Приемы скорочтения. Насколько они эффективны

Если вы хотите в разы увеличить свои показатели чтения (в среднем читают двести слов в минуту!), нужно упражняться в скорочтении.

Спросите, зачем это нужно? Отвечаем: одно дело ─ чтение для удовольствия, другое ─ преодоление нескольких сотен страниц в короткие сроки, к примеру, по работе или учебе (обработка и запоминание информации из различных областей знаний).

Существует не одна методика, которая научит вас глотать предлагаемую вам информацию. Но все они основаны на некоторых приемах, выполняя которые, результат ждать себя не заставит.

Приемы скорочтения:

· Не возвращаемся назад.

Вперед и только вперед, не зацикливаясь ни на какой фразе! Не перечитывайте ее заново! Сложно? Достаточно прочитанное «спрятать» под листом бумаги.

· Следим за тем, что читаем.

Помните, как первоклассник, еще толком не научившись читать, водит пальцем или карандашом по строчкам, чтобы не запутаться? Так делайте и вы. Скажете, что ребячество? Но прием, действительно, увеличивает скорость чтения. Не верите ─ проверьте!

· Скажем голосу: «Замолчи!».

Это касается полного избавления от проговаривания того, что читаем, т.к. такая привычка крадет и без того драгоценное время.

· Остановимся в центре строки.

Неплохо было бы научиться читать, двигаясь не слева направо и наоборот, а сверху вниз. Взгляд фиксируйте на середине каждой строки. Заметьте, что тут обязательно подключится так называемое боковое зрение.

· Домыслим прочитанное.

Такой метод называется антиципацией (предугадыванием). Пропуская междометия, вводные слова, повторяющиеся фразы, домыслите развитие события. Это сделать не так сложно.

· Пропустим ненужное.

Этот совет работает, и еще как работает! Прежде чем приступить к чтению, нужно изучить оглавление; определить, что именно можно выбросить.

· Найдем время и место.

Легко запомнить, что читать быстро мешает любой шум (в отличие от обычного чтения!).

Несколько слов о боковом зрении

Придется сделать заготовку и обращаться к ней как можно чаще. Она делается так:

· чертим квадрат и делим его на 5 строк по горизонтали и столько же по вертикали (всего 25 сегментов);

· заполняем каждую клетку цифрами 1−25 (не по порядку!).

Приготовились! Удерживая взгляд в центре квадрата, находим все цифры по порядку от 1 до 25.

Делайте такие упражнения ежедневно, и уже через месяц вы получите хороший результат.

Текст № 2

Дорога Жизни

Дорога… Какое емкое это слово! Особенно когда речь идет о Дороге, протянувшейся до самой Большой Земли, ─ очень дорогой для тех, кто спасал Ленинград от голодной смерти.

Немного истории

Когда в 1941-м немецкое командование заключило город на Неве в кольцо, не думало оно, что город выдержит 871 блокадный день, а его силы будет подпитывать Дорога № 101 ─ единственная артерия, имя которой Дорога Жизни. Не раз немецкие солдаты пытались оборвать эту тоненькую ниточку пульса, которая заставляла биться сердце Ленинграда.

Ни морозы и метели, ни бомбежки немецких самолётов с воздуха, ни огонь вражеской артиллерии не прекращали движение по Ладоге. Главным было преодолеть два маршрута: один ─ эвакуировать из Ленинграда в тыл тысячи женщин, детей и раненых; другой ─ привезти в осажденный город орудия, боеприпасы и продовольствие, в том числе жизненно важный продукт хлеб.

Одна Дорога ─ два Пути…

Какое оно, Ладожское озеро? Изменчивое, как и сама погода. В первые дни эвакуации из-за шторма на дне этого озера оказались разбитые баржи, сотни тонн продовольствия и более тысячи человек. Это на его неровном льду волчком крутились и опрокидывались сначала санные обозы, затем еще и с колесными прицепами, чуть позже ─ обозы конные и автомашины.

Тем не менее шаг за шагом, с каждым днем все увереннее ковалась победа Великого Пути. Благодаря Ладожскому озеру было эвакуировано около 1300 тысяч жителей Ленинграда и доставлено более 1600 тысяч тонн продуктов.

Загоравшийся каждые четыре секунды Осиновецкий Маяк (кстати, он действует и поныне!) по ночам указывал путь тем полуторкам, которые, не видя берегов, в туман и пургу, дрейфуя на словно отполированном льду, все же уверенно шли вперед, чтобы не дать городу получить статус «обреченный на вымирание».

Весной, когда вода прибывала, машины уже не доходили до противоположного берега. Боясь кого-то оставить без хлеба, водители автомашин не думали о своей жизни и бережно переносили грузы на руках.

Чтобы помнили…

Говорят, что без прошлого нет будущего. Вот оно, с горьким привкусом войны прошлое: 56 столбов на железнодорожной линии Финляндский вокзал — Ладожское Озеро, 46 ─ вдоль шоссе от станции Ржевка до Ладожского Озера, а также 7 монументов и мемориальных комплексов. Они же ─ и наше будущее. У каждого памятника своя история под названием Дорога Жизни.

И музею, что был создан в 46-ти км от Санкт-Петербурга, тоже есть что рассказать. Здесь все: от старых пожелтевших документов и чёрно-белых фотографий до настоящих морских орудий, макетов гаваней и кораблей ─ перенесет нас в то время, которое не забыть никогда.

 

Текст № 3.