Станция 2 (фигурное вождение).

Помощники судьи проводят регулировку велосипедов в соответствии с физическими данными участника.

Каждый участник проезжает все препятствия в указанной судьей последовательности.

По окончании упражнения судьями на станциях отмечается время и штрафные баллы, которые записываются в ведомости сразу после прохождения станции. При распределении по местам в итоговом протоколе в первую очередь учитывается количество баллов. При определении победителей, в случае равенства баллов, первенство отдается команде, затратившей наименьшее время на прохождение станций.

Соревнования на станции проводятся на велосипедах с диаметром колеса 50 см, шириной протектора – от 40 до 50 мм, ножными, ручными или комбинированными тормозами (по выбору участника). Обеспечение соревнований велотехникой возлагается на организаторов слета.

 «Круг»

Центральная и крайняя стойка высотой 1 метр на тяжелом сновании.

На верху крайней стойки находится квадратная магнитная (магнит слабый)

площадка размером 12 см. К верхней части центральной стойки

прикрепляется один конец цепи (легкой, можно пластмассовой). В торец

палочки (жезла) крепится второй конец цепи. На жезле с двух сторон

прикреплены магнитные площадки шириной 2,5 см и длиной 7 см., ближе

к концу крепления с цепочкой. Радиус круга – 3 м. Длина цепи – 3,5 м.

Длина жезла – 25 см. Диаметр жезла – 2,5 см.

                                                                         

 

Круг 1. Участник подъезжает к крайней стойке, берет жезл с прикрепленной цепочкой в левую руку, проезжает круг против часовой стрелки и кладет жезл на площадку крайней стойки.

 

Не взята цепочка. - 3

Бросание цепочки. - 3

Касание цепочкой земли (каждое касание.)- 1

Смещение опоры. - 1

Касание велосипеда рукой, держащей цепочку - 2

Удар по стойке. - 2

Круг 2. Участник подъезжает к крайней стойке, берет жезл с прикрепленной цепочкой в правую руку, проезжает круг по часовой стрелке и кладет жезл на площадку крайней стойки.

Не взята цепочка. - 3

Бросание цепочки. - 3

Касание цепочкой земли (каждое касание)- 1

Смещение опоры. - 1

Касание велосипеда рукой, держащей цепочку -2

Удар по стойке. – 2

«Слалом».

Используются стойки на основании. Основание – утяжеленный цилиндр диаметром 15 см и высотой 10 см. К центру основания крепится полая металлическая трубка (можно из алюминия). Общая высота стойки 1,7 м. Расстояние между первой и второй стойками – 1,2 м. Каждое следующее расстояние между стойками уменьшается на 5 см. Всего в препятствии используется не более 7 стоек. Ширина трассы 2 метра.

 

Слалом. Участник проезжает между стойками, поочередно огибая каждую

с правой или левой стороны и стараясь не задеть их.

Смещение стойки. – 1

Удар по стойке. - 2

Падение стойки - 3

Пропуск стойки - 3

Выезд за пределы трассы. – 3

 «Езда по квадрату»

Используются четыре конуса по четырем углам квадрата и еще один для обозначения въездных ворот. На все конусы ставится 4 планки (полые алюминиевые трубки), три длиной равной длине стороны квадрата (2,2 м), одна на 1,25 м короче. В результате они образуют квадрат с въездными воротами.

 

 

Езда по квадрату. Участник проезжает внутри квадрата против часовой стрелки, стараясь не выехать за его пределы. Въездные ворота располагаются с правой стороны.

Выезд за пределы квадрата (каждый выезд) - 3

Касание или сдвиг граничных конусов, смещение планок (каждое) – 2

 «Прицельное торможение».

Длина коридора на 5 см больше велосипеда, предоставляемого организаторами. Ширина коридора 80 см. Контур очерчивается линиями. По углам элемента устанавливаются конусы. Высота конуса 40 см, ширина основания 25 см. На верхнюю часть выездных конусов кладется планка(полая металлическая трубка) длиною 1 м.

 

 

 

Прицельное торможение. Участник, заезжая в коридор, должен произвести торможение велосипеда, задев передним колесом планку, но не сбив ее.

Нога или ноги находятся за пределами ограждения.- 1

Велосипед находится за пределами ограждения.- 2

Падение планки. - 3

 

СТАНЦИЯ 3 (Устройство велосипеда)

Участвует вся команда. Представитель команды вытягивает билет с тремя вопросами: знание материальной части велосипеда (устройство), определение технического состояния велосипеда (основных узлов), устранение неисправности. Для демонстрации участникам предоставляется велосипед. За каждое неверно выполненное задание 5 баллов. При определении победителей, в случае равенства баллов, первенство отдается команде, затратившей наименьшее время на прохождение станции.