Определение проектных величин коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей.

 

Расчет проектной величины коэффициента технической готовности ведется по цикловому пробегу, т.е. пробегу автомобиля до капитального ремонта.

Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле:

 

(3.7)

 

В формуле (3.7) величина - средневзвешенная величина пробега до к.р. – рассчитывается по формуле:

 

(3.8)

В формуле (3.8) А₅ – количество автомобилей данной марки (модели), прошедших к.р.; А – общее количество автомобилей данной марки.

Расчет проектной величины коэффициента использования исполняется по формуле:

 

(3.9)

 

В формуле (3.9) Д_Р.Г. – количество рабочих дней в году для автомобилей принимается из исходных данных на проектирование, а величина К_Н – приближенно равной 0,93 ¸ 0,97

 

4.9.6 Определение годового пробега автомобилей (автопоездов) на А.Т.П.

 

Годовой пробег автомобилей определяется расчетом по формуле:

 

(3.10)

 

Годовой пробег автопоездов определяется по аналогичной формуле, где под А следует понимать количество автомобилей, работающих на АТП с прицепами (полуприцепами).

4.9.7 Определение годовой и сменной программы по техническому обслуживанию автомобилей (автопоездов)

Количество ежедневных обслуживаний по автомобилям (автопоездам) за год определяется расчетом по формуле:

(3.11)

Количество УМР за год определяется из следующих соотношений:

для грузовых автомобилей и автопоездов:

N_УМР=(0,75¸0,80)N_ЕО (3.12)

для легковых автомобилей и автобусов:

N_УМР=(1,10¸1,15)N_ЕО (3.13)

У.М.Р. – уборочно-моечные работы.

 

Количество технических обслуживаний по автомобилям (автопоездам) за год определяется расчетом по формулам:

(3.14)

 

(3.15)

N_CO = 2A

Количество диагностирований по автомобилям (автопоездам) за год определяется по формулам:

 

N_Д–1=1,1N₁+N₂ (3.16)

 

N_Д–2=1,2N₂ (3.17)

 

Сменная программа по любому из технических воздействий рассчитывается по формуле:

 

(3.18)

где N_Г – годовая программа по соответствующему техническому воздействию (УМР, ТО-1, ТО-2, Д-1 или Д-2);

Д_РГ – количество дней работы в году соответствующего

подразделения;

С_СМ – количество рабочих смен в сутки соответствующего подразделения.

 

При расчете по формуле (3.18) выбор величин Д_РГ и С_СМ следует согласовывать с решениями, принятыми в п.4.4. Организационного раздела с учетом рекомендаций помещенных в Приложении 6 настоящих методических указаний.

 

3.5 Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР подвижного состава на АТП.

Т_ТО = Т_ЕО + Т₁ + Т₂ + Т_СО (3.19)

В этой формуле с учетом известной методики (9.10)

Т_ЕО = t_ЕО × К_М × N_УМР (3.20)

 

Т₁ = t₁ × N₁ (3.21)

 

T₂ = t₂ × N₂ (3.22)

 

T_CO = ct₂ × 2A (3.23)

 

В формуле (3.20) К_М – коэффициент механизации показывает снижение трудоемкости за счет механизации работ ЕО.

Величина К_М определяется соотношением:

К_М = 1 - , в котором М – доля работ ЕО, выполняемых механизированным способом и приближенно принимаемая по данным таблицы 3.2

 

Таблица 3.2

 

Виды работ ЕО	Легковые автомобили	Автобусы	Грузовые автомобили	Прицепы и полуприцепы
Уборочные Моечные Обтирочные
Итого:

 

Распределение трудоемкости УМР по видам работ при механизированном способе выполнения.

В формуле (3.23) С = 0,5 для очень холодного и очень жаркого сухого климатических районов; С = 0,2 для прочих районов территорий нашей страны.

Годовая трудоемкость по Т.Р. подвижного состава определяется:

 

(3.24)

 

Общий объем работ по ТО и ТР подвижного состава на АТП определяется суммированием величин трудоемкостей, рассчитанных по формулам (3.19) и (3.24) т.е.:

 

Т_{ТО и ТР} = Т_ТО + Т_ТР (3.25)

4.9.8 Определение годовой трудоемкости работ по объекту проектирования.

Годовая трудоемкость по зонам УМР, ТО-1 и ТО-2 определяется расчетом по формулам (3.20), (3.21), (3.22) и (3.23).

 

Годовая трудоемкость по диагностике Д-1 и Д2 определяется расчетом по формулам:

 

Т_{Д – 1} = t_{Д – 1} × N_{Д – 1} (3.26)

 

Т_{Д – 2} = t_{Д – 2} × N_{Д – 2} (3.27)

В формулах (3.26) и (3.27)

t_{Д – 1 (Д – 2)} = (3.28)

где: С_Д – количество процентов, выпадающих на долю диагностических работ из общего объема работ по техническому обслуживанию, которое принимается по данным Приложения 1.

 

Годовая трудоемкость по зонам ТР и ремонтным цехам (участкам) ТР определяется расчетом по формулам:

(3.29)

где: С_ТР – количество процентов, выпадающих на долю постовых или цеховых работ из общего объема работ по текущему ремонту, которое принимается по данным Приложения 1.