Проведение операций с выключателями.

6.2.1. Отключение и включение под напряжение и в работу присоединения, имеющего в своей цепи выключатель, следует производить выключателем и, как правило, дистанционно.

При этом ключ управления (кнопку) выключателя необходимо держать в положении "Отключить" или "Включить" до момента срабатывания сигнализации, указывающей на окончание операции (загорание соответствующей сигнальной лампы, окончание мигания сигнальной лампы).

6.2.2. При наличии замыкания на землю в цепях оперативного тока плановые операции с выключателями не разрешаются на время поиска и устранения замыкания на землю в этих цепях.

В аварийной ситуации такие операции допускаются, но с привода отключенного выключателя снимается оперативный ток, если после отключения выключателя следует операция с разъединителем.

6.2.3. Включение и отключение выключателей всех типов и классов напряжения выполняется, как правило, дистанционно со щита управления.

6.2.4. При отказе в дистанционном отключении выключателя отключение его кнопкой местного управления допускается только во время ликвидации аварий и для предотвращения опасности для жизни людей.

6.2.5. В момент включения выключателя необходимо следить за показаниями амперметра и ваттметра включаемого присоединения. При броске тока или мощности и одновременно резком понижении напряжения (по КV), указывающих на наличие короткого замыкания или несинхронного включения, необходимо немедленно отключить выключатель, не дожидаясь отключения его действием релейной защиты.

6.2.6. Проверка отключенного положения любого выключателя на месте его установки после отключения обязательна во всех случаях, если за этим предстоит операция с разъединителями или отделителями этого присоединения.

6.2.7. Перед началом операций с шинными разъединителями, при переводе присоединений с одной системы шин на другую, включенное положение шиносоединительного выключателя на месте установки необходимо проверять после снятия оперативного тока с цепей управления и защит.

При выведенной из действия дифференциальной защите шин операции с шинными разъединителями и выключателями 110кВ и выше, находящимися под напряжением, запрещаются.

6.2.8. Все операции по включению линий, шин и оборудования после ремонтов или нахождения без напряжения должны производиться при введенных быстродействующих релейных защитах и УРОВ.

    При выведенных из действия быстродействующих релейных защитах и невозможности ввести их в работу, необходимо ввести ускорение резервных защит на выключателе, которым подается напряжение на опробуемый элемент схемы, либо выполнить временную защиту, хотя бы неселективную.

6.2.9.  В КРУ выкатного исполнения перемещение тележки выключателя из рабочего в контрольное положение и наоборот следует выполнять после проверки отключенного положения выключателя и снятия с его привода оперативного тока.

6.2.10. Проверка положения выключателя на месте установки должна осуществляться пофазно:

- по механическому указателю, имеющемуся на выключателе;

- по положению рабочих контактов у выключателей с видимым разрывом цепи тока;

- по механическому указателю на приводе элегазовых выключателей.

6.2.11. Проверка положения выключателя по сигнальным лампам и по показаниям измерительных приборов (амперметров, киловольтметров) допускается в следующих случаях:

- после отключения выключателя присоединения, если операции с разъединителями производятся дистанционно;

- при отключении присоединения только выключателем (без последующего проведения операций с разъединителями);

- при включении под нагрузку линии, трансформатора;

- при подаче и снятии напряжения с шин.

6.2.12. При выводе в ремонт выключателя дежурный персонал обязан после отключения выключателя на панели телемеханики накладку телесигнализации положения выключателя установить в положение "выведено", а после окончания ремонта – установить в положение "введено" до включения выключателя.

6.2.13. При опробовании выключателя во время ремонта накладка телесигнализации не вводится.

6.2.14. Перед ручным отключением выключателей, разборкой схем разъединителями, телеуправляемых с диспетчерских пунктов, должно выводиться их телеуправление.