Техническая документация монтажных работ

Успешный ход выполнения монтажных работ в большой мере зависит от своевременной подготовки технической и проектно сметной документации, от принятых проектных решений и от оформления технической документации.

Техническая документация – это комплекс документов, необходимых для монтажа и сдачи в эксплуатацию оборудования и трубопроводов.

По назначению она подразделяется на первичную, промежуточную и исполнительную.

Первичная документация является основной, ее получает монтажная организация по акту от заказчика. К ней относятся рабочий проект с пояснительной запиской, сметно-финансовыми расчетами монтажных работ, чертежи с указанием размещения оборудования, монтажные чертежи поэтажных планов, схема прокладки трубопроводов, с указанием их основных параметров.

В чертежах приводят спецификации на оборудование, трубопроводы и арматуру.

Изменение и дополнение в проектно-сметную документацию, может вносить только проектная организация, с согласованием поправок, заказчиком и монтажной организацией.

Промежуточная документация – это документация, организующее выполнение работ, отражающие качества и соответствия работ к проекту. К промежуточной документации относятся: проект организации строительства (ПОС) и проект производства работ (ППР).

В процессе выполнения монтажных работ, ППР является основной документацией для выполнения монтажных работ. ППР выполняется также в

проектной организацией, с участием проектировщиков монтажных предприятий.

 

В состав ППР входят:

1) пояснительная записка, с краткой характеристикой строящегося объекта, с расчетами и выбором такелажных средств.

2) технологические схемы в процессах монтажа оборудования планов и разрезов.

3) календарные планы по монтажу в целом, а также по монтажу отдельных участков объекта.

4) план оснащения монтажной площадки подъемно-транспортными средствами для хранения оборудования, слесарно-сварочными стендами.

5) документация, характеризующие мероприятия по охране труда и правилам безопасности на рабочих местах и противопожарные мероприятия.

Проект производства работ (ППР) утверждается главным инженером монтажной организации.

К исполнительной документации относятся акт на скрытые и не скрытые работы,т а также протоколы наблюдения за изменения каких-либо параметров.

Скрытыми называют такие работы, проверка качества которых возможно только в определенно короткое время после или в процессе выполнения их.

 

 

Организация такелажных работ

К оснастке монтажных работ относятся: канаты, цепи и стропы.

При перемещении грузов в горизонтальных и наклонных плоскостях, а также при подъеме и опускания их, широко используются гибкие подъемные и тяговые органы: пеньковые, хлопчатобумажные, синтетические и стальные канаты.

Канаты представляют собой грузонесущие элементы практически всех существующих на данный период времени грузоподъемных механизмов и машин. Канаты широкое применение в самых различных областях промышленности и народного хозяйства.

Для грузоподъемных механизмов используются прочные стальные канаты, представляющие собой в достаточной степени сложные проволочные изделия.

Классификация канатов

В зависимости от веса поднимаемого груза все канаты могут быть разделены на три основных типа:

· натуральные (растительные) канаты;

· синтетические канаты;

· стальные канаты.

Стальные канаты имеют наиболее широкое распространение, поскольку является наиболее прочным и позволяет поднимать даже очень тяжелые грузы. Поверхности проволоки стальных канатов изготавливают с цинковым покрытием и без покрытия. С цинковым покрытием используются в особенно агрессивных условиях работы.

Выбор канатов и применение

Канат выбирают с учетом условий эксплуатации. При выборе каната, необходимо выдерживать соотношения между органами навивки, диаметром и запасом прочности.

Прочность каната зависит от того материала, из которого изготовлен сердечник. Сердечник представляет собой внутреннюю опору, а так же (в некоторой степени) амортизатор для каната.

В качестве органических, как правило, используются сердечники из такого материала, как пенька, а из искусственных наилучшим образом подходит полипропилен. Органические сердечники обычно пропитываются антикоррозийными, а так же противогнилостными составами, что благоприятно сказывается на срок их эксплуатации в сторону его увеличения.

Для производства стальных канатов обязательным условием является соблюдение всех необходимых технических условий.

Цепи

Цепь механическая, гибкое изделие, состоящее из соединенных последовательно жестких звеньев, изготавливаемых обычно из металла. Цепи различаются по назначению: грузовые — для обвязки, подвески, подъема и удержания грузов; тяговые — для перемещения грузов; приводные — для передачи движения.

Цепи грузовые

Грузовые цепи применяются в цепных передачах возвратно-поступательного движения; в грузоподъемных механизмах с ручным и машинным приводом. Они нашли широкое применение в автопогрузчиках и элеваторах.

 

 

Рисунок 3 – Грузовые цепи

Стропы

Выбор стропов

Выбор стропов начинают с определения массы груза и расположения его центра тяжести. Если на грузе таких обозначений нет, то необходимо уточнить эти параметры у лица, ответственного за производство грузоподъемных работ. Во всех случаях необходимо убедиться в том, что груз, подлежащий перемещению, может быть поднят имеющимися в вашем распоряжении грузоподъемными средствами.

Определив массу поднимаемого груза и расположение центра тяжести, затем определяют число мест застропки и их расположение с таким расчетом,

чтобы груз не мог опрокинуться или самостоятельно развернуться. Из этого расчета выбирают строп или подходящее грузозахватное приспособление.

 

 

I – рекомендуемая зона захвата груза; II – не рекомендуемая зона захвата груза

Рисунок 4 - Схема распределения нагрузок на ветви стропа:

Определив массу поднимаемого груза, далее необходимо правильно выбрать строп с учетом нагрузки, которая возникает в каждой его ветви. Нагрузка, приходящаяся на каждую ветвь, меняется в зависимости от числа мест зацепки груза, от его размеров, от угла между ветвями стропа, от длины

его ветвей. Усилия, возникающие в ветвях стропа при подъеме груза, можно определять двумя способами

 

 

Рисунок 5 - Схема натяжения стропа.