Зарядка холодильної машини холодильним агентом. Ознаки недостачі фреона в системі і дозарядка. Техніка безпеки.

ПОДГОТОВКА УСТАНОВКИ К РАБОТЕ '

Судовые холодильные установки обслуживают в точном соответст­вии с действующими Правилами технической эксплуатации судовых холодильных установок (ПТЭ), инструкцией завода-изготовителя и других руководящих документов.

Для ввода в работу установки, не находящейся в эксплуатации, необходимо выполнить следующие операции: испытать систему холо­дильного агента на герметичность (под давлением и вакуумом), запол­нить систему хладоном, произвести испытания других систем, настро­ить автоматические приборы.

Все хладоновые холодильные установки испытывают при избыточ­ном давлении: на стороне нагнетания для R12 — 1,4 МПа, для R22 — 2 МПа; на стороне низкого давления для R12 — 1 МПа, для R22 — 1,6 МПа. Для испытания системы хладона чаще всего используют инертный газ — азот или углекислоту, поставляемые в баллонах. Баллон подключают к наполнительному вентилю системы, располагае­мому между конденсатором и ТРВ.'через редукционный клапан. Испы­тание системы производят при снятых или отсеченных автоматических приборах, заглушённых предохранительных клапанах и открытых трубных досках конденсаторов и кожухотрубных испарителей (при рассольном охлаждении).

Вначале всю систему агента испытывают под давлением 1 МПа для R12 и 1,6 МПа для R22. Затем, если давление в течение 30 мин остается постоянным, закрыв вентили на компрессоре, повышают дав­ление только на стороне нагнетания до 1,4 МПа для R12 и 2 МПа для R22. Для определения утечек насухо вытирают, а затем обмыливают все разъемные соединения, места пайки и сварки, трубные решетки кожухотрубных конденсаторов. Для того чтобы мыльная пена высы­хала не сразу, в нее добавляют несколько капель глицерина. Утечки обнаруживают по появлению пузырей. Если утечки из системы нет фиксируют время, температуру помещения и давление в системе.

Под указанными давлениями трубопроводы высокого и низкого давления выдерживают в течение 18 ч. В продолжение этого периода каждый час отмечают давление в системе и температуру окружающего воздуха. За первые 6 ч давление в системе может понизиться, но не бо­лее чем на 2%. Это объясняется тем, нто при резком повышении давления в системе возрастает температура газа, заполнившего систему. В процессе выравнивания температуры газа с температурой окружаю­щей среды давление в системе несколько понижается. В течение после­дующих 12 ч давление должно оставаться постоянным при условии, что температура окружающего воздуха не меняется. При изменении темпе­ратуры окружающего воздуха в пределах 10' С пересчитывают давле­ние в порядке, предусмотренном ПТЭ.

Если неплотности обнаружены, давление снижают до атмосферно­го, устраняют утечки, а затем снова испытывают систему под давле­нием. При получении положительных результатов испытания системы холодильного агента на герметичность под давлением считается закон­ченным, о чем составляют соответствующий акт.

Трубопровод охлаждающей воды, водяная часть конденсаторов, рассольный трубопровод в сборе с аппаратурой и батареями, включая рассольную часть испарителей, испытывают гидравлическим давле­нием не менее 1,25 рабочего давления.

Вакууммирование системы холодильного агента производят для уда­ления из системы воздуха и неконденсирующихся газов, а также для осушения системы от влаги перед заполнением ее холодильным аген­том.

Перед испытанием системы вакуумом устанавливают на места все штатные автоматические приборы, снятые во время испытания системы давлением.' Испытание производится посредством вакуум-насоса, подключаемого к наполнительному вентилю или штуцеру всасы­вающего запорного вентиля компрессора. Давление в системе пони­жают до 0,0013 МПа (что соответствует вакууму 750 мм рт. ст). При достижении в системе наибольшего разрежения вакуум-насос продол­жает работать в течение 4 ч.

При отсутствии вакуум-насоса в исключительных случаях испыта­ние системы под вакуумом может быть произведено штатным холодиль­ным компрессором. Для этого закрывают нагнетательный вентиль ком­прессора и для выброса отсасываемого воздуха ослабляют гайку РВД. При достижении в системе наименьшего давления компрессор продол­жает работать в течение 4 ч. Результаты испытания системы холодиль­ного агента фиксируют соответствующим актом. Система, выдержавшая испытание под вакуумом, считается подготовленной к зарядке холо­дильным агентом.

Перед введением в систему агента, независимо от надписи крас­кой на баллоне, необходимо убедиться в том, что в баллоне находится хладон требуемой, а не другой марки. Для этого на штуцер вентиля устанавливают манометр, открывают вентиль и измеряют давление в баллоне. Зная температуру хладона в баллоне, равную температуре помещения, в котором длительное время находился баллон, сверяют давление в баллоне с табличным значением насыщенных паров хладо­на при данной температуре.

Хладон подается в систему через наполнительный вентиль 3 и филь­тры-осушители основной 4 и переносный 2 (рис. 128) до давления 0,1— 0,2 МПа.

Герметичность системы проверяется обмыливанием, галоидной лампой или электронным течеискателем.

 

 

 

Рис. 128. Схема подключения баллона с хладоном:

a выход хладона к ТРВ кладовых; b -вход из испарителей кладовых

Наибольшей чувствительностью обладают электронные галоидные течеискатели типа ГТИ. Посредст­вом их можно определить утечку хладона порядка 0,5 г в год, однако прибор достаточно сложен и имеет высокую стоимость.

При отсутствии утечек продолжают зарядку системы: закрывают вентиль / за конденсатором (ресивером) (см. рис. 128), пускают охлаж­дающий насос конденсатора и компрессор. Хладон из баллона посту­пает через испарители в конденсатор (ресивер). При заполнении •систе­мы каждый баллон взвешивают до и после использования для определе­ния действительного количества вводимого в систему хладона.

В систему вводят указанное в паспорте или ориентировочно под­считанное количество хладона. Большое удобство, в этом смысле, пред­ставляет смотровое стекло конденсатора (ресивера). После окончания зарядки еще раз проверяют плотность системы агента и составляют соответствующий акт.

Холодильные установки малой холодопроизводительности, не имею­щие специального наполнительного вентиля, заряжают хладоном через штуцер РНД трехходового всасывающего запорного вентиля конден­сатора. Баллон при этом устанавливают головкой вверх и соединяют трубкой со штуцером РНД. Давление всасывания поддерживают в пределах 0,05—0,15 МПа, соответствующим открытием вентиля на баллоне. Хладон собирают в конденсатор, интенсивно прокачиваемый водой.

Добавление хладона в систему. Внешними признаками недостатка хладона в системе являются: повышение температуры охлаждаемых объектов вследствие недостаточного заполнения испарителей хладо­ном, частичное оттаивание снеговой шубы, понижение давления вса­сывания и повышение температуры на стороне нагнетания компрессо­ра. Увеличение открытия ТРВ не приводит к снижению перегрева вса­сываемого пара. Одним из признаков является прохождение хладона через ТРВ с характерным свистом, свидетельствующим о прорыве через ТРВ пара хладона. При небольшом недостатке хладона в автоматизи­рованных установках, регулируемых по принципу «пусков—остановок» от РНД, компрессор работает длинными циклами. При значитель­ном недостатке хладона компрессор быстро отсасывает пар из испари­теля и работает короткими циклами.

В установках, где цикличная работа обеспечивается посредством термореле, компрессор работает непрерывно. При большом недостатке хладона в системе возможно срабатывание защиты по давлению всасы­вания. Если на жидкостном трубопроводе хладона имеется смотровое стекло потока, о недостатке хладона в системе можно судить по появлению пузырьков и завихрений в потоке жидкости.

Хладон в систему добавляют в том же порядке, в каком произ­водят ее первоначальную зарядку, небольшими порциями до полного исчезновения признаков недостатка агента в системе.