Правила. Раздел 24. Пункт 24. 7. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это Не создает помех пешеходам.

 

Ну, с пешеходами тут всё понятно. Даже велосипедист, если он двигается по обочине, и там полно пешеходов, обязан идти пешком, катя рядом велосипед (см. выше пункт 24.6).

Но вот что странно! По Правилам (см. пункт 24.2) на велосипеде разрешается движение по обочине, только если нет возможности двигаться по краю проезжей части. А к «мопедистам» Правила такого требования не предъявили и оставили им полную свободу выбора: хотите, двигайтесь по краю проезжей части, хотите – двигайтесь по обочине.

Как-то нелогично получается. Остаётся только надеяться, что со временем авторы Правил учтут все эти несуразности.

 

 

Кроме вышесказанного в Правилах есть ещё требования, предъявляемые к велосипедистам и водителям мопедов, которые понятны и не требуют комментария.

 

Правила. Раздел 24. Пункт 24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

 

– управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;

– перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

– перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;

– перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;

– поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);

– двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);

– пересекать дорогу по пешеходным переходам.

 

Из всего этого перечня стоит прокомментировать разве что вот это: «Велосипедистам и водителям мопедов запрещается поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах)».

 

 

Если вы велосипедист и дело происходит на участке дороги, обозначенном знаком «Велосипедная зона», тогда здесь у вас прав больше, чем у водителей любых механических транспортных средств.

В велосипедной зоне на любом перекрестке можете поворачивать налево или разворачиваться, соблюдая общие принципы Правил.

Велосипедная зона – это такое место, где приоритет в движении отдан велосипедистам. В велосипедной зоне водители механических транспортных средств обязаны везде и всегда уступать дорогу велосипедистам.

 

 

Но это так только в «Велосипедной зоне». Во всех остальных случаях порядок движения велосипедистов (а также водителей мопедов) иной.

 

 

 

На обычной дороге, если в вашем направлении всего одна полоса и нет трамвайных путей, на таком перекрёстке разрешается и повернуть налево, и развернуться.

 

 

Точно так же можете повернуть налево и на многополосной дороге, но только в том случае, если знаками или разметкой поворот налево разрешен с правой полосы.

Однако развернуться на таком перекрестке, управляя велосипедом или мопедом, Правила не разрешают.

 

 

 

Если нет знаков или разметки, разрешающих поворот налево с правой полосы, и дорога многополосная, тогда на таком перекрёстке, управляя велосипедом или мопедом, запрещено и поворачивать налево и разворачиваться.

Если нужно развернуться, тогда достаточно просто перейти на противоположную сторону своей дороги.

Если нужно повернуть налево, тогда придётся перейти и свою дорогу, и пересекаемую.

 

 

Обращаю ваше внимание! По пешеходному переходу надо именно идти, катя велосипед рядом. В общем-то, это было всегда понятно – переход он же не для водителей, а для пешеходов. А велосипедист становится пешеходом, только если спешится.

Тем не менее, Правила 29 ноября 2014 года решили дополнительно узаконить эту норму: