Назначение и типы сгп. Основные принципы проектирования сгп.

Размещение машин и механизмов на стройплощадке.

Размещение строительных машин и механизмов на стройплощадке. Поперечная и продольная привязка кранов.

Размещение монтажного крана заключается в осуществлении поперечной и продольной привязки и установки зон влияния.

Поперечная привязка (b) – расстояние от оси движения крана, заключается в установлении минимального расстояния от оси крана до ближайшей грани здания.

Продольная привязка – заключается в установлении длины подкранового пути. (Lпп=L₁+L_кр+2L_туп+2L_торм)(м)

L₁ – Расстояние между крайними стоянками крана

L_кр – База крана

L_туп – Расстояние от края рельса до тупикового упора (принимается для расчета = 1,5м)

L_торм – величина тормозного пути крана (принимается для расчета = 1,5м)

Lпп ≥ 25м L_cекц=12,5м  L_{полусекц}=6,25м

 

Определение зон влияния. Введение ограничений.

С целью создания безопасных условий производства работ на строй генплане устанавливают следующие зоны влияния:

1. Монтажная зона – пространство, в пределах которого возможно падение грузов при производстве монтажных работ.
2. Зона работы крана – пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком крана с максимальным вылетом стрелы.
3. Зона перемещения габаритов грузов – пространство, в пределах которого возможно падение грузов, подвешенных на крюк крана.
4. Опасная зона дорог – участки дорог, находящиеся в пределах вышеназванных зон
5. Зона работы подъемника

Также для безопасной работы крана устанавливаются ограничения: 1) принудительные – ограничения организуются постановкой на кране концевых выключателей. 2) условное – заключается в выдаче инструкции крановщику по регламенту работы крана

Временные дороги

Конструктивные решения временных дорог

Конструкции временных автодорог в зависимости от конкретных условий могут быть следующих типов:

1. Естественные грунтовые профилированные – устраивают при небольшой интенсивности движения, (до 3 машин в 1 час в одном направлении) в благоприятных грунтовых гидрогеологических условиях.

Профилирование проезжей части выполняют для отвода воды при осадках и таянии снега. Прочность таких дорог зависит от состава грунта.

1. Грунтовые дороги улучшенной конструкции – испытывают большие нагрузки или находятся в менее благоприятных условиях – укрепляют гравием, щебнем и др. Отсыпку щебня или гравия производят 1, 2 слоями с последующим уплотнением катком.
2. Бетонные или из сборных железобетонных плит – устраивают под установленную нагрузку = 120 кН. Плиты укладывают на песчаную постель, толщина слоя песка зависит от группы грунтов и степени увлажнения и назначается 10 – 25 см.

Выбор того или иного типа дороги зависит от интенсивности движения, типа и массы машин, несущей способности и гидрогеологических условий и определяется в конечном счете экономическим расчетом.

Организация при объектных складов.

Классификация складов на объекте

При объектные склады организуют для временного хранения материалов, конструкции и оборудования. Проектирование складов следует вести в следующем порядке:

1. Определяют необходимые запасы хранимых ресурсов
2. Выбирают метод хранения (открытый, закрытый или др.)
3. Рассчитывают площади по видам хранения
4. Выбирают тип склада
5. Размещают и привязывают склады на площадке
6. Производят размещение деталей на открытых складах

Классификация складов.

В зависимости от месторасположения:

i. Базисные склады – центральные базы материально технического снабжения – предназначены для приемки и хранения материалов и изделий, которые в последующем направляются на участковые и при объектные склады, а также в цехи для переработки и комплектации.

ii. Участковые склады – предназначены для нужд определенного общестроительного или специализированного участка.

iii. При объектные склады – устраивают на строительной площадке, они состоят из открытых складских площадок в зоне действия монтажного механизма и небольших кладовых для материалов закрытого хранения.

В зависимости от конструктивного решения и назначения:

i. Открытые склады – предназначены для хранения материалов, не требующих защиты от атмосферных воздействий. (камни, сборные железобетонные элементы)

ii. Полузакрытые склады (навесы) – сооружают для материалов, не изменяющих своих свойств от перемены температуры и влажности воздуха, но требующих защиты от прямого воздействия солнца и атмосферных осадков. (деревянные, рубероид, металоопрокат)

iii. Закрытые склады служат для хранения материалов – дорогостоящих или портящихся на открытом воздухе. (цемент, известь и много других)

iv. Специальные склады служат для хранения взрывчатых веществ, топливно – смазочных, химических.

Складские здания сооружают:

1. Постоянные (базисные), на производственных предприятиях

2. Временные (участковые и при объектные):

a. Неинвентарные (предназначены для однократного использования)

b. Инвентарные (многоразовые)

РАСЧЕТ ПЛОЩАДЕЙ СКЛАДОВ

Площади склада зависит от вида, способа хранения и количества материалов. Площади склада слагается из:

• Полезной площади, занятой материалами
• Вспомогательной площади – приемных и отпускных площадок, проездов, проходов и служащих помещений

При расчете в составе ПОС, площадь складов определяют:

, где

- расчетный запас материалов в натуральных измерителях

q –норма складирования на 1м^2 пола площади склада с учетом проездов и проходов, принятая по расчетным нормативам.

 При расчете в составе ППР площади приобъектных складов рассчитывают детально исходя из фактических размеров складируемых ресурсов, из количества нормативных, удовлетворительных нагрузок на основание склада с соблюдением правил по технике безопасности и противопожарных требований.

Общие положения

Временными зданиями называют надземные подсобно-вспомогательные и обслуживающие объекты, необходимые для обеспечения производства СМР. Сооружают их только на период строительства.

        Классификация временных зданий

1. По назначению делятся на:

• Производственные здания – строительно-технические мастерские; мастерские по ремонту строительных машин; лаборатории; здания и сооружения инженерного обеспечения (котельные, трансформаторные подстанции); установки по обработке ресурсов для обеспечения СМР (малярные, штукатурные станции, бетоно-растворосмесители)
• Складские здания и сооружения – кладовые (материало-инструментальные), склады, отапливаемые и не отапливаемые, навесы
• Вспомогательные здания – санитарно бытовые; служебные(конторы, диспетчерские) здания общественного питания; лечебно-профилактические
• Жилые здания
• Общественные

1. По конструктивному решению:

• Неинвентарные – сооружения в расчете на однократное использование
• Инвентарные – рассчитаны на многократную перебазировку и испытания на различных объектах

1. По степени мобильности и проектно-конструктивным особенностям инвентарные делятся на:

• Контейнерные с несъемной ходовой частью
• Контейнерные со съемной ходовой частью
• Контейнерные без ходовой части
• Сборно-разборные из блок контейнеров

 

Определение потребности во временных зданиях

Объемы строительства временных зданий рассчитывают отдельно для санитарно-бытовых и административных зданий и сооружений. Число рабочих устанавливают на стадии ПОС по выработке или укрупненным показателям, а на стадии ППР из КП и графика движения рабочей силы.

Удельный вес различных категорий работающих (рабочие, ИТР, МОП - младший обеспечивающий персонал) принимают в зависимости от показателей конкретной строительной отрасли.

Для расчетов можно пользоваться следующими данными:

- рабочие -85%

- ИТР – 12%

- МОП – 3%

В том числе в первую смену: рабочих – 70%; а работающих остальных категорий – 80%

 

Схемы электроцепи.

1. Радиальная цепь

1,2,3,4,5 – потребители

Преимущества:

Возможность ее развития по мере потребности

Недостаток:

Зависимость удаленных потребителей от предыдущих

1. Кольцевая цепь

Преимущества:

Надежность 2х стороннего питания

Недостаток:

Дополнительный расход проводов

1. Смешанная цепь

 

Проектирование сети временного электроснабжения выполняют в 2 этапа:

1. Находят оптимальную точку размещения, которая совпадает с центром нагрузок. При этом протяженность сетей, масса проводов, их стоимость и потери в сети будут минимальными
2. Намечается трассировка сети

 

Временная канализация.

Работы по устройству канализацию весьма трудоемкие и поэтому временную канализацию устраивают в редких случаях и минимальных объемах.

На строительстве имеющем фекальную сеть следует применять канализованные инвентарные тепловые санузлы передвижного или контейнерного типа, располагая их около колодцев.

К санузлу подводятся временный водопровод и электричество, если фекальная канализация отсутствует, то санузлы устраивают с выгребом. Их размещение утверждают с органами санитарного надзора при согласовании СГП.

Основные понятия МТБ. Состав МТБ.

1. МТБ строительства – это система предприятий по производству строительных материалов, деталей, конструкций, предприятии по эксплуатации ремонту строительных машин и транспорта стационарные и передвижные производственные установки, энергетическое и складское хозяйство строительной организации, научно-исследовательские проектные, учебные др. учреждения обслуживающие строительство.

     Материалы изделий и конструкций для строительства поставляют:

1. Предприятия стройиндустрии
2. Предприятия других отраслей пром. (химическая, деревообрабатывающая)

Системы предприятий пром–ти, строительных материалов и строй индустрии, машиностроение и др.отрослейпром.,обеспечивающие матер.-технич. Ресурсами строительного производства является важнейшей составной частью матер. – техническ. Базы (МТБ) строительства.

Виды транспорта.

В строительстве использует практически все виды транспорта, которые по характеристике перевозок подразделяются:

1) внешний транспорт;

2) внутрипостроечный.

По направлению груза перевозки:

1) горизонтальные;

2) вертикальные.

К внешним транспортам относятся:

1) автомобильный 90%

2) Ж/Д

3) водный

4) воздушный

Перевозки строительных грузов осуществляются специализированными автомобилями и автотранспортом общего пользования.

• Цемент – цементовозы, или контейнеры (мешки) на бортовых автомобилях.
• Раствор и бетонная смесь – автобетоновозы, автобетоносмесители, автосамосвалы, контейнеры или бадьи на бортовых автомобилях.
• Железобетонные конструкции – различный специализированный транспорт (панелевозы, фермовозы, балковозы и др) или бортовые автомобили.
• Кирпич или блоки пильного известняка – поддоны на бортовых автомобилях.
• Щебень, песок – самосвалы
• Остальные материалы – перевозят в основном в бортовых автомобилях, а некоторые в специализированных автомобилях.

 Для определения интенсивности работы транспорта существуют следующие понятия:

1) грузовой поток – кол-во груза следует в определённом направлении за период времени;

2) объем перевозок – кол-во груза которое нужно перевести в тоннах за единицу времени.

3) грузооборот – объем транспорт-работа (TxKM)

На стадии ПОС расчет потребности в транспорте выполняет по нормативным укрупненным показателям на один 1млн.лей сметной стоимости СМР в год.

Расчет потребления транспорта в составе ППР выполняется следующем образом:

1) выявление потребности в перевозке;

2) составляется схемы грузопотоков;

3) расчет грузооборотов КП

4)подбирают виды транспортных средств;

5)определяется Производит транспортной единицы;

6)расчет потребности в транспортном средстве по видам;

7)составляются монтажно-транспортный график (при наличии собственного транспорта или заявка на транспорт).

Потребность в кол-во транспорта в сутки.

N=(1.1*V_сут)/П_сут

Где, 1.1 - коэфф. неравномерности суточных грузопотоков, V_сут- суммарное кол-во грузов, перевозок в сутки, П_сут – суточное производительность автомобилей.

РАЗРЕШЕНИЕ НА СТРОИТЕЛЬСТВО

 

 Статья 12. Условия выдачи разрешения на строительство

 

 (1) Разрешение на строительство (приложение 3) выдается на основании заявления в срок до 10 рабочих дней со дня его регистрации. К заявлению прилагаются следующие документы:

 

 a) выписка из Реестра недвижимого имущества, выданная территориальным кадастровым офисом, с приложением кадастрового плана и/или плана объекта недвижимости;

 

 b) градостроительный сертификат для проектирования;

 

 c) выдержка из проектной документации в следующем объеме: пояснительная записка, генеральный план (ситуационный план, разбивочный план), фасады, цветовые решения, проект организации строительных работ, согласованные главным архитектором;

 

 d) заключения о проверке проектной документации (разделы: генеральный план, архитектура, конструкции) или единый отчет о проверке проектной документации;

 

 e) удостоверение личности – для физических лиц или свидетельство о регистрации – для юридических лиц;

 

 f) договор об авторском надзоре, подписанный заявителем (заказчиком) и проектировщиком.

 

 (2) Требование иных, чем предусмотренные в части (1), документов не допускается.

 

 (3) Предусмотренные частью (1) документы предъявляются в оригинале и копии, за исключением предусмотренных пунктом с), которые предъявляются только в оригинале.

 

 (4) После проверки копий документов, предусмотренных в части (1), оригиналы возвращаются заявителю (заказчику).

 

 (5) При отсутствии какого-либо из предусмотренных в части (1) документов эмитент отказывает в момент подачи заявления в принятии пакета документов.

 

 (6) При несоблюдении эмитентом установленного частью (1) срока без письменного уведомления заявителя (заказчика) об отказе в выдаче разрешения на строительство таковое считается выданным. В этом случае заявитель (заказчик) вправе начать выполнение работ с письменным уведомлением эмитента и Государственной инспекции в строительстве.

 

 (7) При возникновении ситуации, указанной в части (6), эмитент выдает разрешение на строительство в срок до трех рабочих дней со дня получения информации о начале выполнения работ без каких-либо дополнительных условий.

 

 (8) Разрешение на строительство может быть выдано на отдельные очереди или может предусматривать выполнение строительных работ по очередям в том случае, когда это установлено проектной документацией.

 

 (9) Разрешение безотлагательных работ в форс-мажорных обстоятельствах осуществляется немедленно, при этом проектная документация разрабатывается одновременно с выполнением работ.

 

 (10) Эмитент обязан представить разрешение на строительство для регистрации в Государственную инспекцию в строительстве, которая в срок до трех рабочих дней осуществляет регистрацию, скрепив разрешение подписью и печатью.

 

 Статья 13. Содержание разрешения на строительство

 

 (1) Разрешение на строительство должно содержать:

 

 a) данные о месте расположения объекта недвижимости/участка;

 

 b) специальные условия по выполнению строительных работ;

 

 c) наименование проектной организации;

 

 d) срок начала строительных работ;

 

 e) продолжительность выполнения строительных работ.

 

 (2) Эмитент разрешения на строительство может выдвинуть специальные условия на период выполнения разрешенных работ, связанные с:

 

 a) использованием публичных владений (подъезд к стройке, закрытие дорог общего пользования, временное использование публичных зон, изменение автомобильного и/или пешеходного трафика, устройство временных дорог, установка рекламных элементов);

 

 b) защитой находящихся по соседству объектов собственности;

 

 c) охраной окружающей среды.

 

 Статья 14. Строительные работы, которые могут выполняться без градостроительного сертификата для проектирования и разрешения на строительство

 

 Без градостроительного сертификата для проектирования и разрешения на строительство могут выполняться работы, не изменяющие несущую конструктивную схему, внешний вид, исходные характеристики строений и соответствующих сооружений. К этой категории работ относятся:

 

 a) ремонт ограждений, кровель, покрытий или террас, когда не изменяется их форма;

 

 b) замена и ремонт полов, внутренних и внешних столярных элементов, если сохраняются форма и размеры проемов;

 

 c) работы по внутренней отделке;

 

 d) работы по наружной отделке, если не изменяются элементы фасада и цветовые решения;

 

 e) замена или ремонт печей, сооружений, систем, технического и санитарного оборудования и устройств внутри здания;

 

 f) замена или ремонт узлов подключения объекта к наружным инженерным сетям в пределах собственности;

 

 g) текущий ремонт путей сообщения, подъездных дорог, парковок, тротуаров и лестниц;

 

 h) работы по содержанию, текущему ремонту инфраструктуры путей сообщения с сохранением трассировки, функций, площадей и объемов;

 

 i) подземные и наземные похоронные работы на кладбищах;

 

 j) установка малых архитектурных форм;

 

 k) обустройство участка, прилегающего к существующему строению;

 

 l) вспомогательные сооружения, пристройки площадью застройки до 15 м2 к частным жилым домам, расположенные на участках, являющихся частной собственностью.

 

 Статья 15. Сроки начала и продолжительность выполнения строительных работ

 

 (1) Эмитент разрешения на строительство устанавливает срок начала строительных работ, составляющий до шести месяцев со дня выдачи разрешения.

 

 (2) Неначатие работ в установленный разрешением на строительство срок влечет за собой недействительность разрешения и необходимость получения нового разрешения в соответствии со статьей 12.

 

 (3) В порядке отступления от положений части (2) в обоснованных случаях, когда строительные работы не могут быть начаты в установленный срок, можно запросить не менее чем за 10 рабочих дней до истечения установленного срока его продление. Продление срока начала строительных работ может быть осуществлено один раз на срок до шести месяцев.

 

 (4) В случае смены собственника разрешение на строительство остается действительным со всеми вытекающими правами и обязанностями, без изменения объекта разрешения, а новый собственник обязан уведомить эмитента данного разрешения о своем вступлении во владение.

 

 (5) Продолжительность выполнения работ устанавливается в разрешении на строительство на основании проекта организации строительных работ и нормативных документов. При наличии обоснованных причин продолжительность выполнения работ может быть продлена на срок, рассчитанный исходя из объема строительных работ, выполненных на момент подачи заявления о продлении разрешения, и публичного интереса.

 

 (6) Если работы начаты в сроки, установленные в соответствии с частями (1) и (3), разрешение на строительство считается действительным на весь период выполнения работ.

 

 (7) Разрешение на строительство разрабатывается в двух экземплярах, один из которых выдается заявителю (заказчику), а второй хранится в архиве эмитента.

 

 Статья 16. Получение нового разрешения на строительство

 

 Если в период выполнения строительных работ в проектную документацию вносятся изменения, которые могут затронуть предписания, установленные архитектурно- градостроительным режимом градостроительного сертификата для проектирования (мощность строения, размещение строения по отношению к прилегающим улицам и расстояния между строениями, высота строения, процент застройки, коэффициент использования участка), необходимо обязательно получить новый градостроительный сертификат для проектирования и новое разрешение на строительство в соответствии с требованиями настоящего закона с безусловным приостановлением работ до получения нового разрешения.

 

Назначение и типы СГП. Основные принципы проектирования СГП.

СГП – пплан строительной площадки на котором указываются расположение подлежащих строительству зданий и сооружений, временных инвентарных(многократного применения) зданий и сооружений, постоянных и временных дорог, складов, монтажных кранов и механизированных установок, а также существующих и подлежащих сносу строений.

Различают 2 вида СГП:

1) Общеплощадочный СГП разрабатывается в составе ПОС. проектной организацией и дает принципиальные решения по всей строительной площадке.

На общеплощадочном СГП детально указываются объекты, предназначенные для обслуживания площадки и менее детально временные сооружения и устройства. Расчет ведется по укрупненным показателям (примерно рассчитанные для данной отрасли).

2) Объектный СГП – разрабатывается строительной организацией в составе ППР и даёт детальное решение организации строительства конкретного объекта и прилегающей к нему территории.

Объектный СГП должен иметь детальные указания о расположении зданий, сооружений, коммуникаций, подъемно транспортных средств и устройств, предназначенных для обслуживания строительства данного объекта.

       Общие принципы проектирования СГП:

I. Строительство должно быть обеспечено зданиями, сооружениями и устройствами на строительной площадке для обслуживания нужд рабочих, инженерно-технического и административного персонала.

II. Временное строительство на площадке должно быть минимальным, число и объемы временных сооружений должны быть тщательно обоснованы.

III. В целях экономии средств на стройплощадке применяются типовые, сборно разборные временные сооружения.

IV. Объекты временного хозяйства а также транспортные пути должны размещаться таким образом, чтобы перевозки внутри площадки и погрузочно-разгрузочные работы были минимальными.

V. Временные сети – водоснабжение, электропитание и др. должны быть минимальной протяженности, но достаточно надежными в обслуживании.

VI. Все объекты обслуживающие строительство располагаются на участках, не подлежащих застройке.

VII. Места для разгрузки и складирования сборных конструкций оборудования и материалов следует выбирать в непосредственной близости от мест установки и использования в производстве.

VIII. Принятые в строй генплане решения должны отвечать техники безопасности, правил охраны труда и окружающей среды.

 

2. Общеплощадочный строй генплан. Исходные данные и порядок разработки.

Общеплощадочный СГП разрабатывается на строительство комплекса или на отдельные сложные здания и сооружения.

Исходные данные для разработки общеплощадочного СГП:

1. Генплан строительной площадки.

2. Геологические, гидрогеологические и экономические изыскания.

3. Календарный план строительства комплекса.

4. Расчеты объемов временного строительства.

5. Смета.

Разработанный общеплощадочный СГП согласовывается проектной организацией с заказчиком и генподрядчиком, заказчик в свою очередь должен согласовать данный документ с государственными службами (управление урбанизмом и архитектурой, пожарный надзор, ГАИ, санэпидем станцией).

Общеплощадочный СГП состоит из 2ух частей:

1. Графическая часть:

a. Генплан площадки с нанесенными объектами временного строительного хозяйства.

b. Экспликация основных постоянных и всех временных зданий и сооружений.

c. Условные обозначения.

d. ТЭП

Масштаб графической части обычно принимается 1:1000, 1:2000 или 1: 5000.

Экспликация должна включать все временные здания и сооружения, сведения об объёме и площади каждого временного здания, его размеров в плане, конструктивной характеристике.

2. Расчетно-пояснительная записка – содержит расчет потребности в элементах строительного хозяйства, а также пояснения для реализации СГП в натуре, расчеты ведутся по укрупненным показателям, также в пояснительной записке приводятся ТЭП.

Порядок проектирования общеплощадочного стройгенплана:

1. На основе календарного плана строительства определяется потребность в трудовых, энергетических ресурсах

2. На основе потребности в ресурсах определяют виды временных зданий, сооружений и установок.

3. На ген плане участка показывают границы стройплощадки, а также существующие и проектируемые здания и сооружения.

4. Привязка осуществляется в следующей последовательности: Привязываются монтажные машины и механизмы, дороги, приобъектные склады, временные здания, коммуникации электро-водо-тепло-газоснабжения.

3. Объектный строй генплан. Исходные данные и порядок разработки.

Объектный стройгенплан разрабатывается на все отдельные здания и сооружения, входящие в общеплощадочный стройгенплан. Для сложных объектов объектный СГП может разрабатываться на различные этапы объектный СГП (подготовительный и основной), а также на различные виды работ (земляные, отделочные, кровельные и др)

Исходные данные для разработки объектный СГП:

1. Общеплощадочный СГП

2. Календарный план и технологические карты из ППР на данный объект

3. Уточненные расчеты

4. Рабочие чертежи здания

 

Объектный СГП составляется подрядчиком (строит.Организацией) он также состоит из 2ух частей:

1. Графическая часть:

 

СГП может быть небольшим, ничего страшного так и оставить.

Графическая часть объектного СГП содержит те же элементы что и общеплощадочный. Выполняется графическая часть в масштабе 1:200; 1:500

2. Расчетно - Пояснительная записка содержит уточненные расчеты потребности в ресурсах, временных зданиях и сооружениях, привязку машин и механизмов.

Порядок проектирования объектного СГП:

1. Выполняется уточнение исходных данных, объемы ресурсов необходимых в дальнейших расчетах берутся из соответствующих разделов ППР, где они пересчитаны по физическим объемам рабочих чертежей и сметам. Число рабочих принимается по календарному плану, а объем материалов для определения площади складов, принимается по графику поступления материалов.

2. Рассчитывается потребность во временных зданиях сооружениях и складах.

3. Рассчитывается потребность в электроэнергии, газе и др.

4. Привязываются монтажные машины и механизмы, с обозначением пути движения зоны работы механизмов.

5. Производится раскладка строительной конструкции на приобъектных складах.

6. Привязываются временные коммуникации.

7. Проверяют соответствие СГП нормам техники безопасности.

8. Определяют ТЭП

 

 

При проектировании СГП для этапа подготовительных работ:

1. Уточняют расположение внеплощадочных и внутриплощадочных дорог, сетей, места складирования растительного грунта.

2. Размещение установок для инженерной подготовки территории строительства.

3. Располагают временные здания и сооружения, ограждения и другие устройства.

 Объектный СГП на период нулевого цикла кроме элементов для возведения надземной части также содержит:

1. Места складирования грунта, предназначенного для обратной засыпки под полы и пазухи
2. Ограждения и места сходов в котлован
3. Обноска, существующие и перекладываемые коммуникации
4. Землевозные временные дороги

В объектном СГП на периоды кровельных и отделочных работ особое внимание уделяется к:

1. Размещению штукатурных и малярных станций

2. Установке подъемников

3. Установке агрегатов для подогрева и подачи мастик

4. Выделению мест для хранения огнеопасных материалов