Участников дорожного движения в муниципальном

образовании «Пыталово» Псковской области

На 2020-2021 годы»

 

2020

 

Паспорт муниципальной программы

«Формирование законопослушного поведения участников дорожного движения в

муниципальном образовании «Пыталово» Псковской области

на 2020-2021 годы»

 

 

Наименование	Муниципальная программа «Формирование законопослушного поведения участников дорожного движения в муниципальном образовании «Пыталово» Псковской области на 2020-2021 годы»  (далее – Программа).
Основание для разработки Программы	Федеральный закон от 10.12.1995г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; Федеральный закон от 06.10.2003г. № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»
Заказчик Программы	Администрация городского поселения «Пыталово» Псковской  области
Разработчик Программы	Администрация городского поселения «Пыталово» Псковской  области
Основные цели Программы	1.Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, в том числе и с пострадавшими. 2.Повышение уровня воспитания правовой культуры и законопослушного поведения участников дорожного движения. 3.Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма.
Основные задачи Программы	1. Предупреждение опасного поведения детей дошкольного и школьного возраста, участников дорожного движения. 2. Создание комплексной системы профилактики дорожно-транспортных происшествий в целях формирования у участников дорожного движения стереотипа законопослушного поведения и негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения, реализация программы правового воспитания участников дорожного движения, культуры их поведения. 3. Совершенствование системы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах. 4. Снижение количества дорожно-транспортных происшествий, в том числе с участием пешеходов.
Сроки реализации Программы	2020 – 2021 годы
Исполнители основных мероприятий Программы	Руководители образовательных учреждений, ОГИБДД ОМВД по Пыталовскому району, Администрация городского поселения «Пыталово»
Предполагаемые объемы и источники финансирования мероприятий Программы	- 2020 год – 0,0 тыс. руб., - 2021 год – 10,0 тыс. руб.
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы	Предложенные Программой мероприятия позволят решить ряд проблем, связанных с охраной жизни и здоровья участников дорожного движения: - ежегодное снижение количества дорожно-транспортных происшествий, в том числе с участием несовершеннолетних, пешеходов; - увеличение доли учащихся, задействованных в мероприятиях по профилактике дорожно-транспортных происшествий; - ежегодное повышение уровня законопослушного поведения участников дорожного движения.
Контроль за исполнением Программы	Администрация городского поселения «Пыталово» Псковской  области

 

I. Общие сведения

Муниципальное образование «Пыталово» расположено в западной части Псковской области в 120 км от Пскова и в 10 км от границы Российской Федерации с Латвийской республикой. Население городского поселения «Пыталово» составляет 5354человека. Общая площадь города составляет 8 км².

Отличительными особенностями положения города являются: удобные транспортные связи города не только с областным центром и соседними муниципальными образованиями, но и также со столицами Латвии, Литвы и Эстонии, за счет близости города к границе Российской Федерации и организованного пограничного перехода.

Через территорию Пыталово, пересекая район с северо-востока на юго-запад, проходит железная дорога Санкт-Петербург-Вильнюс-Львов и далее – на Варшаву, Берлин. В 63 км от города проходит автомобильная трасса А–116 (Новгород - Псков через Сольцы, Порхов). Развитая сеть местных автомобильных дорог связывает районный центр с сельскими населенными пунктами.

II. Улично-дорожная сеть

ПЕРЕЧЕНЬ

автомобильных дорог и улиц, расположенных в границах                                                                           муниципального образования «Пыталово» Псковской области

№ п/п	Наименование дороги в границах поселения	значение дороги	Протяженность км
1	2	3	4
1.	Подъезд к ст.Пыталово	местного значения муниципального района	1,000
2.	Ул. Красноармейская	местного значения муниципального района	2,509
3.	Ул. Мелиораторов	местного значения муниципального района	0,375
4.	Ул. Юнкерова	местного значения муниципального района	1,345
5.	Ул. Шафранского	местного значения муниципального района	0,660
6.	Ул. Горького	местного значения муниципального района	0,893
7.	Ул. Пушкинская	местного значения муниципального района	0,398
8.	Ул. Псковская	местного значения муниципального района	1,275
9.	Ул. Пионерская	местного значения муниципального района	1,064
10.	Ул. Садовая	местного значения муниципального района	0,726
11.	Ул. Комсомольская	местного значения муниципального района	0,408
12.	Ул. Каупужа	местного значения муниципального района	1,849
13.	Ул. Береговая	местного значения муниципального района	1,462
14.	Ул. Железнодорожная	местного значения муниципального района	0,615
15.	Ул. Победы	местного значения муниципального района	1,907
16.	Ул. Режецкая	местного значения муниципального района	0,873
17.	Ул. Советская	местного значения муниципального района	1,010
18.	Ул. Торфяников	местного значения муниципального района	0,375
19.	Ул. Школьная	местного значения муниципального района	0,319
20.	Ул. Партизанская	местного значения муниципального района	1,357
21.	Ул. Октябрьская	местного значения муниципального района	0,689
22.	Ул. Народная	местного значения муниципального района	0,427
23.	Ул. Выгонная	местного значения муниципального района	1,590
24.	Ул. Белая	местного значения муниципального района	0,867
25.	Ул. Чехова	местного значения муниципального района	0,460
26.	Ул.Рабочая	местного значения муниципального района	0,457
27.	Ул.Ремесленная	местного значения муниципального района	0,398
28.	Ул.Юбилейная	местного значения муниципального района	0,072
29	Ул.Заречная	местного значения муниципального района	0,238
30	Ул.Красноармейская	регионального значения	1.4
31	Ул.Заречная	регионального значения	1.4
	Ул.Белорусская	регионального значения	1.6

 

 

В городе имеется пересечение автомобильной дороги местного значения с железнодорожными линиями.

Основными недостатками улично-дорожной сети поселения являются:

- отсутствие необходимого количества автостоянок у объектов массового посещения и гостевых автостоянок;

- отсутствие на части улиц тротуаров.

 

III. Содержание проблемы и обоснование необходимости её решения

Решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения является одной из важнейших задач современного общества. Проблема аварийности на транспорте (далее - аварийность) приобрела особую остроту в последние годы в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения дорожного движения, и низкой дисциплиной участников дорожного движения.

К основным факторам, определяющим причины высокого уровня аварийности, следует отнести:

- пренебрежение требованиями безопасности дорожного движения со стороны участников движения;

- низкий уровень подготовки водителей транспортных средств;

- недостаточный технический уровень дорожного хозяйства;

- несовершенство технических средств организации дорожного движения;

Основной рост автопарка приходится на индивидуальных владельцев транспортных средств – физических лиц. Именно эта категория участников движения сегодня определяет, и в будущем будет определять порядок на дорогах, и именно они, в большинстве случаев, являются виновниками дорожно-транспортных происшествий, совершенных по причине нарушения правил дорожного движения.

Таким образом, обстановка с обеспечением безопасности дорожного движения на территории муниципального образования требует воспитания правовой культуры и формирования законопослушного поведения участников дорожного движения.

Настоящая Программа позволит обеспечить комплексное и системное решение вопросов и решения конкретных проблем на основе:

- определения конкретных целей, задач и мероприятий;

- концентрации ресурсов с целью реализации мероприятий, осуществляемых в сфере обеспечения безопасности дорожного движения;

- повышения эффективности управления в области обеспечения безопасности дорожного движения.