Изготовление модели Ил – 2. Занятие 5. Крыло.

     Крыло наиболее ответственная деталь нашей модели! Поэтому надо очень ответственно отнестись к его изготовлению. Работа не очень сложная. Но требует определённой последовательности и аккуратности. Собирать крыло будем на ровной рабочей поверхности, чтобы оно не имело перекосов. Наше крыло будет состоять из двух половин – левой и правой консолей. Эти части крыла зеркально одинаковы! Чтобы крыло имело аккуратный вид, все размеры и линии будем делать на внутренних поверхностях. Вначале разметим одну из половинок, а потом обведём её и получим вторую часть.

     Посмотрите шаблон крыла. Здесь много цифр, давайте разбираться! Готовим прямоугольник из потолочной плитки с размерами 245 мм х 466 мм. У меня уже готовая часть правой плоскости, но вы работаете пока с прямоугольником, и пусть вас это не смущает! Начертим нижнюю часть правой плоскости крыла.                                                                                                                         Точка 02 – левый верхний угол, - прямая вниз на 245 мм, это ширина крыла. От точки 02 вниз на 90 мм – это точка 01, - от неё проводим вправо перпендикулярно к левой вертикальной линии линию длиной 466 мм – это длина правой плоскости.                                    От точки 01 вправо отмеряем последовательно 120 мм, 375 мм, 437 мм и проводим вертикальные линии. Теперь будем определять точки, которые нам в итоге и дадут форму крыло. Обращаемся за помощью к старшим, если что – то не понятно!

     Находим точки 03, 04, 05, определяющие переднюю кромку правой плоскости.                          Для точки 03 по вертикальной линии, которая находится на расстоянии 120 мм  от точки 01, откладываем 84 мм вверх от центральной сплошной линии.                                                        Для точки 04 по вертикальной линии, которая находится на расстоянии 375 мм от точки 01, откладываем 48 мм вверх от центральной сплошной линии.                                                  Для точки 05 по вертикальной линии, которая находится на расстоянии 437 мм от точки 01, откладываем 36 мм вверх от центральной сплошной линии.                                                   Теперь мы можем начертить переднюю кромку!                                                                                             Определим точки, по которым можно будет начертить заднюю кромку.

       От точки 03 вниз отмеряем 222 мм, от точки 04 вниз 133 мм, от точки 05 вниз 91 мм. Чертим прямые по линейке, кривые рисуем от руки или по лекалу. В итоге получаем деталь, которая будет нижней частью обшивки правой плоскости. По центральной сплошной линии и по двум пунктирным линиям будут приклеены лонжероны. Проведите эти лини по размерам, которые даны на шаблоне.                                                                                   Посмотрите на самую нижнюю линию, найдите размеры 35 мм, 90 мм, 175 мм с буквой «Л» - это разметка для линий лонжеронов. Посмотрите на линию 04 - размеры 27 мм, 48 мм, 87 мм – это тоже точки для линий лонжеронов, проведите линии, как на шаблоне. Ниже для удобства продублированы размеры в увеличенном виде. Определите точку крепления шасси.

От точки 02 отмеряем вправо 35 мм, 175 мм, 90 мм мы отмерили ранее.                                                             Это точки для линий лонжеронов.

     Всего на каждой плоскости будет по три лонжерона. Они определят профиль крыла. Длина всех лонжеронов 437 мм. Высота лонжеронов у начальной – широкой, - части крыла будет соответственно (считаем от передней кромки)  15 мм, 20 мм и 12 мм.                 На другом конце к узкой части крыла высота лонжеронов в два раза меньше, то есть 7,5 мм, 10 мм и 6 мм. Приклеиваем лонжероны, при этом работаем на ровной поверхности.

     По первой детали обводим и вырезаем вторую, которая будет нижней частью левой плоскости. На ней так же проводим разметку для лонжеронов. Приклеиваем лонжероны на обеих плоскостях крыла нашей модели.

По линии 04 определяем размеры 27 мм, 87 мм, точку 48 мм мы определили ранее. Длина лонжеронов только до линии 05 на расстоянии 437 мм от низа!

Приклеиваем лонжероны по линиям разметки.

     В сторону к задней кромке от центрального лонжерона приклеена полоска длиной 10 мм по высоте лонжерона для усиления места соединения наших плоскостей.

Для верхней обшивки крыла необходимо начертить по нижней части крыла

такую же заготовку, но, - внимание! – от передней кромки отступаем 15 мм. То есть деталь получается немного шире! Далее, увлажняем ладони и протягиваем верхнюю заготовку по краю стола, придавая ей профиль крыла. Работаем осторожно, чтобы не сломать деталь. При изгибании потолочки одна сторона более жесткая, по другой стороне лист гнется легче, учтите это при вычерчивании заготовок!

     Наносим клей на заднюю кромку, лонжероны, на угол передней кромки, Накладываем деталь сверху, прижимаем, разъединяем и даём одну минуту подсохнуть клею. После этого снова соединяем детали и плотно прижимаем. Прижимаем на ровной поверхности! Такая технология обеспечивает быстрое и прочное соединение без использования скотча и прищепок. В случае необходимости подержим заготовку, прижав ладонями. Как заклеить законцовки, показано ниже.

     Лишнюю потолочку у передней кромки удаляем канцелярским ножом. Даём деталям хорошо просохнуть, и затем обрабатываем шкуркой на ровной фанерке по контуру, не нарушая размеров крыла.

     Теперь необходимо под углом обточить широкие части обеих плоскостей Это необходимо для придания крылу поперечного V крыла.

     Кладем крыло широкой стороной к краю стола, под другой край подкладываем скотч и подтачиваем вертикально шкуркой широкую часть крыла. Стачиваем верхнюю часть профиля, нижняя линия не обтачивается!

На правом фото слева под крыло подложен скотч (не видно, в тени), высота подъёма края крыла 5 см.

     После придания угла краю крыла, заклеиваем торец полоской потолочки. Даём хорошо высохнуть клею и только после этого обрабатываем детали по контурам.

Итак, две заготовки крыла готовы. Как обтачивать плоскости – на следующем занятии.