Выбор трансформаторов для вспомогательных участков

Принимаются два силовых трансформатора, так как есть нагрузки первой категории - операторная.

Мощность силового трансформатора определяется по формуле:

S_р.тв.у.=  ;

где S_р.т.в.у. - расчётная мощность трансформатора, кВ∙А;

 - суммарная расчётная активная мощность всех электроприёмников с освещением на Н.Н., кВт;

β_опт = 0,7 – оптимальный коэффициент загрузки трансформатора.

 

Выбирается силовой трансформатор типа …. по условию:

S_н.т.в.у. ≥ S_р.т.в.у

Проверяется силовой трансформатор на перегрузочную способность по условию:

1,4 ∙ ∑S_н.т.в.у. ≥ 0,75 ∙∑S_р.

Определяется фактический коэффициент загрузки по формуле:

β_ф.ВУ =  ;

Определяются активные и реактивные потери мощности в силовом трансформаторе по формулам:

ΔР_тр.ВУ= (β_ф.ВУ² · Р_кз + Р_хх) · N кВт

ΔQ_трВУ =  · (β_ф.ВУ² · U_кз + i_хх) · N кВАр

 

Суммарные потери в трансформаторах 6/0,4/0,23 определяются по формулам:

 

∑ΔР_тр6/0,4 = ΔР_тр.ВУ + ΔР_тр.СБШ + ΔР_тр.ОУ,кВт;                             

∑ΔQ_тр6/0,4 = ΔQ_{тр. ВУ} + ΔQ_{тр. СБШ} + ΔQ_тр.ОУ,кВт;                       

 

 

Выбор автоматического выключателя, шин и изоляторов питающей линии от трансформатора 6/0,4 кВ до РУ-0,4 кВ

 

Определяется расчётный ток во вторичной обмотке трансформатора по формуле:

                                                      I_р. =  ;                                                         

где I_р - расчётный ток во вторичной обмотке трансформатора, А;

U_н - номинальное напряжение потребителей, 0,4 кВ;

S_н.т - номинальная мощность выбранного трансформатора, кВ∙А.

 

Определяется ток расцепителя автоматического выключателя на питающей линии низкого напряжения от трансформатора до РУ-0,4 кВ по формуле:

 

                                                      I_р.расц.=  ;                                                       

где I_р.расц - ток расцепителя автоматического выключателя, А.

 

 

Выбирается автомат типа _____,I_н.расц.= ____ А от трансформатора до РУ-0,4 кВ по условию:

I_н.расц ≥ I_р.расц

 

Выбираются сборные шины для трансформатора ____, I_д = ____ A по условию:

 

I_д ≥ I_р;

где I_д - длительно-допустимый ток для данных шин, А.

 

Проверяются шины на соответствие выбранному автомату по условию:

 

I_д ≥ I_н.расц

Расчёт и выбор остальных автоматов и шин производится аналогично, результаты расчёта и выбора автоматов и шин приведены в таблице …..

 

Таблица ….- Результаты расчёта и выбора автоматов и шин для НН ПКТП

 

Место установки	Тип транс-а	Sн. ПКТП, ВА	Iр,А	Iр.расц,А	Iн.расц,А	Iотс.,кА	Тип автомата	Iд,А	Марка шины
ПКТП ВУ
ПКТП СБШ
ПКТП ОУ

 

Проверяются шины НН ПКТП ВУ на динамическую устойчивость.

Наибольшее усилие при трёхфазном КЗ, создаваемое проходящим через шинопровод максимальным током, которое испытывает средняя фаза, определяется по формуле:

 

                                            ∙ ;                                             

 

где F - наибольшее усилие при трёхфазном КЗ, кгс;

i_уд - ударный ток КЗ, протекающий в шинах, кА;

l - длина пролёта между опорными изоляторами шинной конструкции. см;

a - расстояние между шинами, см.

 

Максимальный изгибающий момент, действующий на шину, определяется по формуле:

 

                                                       ;                                                       

 

где М- максимальный изгибающий момент, действующий на шину, кгс∙см;

F - наибольшее усилие при трёхфазном КЗ, кгс;

l - длина пролёта между опорными изоляторами шинной конструкции (принимается равной 200 - 500 см), см.

 

Момент сопротивления сечения шины определяется по формуле:

 

                                                         ;                                                      

где W - момент сопротивления сечения шины, см³;

 b - толщина шины, см;

 h - ширина шины, см.

 

Расчётное напряжение в материале шин от изгиба определяется по формуле:

 

                                                       ;                                                        

где σ_расч - расчётное напряжение в материале шин от изгиба, кгс/см².

 

Проверяются шины на динамическую устойчивость по условию:

                                                      σ_доп ≥ σ_расч;                                                         

где σ_доп - допустимое напряжение в материале шин от изгиба, кгс/см².

 

Выбираются опорные изоляторы для сборных шин типа _____

F_разр = ____ кгс, U до 1 кВ по условию:

 

                                               F_доп = 0,6 · F_разр > F;                                                 

где F_доп - допустимое усилие на головку изолятора, кгс;

F_разр - разрушающее усилие на головку изолятора, кгс, (справочные данные);

F - наибольшее усилие при трёхфазном КЗ, создаваемое проходящим через шинопровод максимальным током, кгс.

 

Проверка остальных шин и выбор изоляторов производится аналогично, результаты проверки шин и выбора изоляторов сводятся  в таблицу.