Спасательные средства и схема места их расположения на судне

Содержание

 

Введение…………………………………………………………………….…….2

ПМ.01 Управление и эксплуатация судна с правом эксплуатации судовых энергетических установок

МДК.01.01 Навигация, навигационная гидрометеорология и лоция……..…. 3

МДК.01.02 Управление судном и технические средства судовождения….…11

ПМ.02 Обеспечение безопасности плавания

МДК 02.01 Безопасность жизнедеятельности на судне и транспортная безопасность……………………………………………………………...………16                                                    

 

 

Введение

Тип судна: речной стальной однопалубный, с кормовой надстройкой и аппарелью в носу, дизельный одновинтовой, с винтом фиксированного шага, паром.

Назначение судна: работа на речных переправах и перевозка техники.

Год и место постройки:1988г. Жатайская РЭБ флота

Автор и № проекта: Жатайская РЭБ пр.СП 40 А

Класс Речного Регистра: *Р 1,2
Длина, м: 23.5
Ширина, м: 7.0
Высота борта, м: 1.20
Водоизмещение в грузу, т: 95.3
Осадка средняя в грузу, м: 0.59
Водоизмещение порожнем, т: 53.1
Осадка средняя порожнем, м: 0.44
Валовая вместимость, куб.м: 230                                                                     Дедвейт, т: 42.2
Количество и мощность главного двигателя, кВт: 1×110
Марка главного двигателя: 3Д6
Площадь палубы, м²: 60.7
Экипаж (на вахте), чел: 2

Спасательные средства и схема места их расположения на судне

 расположения спасательных кругов и спасательных жилетов на т/х СПЖ-116

Раздел 3. (ПМ 02). Обеспечения безопасности плавания.

Порядок подачи сигналов, выполнения обязанностей по тревогам. Назначение каютной карточки.

Назначение каютной карточки.

Расписание по тревогам

В соответствии с Уставом службы на судах основными рабочими документами по организации и ведению борьбы за живучесть судна является расписание по тревогам и каютные карточки членов экипажа.

Расписание по тревогам должно быть выведено на видном месте, в помещении, наиболее посещаемом экипажем, и на ГКП.

Стояночное расписание по тревогам вывешивается на наиболее видном месте, а копия его должна находиться у вахтенного начальника.

В основном расписании по тревогам должны быть указаны: все виды и сигналы тревог; расположение спасательных средств, аварийного и противопожарного снабжения, а также лица командного состава (по должности), ответственные за их должностное содержание и готовность к использованию.

3) Расписание по тревогам

Сигналы тревог: Общесудовая непрерывный звонок громкого боя в течении 25-30 сек, повтор 3-4 раза. “Человек за бортом” три продолжительных (5-6 с) звонка громкого боя, сигнал повторяется 3-4 раза. Шлюпочная не менее 7 коротких (1с) звонков и вслед один продолжительный (5-6 с) сигнал.

Огнетушащие средства

Методы тушения пожаров заключаются в принятии мер, прекращающих доступ горючего вещества в очаг пожара, изоляции очага пожара от доступа воздуха, а также охлаждения горючего вещества.

Способы и средства тушения пожара следует выбирать в зависимости от горючего материала и очага пожара.

Существуют поверхностный и объёмный способы тушения пожаров, которые основаны главным образом на изоляции очага пожара от доступа воздуха. При поверхностном способе горящую поверхность изолируют от доступа воздуха при помощи огнегасительных средств, например, воды, химической и воздушно-механической пены. При объёмном способе прекращают доступ воздуха в помещение или подают инертные газы, не поддерживающие или прекращающие горение: углекислый газ, пар, выхлопные газы двигателей внутреннего сгорания.

Очень важен правильный выбор и применение огнетушительных средств в зависимости от хар-ра пожара.

Огнетушительными средствами являются такие вещества и материалы, которые, будучи введённые в зону пожара, прекращает процесс горения. Их подразделяют в зависимости от способа пожаротушения.

На судах применяют 2 способа тушения пожара: поверхностный и объёмный. При поверхностном способе тушения пожара с помощью огнегасительных веществ горящую поверхность изолируют от доступа воздуха, в результате чего пламя угасает. При объёмном тушении доступ воздуха в помещение с очагом пожара прекращают и подают поддерживающие или прекращающие горение вещества – диоксид углерода, водяной пар, бромэтиловые жидкостные составы.

Жидкостным бромэтиловым составом гасят легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, находящиеся под напряжением электротехнические установки, уголь, дерево.

Пеной заливают горящий бензин, керосин, нефть, мазут, масло; покрывая поверхность горящего вещества, она изолирует пламя от притока воздуха. Пеной можно тушить горящие твёрдые вещества. Применяют химические и воздушно-механические пены; последние быстро разрушаются, они легче химических и менее плотные.

Одновременное применение для тушение пожара воды и пены недопустимо, т.к. вода разрушает пену.

Водяной пар в зоне огня резко снижает содержание кислорода в воздухе. Паром нельзя гасить киноплёнку, хлопок и другие вещества, способные гореть в инертной среде, но его можно с успехом применять для тушения горящего металла и находящегося под напряжением электрооборудования. Паротушение применяется для защиты от пожара машино-котельных отделений, грузовых помещений, хранилищ топлива и смазочных масел.

Углекислота применяется для тушения горючих жидкостей, волокнистых и древесных материалов в герметизированных помещениях. Диоксид углерода тяжелее воздуха, поэтому он хорошо обволакивает горящие поверхности и проникает в труднодоступные места. Он не наносит вреда оборудованию и грузу, нетокопроводен и может поэтому применяться для тушения загоревшегося электрооборудования, находящиеся под током.

Диоксид углерода для тушения пожара подаётся с помощью судовых стационарных установок. После тушения пожара углекислотой в помещение не допускаются люди до полного проветривания.

Вода – наиболее распространённое, дешёвое и эффективное средство пожаротушения. Водой успешно можно гасить большинство твёрдых и газообразных веществ, но ни в коем случае не бензин, керосин, масло, горящие металлы, а также находящееся под напряжением электрооборудование. Для тушения развившихся наружных пожаров необходимо воду подавать в очаг пожара мощной компактной струёй. Большой эффект тушения пожаров водой в небольших судовых помещениях и внутри надстройки достигается при подаче её в распылённом или туманообразном состоянии, для чего используют стволы распылители.

Применение воды при тушении пожаров в трюмах опасно, т.к. она может значительно уменьшить запас плавучести и отрицательно повлиять на остойчивость судна. Некоторые горящие химические вещества, если их гасить водой, выделяют взрывоопасный газ. Вода применяется главным образом, как средство охлаждения.

   

Содержание

 

Введение…………………………………………………………………….…….2

ПМ.01 Управление и эксплуатация судна с правом эксплуатации судовых энергетических установок

МДК.01.01 Навигация, навигационная гидрометеорология и лоция……..…. 3

МДК.01.02 Управление судном и технические средства судовождения….…11

ПМ.02 Обеспечение безопасности плавания

МДК 02.01 Безопасность жизнедеятельности на судне и транспортная безопасность……………………………………………………………...………16                                                    

 

 

Введение

Тип судна: речной стальной однопалубный, с кормовой надстройкой и аппарелью в носу, дизельный одновинтовой, с винтом фиксированного шага, паром.

Назначение судна: работа на речных переправах и перевозка техники.

Год и место постройки:1988г. Жатайская РЭБ флота

Автор и № проекта: Жатайская РЭБ пр.СП 40 А

Класс Речного Регистра: *Р 1,2
Длина, м: 23.5
Ширина, м: 7.0
Высота борта, м: 1.20
Водоизмещение в грузу, т: 95.3
Осадка средняя в грузу, м: 0.59
Водоизмещение порожнем, т: 53.1
Осадка средняя порожнем, м: 0.44
Валовая вместимость, куб.м: 230                                                                     Дедвейт, т: 42.2
Количество и мощность главного двигателя, кВт: 1×110
Марка главного двигателя: 3Д6
Площадь палубы, м²: 60.7
Экипаж (на вахте), чел: 2

Спасательные средства и схема места их расположения на судне

 расположения спасательных кругов и спасательных жилетов на т/х СПЖ-116