Описание технологического процесса производства основного изделия

Производство трехслойных наружных стеновых панелей запроектировано по конвейерной технологии. Трехслойная линия расположена в формовочном пролете длинной 144 м, шириной 18 м и высотой подкранового рельса 8,15 м, пролет оборудован двумя мостовыми кранами грузоподъемностью 16 т.

Формование панелей организованно на конвейерной линии, представляющей собой вертикально- замкнутый конвейер, состоящий из двух параллельных потоков, на которых располагаются:

- в первом потоке распалубочные посты, посты подготовки форм, формовочные и отделочные посты расположенные на уровне пола;

- во втором потоке две одноярусные щелевые камеры, расположенные ниже уровня пола.

Формование панелей осуществляется в формах унифицированных поддонах с размером рабочего зеркала по длине 7,2 м и по ширине 3,68 м, на каждом из которых размещается два изделия «лицом вниз». Конвейерная линия состоит из восьми формовочных постов и форма – вагонетка перемещается с одного поста на другой с помощью привода конвейера СМЖ- 3005Б.

Форма- вагонетка с изделием, прошедшим тепловлажностную обработку, выталкивается из щелевой камеры и устанавливается на подъемник, который перемещает форму-вагонетку с изделиями на посту №1

На посту №1 укомплектован устройством для открывания и закрывания бортов СМЖ-453 А, т.е на этом посту происходит открывание бортов формы. Затем форма-вагонетка с изделиями перемещается на пост №2.

На посту №2 оборудован кантователем, с помощью которого форма-вагонетка с изделием устанавливается в вертикальное положение. Изделия поочередно снимаются с помощью мостового крана и транспортируются на линию отделки и комплектации панелей, или на место для складирования изделий. А форма-вагонетка кантователем приводится в горизонтальное положение и отправляется на следующий пост.

На посту № 3. При формовании изделий на металлической форме или поддоне после распалубки остаются мелкие кусочки бетона, поверхности покрываются цементной пленкой, остатками смазки и др. Если форму не чистить, на ней образуется слой затвердевшего бетона, который ухудшает качество изделий и затрудняет их распалубку, поэтому форма-вагонетка чистится пневмоскребками, смазывается эмульсионной смазкой с помощью пневмоудочки. Затем происходит закрывание бортов формы- вагонетки при помощи устройства открывания и закрывания бортов СМЖ -453А. Борта форм должны плотно прилегать друг к другу и к поддону. Отклонения не должны превышать 1,5 мм. Собранная форма при помощи электропривода перемещается на следующий пост.

На посту №4 укладывают нижние арматурные элементы, каркасы ребер. А также закрепляют в проектном положении закладные элементы и монтажные петли, в соответствии с проектными чертежами. Заармированная форма полностью готова к формованию.

На посту № 5 укладывается бетонная смесь нижнего слоя при помощи бетоноукладчика СМЖ -162, уплотнение смеси производится при помощи виброплощадок СМЖ -200В.

На посту № 6 укладывают полиэстирольный пенопласт и плиты URSA, а затем верхние арматурные элементы.

На посту № 7 укладывается бетонная смесь верхнего слоя при помощи бетоноукладчика СМЖ-3507А, а затем происходит ее уплотнение и заглаживание поверхности с помощью заглаживающего устройства., которым оснащен бетоноукладчик.

На посту № 8 происходит отделка верхней поверхности свежеотформованных изделий и производится контрольный осмотр изделия.

Затем форма- вагонетка со свежеотформованными изделиями при помощи снижателя устанавливается в щелевую камеру для тепловлажностной обработки.

Термообработка изделий производится при температуре 85°С по следующему режиму:

- подъем температуры – 3ч;

- изотермический прогрев – 4ч;

- снижение температуры- 2 ч.

После тепловлажностной обработки форма- вагонетка с изделиями устанавливается на пост № 1 при помощи подъемника и цикл повторяется.

Распалубленные изделия подвергаются отделки для этого в пролете запроектирована линия отделки наружных стеновых панелей.

Линия включает в себя три технологических поста, оборудованных подъемными площадками. На этих постах, панели очищают от наплывов бетона и жировых пятен, выполняют мелкий ремонт и шпаклюют внутреннюю поверхность панелей. После отделки, изделия кранами транспортируют в секции для складирования готовых изделий, а затем мостовым краном их устанавливают на самоходную тележку СМЖ- 151А., и вывозят на склад готовой продукции. В зимнее время изделие выдерживают в цехе в течение 12 часов.

Бетонная смесь из бетоносмесительного цеха транспортируется в формовочный цех самоходными бункерами.

Доставка арматурных изделий в пролет осуществляется электротележкой из арматурного цеха, расположенного параллельно формовочному цеху.

Утеплитель завозится в пролет самоходной тележкой и складируется в специально отведенных местах.

Транспортные операции в пролете выполняются двумя мостовыми электрическими кранами, грузоподъемность 16 т.

Описание складского хозяйства

Расчет емкости и площади склада готовой продукции приведен в подразделе 2.6 «Технологические расчеты» донной пояснительной записки.

Склады готовой продукции на предприятиях железобетонных изделий предназначены для приема, хранения и выдачи изделий потребителям.

В теплое время года склад используют для выдерживания бетона с целью ускорения оборачиваемости пропарочных камер и форм. В некоторых случаях на складе ведут укрупнительную сборку составных конструкций (например, ферм), осматривают изделия и устраняют мелкие дефекты и повреждения. Как правило, склад готовой продукции представляет собой открытую или закрытую прямоугольную площадку, оборудованную подъемно-транспортными механизмами. Если это открытый склад, то поверхность площадки должна иметь уклоны для стока атмосферных вод. На горизонтальных площадках устраиваются трапы для приема ливневых вод. Складирование плит осуществляют согласно требованиям ГОСТ и ТУ. Изделия укладывают в штабеля, монтажными петлями вверх. Плиты перекрытий складируют на твердой ровной поверхности с деревянными прокладками стопками по шесть - восемь, плит, при этом прокладки устанавливают на минимальном расстоянии от края плиты (100мм) строго друг над другом. При несоблюдении этого правила возможно образование трещин в панели. Для наружных стеновых панелей необходим склад закрытого типа, так как при открытом, изделие может повредить свою структуру и прочность, в результате осадков.

Подбор и техническая характеристика технологического, грузоподъемного и транспортного оборудования

Характеристика самоходной тележки приведена в таблице 2.1

Таблица 2.1- Характеристика самоходной тележки

Марка	Грузоподъемность, т	Скорость передвижения, м/мин	Масса, т
СМЖ – 151 А

 

Характеристика бетоноукладчика представлена в таблице 2.2

Таблица 2.2- Характеристика бетоноукладчика

Марка	Произво-дитель-ность, м^3/ч	Вместимось бункеров, м^3	Установлен-ная мощ-ность, кВт	Скорость передвижения бункеров, м/мин	Масса, т
СМЖ-162		2,3;1,1	23,5	9;5,7	до 14,5
СМЖ-3507А		2,5;3,5	16,5	9,9	до 10,5

 

Характеристика самоходной тележки представлен в таблице 2.3

Таблица 2.3 – Характеристика самоходной тележки

Марка	Грузоподъемность, т	Мощность, кВт	Масса тележки, кг
СМЖ -444		15,55

 

Характеристика виброплощадки представлена в таблице 2.4

Таблица 2.4- Характеристика виброплощадки

Марка	Частота колебаний, ГЦ	Грузоподъемность, т	Мощность, кВт	Масса, т
СМЖ-200В	40÷50			6,6

 

Характеристика мостового крана представлена в таблице 2.5

Таблица 2.5- Характеристика мостового крана

Марка	Грузоподъемность, т	Скорость передвижения крана, м/мин	Мощность, кВт	Масса, т
Мостовой кран (двухбалочный)			50,1	18,2

Характеристика кантователя представлена в таблице 2.6

Таблица 2.6- Характеристика кантователя

Марка	Грузоподъе-мность,т	Угол поворотоа платформы, град	Мощ-ность, кВт	Габаритные размеры, мм	Масса, кг
СМЖ-439А		45,72,90,96		5,55*4,56*5,28