Контроль и учет за расходованием ресурсов на строительной площадке.

Приёмка материальных ресурсов проводится путём тщательной проверки количества, комплектности, качества и соответствия проектной документации, поступающей на строительную площадку продукции.

Учёт и контроль в материально-техническом снабжении достигается точной фиксацией наличия, поступления и расхо­дования материалов.

В случае несоответствия прибывших грузов по количест­ву и качеству по документам поставщиков или транспортной организации должны составляться соответствующие приёмные акты для предъявления претензий поставщику или транс­портникам.

Линейным работникам необходимо своевременно оформлять и передавать в бухгалтерию строительной органи­зации документы первичного учёта (приходные и расходные ордера, товаротранспортные накладные, счета-фактуры и др.).

За использование материальных и энергетических ресур­сов бухгалтерия должна вести систематическое наблюдение и об их расходовании должна предоставлять руководству организации отчёты.

Отпуск строительных материалов на стройку должен производиться на жёсткой лимитной системе. В её основе лежит предварительный обсчёт по рабочей документации и утверждён­ным производственным нормам расхода необходимое коли­чество материалов на исполнение того или иного проекта. Работники УПТК заносят эти данные в специальную лимитную карту по строительству конкретного объекта, и эта лимитная карта является первичным учётным документом, регламенти­рующим отпуск материалов на весь период строительства.

Отпуск материалов сверх установленного лимита допускается только с разрешения руководителя строительной организации, при этом выявляется причина завышения лимита и наложения, в необходимых случаях, наказания на лиц, допустивших перерасход материалов.

В конце каждого месяца прораб должен представлять в бухгалтерию строительной организации материальный отчёт о расходе строительных материалов в соот­ветствии с выполненными физическими объёмами работ и установленными производственными нормами расхода материа­лов.

 

Экономия материальных ресурсов в строительстве.

Можно рассматривать в 2 направлениях: 1. снижение материалоёмкости конструкций и зданий за счёт совершенствования проектных решений и технологии строительного производства, внедрения новых эффективных видов строительных материалов, выполнения мероприятий по совершенствованию технического уровня строительства; 2. правильное нормирование расхода материалов, бережное его хранение на складах, исключение непроизводительных потерь при транспортировке и в процессе производства работ.

Это зависит от уровня развития строительной науки и техники, производства новых видов эффективных материалов, квалификации проектировщиков, контроль за соблюдением производ­ственных норм расхода материалов, строгое соблюдение строительных норм и правил при производстве работ, соблюдение технологических правил перевозки и хранения материалов, конструкций и изделий.

Решающим фактором в экономии материальных ресурсов будет не сам факт их перерасхода, а выявление причин и условий, при которых они появились, с соответствующим принятием мер.

 

Развитие механизации СМР.

Механизация СМР сопровож­дается заменой ручного труда механизмами, что приводит к повышению производительности труда, сокращению сроков строительства и снижению его стоимости. С развитием механизации существенно меняется технология строительного производства, создаются предпосылки для полной ликвидации тяжёлого физического труда в строительстве.

Производительность труда на механизированных процес­сах значительно выше, чем при их ручном выполнении: на земляных работах - в 6-7 раз, при погрузочно-разгрузочных в 7-8 раз, на бетонных работах в 4-5 раз, на отделочных работах в 3-4 раза.

Индустриализация строительства существенно влияет на выполнение работ на строительной площадке: широкое внедре­ние в строительно-монтажных процессах сборных элементов привело к увеличению объёма монтажных работ и уменьшению работ бетонных, каменных и отделочных. В связи с тем, что в условиях индустриального труда основными видами работ стали земляные, монтажные, подъёмно-транспортные и погрузо-разгрузочные, для них преимущественно и развиваются средства механизации.