Действие вибрации на организм человека.

Во Франции (все, по ходу, во Франции делали) в 30-40е годы исследовали вибрацию: если разрушить вестибулярный аппарат, то транспортная болезнь не наступает.

Зрительная система и внутренние органы усиливают транспортную болезнь.

Только 38% людей не болеют транспортной болезнью, 33% редко болеют, 14% иногда, 8% часто, а оставшиеся 7 несчастных % - всегда. Существуют медикаменты против этого недуга (драммина – наше всё), но большинство из них вызывают сонливость. В средние века женщин тошнило меньше. Вероятно потому, что в корсетах не так трясло внутренние органы. Стадии развития транспортной болезни:

· Тошнота

· Тошнота + холодный пот (через 3 минуты после путешествия проходит)

· Рвота, побледнение

· Неспособность стоять

· Больничное состояние (рвота с начала путешествия)

А дальше был кораблик со стрелочками: меньше всего укачивает в середине, больше – к носу и к корме. Вопрос на миллион: что же вызывает транспортную болезнь? Вибрационные колебания 0-2 Гц.

Что-то про подвесили водителя. Ну правда подвесили) Сделали ему кресло на пружинках)

Человеческий организм обладает амортизирующими свойствами (на суставах), следовательно, сильные вибрации не достигают головы.

При 30-50 Гц исчезает коленный рефлекс.

· Туристические экипажи – 0,3 ЧЕГО, наверное, колебаний в сек

· Килевая качка – 3,7 в сек

· Боковая качка – 5

· Военные корабли – 0,2

· Пассажирские корабли – 0,3-0,8

Транспортная болезнь не возникает при ходьбе и движениях головой. В самолете появляется через 40 минут. Наиболее серьезно влияют на процесс колебания с частотой 0,25Гц (3-4 колебаний в сек) и значительной амплитудой. Чем больше ускорение, тем хуже. Другие усиливающие факторы: зрение, определенное психическое состояние.

Предотвращение транспортной болезни. Отбор персонала, медикаментозное лечение, тренировка.

Последствия действия определенных частот на организм (в основном у водителей): проблемы в мочеполовой и пищеварительной системах (из-за ухудшения кровообращения), засоление поясничной области, возрастные изменения, зрительная и слуховая системы на высоком уровне остаются до старости).

Лекция 13, 27.11.12

Продолжаем разговор о вибрациях. Говорят, вибрации от метро влияют на человека на расстоянии до 50-70 метров? Ритмические колебания воспринимаются легче, чем аритмичные. Под ритмичные организм и органы чувств могут «настроиться».

До 50Гц воспринимает вестибулярный аппарат. Например, вращательные движения головы или всего тела отражаются на полукружных канальцах и обрабатываются в центре, который отвечает за кинестетическую информацию и корректирует позу и сопутствующие движения. Вообще, это очень сложный механизм регуляции с кучей обратных связей. Если он повреждается, то компенсация происходит за счет зрительной информации. Если человек с такими повреждениями (нарушениями; например, задние корешки) попадают в темноту, они становятся обездвиженными. Буквально: выключаешь свет – человек падает.

У человека резонанс тела - около 2 герц в положении сидя, и неприятные ощущения возникают в этом положении при 4-6Гц. Стоя то ли резонанс, то ли неприятные ощущения – при воздействии частот 5-12 Гц. А еще вплоть до 800 Гц какие-то симптомы сохраняются.

Круглосуточные вибрации. Вибрации, проникающие в жилые помещения постоянно могут негативно сказываться на людях. Но на всех людях по-разному. В исследованиях в течение 1,5 лет жалобы в основном на нарушения работы нервной системы: возникает утомляемость, головная боль, нарушения сна. Через 7 лет – больше проблем с сердечнососудистой системой.

Вибрационная патология стоит на 2 месте в профессиональных болезнях. Спазм сосудов кисти, снижение кожной чувствительности, отложения солей возникают при локальных вибрациях. Это очень большая проблема современного производства. Внешние источники: ж/д, грузовики, метро и т.д. Внутренние: лифты, центрифуги и т.д.

Череп тоже может нехорошо вибрировать под внешними воздействиями, меняя свою форму: при 20 Гц сплющивается по линии лоб-затылок; при 800 Гц – расширяется по той же линии; при 1600 Гц – сплющивается по линии лоб-затылок и расширяется от уха к уху.

Летучие голландцы – это результат серьезных климатических изменений, по одной из гипотез. Например, эпицентр циклона. Там очень сильные гравитационные изменения.

Самая противная частота для организма человека 7-11Гц. Очень много работ было с деформацией костей под влиянием вибрационных воздействий. Животные, на которых воздействовали такими частотами, через некоторое время умирали от кровоизлияний.

…Про бермудский треугольник, пустые корабли и пилотов, возвращающихся с другим временем на часах…

Теперь рисуем графики. Рассматриваем по порядку диапазоны: второй - 10-20 Гц - это частоты в основном наземного транспорта. В морском транспорте (и не только там) действует первый диапазон: 1-10Гц.

Эксперименты