові транспортери для горизонтального і похилого переміщення сипких кускових матеріалів. Шнеки застосовують для роздавання грубих кормів і силосу на фермах великої рогатої худоби. Діаметр і крок шнека вибирають залежно від запланованої продуктивності і фізико-механічних властивостей транспортованих кормів. Гвинтові поверхні шнека (рис. 8.5) можуть бути суцільними, спіральними і лопатевими. Вал шнека, як правило, виготовляють з стальної труби.

 

Рис. 8.5. Гвинтовий транспортер:

а — загальний вигляд; б — суцільний гвинт; в — спіральний гвинт; г — лопатевий гвинт.

 

 

Тепер промисловість постачає для тваринницьких ферм комплектні шнеки ШВС-40,0 і ШЗС-40,0, аналогічні за конструкцією.

Шнек вивантажувальний збірний ШВС-40,0 в комплекті кормоцеху «Маяк-6» призначений для подачі готових кормів від змішувача С-12 до вивантажувального транспортера ТС-40,0М, а також може бути використаний для транспортування подрібнених коренеплодів, концентрованих кормів, трав'яної муки і зеленої маси в кормоцехах інших конструкцій. Шнек ШЗС-40,0 входить у комплект устаткування кормоцехів типу КДС.

Робочим органом шнека є однозахідний гвинт з лівим напрямом витків, змонтований у корпусі на двох опорах. Корпус шнека являє собою жолоб з листової сталі, на якому з боку привода встановлений приймальний бункер. Корпус закривається кришкою. До його торця з одного боку прикріплюється мотор-редуктор, з другого — спеціальний вивантажувальний фланець з гумовою прокладкою.

За рубежем великого поширення для транспортування сипких кормів набули спірально-гвинтові транспортери, які являють собою гвинтову пружину, що обертається, вміщену в циліндричному кожусі. Для виходу корму в годівниці в кожусі є отвори. Спірально-гвинтові транспортери мають такі переваги:

порівняно з шнеками мають вищі частоти обертання, що дає можливість здійснювати їх привод безпосередньо від електродвигуна без знижувального редуктора і створювати більш компактні установки;

матеріал може транспортуватись по складній кривій з різними вигинами кожуха транспортера;

завдяки еластичності робочого органа і відсутності проміжних опор знижуються ударні навантаження транспортованого матеріалу і зменшується дроблення його.

Продуктивність спірально-гвинтових транспортерів збільшується прямопропорціонально частоті обертання. Найекономічнішою частотою обертання для спіралей діаметром 50... 100 мм є 750... 1200 хв-1. Основний недолік спірально-гвинтового транспортера — технологічна складність виконання спіралі великої довжини, що знижує його експлуатаційну надійність.

Контрольні запитання

1. На яких фермах застосовують і які корми роздають за допомогою схеми кормороздавачів ТВК-80Б, РКА-1000М.

2. Основні елементи роздавача і їх призначення.

3. Принцип роботи кормороздавачів.

4. Як регулюють норму видачі корму?

Лабораторна робота 9

Мобільні кормороздавачі

Мета роботи: вивчити будову і роботу мобільних кормороздавачів КТУ-10, РСП-10, КУТ-3А, КС-1,5, КСП-0.8А.

Порядок виконання роботи.

1. Вивчити будову і роботумашин КТУ-10, РСП-10.

2. Вивчити будову і роботумашин КУТ-3А, КС-1,5, КСП-0.8А.

3. Замалювати схеми кормороздавачів КТУ-10, КУТ-3А, КС-1,5.

Обладнання: макети кормороздавачів, плакати

Класифікація транспортних засобів. На тваринницьких фермах і комплексах застосовують такі види транспортних і навантажувальних засобів: пристрої безрейкового транспорту (кормороздавачі, візки, автомашини та ін.), наземні і підвісні машин, а механізми рейкового транспорту (самохідні електрифіковані кормороздавачі, вагонетки та ін.) і стаціонарні машини безперервного транспорту (транспортери, установки пневматичного і гідравлічного транспорту).



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2016-08-12; просмотров: 242; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.144.104.29 (0.052 с.)