Ведущий судья должен использовать свисток, чтобы оповестить экспонентов об исключении из классов показ с препятствиями, Драйвинг с препятствиями, охотничий, конкурный и либерти.

Судья (-и) вместе с курс-дизайнером и экспонентами должен пройти пешком по маршруту препятствий в классах Охотничий/ Конкурный и Показ/Драйвинг с препятствиями.

Защита и/или ногавки на передних ногах разрешены только в конкуре.

В Показе с препятствиями, Охотничьем, Конкурном и во всех классах представления лошади (Шоуменшип), цепочка может быть частью оголовья, но никогда не должна какой –либо своей частью располагаться во рту лошади или поверх носа лошади. Нарушение этого правила влечет за собой дисквалификацию из класса. (редакция 02-21-02, в действии с 01-03)

Никакой экспонент, его тренер или член семьи экспонента не может отвечать за построение маршрута (быть курс-дизайнером). (редакция 02-09, в действии с 01-10)

Таблицы подсчета баллов доступны на веб-сайте АМНА и используются для судейства определенных классов Выступлений (Перформанс). Эти таблицы не являются обязательными, но предлагаются к использованию судьями в утвержденных АМНА классах. Эти таблицы вместе с правилами подсчета, штрафными очками, плюсовыми очками и т.д. могут использоваться для подсчета в классах АМНА в дополнение к тому, что подчеркнуто в Правилах AMHA.

CL-030 ОБЩИЕ ПРАВИЛА КЛАССОВ ДРАЙВИНГА.

A. Лошади въезжают в ринг на рыси. Лошади должны быть ухожены, и все лошади в классах драйвинга должны быть трех (3) лет и старше. Лошадям, показывающим явно затрудненное дыхание, хрип или рорер, по усмотрению судьи могут быть начислены штрафные очки. (редакция 2-13, в действии с 1-14).

Драйверы (наездники) должны стремиться представить свое выступление демонстрацией хорошего баланса и приятного общего вида лошади в экипаже. Факторами, определяющими вышеизложенное являются совместимость, размер, тип лошади и экипаж. Ход лошади также может повлиять на общее впечатление (т.e., высокий, каретный ход лошади более подходит экипажу «формал» стиля, а лошади с более низким, «плоским» ходом, более подходит стиль типа «плеже» или «кантри».

Номер лошади помещается на спине наездника или на задке экипажа. Лошадь должна демонстрироваться в легкой выездной сбруе, состоящей из уздечки с трензелем, шор и кавессона. Мартингал и/или отдельный трензель с усиками (чек?) опциональны. Для лучшей наглядности, номер на боку экипажа рекомендуется.

Под угрозой дисквалификации, только наездник может управлять лошадью. Смена наездника в течение любого класса не разрешается.

Наряд драйверов и их пассажиров должен соответствовать определенному стилю (т.е. наместник, формал, плежэ, для препятствий, и т.д.), при этом внешний вид всегда должен быть аккуратным. Подходящая одежда: джентльмены- шляпа, жакет или пиджак, рубашка и брюки, галстук; дамы – платье или специально

Пошитый костюм, юбка или брюки с блузкой, жилетом или жакетом. Шляпы оптимальны. Перчатки, передники или накидка на колени рекомендуются для всех классов. Все участники могут выбрать шлем вместо шляпы.

В классе драйвинга разделение участников друг от друга определяется из расчета тридцать шесть (36) футов на участника по периметру арены. При окончательной расстановке по местам текущие лидеры в каждой секции определяют местоположение. Если на ринге находятся два(2) или более судьи, каждый судья «подбирает» четыре лошади в каждой секции, чтобы отправить их на финальную переездку. (редакция 02-07, в действии с 01-08)

Для лошадей на ринге не должны использоваться утяжеленные подковы/ботинки/ногавки любого типа и затычки для ушей.

Во время езды в экипаже необходимо иметь соответствующий бич для драйвинга (находится в руках или в экипаже).Невыполнение этого требования влечет за собой дисквалификацию. Общая длина бича для одиночной упряжки должна достигать плеча лошади. Превышение длины бича не допускается. Для упряжки из нескольких лошадей бич должен быть подходящего стиля и длины.

Безопасность

1. Ни одна запряженная лошадь не должна оставляться без присмотра (постоянного присутствия с нею). Руководство шоу может принять меры вплоть до дисквалификации в случае нарушения этого правила.

Должны соблюдаться все правила дорожного движения, пока официальное лицо не укажет иное. Драйверы должны двигаться друг за другом на безопасном расстоянии от впереди идущей лошади. Обгон разрешается, но драйвер должен вернуться на общую линию движения как можно скорее.