Летающая тарелка. Чертеж летающей тарелки. Принцип перемещения летающей тарелки.

Александр: Аппарат типа летающей тарелки. В верхней и нижней части находятся генераторы вертикального хода, а по наружной периферии - горизонтального хода. Разность вот этих выталкивающих энергий, которые находятся на этих объектах, максимум три метра. Я говорил, что можно этот генератор создавать из несколько колец, и с помощью разности между этими выталкивающими силами мы получаем вертикальный ход. Быстрый или медленный – это уже зависит от системы управления. А вот этот, горизонтальный. Когда мы наклоняем этот аппарат при помощи какого-нибудь гироскопа, который находится внутри, в этом помещении, пилот управляет, изменяет угол вертикального движения этого аппарата. И аппарат начинает двигаться в горизонтальном направлении. И горизонтальное, и вертикальное движение, в любом направлении, с любой скоростью. Здесь рабочий отсек, а по периферии рабочего отсека зона размещения груза. Все, что угодно можно разместить.

Ирина: Да, это похоже на то, что я уже говорил – на один из типов атмосферных двигателей, которые используются в наших кораблях-тарелках. Не только в тарелках, у нас корабли разной формы. У нас просто другой материал, но используется тоже отталкивание от гравитационного поля планеты вот таким похожим образом. Правда, не вращением магнитов – там из энергетической установки идет энергия, которая экранирует. И энергетическая установка работает по-другому, на основании других излучений, энергий.

Александр: Понятно.

Ирина: Но здесь вы уже сейчас сказали, что нужно разогнать это вращение до восьми километров в секунду, до первой космической скорости. Вы его разгоните до такой скорости, потратив определенное количество энергии, и это будет зависеть от массы, плотности и других характеристик всех рабочих элементов этой конструкции.

 

Произвольный разгон при больших скоростях. Самоотталкивание. Скорость перемещения. Влияние плотности, массы, силы трения на скорость перемещения.

Александр: Понятно. Но я сказал по поводу разгона, что когда диски раскручиваются в разные стороны, до этой скорости, относительной скорости, они разлетаются, происходит самоотталкивание. Но в связи с тем, что самоотталкивание невозможно, то вследствие превышения этих скоростей, диски начинают раскручиваться уже произвольно, без работы магнитов, и нам остается после этого только снимать электроэнергию при этом явлении, при очень больших скоростях вращения.

Ирина: Она будет снижаться, если не поддерживать ее.

Александр: Немножко можно от соленоидов ее поддерживать. Я просто к тому, что когда они в этом месте раскручиваются, в разные стороны до этих скоростей, они как бы должны друг от друга отталкиваться, но так как они защемлены на этом диске центральном, они не отталкиваются. То есть потенциальная энергия отталкивания переходит в кинетическую энергию вращения, тем самым получаем дополнительную энергию вращения (неограниченной частоты вращения). И в этом случае уже работают соленоиды или система управления, которая снимает эту электроэнергию в виде импульсного постоянного тока. Чем больше скорость вращения, тем выше энергия вот этой промежуточной области новой материи, и меняется ее плотность. Тем самым можно регулировать следствие плотности – скорость перемещения. Даже про скорость не говоря, здесь просто не перемещение, а как поплавок в воде – то всплыл, то утонул.

Ирина: Да, я понимаю. Вы как инженер, как конструктор посчитаете по специальной формуле, сколько энергии вы потратите на разгон, сколько энергии на поддержание и сколько получите в результате.

Александр: Понятно.

Ирина: Учитывая плотность, массу, силу трения и все остальные характеристики, т.к. они будут влиять.