Тестирование 3 курс Специальность 26.02.05 Эксплуатация судовых энергетических установок

Тестирование 3 курс Специальность 26.02.05 Эксплуатация судовых энергетических установок

По профессиональному модулю ПМ.01

Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт судового энергетического оборудования

по междисциплинарному курсу МДК. 01.01

Основы эксплуатации, технического обслуживания и ремонта судового энергетического оборудования

По разделу 1

Обеспечение технической эксплуатации главных судовых энергетических установок

Компетенции ФГОС СПО:

ПК 1.1. – Обеспечение технической эксплуатации главных энергетических установок судна, вспомогательных механизмов и связанных с ними систем управления.

ПК 1.2. – Осуществление контроля выполнения национальных и международных требований по эксплуатации судна.

ПК 1.3. – Выполнение технического обслуживания и ремонт судового оборудования.

ПК 1.4. – Осуществление выбора оборудования, элементов и систем оборудования для замены в процессе эксплуатации судов.

ПК 1.5. – Осуществление эксплуатации судовых технических средств в соответствии с установленными правилами и процедурами, обеспечивающими безопасность операций и отсутствие загрязнения окружающей среды.

ОК 1. – Понимание сущности и социальной значимости своей будущей профессии, проявление к ней устойчивого интереса.

ОК 2. – Организование собственной деятельности, выбирание типовых методов и способов выполнения профессиональных задач, оценивание их эффективности и качества.

ОК 3. – Принимание решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.

ОК 4. – Осуществление поиска и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.

Компетенции МК ПДНВ – 78/95 с поправками 2010:

К.2. – Эксплуатация главных установок и вспомогательных механизмов и связанных с ними систем управления.

К.3. – Эксплуатация систем топливных, смазочных, балластных, и других насосных систем и связанных с ними систем управления.

К.7. – Техническое обслуживание и ремонт судовых механизмов и оборудования.

К.10. – Обеспечение выполнения требований по предотвращению загрязнения.

Вариант 1

1) За сколько оборотов коленвала происходит рабочий процесс 2-х тактного двигателя?

a) За два

b) За один

c) За три

d) За четыре

2) При каком положении поршня начинается такт сжатия?

a) Не доходя до ВМТ

b) За ВМТ

c) До НМТ

d) За НМТ

3) У стыков вкладышей подшипников делают «холодильники», которые предназначены для:

a) Охлаждения масла

b) Сбора механических примесей

c) Заклинивания масла при вращении

d) Охлаждения масла и отложения механических примесей

4) Отличие втулки цилиндра 2-х тактного дизеля от 4-х тактного?

a) Масса втулки 2-х тактного двигателя больше массы втулки 4-х тактного двигателя

b) Наличие продувочных и выпускных окон

c) Втулка 2-х тактного двигателя имеет большие размеры

d) Наличие уплотнительных полсков у втулок 2-х тактных двигателей

5) Способы смазки цилиндровых втулок:

a) Разбрызгиванием или лубрикаторная

b) Капельная или фитильная

c) Капельная или лубрикаторная

d) Разбрызгиванием или фитильная

6) Какая сила прижимает поршень к стенке цилиндра?

a) Сила давления газов в цилиндре

b) Нормальная сила

c) Сила инерции

d) Сила давления газов и сила инерции

7) Какая деталь закрепляет клапан в сборе с пружиной?

a) Шплинт

b) Сухарики

c) Стопорное кольцо

8) Как называется часть распредвала поднимающего толкатель?

a) Шейка

b) Хвостовик

c) Рычаг

d) Кулачок

9) При открытии клапана его пружина:

a) Сжимается

b) Распрямляется

c) Остаётся неизменной

d) Расползается

10) Как изменить угол опережения подачи топлива ТНВД золотникового типа?

a) Поворотом топливной рейки

b) Зубчатым сектором

c) Кулачковой шайбой

 

 Вариант 2

1.Из каких элементов состоит шатун:

А) Стержня, верхней головки, нижнего вкладыша;

Б) Стержня, верхней и нижней головки;

В) Стержня, верхнего и нижнего подшибников;

Г) Верхнего подшибника, нижней головки.

 

2.В каких пределах(в %) допускается отклонение Pc по цилиндрам от среднего значения?

А) ± 4,0%

Б) ± 2,0%

В) ± 2,5%

Г) ± 3,5%

3.В скоростных характеристиках за независимую переменную принимается:

А) Мощность двигателя;

Б) Удельный расход топлива;

В) Угловая скорость коленвала;

Г) Частота вращения коленвала.

4.Косвенный метод определения нагрузки по цилиндрам:

А) По T_r;

Б) По n;

В) По P_z и T_r.

5.Двигатель внезапно останавливается:

А) Загрязнение топливного фильтра;

Б) Низка температура подогрева топлива;

В) Закрылся БЗК на расходной цистерне;

Г) Нарушение нулевой подачи ТНВД.

6.Двигатель идет "вразнос":

А) Загрязнение топливного фильтра;

Б) Потеря гребного винта;

В) Низкое давление продувочного воздуха;

Г) Высокая температура продувочного воздуха.

7.Двигатель развивает пусковую частоту вращения, но при переходе на топливо "глохнет"

А) Двигатель перегружен;

Б) Неисправность форсунки;

В) Воздух в топливной системе;

Г) Большая пусковая подача топлива

8. Максимальная допустимая мощность при n=103,3% в режиме полного хода?

А) 125%

Б) 100%

В) 110%

Г) 90%

9.От чего зависит неравномерность вращения коленчатого вала?

А) От равномерного распределения нагрузки по цилиндрам

Б) От качества топлива

В) От пусковой подачи

Г) От количества подаваемого в цилиндр воздуха

10.Поступью винта λ_r – называется расстояние проходимое винтом за:

А) 1 оборот

Б) 3 оборота

В) 4 оборота

Г) 2 оборота

 

Вариант 3

1)Назначение уплотнительных поршневых колец:

а) для предотвращения прорыва газов из камеры сгорания;

б) снятия излишков масла со стенок втулки;

в) отвода тепла от головки поршня в охлаждающую воду;

г) предотвращение прорыва газов и отвода тепла.

2) В составном шатуне между пяткой и кривошипной головкой ставят стальную прокладку для:

а) центровки стержня с кривошипной головкой;

б) регулирования давления сжатия;

в) увеличение жесткости после сборки;

г) удобство монтажа.

3) Смазка мотылевого подшипника производится:

а) от лубрикатора через сверление в шатуне;

б) разбрызгиванием, гравитационная;

в) от главной системы через сверление в коленвале;

г) разбрызгиванием.

4) Какую схему продувки имеет двигатель БМЗ:

а) прямоточно-щелевую;

б) прямоточно-клапанную;

в) поперечно-щелевую;

г) петлевую.

5) Какие способы смесеобразования вы знаете:

а) пленочный;

б) внутренний;

в) механический;

г) предкамерный.

6) Последовательность перемещения топлива на судне:

а) запасные цистерны, расходные, сепаратор, двигатель;

б) запасные, отстойные, сепаратор, расходные, двигатель;

в) отстойные, сепаратор, запасные, расходные, двигатель;

г) запасные, расходные, ресивер, двигатель.

7) До какой температуры нужно нагревать воду перед запуском двигателя:

а) 45°

б) 55°

в) 60°

г) 90°

8) Какая максимальная температура охлаждающего масла на выходе из поршня:

а) 45°

б) 55°

в) 60°

г) 90°

9) Как определить протечки в системе охлаждения пресной воды:

а) падение давления;

б) повышение давления;

в) повышение уровня воды в расходной цистерне;

г) понижение уровня воды в расходной цистерне.

10) Давление какой жидкости в масляном холодильнике больше:

а) масла;

б) пресной воды;

в) забортной воды;

г) термальной жидкости.

 

Вариант 4

1) К основным характеристикам топлива относятся:

а) вязкость, плотность, температура вспышки;

б) температура застывания, теплота сгорания, коксуемость;

в) зольность, содержание серы, вязкость;

г) все вышеперечисленное.

2) Кто стоит во главе бункеровки на судне?

а) 3-й механик;

б) вахтенный механик;

в) старший механик;

г) 2-й механик.

3) Стук в одном из цилиндров:

а) ранняя подача топлива;

б) неисправность форсунки;

в) загрязнение топливного фильтра;

г) низкая температура подогрева топлива.

4) Двигатель не останавливается при переводе топливной рукоятки в положение «Стоп»:

а) неисправность регулятора частоты вращения;

б) нарушена нулевая подача топлива;

в) двигатель перегружен;

г) наличие топлива и масла в продувном ресивере.

5) По какой характеристике нельзя работать в эксплуатации:

а) нагрузочной;

б) регуляторной;

в) внешней;

г) частичной.

6) Если необходимо увеличить скорость судна в 3 раза, во сколько раз должна быть увеличена мощность при работе двигателя по винтовой характеристике:

а) в 2 раза;

б) в 4 раза;

в) оставить такой же – не увеличивать;

г) в 9 раз.

7) До какой температуры необходимо подогреть топливо перед сепаратором (высоковязкое):

а) 240°

б) 60°

в) 90°

г) 45°

8) Температура подогрева топлива в цистернах должна быть не менее чем на:

а) 15° ниже температуры его вспышки.

б) 20° выше температуры его вспышки;

в) 7° ниже температуры его вспышки;

г) 5° больше 0.

9) Для каких процессов предназначена бустерная цистерна:

а) для хранения бытового льда;

б) для топливных масляных отходов;

в) для смешивания высоковязкого топлива и цилиндрового масла;

г) для перехода с высоковязкого топлива на дизельное топливо.

10) Что будет если у ТНВД клапанного типа по концу подачи уменьшить длину толкателя:

а) цикловая подача увеличится, угол опережения не изменится;

б) цикловая подача уменьшится, угол опережения увеличится;

в) цикловая подача не изменится, угол опережения увеличится;

г) не один вариант не правильный

 

Вариант 5

1) Объемом камеры сжатия «V_C» называется объемом:

а) над поршнем при положении его в НМТ;

б) описываемый поршнем за один ход;

в) над поршнем при положении его в ВМТ;

г) описываемый поршнем за один оборот коленвала.

2) Средняя скорость поршня определяется по формуле:

а) С_М = ;

б) С_М =

в) С_М = ;

г) С_М = .

3) Если в марке нет буквы «К», то двигатель:

а) без наддува;

б) тронковый;

в) крейцкопфный;

г) нереверсивный.

4) Назначение фундаментной рамы:

а) обеспечение двигателю продольной прочности и жёсткости;

б) обеспечение двигателю поперечной прочности и жёсткости;

в) основание для всех элементов остова двигателя;

г) основание для коленвала.

5) Отличие поршневой группы крейцкопфного двигателя от тронкового:

а) наличие поршневого пальца;

б) наличие поршневого штока;

в) наличие поршневого штока, отсутствие пальца;

г) наличие поршневых колец, отсутствие пальца.

6) Материалом для изготовения поршней служит:

а) чугун, сталь, свинцовистая бронза;

б) чугун, сталь, алюминиевые сплавы;

в) чугун, медь, бронза;

г) все вышеперечисленные материалы.

7) Шатун «морского» типа – это шатун:

а) с круглым сечением стержня;

б) с отъемной нижней головкой;

в) с отъемной верхней головкой;

г) с косым разъемом нижней головки.

8) Какой из видов наддува наиболее экономичен?

а) газотурбинный;

б) механический;

в) приводный.

9) Устройства для продувки и наддува подразделяются на:

а) поршневые и роторные;

б) распространенные и нераспространенные;

в) объемные и лопаточные;

г) дорогие и сложные.

10) Какое давление наддува у 4-х тактных дизелей?

а) 200-450 кПа;

б) 100-150 кПа;

в) 300 кПа;

г) 500-600 кПа.

Вариант 6

1)Наиболее простой способ газораспределения применяется в:

а) 4х тактных;

б) 2х тактных;

в) 2х тактных двигателей с прямоточно-клапанной продувкой.

2) Профиль кулачной шайбы распредвала определяет:

а) начало и конец закрытия клапана;

б) закон движения клапана;

в) для создания давления перед форсунками двигателя.

3) Назначение топливоподкачивающего насоса:

а) подачи топлива в расходные цистерны;

б) подачи топлива к ТНВД;

в) перемещения топлива из одной цистерны в другую;

г) для создания давления перед форсунками двигателя.

4) Стук в клапанах:

а) цилиндр перегружен;

б) большой тепловой зазор;

в) заклинивание реек ТНВД;

г) большая подача топлива.

5) Колебания давления охлаждающей воды:

а) воздух в системе охлаждения;

б) высокая температура охлаждающей воды;

в) низкая температура охлаждающей воды;

г) двигатель перегружен.

6) Через какой промежуток времени нужно остановить насос масленного охлаждения:

а) сразу после остановки ДВС;

б) через 20 мин;

в) через 40 мин;

г) через 60 мин.

7) Какое давление забортной воды в системе охлаждения:

а) 3-4 бара;

б) 5-6 бар;

в) 7-8 бар;

г) 1-2 бара.

8) О чем свидетельствует увеличение вакуума и прекращение вытекание воды в ледовых условиях:

а) засорение фильтра льдом;

б) неисправность насоса;

в) протечки в системе;

г) отсутствие воды в расширительной цистерне.

9) Какая должна быть температура воды при входе в форсунку:

а) 60°

б) 70°

в) 80°

г) 90°

10) Какие насосы применяются для водяного охлаждения:

а) шестеренчатые;

б) аксиально-поршневые;

в) радиально-поршневые;

г) центробежные.

 

 

Вариант 7

1.Виды наддува в зависимости от привода нагнетателей:

А) механический;

Б) газотурбинный;

В) комбинированный;

Г) все вышеперечисленные.

2.9ДКРН 50/110- что означает дробь в марке двигателя:

А) диаметр поршня, высота втулки;

Б) диаметр цилиндра, ход поршня;

В) ширина, длина дизеля;

Г) максимальные давления P_c, P_z.

3.Основные тепловые потери в дизеле:

А) с уходящими газами;

Б) в охлаждением;

В) в газотурбокомпрессоре;

Г) с уходящими газами и с охлаждением.

4.В каком агрегате на судне получают дистиллят?

А) в опреснительной установке;

Б) в конденсаторе;

В) в тепловом ящике;

Г) в гидрофоре

5.Степенью сжатия "Е" называется отношение объемов:

А)

Б)

В)

Г)

6.В зависимости от направления движения поршня и положения клапанов при такте впуска поршень движется:

А) вниз, оба клапана закрыты;

Б) вниз, оба клапана открыты;

В) вниз, впускной открыт, выпускной закрыт;

Г) вверх, впускной закрыт, выпускной открыт.

7.Диаметр переливной трубки на расходной цистерне:

А) в 5 раз больше поступательной;

Б) в 2 раза больше поступательной;

В) в 1,5 раза больше поступательной;

Г) в 0,8 раза больше поступательной.

8.Какая должна быть вязкость тяжелого топлива перед двигателем:

А) 20сСт;

Б) 20-40сСт;

В) 9-15сСт;

Г) 5-8сСт.

9.На какие виды разделены форсунки по типу запорных органов распыления:

А) Механические запоры и гидрозапоры;

Б) Охлаждаемые и неохлаждаемые;

В) Пластинчатое запорное устройство;

Г) Расходная цистерна.

10.Кто ответственный за топливную систему:

А) Буфетчица;

Б) Моторист;

В) Третий механик;

Г) Второй механик.

 

Вариант 8

1) Установочный подшипник предназначен:

А) Для уменьшения нагрузок

Б) Для контроля смещения коленвала

В) Для предупреждения максимального износа

Г) Для предупреждения осевого смещения вала

2) Цилиндр крейцкопфного дизеля разгружен от силы:

А) Давления газов на поршень

Б) Нормальной силы

В) Действующей вдоль шатуна

Г) Действия газов на поршень и нормальной силы

3) Головка поршня имеет круговые канавки, которые предназначены для:

А) Улучшения смазки

Б) Уменьшения веса поршня

В) Уменьшения веса и предотвращения прорыва газов

Г) Расположения поршневых колец

4) Привод распредвала осуществляется с помощью:

А) Шестерённый и фрикционный

Б) Шестерённый и валиковый

В)Шестерённый, цепной, валиковый

Г) Всеми указанными выше видами передач

5) Повышена температура охлаждающей воды на выходе из двигателя:

А) Сработала аварийная защита

Б) Недостаточная жёсткость охлаждающей воды

В) Двигатель перегружен

Г) Воздух в топливной системе

6) По нагрузочным характеристикам работают:

А) Дизель генераторы

Б) Главные двигатели с непосредственной передачей мощности на гребной винт

В) Всё выше перечисленное

7) При каком соотношении H/T дно водоёма не влияет на сопротивление движению судна?

А) При H/T> 20

Б) При H/T> 10

В) При H/T> 15

Г) При H/T <15

8) Каким двигателям требуется меньше времени на прогревание?

А) Мощным МОД с большой массой металла

Б) Малым СОД

9) До какой температуры надо нагреть масло в циркуляционной системе?

А)40-45ºС

Б) 60-65ºС

В)70-75ºС

Г) 20-25ºС

10) Почему двигателю нельзя долго работать на холостом ходу

А)В цилиндре скапливается топливо

Б) В двигателе ухудшается газообмен

В) Уменьшается температура в цилиндре

Г) Увеличивается трение

 

Вариант 9

1) Из каких частей состоит остов двигателя:

а) фундамента, фундаментной рамы, станины;

б) фундаментной рамы, станины, блок цилиндров, крейцкопфа;

в) фундаментная рама, станина, блок цилиндров, цилиндровые крышки;

г) картер, цилиндровые крышки, блок цилиндров.

2)  Дизель 6ЧСП 15/18, что означает буква «С»:

а) судовой;

б) с наддувом;

в) тронковый;

г) реверсивный.

3) Как называется пространство между цилиндровой втулкой и блоком цилиндров:

а) ресивер;

б) коллектор;

в) зарубашечное пространство;

г) водяной тракт.

4) За сколько оборотов коленвала происходит рабочий процесс 4-тактного двигателя:

а) за один;

б) за дава;

в) за три;

г) за четыре

5) При каком положении поршня начинается подача топлива в цилиндр:

а) не доходя до НМТ;

б) за НМТ;

в) за ВМТ;

г) не доходя до ВМТ.

6) Как называется путь, пройденный поршнем от ВМТ до НМТ:

а) радиусом кривошипа;

б) полным объемом цилиндра;

в) длиной шатуна;

г) ходом поршня.

7) Где находится циркуляционное масло в масляной циркуляционной системе с «Сухим» картером при работе двигателя:

а) в картере;

б) в масляной цистерне;

в) в диптанке;

г) в добавочной цистерне.

8) Выберите марку цилиндрового масла:

а) М16Е30

б) М Д10

в) М30 т

г) М 18Д2т

9) По какому параметру выбирается марка цилиндрового масла при работе двигателя на тяжёлых сортах топлива:

а) температура сгорания топлива;

б) диаметр поршня;

в) содержание серы в топливе;

г) вязскость топлива.

10) Максимальная температура подогрева масла при подготовке двигателя к запуску:

а) 60°С

б) 50°С

в) 45°С

г) 30°С

 

 

Вариант 10

1) Во время запуска двигателя «подрывают» предохранительные клапана:

А) увеличено сопротивление движения судна;

Б) большая подача топливо при пуске;

В) высокая температура топлива;

Г) заедание клапана.

2) В каких пределах (в %) допускается отклонение Р_Z по цилиндрам от среднего значения?

А) ±2,5%

Б) ±2,0%

В) ±5,0%

Г) ±3,5%

3) Дымный выхлоп (черный) двигателя:

А) воздух в топливной системе;

Б) двигатель перегружен;

В) низкая температура подогрева топлива;

Г) загрязнение топливных фильтров.

4) Что учитывает индикаторный КПД?

А) механические потери;

Б) удельный индикаторный расход топлива;

В) тепловые потери в цилиндре;

Г) механические и тепловые потери в цилиндре.

5) Кол-во цилиндров минимальное у 4-х тактных двигателей для запуска его из любого положения колен.вала?

А) 6.

Б) 4.

В) 3.

Г) 5.

6) Воздухораспределители.

А) управляют пусковыми клапанами;

Б) управляют пусковыми баллонами с воздухом;

В) подаёт топливо во время пуска;

Г) подаёт воздух в ГТК.

7) Что оценивает индикаторный КПД Ƞ_i?

А) механические потери;

Б) экономичность работы двигателя;

В) степень использования тепла в цилиндре двигателя;

Г) конструкцию двигателя.

8) Какие процессы происходят в третьем такте 4-х тактного двигателя?

А) сжатие воздуха;

Б) сгорание и расширение (рабочий ход);

В) наполнение цилиндра воздухом;

Г) выпуск воздуха.

9) Что относится к энергетическим показателям?

А) P_e, Ƞ_i, T_r;

Б) G_z, Ƞ_e, M_e;

В) g_e, P_c, P_z;

Г) N_e, P_i, M_e.

10) Как называется третья фаза газообмена в рабочем цикле двухтактного ДВС?

А) наполнение;

Б) выпуск;

В) потеря заряда;

Г) продувка.

 

  Вариант 11

1) Как называется комплекс последовательных процессов, повторяющихся в цилиндре двигателя?

 а) тактом;

 б) рабочим процессом;

 в) рабочим ходом;

 г) индикаторной диаграммой.

2) Какой зависимостью связаны ход поршня и радиус кривошипа?

а) S=R;

б) S=2R;

в) 2S=R;

г) 3S=2πR.

3) Какие процессы включают в себя 1-ый такт 2-тактного дизеля?

а) впрыск топлива, горение, расширение;

б) горение, выпуск, продувка;

в) сжатие, впрыск топлива, горение;

г) газообмен, сжатие, подача и воспламенения топлива.

4) У 2-тактного двигателей продувочные окна расположены:

а) на одном уровне с выпускными;

б) выше выпускных;

в) ниже выпускных;

г) может быть любое расположение.

5) Рамовый подшипник состоит из:

а) втулки и крышки;

б) вкладыша, верхней и нижней крышек;

в) верхнего и нижнего вкладышей, крышки;

г) нижнего вкладыша, верхней и нижней крышек.

6) Рациональный способ подвода и отвода охлаждающей воды к цилиндровой втулке:

а) подвод к верхней части, отвод снизу;

б) подвод к средней части, отвод снизу;

в) подвод к нижней части, отвод в верхней части;

г) подвод к нижней части, отвод из средней части.

7) Механизм движения служит для:

а) образования камеры сжатия;

б) преобразования поступательного движения поршня во вращательное движение коленвала;

в) передачи давления газов на шатун;

г) для повышения прочности.

8) У какого ДВС лучшее качество газообмена?

а) 2х тактный;

б) 3х тактный;

в) 4х тактный;

г) 5ти тактный.

9) При каком виде продувки 2х тактного ДВС лучшее качество газообмена?

а) прямоточно-клапанная продувка;

б) прямоточно-щелевая продувка;

в) контурная продувка;

г) петлевая продувка.

10) КПД ГТК больше при каком наддуве?

а) импульсном;

б) механическом;

в) постоянном.

Вариант 12

1) Поршневая группа тронкового дизеля состоит из:

а) поршня, поршневого штока, поршневого кольца;

б) поршня, поршневого пальца, крейцкопфа;

в) поршня, поршневого пальца, поршневых колец;

г) поршня, поршневого пальца, шатуна.

2) Дымный выхлоп двигателя (черный дым):

а) трещина в опорном бурте втулки;

б) прогорело донышко поршня;

в) двигатель перегружен;

г) загрязнение масляных фильтров.

3) Шум и вибрация турбокомпрессора:

а) сработала аварийная защита;

б) низкое давление продувочного воздуха;

в) помпаж газотурбокомпрессора (ГТК);

г) большое сопротивление газовыпускного тракта.

4) В нагрузочной характеристике двигателя за независимую переменную принимают:

а) эффективную мощность;

б) частоту вращения коленвала;

в) удельный индикаторный расход топлива;

г) нагрузка двигателя.

5) В каких пределах (в %) допускается отклонение Тг по цилиндрам от среднего значения?

а) ± 5,0%

б) ± 3,0%

в) ± 3,5%

г) ± 2,5%

6) Что учитывает эффективный КПД?

а) механические потери;

б) тепловые потери;

в) потери с выпускными газами;

г) все потери в двигателе.

7) Какое назначение ГРМ двигателя:

а) для впуска в цилиндр воздуха и выпуска отработавших газов;

б) для подачи топлива;

в) для подачи воздуха;

г) для распределения газов по цилиндрам двигателя.

8) Какая деталь поднимает штангу:

а) распределительный вал;

б) толкатель;

в) клапан;

г) пружина.

9) Какая деталь отсутствует у ГРМ:

а) шатун;

б) штанга;

в) распределительный вал;

г) толкатель.

10) Какая деталь закрывает клапана:

а) пружина;

б) коромысло;

в) распределительный вал;

г) толкатель.

Вариант 13

1.Что вводится в двигатель для осуществления нового цикла?

А) Свежая порция топлива Б) Свежая порция воздуха В)Cвежая порция воздуха и топлива Г) Свежая порция масла

2.Что в описании цикла называется Gs?

А) Масса воздуха, теоретически необходимая для сгорания 1кг топлива Б) Масса воздуха, прошедшая через впускные органы В) Масса воздуха, оставшаяся в цилиндре к концу газообмена Г) Масса газов, оставшаяся в цилиндре к концу газообмена

3. При повышении коэффициента продувки затраты энергии на газообмен:

A) Увеличатся Б) Уменьшатся В) Не изменятся Г) Не зависит от коэффициента

4. Как обозначается коэффициент остаточных газов?

А)ɣг Б) φ а В)P0 Г) ε

5. При каком смесеобразовании используют неразделенные камеры сгорания?

А) Пленочном Б) Объёмно-пленочном В) Объёмном Г) Во всех

6. Как называется первая фаза процесса сгорания?

А) Быстрое сгорание топлива Б) Период задержки В) Догорание топлива Г) Перегорание топлива

7. Для чего применяется наддув дизелей?

А)Для повышения экономичности двигателя Б) Для повышения стабильности работы В) Для уменьшения перепадов давления Г) Для повышения мощности двигателя

8. Какая сила заставляет поршень давить на стенки цилиндра?

А) Сила давления газов Б) Суммарная сила В) Нормальная сила Г) Сила инерции поступательно движущихся масс

9.Какая характеристика выражает зависимость мощности и других параметров работы двигателя от частоты вращения коленчатого вала при его работе с гребным винтом?

А) Винтовая Б) Внешняя В) Регуляторная Г) Нагрузочная

10. Какое значение не должна превышать температура масла при прогреве?

А) 45 Б) 55 В) 60 Г) 50

 

Вариант 14

1.Процессы рабочего цикла:                                              

a)обратимы; б)необратимы; в)частично обратимы; г)обратимы при определённых условиях.

 

2.Что в описании цикла обозначается G0

а)масса воздуха,теоретически необходимая для сгорания 1 кг топлива;

б)масса воздуха проходящего через впускные органы;

в)масса воздуха, оставшаяся в цилиндре к концу газообмена;

г)масса газов, оставшаяся в цилиндре к концу газообмена.

 

3.При повышении коэффициента продувки расход воздуха на газообмен:

а)уменьшится; б)увеличится; в)не изменится; г)не зависит от коэффициента.

 

4.От уменьшения коэффициента остаточных газов объём цилиндра, освобождённый для заполнения:

а)не зависит от коэффициента; б)не изменится; в)уменьшится; г)увеличится.

 

5.Что не является преимуществом предкамерного смесеобразования:

a)сгорание при меньших значениях коэффициента избытка воздуха;

б)качество смесеобразования меньше зависит от качества распыливания топлива;

в)меньше требования к топливной аппаратуре;

г)сниженные потери теплоты.

 

6.Сила инерции поступательно движущихся масс стремится:

a)оторвать двигатель от фундамента;

б)опрокинуть двигатель;

в)сдвинуть двигатель в горизонтальной плоскости;

г)повернуть двигатель в вертикальной плоскости.

 

7.Для увеличения скорости судна не нужно увеличивать:

a)частоту вращения гребного винта; б)крутящий момент; в)мощность; г)осадку судна.

 

8.Экономическая скорость обеспечивает максимальную экономию:

a)только топлива;

б)только смазочных материалов;

в)горюче-смазочных материалов;

г)времени.

 

9.Порядок учёта и формы учётных документов состояния технических средств устанавливает:

a)судовладелец; б)регистр; в)старший механик; г)капитан.

 

10.При работе с перегрузкой усиливается наблюдение за:

a)температурой выпускных газов;

б)температурой масла на выходе из крышек цилиндра;

в)температурой охлаждающей воды на входе в рамовый подшипник

г)температурой масла на входе в крышки цилиндра.

 

Вариант 15

1. Что происходит с воздухом при сжатии в цилиндре?

1) Повышается его давление          2) Повышается его температура

3) Повышается его давление и температура  4) Повышается его давление и объем

2. Какова максимально допустимая температура топлива в системе с точки зрения предотвращения загрязнения?

1) Не должна превышать 150           2) Не должна превышать 90

3) Должна быть равна 55                  3) Может достигать 200

3. Сколько процентов от номинальных должны быть минимально устойчивые обороты по Правилам Российского Морского Регистра для двигателя?

1) Не более 103                                  2) Не менее 100

3) Не менее 30                                   4) Не более 50

4. Экономичность рабочего цикла дизеля во многом зависит от отношения?

1) Pz/Pc 2) Va/Vc 3) Ts/Ta 4) Pz/Pe

5. Что такое gц?

1) Работа газов за цикл 2)Угол опережения подачи топлива 3) Цикловая подача топлива

4) Нулевая подача топлива

6. Какой кингстоун нужно использовать при движении в мелкобитом льду?

1) Ни одного 2) 1 бортовой 3) Не менее 2 бортовых 4) Днищевой

7. Температура масла на выходе из поршней не должна превышать …?

1) 45    2) 75     3) 25 4) 55

8. Как обозначается удельная теплота сгорания топлива?

1) Qz 2) Vc 3) Qн 4) Vz

9. Наиболее экономичный режим работы когда Pe = … МПа Pe (номинального)?

1) 1,5 – 2    2) 0,7 – 0,8   3) 0,3 – 0,5   4) 5

10. Уровень масла в картаре измеряется?

1) Манометром   2) Мановакуометром   3) Щупом   4) Зондом

 

Вариант 16

1)Назначение дейдвудного устройства?

а)Обеспечение водонепроницаемости корпуса судна.

б)Для предотвращения попадания масла в камеру сгорания.

в)Для очищения масла от примесей.

г)Для подачи забортной воды и пресной в систему охлаждения двигателя.

Что такое поступь винта?

а) Количество оборотов в секунду.

б) Путь, проходимый винтом за 1 оборот.

в)Скорость винта.

г)Количество лопастей у винта.

Назначение демпфера?

а)Для снижения уровня резонансных колебаний коленвала.

б)Для увеличения срока службы коленвала.

в)Для увеличения мощности двигателя.

г)Для снижения мощности двигателя.

Основная часть ТНВД.

а)Эксцентрик

б)Плунжерная пара

в)Толкатель

г)Поворотная втулка

Укажи какой цифрой обозначен тронк поршня?(Рис.2)

Ответ:

Рис.2

                                                                                                                                                                               

                            10) При каком такте в 4х тактном двигателе поступает топливо в цилиндр?

a) в 1-ом                                                                                                                                        

b) во 2-ом

c)в 3-ем

d) в 4-ом

Вариант 22

1.Третий такт четырехтактного двигателя – это:

     а) всасывание;

     б) выпуск;

     в) рабочий ход;

     г) сжатие.

2. Ход поршня соответствует повороту коленвала на:

     а) 180°;

     б) 360°;

     в) 270°;

     г) 90°.

3. После остановки ГД охлаждающий насос должен работать не менее:

     а) 1-го часа;

     б) 30 мин;

     в) 5-10 мин;

     г) 15 мин.

4. При использовании забортной воды для охлаждения технических средств необходимо следить за тем, чтобы ее температура:

     а) на входе не превышала 35°С;

     б) на выходе не превышала 55°С;

     в) на выходе не превышала 35°С;

     г) на выходе не превышала 45°С.

5. На судах запрещено использовать топливо с температурой вспышки:

     а) выше 72°С;

     б) ниже 43°С;

     в) ниже 61°С;

     г) выше 61°С.

6. Какая характеристика выражает зависимость мощности от частоты вращения коленвала:

     а) винтовая;

     б) внешняя;

     в) регуляторная;

     г) нагрузочная.

7. Рабочим телом ДВС является:

     а) вода;

     б) топливно-воздушная смесь;

     в) сжатый воздух;

     г) смесь газов.

8. Наддув двигателя применяется:

     а) для повышения мощности двигателя;

     б) для повышения экономичности двигателя;

     в) для снижения тепловой напряженности двигателя;

     г) для повышения качества очистки цилиндров от продуктов сгорания.

9. Проверка готовности аварийных дизель-генераторов должна осуществляться:

     а) каждую вахту;

     б) еженедельно;

     в) раз в месяц;

     г) два раза в месяц.

10. Во время стоянки в порту требуется проворачивать двигатель при постоянной готовности не реже:

     а) 1 раза в час;

     б) 1 раза за вахту;

     в) 1 раза за 2 часа;

            г) 1 раза за 30 мин.

 

 

Вариант 23

Вариант 24

С. 2) 45 С. 3) 70 С. 4) 90 С.

С. 2) 90 С.3) 150 С.4) 55 С.

Не снижать. 2) 10 С. 3) 40 С. 4) 20 С.

Увеличение цикловой подачи.

 

Тестирование 3 курс Специальность 26.02.05 Эксплуатация судовых энергетических установок