Посвящается 70- летию победы в великой отечественной войне

Спасибо вам за ваш труд, за ваши песенные сердца. Не болейте.

Живите долго!

С. Собянина, В. Якушева, секретаря Регионального Политсовета «Единая Россия» и Глав Тюменского района.

А в 2007 году, когда посёлку отмечали девяностопятилетие, журналист одной из областных изданий в статье «Винзили вчера, сегодня, завтра» писал про нашу героиню: «Делать что-то плохо просто не умеет…».  А через пять лет, к столетию посёлка, Нине Артемьевне присвоено почётное звание «Человек века» в номинации «Человек на своей земле!» с вручением специального приза.

 

От автора:

Пропуская через своё сердце значимые события не только своей семьи, но и в целом события страны и посёлка, я мечтала о создании музея развития посёлка, ведь немало собралось экспонатов. Осуществила свою мечту! Ну и как не мечтать о книге, где бы я написала о патриотизме своих земляков в предвоенные, в страшные военные годы и годы восстановления страны после разрухи. Когда было счастьем поесть, хоть изредка, свежего белого хлеба, когда государство брало у людей взаймы деньги на восстановление страны.

И вот, наконец, я решилась – пробую написать эту книгу (ноябрь 2013 г.). Не пропадать же материалу, очень интересному, о винзилинцах и о посёлке Винзили, который я собирала более двадцати лет. Написала, как могла, как увидела сама, как наблюдала, как

пропустила через сердце своё. Совсем молодой я приехала более шестидесяти лет назад в этот посёлок, здесь у меня появились сын и дочь, здесь у меня друзья и единомышленники. Могу с честью сказать: я смогла быть полезной своим землякам, будучи учителем, заместителем председателя поселкового совета; горжусь своими делами.

Мне в мае 2017 года исполнилось восемьдесят пять лет. Прожита интересная, насыщенная жизнь. Просто поделилась с вами, дорогие читатели, своими наблюдениями. Если покажется вам интересным то, что вышло из под моего пера, и искренне буду благодарна.

Н.А.Зеленина.

ТОРОПИСЬ УЗНАТЬ ПРОШЛОЕ

Чтобы оценить настоящее, надо хорошо знать прошлое, ведь всё познается в сравнении. Города, посёлки, сёла, как и люди, имеют свои дни рождения, свою биографию, свои юбилеи, свою историю.

Может кому-то покажется, что, описывая жизнь посёлка и биографию его жителей, я уделила слишком много времени Великой Отечественной войне 1941-1945 годов. Поймите меня правильно. Чем дальше отодвигаемся мы от этих страшных для страны дат, тем меньше остаётся в живых ветеранов, участников, жён, вдов и матерей ветеранов. Мы, дети войны, чьи близкие воевали на той войне, были свидетелями рассказов о ВОВ. После нашего ухода только в кинохронике, дневниках, статьях и мемуарах останутся подлинные истории солдат о той войне. Забывать про неё нельзя никак. Мы неотделимы от истории, и история рождения посёлка Винзили, история развития его, история жизни каждого поселянина прямо или косвенно связана с той войной. И я не могу забыть, пока живу – слёзы вдов, матерей, не дождавшихся с войны самых любимых людей. Ибо их память о войне – это и моя память, это и ваша память!

Сам силикатный завод заложен в 1960 году, в сосновом бору, в границах посёлка. Пробная партия силикатного кирпича выпущена через четыре года. Полностью строительство завода было завершено 20 октября 1965 года с производительной мощностью пятьдесят миллионов штук кирпича в год. Эта цифра освоена в 2000 году. Выпускал завод только белый кирпич. Кругом шло строительство, продукция завода не залёживалась на складах. Мы наблюдали, как на территории предприятия выстраивалась очередь машин за кирпичом. Сутками стояли машины. А сейчас… Сейчас мощность предприятия 138 миллионов штук кирпича в год, в планах довести мощность предприятия до 180 миллионов штук кирпича. Очередь

Выставочная площадка погрузо-разгрузочного цеха

 

ЕВГЕНИЙ ПЕТУХОВ

Прославился своим трудом и второй винзилинец – ещё один из трёх тех мальчишек, которые с ранней поры мечтали стать машинистом паровоза, водить составы. Евгений Петухов из села Соколово, Юргинского района. Закончив семь классов,

приехал в Тюмень, поступил в железнодорожное училище номер один, успешно закончил его. Работал сначала  помощником машиниста                         паровоза. Желание самому управлять паровозом не давало покоя, и он поступает в город Свердловск  на

 

Здание поселкового совета в 1938 году.                  Здание библиотеки в 1938 году.

 

                                

 

Октябрьской. Через четыре  года

– напротив начальной школы, выросла школа семилетка. В годы войны она стала называться Лесосплавской средней школой, где есть уже восьмой и девятый классы, а в 1945 году был первый выпуск десяти школьников, в 1946

годичные курсы повышения квалификации. Успешно заканчивает.

 

Евгений Петухов, машинист паровоза

 

Здание клуба.

 

году – второй.

 

Медали и ордена солдатской славы в годы Великой Отечественной войны.

 

Рассказывала, что люди не знали ни богатства, ни роскоши, а долг перед потомками с честью исполнили.

Уходили дети, пусть хоть чуточку, но другими, повзрослевшими, значит, встреча не прошла даром, значит, надо говорить о войне, чтобы знали о ней и помнили. Старалась дать им как бы «памятку» о том, что в мире было, убедить детей, что наше счастье не в забвении.

Познать и прочувствовать войну… Трудно осознать размеры всех ужасов

Сбылась заветная мечта Евгения Петухова, он стал машинистом паровоза.

А в начале пятидесятых годов двадцатого века по железной дороге мчались тепловозы; и Евгений Петухов, не раздумывая, в двадцать четыре года, опять едет в Свердловск, садится за парту и снова учится. Через год, в 1955 году, он гордо и уверенно повел свой тепловоз. Семь лет он шел к заветной мечте! Евгений Арсеньевич Петухов водил составы в течение тридцати шести лет. В его трудовой книжке так же видим десятки записей: благодарности, премии, медали за доблестный труд.

 

Спешу рассказать и о третьем юноше, который приехал в Тюмень с Урала, чтобы поступить так же, как Черкасов и Петухов, в железнодорожное училище номер один.

самой жесточайшей войны двадцатого века, испытавшей человечеством всей Земли.

Вспоминая войну, своё нелёгкое военное детство, думаю: вот если бы кто-нибудь из наших талантливых писателей взялся да и написал новую книгу «Война и мир», которая подобно роману Л.Н. Толстого, охватила бы четыре года. Возможно ли это сделать?

Л.Н. Толстой написал свой роман за семь лет (1863-1869) на 1500 рукописных листах, котрый издан был в четырёх тома. Автор написал роман через пятьдесят шесть лет после окончания войны 1812 года.

Прошло уже семьдесят лет после окончания Великой Отечественной войны. Напишут ли новую книгу «Война и мир»? Конечно, эти войны невозможно сравнить между собой; эпохи, потери, сроки разные. И пусть есть уже воспоминания, хроники, мемуары, дневники участников войны, а сколько ещё неизученных страниц тех четырёх лет? По моему убеждению, нужно продолжать рассказывать о героизме советских солдат и командиров, сколько бы не прошло со Дня Великой Победы.

Надо для того, чтобы подрастающее поколение знало и не смело забывать эти 1418 дней и ночей, когда советские люди дни и ночи не смыкали глаз, ковали победу на фронте и в тылу!

Продолжать рассказывать о горе матерей и вдов, не дождавшихся своих

АНАТОЛИЙ ОВЧИННИКОВ.

Хочу рассказать ещё про одну профессию железнодорожника. Прежде чем машинистам вести по рельсам поезда, они должны быть уверены, что состояние рельсов ежедневно проверяется. Есть такая у железнодорожников важная и трудная специальность – дефектоскопист.

Профессия дефектоскописта по праву считается весьма интересной и увлекательной. На этих специалистах лежит большая ответственность. Они занимаются диагностикой объекта, проверяют его на соответствие основным параметрам, занимаются контролем качества укладки рельсов и шпал. На первый взгляд, такие недостатки могут показаться незаметными и незначительными, однако они могут стать причиной аварий и человеческих жертв. Сейчас-то идёт себе по рельсам спецмашина, стационарный или переносной дефектоскоп, на которой

установлены приборы и быстро проверяет «здоровье» рельсов. А тогда… не было таких машин. И дефектоскописту Анатолию Илларионовичу Овчинникову приходи- лось каждое утро, какая бы погода не была в тот день, ставить на рельсы тяжёлую тележку с оборудованием и руками катить её по рельсам, строго следя за показаниями приборов, по которым определяются скрытые дефекты рельсов: целостность и усталость рельсов. Да, да! Усталость металла. Мы-то думаем, что лежат эти стальные рельсы, что им сделается. Да, выходит и металл устаёт. Если специалист обнаруживает дефекты, то

бомбы, а там, на западе, дети оказались в самом пекле войны, и подростки становились партизанами, разведчиками, связными. Но досталось и нашим деткам в Сибири, работали-то наравне со взрослыми.

ВАСИЛИЙ ПОДОБИН.

Поэтому настала очередь рассказа и о следующем герое. Василий Васильевич Подобин работал вначале на железной дороге старшим рабочим по ремонту путей. Путейцы следят за шпалами и ответственны за всё железнодорожное полотно в целом.

Василий в процессе работы показал себя только с положительной стороны, слово с делом у него не расходилось. И бригада избрала  его своим «командиром». Начальство согласилось с этим выбором, и Василий назначен мастером по ремонту путей. Вскоре и руководители из управления железной дороги стали называть его «Мастер своего дела». Не пришлось ни членам бригады, ни руководящему составу краснеть за то, что когда-то было принято решение поставить руководителем путейцев этого человека. Тридцать три года содержал Василий Васильевич со своей бригадой огромный участок путей в хорошем, исправном состоянии.  В любое время суток, в любую погоду (всякое случается на путях) в считанные минуты мастер должен быть на месте.

И не сосчитать всех поощрений и наград за честный труд у Василия Васильевича Подобина.

СТЕПАН ШЕМЯКИН.

А вот еще один железнодорожник – Степан Владимирович Шемякин, занесён на Доску Почета, награждён юбилейной медалью «За доблестный труд» от имени Президиума Верховного Совета СССР. Будет грешно умолчать, что от Министерства путей сообщения и ЦК профсоюза рабочих железнодорожников ему присвоено звание «Ударник коммунистического труда». В те годы это звание ценилось высоко.

Двадцать лет Степан Владимирович Шемякин, как и Анатолий Илларио- нович Овчинников, рабо- тал дефектоскопистом на нашей станции. А как он выполнял свою работу, понятно по тем наградам и другим поощрениям, которые он заслужил

лица, полные жизни и надежды. Из четырёх трое погибли в Афганистане… Володя не строил карьеры, не видел себя в кабинетах, просто следовал по пути своей мечты: летать! Летать и видеть Землю с высоты птичьего полёта. Он стал вертолётчиком. Его направили после окончания училища в Забайкальский военный округ. Пять лет служил в Монголии. Затем он с женой Ольгой и маленьким сыном переехал в город Одессу. Оттуда его направили в Афганистан. Володя включён в состав поисково-спасательной бригады по направлению Кабул-Кандагар. В письмах к родителям, младшим сестрёнкам и брату, он ко всем обращается лично, поимённо, и пишет, что вылетов практически

 

 

Владимир Шемякин.

 

Степан Владимирович Шемякин (первый слева) и Василий Васильевич Подобин (крайний справа).

за многолетний труд дефектоскописта.

Степан Владимирович умел делать всё: и валенки подшить, и печь сложить,

нет, вокруг спокойная жизнь. Так он успокаивал своих близких. Хотя за

три месяца службы был уже отмечен двумя боевыми наградами. Орден Красной Звезды ему вручён за спасение двадцати восьми десантников, оказавшихся в окружении противника. Зацепившись одним колесом за камень, другим повиснув над пропастью, под обстрелами, посадил на борт

любую тогдашнюю технику отремонтировать и песню спеть.

Он в восемнадцать лет закончил Ялуторовское училище и стал механизатором широкого профиля.

Многие говорили о нём, как о самом дружелюбном и надёжном человеке. И для семьи своей он был крепкой опорой.

Вот так и трудились ветераны-железнодорожники, винзилинцы, в те трудные годы. Надо торопиться узнавать прошлое, чтобы оценить настоящее.

Не перечесть всех специальностей, которые нужны на железной дороге.

 

ПАВЕЛ РОЖИН.

Я продолжу рассказ ещё об одной специальности, вернее о человеке, который должен обладать талантом руководить большим коллективом. Нужны знания, опыт работы, характер. Таким должен быть начальник железнодорожной станции, он должен быть человеком, отлично знающим своё дело. Ведь он главный железнодорожник станции Винзили, её начальник.

Павел Яковлевич Рожин приехал в наш посёлок с семьей в 1952 году. Семья из девяти человек, родители и семеро детей (четыре дочери и три сына) поселились жить прямо на станции в двух небольших комнатах. Так же на станции находились небольшие размером кабинеты начальника станции, главного дежурного по станции и кассира. Ну и квартира из двух комнат. Представить трудно, девять человек в двух комнатах… нет ещё ни огорода, ни хозяйства… и надо было жить на одну зарплату отца семейства.

всех и отвёз в безопасное место. Спасать людей, груз для вертолётчиков был не подвиг, это была их ежедневная обычная работа.

Была война. А рядом с войной следует смерть. В тот день, 13 ноября, 1988 года, их погибнет 13 военнослужащих. Будет обстрелян их аэродром. В редкие минуты отдыха, когда привезли интересный фильм, вертолётчики наслаждались тишиной. В Володю снаряд угодил в спину, тяжело раненый, он кинулся спасать рядом упавшего товарища, и через минуту его понесли самого.

В письме родителям солдата-вертолётчика от руководства военкома будет отмечено: Ваш сын в каждом полёте демонстрировал высокие морально-боевые качества, мужество, отвагу, верность военной присяге. За что убит отец двоих детей? Ну разве для войны рожают детей? Дочь нашего земляка, солдата-афганца родилась уже после его гибели, отца она знает по фотографиям, по рассказам деда, бабушки, дяди, тёток,

мамы.

В этот дом, с зелёными ставнями, где сейчас проживает мама Володи, часто заходят воины-афганцы. Они не забывают её. Всегда поздравляют с праздниками, приносят подарки, приглашают на свои встречи, концерты. Без малого прошло тридцать лет. Перед глазами Галины Матвеевны день похорон, когда проводить Володю собрался весь посёлок. А она даже не могла обнять в последний раз своего сына, смотрела на его лицо через маленькое оконце цинкового гроба. Её боль никогда не уйдёт из груди, но она верит, что эта была последняя война для её семьи, для страны.

ГАРМОНЬ МОЯ ЛЮБИМАЯ

Для солдат необходимо было шить военное обмундирование: шинели, гимнастерки, брюки, фуражки, пилотки, сапоги, валенки, шапки-ушанки. Для разведчиков требовались специальные лыжи. И всем этим занимались артели. Артели одевали, обували не только Армию, но и население в тылу. Тюмень для Победы сделала огромный вклад. Но… представляете, какая ещё была артель? Артель по изготовлению гармони!

В 1942 году поступил заказ от Уральского военного округа: «Для частей военных округов изготавливать ежемесячно 150-200 гармоней»! Ведь все убедились, что после боя сердце просит музыки вдвойне…

Может Василий Тёркин играл на Тюменской гармони? Это ещё раз подтверждает об огромном значении гармони и песни на войне.

Рассказывая о войне 1941-1945 годов, которая всё дальше отдаляется от нас, не могу не рассказать ещё об одной чёрной странице в истории посёлка.

 

АФГАНИСТАН…ЧЕЧНЯ…

25 декабря 1979 года – 15 февраля 1989 года.

Но рядом с ним была умная, добрая, прекрасная женщина, мать, жена, добрая советчица, Пелагея Петровна, а Павел Яковлевич нежно называл её всю жизнь Полина.

Не хватало знаний. И он учился. Первое образование: церковно- приходская школа, затем – семилетка, а потом… бесконечное повышение квалификации на курсах комсостава в Свердловске.

Успешно набирался опыта работы. И вот награда за нелёгкий труд (работа, учёба, дети) – очередное присвоение звания «техник-лейтенант».

Больше двадцати лет Павел Яковлевич руководил большим коллективом, сам учился и одновременно воспитывал детей.

 

 

Начальник станции Винзили Павел Яковлевич Рожин.

 

Снова погибают наши мальчики, выполняя интернациональный долг в Афганистане. Всего погибли по стране 15051 человек, солдат – срочников, офицеров, медработников нашей страны; ранено 53753 человека, пропали без вести 417 человек.

Сколько слёз выплакано матерями солдат, призванных в эти годы: Олега Калоиди, Валеры Непочатых, Сергея Маслова, Валерия Ванькова, Александра Изместьева, Геннадия Саукова, Василия Горбачева. Не знали покоя родители Владимира Колегова и Володи Кравец, Александра Змановского и Александра Лелекова, пока они не вернулись из пекла Афганистана. Дождались родители – вернулись служивые домой. Винзилинцы радовались их возвращению.

Но … Один не вернулся под родительский кров. Не встретила своего сыночка Володю Шемякина его мама – Галина Матвеевна Шемякина, а так же жена Ольга, сын и дочь. Володя погиб в Афганистане. Молодой, красивый, умный вертолётчик.

Семья Володи переехала в посёлок Винзили, когда он учился в девятом классе. Но вскоре его узнают почти все винзилинцы. Он был общителен, ценил в людях юмор, хорошо играл в футбол, бегал на лыжах, любил рыбачить. Ещё в школьные годы он выступал в составе спортивной команды силикатного завода. Отличником он не был, но обладая отличной памятью, схватывал всё на лету. С детства мечтал стать лётчиком, и отец, Александр Владимирович, радовался выбору сына. После школьного выпускного бала. Володя сказал родителям: у меня всего четыре часа перед поездом на сборы. Еду поступать в Сызраньское лётное училище. Мама его, Галина Матвеевна, бережно хранит фотографию, где сын в форме курсанта училища снялся с тремя друзьями. Молодые, красивые

Бережно хранят дочери отцовскую форму железнодорожника: на ней погоны и нашивки на рукавах. Много поощрений, но главная награда – Орден Трудового Красного знамени. Со многими железнодорожниками я встречалась и все говорили о нём, о своем руководителе, только добрые слова: умный, знающий своё дело человек.

Павел Яковлевич был в посёлке уважаемым человеком. Не один раз избирался депутатом поселкового совета.

 

Память – драгоценное свойство человека. Она хранит в своих тайниках целую жизнь.

И стоит задеть одну струну памяти, как зазвенят десятки, сотни струн и нет конца воспоминаниям. В её кладовых все: события, люди, даты – разложены по полочкам, в порядочке – так я думаю.

Пусть немного я рассказала вам о железнодорожниках начала и середины двадцатого века, об их семьях, но верю, что вы прониклись к ним уважением.

И давайте торопиться узнавать прошлое, узнавать историю нашего родного посёлка, воспитывать любовь к родному краю, к родительскому дому, к родителям, к друзьям…

Знайте, что это будет повышать нашу духовность.

 

Помните, историческая память, и духовность цены не имеют; они бесценны.

МЕЛЬНИЦА

Новая страница истории. Начало двадцатого века…, коли появилась железная дорога, стали застраиваться и первые улицы. Так в 1912 году появилась первая улица - Железнодорожная.

Из жизни посёлка, из его биографии я расскажу о рождении почти в это же время улиц 1-ой и 2-ой Заречных, которые от посёлка отделены рекой Пышмой. Начало улиц положил, построив первый дом и мельницу очень талантливый и предприимчивый человек. Имя основателя мельницы неизвестно, ведь это было в самом начале двадцатого века, в годы гражданской войны. Немало исходил он вёрст, чтобы найти узкое русло реки, и, чтобы оба берега были крутыми. Он находит такое место. Недалеко от 21-го разъезда, среди соснового бора. Здесь сама природа проложила русло реки между двух крутых берегов и как-будто наглядно призывала воспользоваться этим местом.

Мельник использовал речную турбину, и я всегда думала, а где же в те годы, в начале века, он её взял?

 

К 9 мая 1985 года построен второй памятник.

 

К 9 мая 2005 года построен третий памятник.

 

 

 

Речная турбина с мощностью 10-20 лошадиных сил, привезённая в начале

20 века первым мельником из г. Кургана (турбина лежит на месте старой мельницы).

 

И совсем случайно, выискивая какой-то материал в библиотеке, открыла книгу «Окрик Памяти» и вот о чём узнала. В начале двадцатого века, в городе Кургане, инженером-предпринимателем С.А. Балакшиным, выходцем из знаменитой семьи Ялуторовских купцов-меценатов, выпускником Берлинского высшего политехнического училища, был построен первый в Сибири завод по производству малых (мощностью не более 10-20 лошадиных сил) речных турбин с названием «Турбинка». Вероятнее всего, что наш мельник и привёз одну из балакшинских турбин, ведь железная дорога у нас уже была, а место, где была построена мельница, находилось совсем недалеко от железной дороги.

Мельница обслуживала близлежащие деревни: Килки, Кыштырлу, Богандинку и другие села. Без неё пришлось бы туго крестьянам.

Солдаты делили с песнями горе и радость, грустили вместе с ними об оставленных любимых и родных, помогали перенести голод и холод, горечь поражений и тяжелый труд во имя Победы. Песня и гармонь помогли всему нашему народу выстоять, выдержать и победить! … Ну, а к новому памятнику шли ветераны боёв, матери, не дождавшиеся своих сыновей, вдовы погибших, их дети и внуки... никто в тот день не стеснялся своих слёз, когда назывались имена солдат, отдавших жизнь во имя нашей с вами жизни.

У памятника начался концерт. Незабытая песня уносит солдата в лес прифронтовой, в котором кто-то играет «Старинный вальс»… играет на баяне или гармони, а бойцы сидят и слушают, вспоминая, как под этот вальс ловили взгляд любимых, танцевали…

До сих пор поём песни военных лет – «День Победы», «Землянка»,

«Огонек», «Соловьи», «Жди меня», «Синий платочек», «Темная ночь»…» Самые лирические, самые содержательные и незабываемые песни военных лет. А были они таковыми, потому что и поэты, и композиторы были участниками войны. Песня и гармонь – они наши верные друзья, выразители наших чувств и мыслей, наших характеров и судеб.

Вот сейчас, вот именно сейчас, не удивляйся, читатель, очень хочется рассказать об артелях в Тюмени и её окрестностях, которых насчитывалось более тридцати.

Звучали стихи, песни, было много слов благодарностей сказано в адрес земляков-ветеранов. Думаю, тот митинг оставил должный след в сердцах подрастающего поколения, ибо именно пионеры поклялись помнить, какою ценой достался мир нашему народу.

 

… И никогда не будет временем примято Это пламя вечного огня –

Оно в сердце матери, вдовы солдата,

А теперь в сердцах их детей, внуков, правнуков, В душах у тебя и у меня.

Не умрут рассказы о героях,

С их суровой правдой о войне. То, что им не удалось достроить, Строить предстоит тебе!

Вы, молодые, по ним сверяйте свои жизни, Преданность Родине и искренность свою, И, если надо будет, то отдайте Отчизне всё, как отдали они в бою.

Долгие годы стоял пустым дом первого мельника, а Пышма хранила всё, что осталось от мельницы.

И только в 1936 году, здесь, в старом и единственном доме, разместилась семья нового мельника Михаила Ивановича Печенкина.

И только через несколько лет, в 1942- 1944 годах, семья построила рядом новый дом. Представляете, каким добротным был дом первого мельника.

Весенние паводки разрушали плотину. После спада воды, по зову хозяина мельницы, съезжались крестьяне со всех окрестных деревень, до ста подвод одновременно. Привозили хворост- валежник и землю. Мельница снова работала, как в предыдущие сезоны.

 

Михаил Иванович Печенкин, второй мельник.

 

 

Двадцать лет мы 9 мая ежегодно собирались на митинг к этому памятнику, и всё чаще я слышала от жителей, что не плохо бы новый сделать, в более широком месте. Посёлок рос, и места здесь стало мало. Приближалось сорокалетие Победы. В начале восьмидесятых годов было построено новое кирпичное здание поселкового совета в начале улицы Комсомольской. Площадь перед зданием огромная, только очень песчаная. Потрудились винзилинцы, благоустроили эту площадь, продумали, каким будет памятник.

И вот 9 мая 1985 года уже новые три Стеллы взметнулись высоко в небо с именами погибших на них винзилинцев на площади рядом с новым зданием поссовета. Красивейший венок Славы опоясал верх памятника

с надписью «Никто не забыт. Ничто  не  забыто»  и  орден Отечественной войны.  С раннего  утра  на  площади лились  песни  военных  лет. В  далекие  сороковые  годы именно  эти  песни,  вместе с  Отчизной,    встали  в солдатский  строй  с  первых дней  войны  и  прошли  по страшным,  задымлённым дорогам войны до победного её окончания. Да ещё милая

Но после паводка в 1948 году плотину не восстановили, и как бы не грустен был сей факт – мельница стала бесхозной и вскоре разрушилась. М.И.Печенкин ушёл по возрасту (ему было шестьдесят лет) и по состоянию здоровья на пенсию, но остался жить на Мельнице. Увлекался пчеловодством, рыбной ловлей, чтением книг, газет.

Ну а турбинное колесо и сваи в русле реки напоминают о техническом творчестве наших предков. И чтобы об этом не забыть, в 2001 году турбинное колесо вытащили из реки и установили на видном месте: вдоль дороги Тюмень-Богандинка. Все следующие из Тюмени в сторону Омска путники не могут теперь не заметить турбинное колесо нашей мельницы. Винзилинцы продолжали строить дома «За рекой» или говорили чаще: на «Мельнице». Строили в этом прекрасном месте, с отличными

К 9 мая 1965 года построен первый памятник.

 

подруга песни – гармонь.

 

Турбинное колесо и сегодня напоминает о техническом творчестве наших предков.

 

сенокосными угодьями, с голубой рекой, в которой плескалась рыба, с густым смешанным лесом, богатый грибами и ягодами, с пастбищем, на котором вольготно паслись коровы и овцы - всё это помогало трудолюбивым людям успешно вести своё хозяйство.

Вот так и появились улицы 1-ая Заречная, 2-ая Заречная, а теперь выстроены уже современные дома по новой улице Береговой.

 

ДЕРЕВНЯ ТЮЛЬКИНО.

Кусочек подлинной истории – это такая вещь, которой надо дорожить. События, о которых я сейчас расскажу, насыщены встречами с интересными людьми и наполнены необычайными случайностями, чаще всего счастливыми. Счастливая случайность – немаловажная помощница в любом деле, тем более в краеведческом поиске, когда нередко появляются неожиданные и любопытные находки.

Среди множества находок по истории посёлка наиболее памятны для меня те, которые удалось обнаружить там, где поначалу я менее всего ожидала.

Сейчас мой рассказ о рождении маленькой деревеньки Тюлькино, ныне улица Тюлькинская в нашем посёлке Винзили. Её рождение началось в 1919 году, после рождения улицы Заречной (Мельница), а перед этим появились улицы: Железнодорожная, Путейская, Вокзальная.

Двадцатые-тридцатые годы прошлого века оказались для страны трудными, голодными; плохо жилось людям по всей России, особенно в Вятской губернии. Нам, сибирякам, было легче. Пищу давали реки, озёра, леса: рыбу, дичь, грибы, ягоды…

Вот и ехали сюда люди отовсюду – искать лучшей жизни. Благо, железная дорога уже с Запада пришла на Восток, пройдя по нашим местам.

И приехали в деревеньку Кордон, что находилась рядом с деревней Богандинка, три брата Агеевых: Зиновий, Василий и Яков Семёновичи, да их сестра Парасковья Семёновна с мужем Петром Анисифоровичем

Изместьевым.

Понравилась им очень наша природа: прекрасные рыбные, охотничьи, сено- косные угодья. Ходили смотреть окрестности и облюбовали место у озера Тюлькинского.

Остановились в Кордоне у родных и делали там срубы своих будущих домов. Потом перевезли

книжке отмечено: тридцать два года трудового стажа на одном месте, записи о премировании, о благодарности за труд и о занесении в «Книгу почета» завода. Воспитали с любимой женой Серафимой двух сыновей и дочь.

Сорок первый только был, а вечно будет сорок пятый!

У каждого человека, безусловно, есть своя малая Родина, свой заветный и милый сердцу уголок, где человек родился, живёт и трудится. Но так ли хорошо мы, а в особенности подрастающее поколение, знаем о прошлом своего края, о родословной своих семей?

Наверно, не каждый может этим похвастаться. А ведь, чтобы познать самих себя, уважать самих себя – надо знать свои истоки, знать прошлое родного края, гордиться своей причастностью к его истории.

На мой взгляд, воспитание гражданственности невозможно без привития любви к малой Родине и особенно важно, чтобы любовь эта прививалась с детского возраста, чтобы дети знали: кто они, откуда их истоки, какова история земли, на которой они растут, и которую они будут защищать и преумножать.

В памяти участников Великой Отечественной войны хранится и первый день Мира, Победа, которая вышла из огня. Они считали себя счастливчиками, потому что встретили Победу! Потому что они проснулись дома, а не в окопе! Был сорок первый? Был, но только был. А есть и вечно будет только Сорок пятый!

Этот день разделил нашу жизнь алмазной гранью на войну и на долгожданный мир! Этот день – 9 мая 1945 года – для всех советских людей тогда и для нас Россиян сегодня, стал Великим днем. И память о нём, о дне, когда над завоеванным рейхстагом стяг Победы полыхнул огнём, и в память о 27 миллионах погибших в каждом городе, селе, стоят памятники – солдаты, одетые в шинель. Они стоят как памятники известным и неизвестным, фамилии которых высечены на граните.

Ветераны говорят с обелисками, как с живыми товарищами. Молча говорят, прижав руку к сердцу. Они имеют на это право. Мы же вчитываемся в фамилии, пытаясь мысленно представить себе, какими они были, своей жизнью оплатившие твою, мою, нашу жизнь. Вечный огонь славы – это тоже память о погибших...

И к 9 мая 1965 года, спустя двадцать лет со дня Победы, в начале улицы Советской в посёлке Винзили был воздвигнут памятник в виде Стеллы из белого силикатного кирпича; рядом выложили стену, на которой поместили портреты погибших винзилинцев, а с другой стороны, из этого же кирпича, сделали трибуну. Первый памятник был весьма скромен, но винзилинцы были рады и этому, так как, наконец-то появилось святое место, где можно собраться вместе в главный праздник Родины. В тот день на праздник, чтобы поклониться семидесяти двум погибшим винзилинцам и живым, вернувшимся с войны, возложить к памятнику

Пётр Анисифорович и Парасковья

          Семёновна Изместьевы.         

их к озеру. Первыми

построили дом на двоих

венки, букеты цветов пришли как участники войны, так и представители

организаций и предприятий, учащиеся нашей школы, жители посёлка.

Но Акулина Фокеевна, как и Раиса Александровна Шабалина, выдержала, вытерпела, воспитала прекрасных четверых!!! детей, всем дала хорошее образование. Саша стал лётчиком, Агрипина – педагогом, Анатолий – мастером ПТУ, всю жизнь проработал в Успенке, а Зоя – библиотекарь. Она до сих пор содержит маленький родительский дом в порядке, садит огород.

И нежны, и крепки были нити душевных связей. Матери, жёны писали письма из голодных городов и деревень, ни словом не обмолвившись, что им невыносимо трудно. И летели эти письма к блиндажам и землянкам солдатским на передний край, а от солдат - к жёнам, к детям, родителям. Из прочитанных писем мы понимаем, что не о себе думал солдат перед боем, а о детях, о семье, о родине. Эти письма – документы, над которыми не властно время, самые правдивые документы военной поры – это

завещание живым: «Не допустите новой войны».

И пусть чтение живых строк войны будет для тебя, читатель, минутой молчания, данью преклонения перед светлой памятью того, кто их писал….

 

 

ПЛЕН - СТРАШНОЕ СЛОВО.

Побывать в плену, словно побывать в аду... Вот в таком страшном аду побывал наш винзилинец Иван Степанович Рыжков. Иван Степанович перед войной работал на шпалозаводе, в семье уже было двое детей. Жила семья в Килках, это был 1939. Была лесобиржа, контора лесобиржи, общежитие, строили бараки… застраивалась улица Октябрьская на 21 разъезде.

Зиновий и Яков Агеевы, а рядом построил дом третий брат Василий, а по другую сторону – Пётр Изместьев, чем и положили они начало деревни Тюлькино.

Вслед за ними приехали Фалеевы и другие семьи.

Сначала жили коммуной: в одном доме несколько семей, что ускоряло строи- тельство дома следующей семье. Вот так помогали друг другу жить в трудную минуту. Чтобы каждая семья не тратила время на приготовление пищи, выбрали общего повара и даже сделали общую баню. Вот таковы истоки настоящей дружбы.

Так и остались потом друзьями на всю жизнь; вырастили детей трудо- любивыми с малых лет, ведь перед их глазами был добрый пример родителей.

Работали винзилёвцы (заметьте не винзилинцы, как в наше время) в три смены, старались выполнять и перевыполнять план. Началась война.

Ивана Степановича распределили в пограничные войска. Красная

Все    семьи     были

многодетными: от пяти до девяти ребятишек в семье и

Семья Якова Семёновича Агеева

(он крайний справа).

 

Армия героически сражалась, но 8 июля 1941 года их отряд попал в плен. В плену у фашистов приходилось работать на помещиков в шахтах. Долгих четыре года продолжались мучения военнопленных, их не жалели,

кормили очень плохо, работать заставляли до изнеможения. Только в 1945 году перед Днём победы освободили пленных. Но не сразу позволили вернуться домой, оставили трудиться в Тульской области для проверки солдата.

Только в 1947 году он снова был принят на родной шпалозавод на ту же должность