Каковы действия членов экипажа при обнаружении разлива нефти?

При обнаружении разлива нефти, несущий вахту рядовой или другой член экипажа немедленно сообщает об этом вахтенному помощнику капитана.

Вахтенный помощник должен:

- объявить общесудовую тревогу;

- остановить грузовые или иные операции;

- доложить капитану и ст. помощнику капитана;

В обязанности капитана входит:

- общее руководство действиями экипажа;

- передача информации в соответствии с судовым планом чрезвычайных мер;

- информация Компании;

- просьба о помощи, насколько это необходимо.

Обязанности старшего помощника капитана:

- общее руководство операцией по ликвидации и уменьшению последствий от разлива нефти;

- ответственность за прекращение разлива, работу насосов, устройств, систем;

- информирование капитана о развитии ситуации.

В обязанности старшего механика входит:

- ответственность по бункеровочным операциям;

- ответственность по всем операциям в машинном отделении;

- ответственность за техническое состояние судовых технических средств, устройств, систем;

- информирование капитана о развитии ситуации.

Члены экипажа, входящие в аварийную постоянную группу по борьбе с разливом нефти, действуют в соответствии с расписанием по тревогам и выполняют указания командиров.

Ограничения по сбросу в море нефти, не распространяются на случаи сброса в целях:

- спасения человеческой жизни на море;

- обеспечение безопасности любого судна;

- в результате повреждения судна или его оборудования, а также при условии, что после получения повреждения или обнаружения сброса были приняты все разумные предупредительные меры для предотвращения или сведения к минимуму такого сброса.

Во всех случаях капитан обязан организовать борьбу за живучесть судна в соответствии с действующим Наставлением по борьбе за живучесть судна, СУБ судна и Руководства Администрации и одновременно принимая все возможные и целесообразные меры к предотвращению или уменьшению сброса нефти в море.

Первоочередными мерами, направленными на предотвращение или уменьшение сброса нефти в море, являются:

1) перекачка нефти из аварийного танка (цистерны) в свободные или не полностью заполненные танки (цистерны);

2) заделка пробоин;

3) перекрытие трубопроводов, связанных с поврежденным танком (цистерной);

4) перекачка нефти на другое судно.

Какое оборудование и материалы для борьбы с разливами нефти должны иметь нефтеналивные суда?

- сорбенты; салфетки; искробезопасные ручные совки, лопаты и ведра;

- емкости для хранения собранных отходов; химпрепараты для очистки палубы;

- спецодежда; искробезопасный (воздушный) насос со шлангами;

- боновые заграждения; заглушки для шпигатов.

Оборудование для устранения разливов нефти (топлива) должно быть маркировано двумя красными полосами (нарисованными или с использованием красных лент) и храниться в подходящем помещении, которое соответствующим образом обозначено для информации об его содержании.

Оборудование для устранений разливов нефти не должно использоваться для других целей. Инвентарный список оборудования и устройств должен быть представлен на внутренней переборке помещения для хранения. При проведении грузовых операций и бункеровки оборудование и снабжение должно быть готово к немедленному использованию.

5.6.8. Каковы основные принципы предотвращения загрязнения в соответствии с требованием MARPOL 73\78?

- сбор и хранение отходов; переработка отходов, например, очистка нефтяных эмульсий путем отстаивания, сепарации, фильтрования;

-уничтожение отходов путем сброса согласно Конвенции МАРПОЛ 73/78;

-сжигание в инсенераторах; и сдача отходов или продуктов их переработки в портах.