Порядок проведения промеров глубин с использованием ручного лота

Ручной лот состоит из свинцовой или чугунной гири и лотлиня. Гиря имеет конусообразную форму, высота ее около 30 см, а вес от 3 до 5 кг. В верхней части гири имеется ушко 2, в которое продевается строп из линя для ввязывания в нее лотлиня. В нижней части гири сделана выемка, в которую вмазывают мыло или смесь сала с толченым мелом. При измерении глубины гиря ударяется о дно, частицы грунта пристают к салу или к мылу и это дает возможность одновременно с определением глубины определить характер грунта в данном месте.

Лотлинь представляет собой плетеный линь в 9 или 12 нитей или белый пеньковый трос прямого спуска толщиной около 25 мм, длиной 52 м, который предварительно вымачивают в воде и затем просушивают. После просушки лотлинь разбивают на метры, причем счет начинают от ушка гири, так как высота гири в расчет не принимается. Каждый метр на лотлине отмечают кожаными марками, вырезанными в виде зубчиков и топориков, десятки метров отмечаются разноцветными лоскутами флагов (флагдуками).

Метры 1, 6, 11, 16, 21, 26, 31, 36, 41, 46 отмечают маркой с одним зубцом; 2, 7, 12, 17, 22, 27, 32, 37, 42, 47 - с двумя зубцами; 3, 8, 13, 18, 23, 28, 33, 38, 43, 48 - с тремя зубцами; 4, 9, 14, 19, 24, 29, 34, 39, 44, 49 - с четырьмя зубцами.

5-й метр отмечается кожаной маркой с одним топориком; 10-й - красным флагдуком; 15-й - маркой с двумя топориками; 20-й - синим флагдуком; 25-й - маркой с тремя топориками; 30-й - белым флагдуком; 35-й-маркой с четырьмя топориками; 40-й-желтым флагдуком; 45-й - маркой с пятью топориками; 50-й - бело-красным флагдуком.

Кроме того, от 0 до 15 м через каждые 20 см вплеснивается кончик - небольшой узкий ремешок, а от 15 до 25 м кончик вплеснивается через каждые 50 см.

Для удобства бросания лота на расстоянии 1,5-2 м от гири, в зависимости от высоты надводного борта судна, поперек лотлиня вплеснивается деревянный стержень - клевант.

Ручным лотом измеряют глубину до 40 м при движении судна со скоростью не более 3 узлов.

Измерение глубины. На стоянке судна лот опускают за борт и вытравливают лотлинь до тех пор, пока гиря достигнет дна. Для того чтобы убедиться в этом, необходимо несколько раз слегка приподнять и опустить лотлинь, при этом надо следить, чтобы лотлинь находился в вертикальном положении. Убедившись в том, что гиря находится на дне, а лотлинь занимает вертикальное положение, замечают марку у поверхности воды. По этой марке и определяют глубину в данном месте.

Бросают лот на ходу обязательно с подветренной стороны со специальной откидной лотовой площадки или с выступающей части борта судна. Для предупреждения падения за борт лотового (матроса, бросающего лот) он должен надевать широкий парусиновый пояс, называемый брест-стропом, концы которого закрепляют на судне.

При бросании лота лотовый берет клевант в одну руку (при бросании лота с правого борта - в правую, а с левого - в левую), а в другую руку - бухточку лотлиня, после чего начинает раскачивать гирю, и когда она приобретет достаточный размах, сделав три-четыре круговых движения, бросает лот вперед по ходу судна, одновременно вытравливая лотлинь. Как только гиря достигнет дна, у лотлиня образуется слабина, и лотовый должен быстро выбрать эту слабину.

При подходе судна к месту падения гири лотлинь должен, как и при измерении глубины на стоянке, принять вертикальное положение; в этот момент лотовый также должен приподнять лот и убедиться в том, что гиря ударилась о дно, после чего, заметив марку у воды, докладывает на мостик: «Глубина столько-то метров». Если гиря не достигла дна, лотовый замечает марку у поверхности воды и докладывает: «Пронесло, столько-то метров». Если глубину измеряют ночью, необходимо заметить марку, находящуюся в руке, и вычесть из этой величины высоту своего места над водой; оставшаяся величина будет соответствовать глубине места.

По прилипнувшему к массе, вмазанной в углубление гири, грунту определяют характер грунта дна.