Застосування гідродинамічних передач на мобільній сільськогосподарській техніці.

Гідродинамічні передачі з ГТР чи ГМ на мобільних машинах, як правило, встановлюють разом з механічною коробкою зміни передач (КЗП). Таке сполучення (рис. 3.80) називають гідромеханічною передачею (ГМП).

 

 

Об'єднання гідродинамічної передачі з механічними передачами від вала насоса ГДП до коліс машини називають гідромеханічною трансмісією (ГМТ). Випробування дослідних зразків тракторів різних класів із застосуванням ГМТ показали, що застосування ГМТ замість механічної дозволяє:

- одержати плавну (безступінчасту) зміну сили тяги і швидкості трактора у всьому робочому діапазоні; забезпечити коефіцієнт використання потужності ДВЗ рівним одиниці, а також підвищити продуктивність машинно-тракторного агрегату;

- зменшити кількість ступенів у КЗП до двох - трьох;

- поліпшити маневреність і розгінні якості, підвищити прохідність трактора по слабких фунтах;

- знизити динамічні навантаження у вузлах механічної частини трансмісії, у результаті чого довговічність шестерень КЗП підвищується в 2...2,5 рази;

- різко поліпшити і полегшити працю тракториста, тому що зміна швидкості і сили тяги трактора відбувається автоматично за рахунок зміни режиму роботи ГТР, без переключення КЗП.

За даними НАТІ, на гусеничному тракторі класу 30кН із механічною трансмісією при типовому розподілі тривалості роботи на різних сільськогосподарських операціях трактористу доводиться кожні три хвилини робити переключення КЗП, вимикати педаль муфти зчеплення.

У наш час серійно випускається з гідромеханічною трансмісією енергонасичений швидкісний гусеничний трактор ДТ-175С "Волгарь", створений на базі трактора ДТ-75М.

 

Кінематична схема ГМТ трактора ДТ-175С зображена на рис. 3.81. Потужність від двигуна І через муфту зчеплення II, карданну передачу VI, гідротрансформатор VII з насосом підживлення VIII, коробку зміни передач IX, задній міст Х і кінцеві передачі - ліву XI і праву XII - передається на ведучі зірки трактора. Насоси IV і V обслуговують відповідно гідросистему керування й змащення трансмісії, а насос III гідроначіпної системи можна використовувати як гідравлічний вал відбору потужності загального призначення (ГВП-ЗП). Механічний ВВП XII приводиться від вала турбіни гідротрансформатора VII марки Г4-400-70 і забезпечує відбір максимальної вільної потужності N _ввп = 88 кВт.

Фрагмент конструкції поздовжнього розрізу гідротрансформатора марки Г4-400-70 представлений на рис. 3.82. Гідротрансформатор дозволяє автоматично і безступінчасте змінювати швидкість руху трактора в залежності від тягового навантаження на гаку, а також розриває жорсткий кінематичний зв'язок між ДВЗ і КЗП, демпфірує коливальні процеси, зменшуючи величину пікових динамічних навантажень, що сприяє значному збільшенню терміну служби всіх механізмів і деталей трансмісії трактора.