I. Какой позицией на рисунке обозначен винт регулировки зацепления червяка с роликом.

II. Какой позицией на рисунке обозначена рулевая сошка?

III. Какой позицией на рисунке обозначен червяк?

IV. При каких положениях передних колес замеряют уси­лие, необходимое для поворота рулевого колеса?

А) В положении, соответствующем движению по прямой.

Б) В положении максимального поворота колес вправо.

В) В положении максимального поворота колес влево.

Г) Во всех указанных положениях.

V. Люфт рулевого управления определяют по перемеще­нию рулевого колеса между двумя крайними положе­ниями. Начало измерения люфта характеризуется тем, что...

А) уменьшается усилие на рулевом колесе,

Б) начинают поворачиваться передние колеса,

В) увеличивается усилие на рулевом колесе,

Г) имеет место любой из указанных признаков?

ТЕСТ №9

I. Какой позицией на рисунке обозначен силовой цилиндр?

II. Какой позицией на рисунке обозначен золотниковый распределитель?

III. Какой позицией на рисунке обозначен золотник?

IV. Какой позицией на рисунке обозначена рулевая трапеция?

V. При каких неисправностях рулевого управления не запре­щается эксплуатация автомобиля?

А) Суммарный люфт в рулевом управлении превышает предельные значения.

Б) Резьбовые соединения не затянуты или ненадежно зафиксированы.

В) Уровень масла в картере рулевого управления ниже нормы.

Г) Неисправен предусмотренный конструкцией усили­тель рулевого управления.

Д) Нарушена целостность лакокрасочных покрытий на деталях.

Е) Детали рулевого управления имеют следы остаточной деформации.

З) При любой из перечисленных неисправностей.

ТЕСТ №10

I. Какой позицией на рисунке обозначен шаровый палец?

II. Какой позицией на рисунке обозначена пружина?

III. Какой позицией на рисунке обозначена заглушка?

IV. Как определяют степень износа деталей шарниров ру­левых тяг?

А) Выявляют люфт в шарнире при покачивании руле­вых тяг рукой.

Б) Обхватывают шарнир ладонью, резко поворачивают рулевое колесо.

В) Наблюдают за шарниром во время резкого поворота рулевого колеса.

Г) Используют любой из перечисленных способов.

V. Чем обусловлена необходимость использования уси­лителей в рулевых управлениях на ряде грузовых ав­томобилей?

А) Стремлением увеличить прочность деталей рулевого механизма.

Б) Недостаточной жесткостью тяг и других деталей ру­левого привода.

В) Значением усилий, требующихся для поворота цапф передних колес.

Г) Необходимостью ограничить усилия, прикладывае­мые к рулевому колесу.

Д) Всеми перечисленными факторами.

ТЕСТ №11

Какими позициями на рисунке обозначены:

I. Поршень-рейка?

II. Вал рулевой сошки?

III. Картер?