Обработка результатов наблюдений

3.1 Определить частоту вращения коленчатого вала двигателя

 

,                                               (3.1)

 

где i _Б =0,6 – передаточное отношение от якоря генератора к валу при положении рукоятки редуктора в положении «Б»;

 

3.2 Определить мощность (кВт), развиваемую двигателем за опыт:

 

                               (3.2)

 

3.3 Определить крутящий момент (Н·м), развиваемый двигателем за опыт:

,                              (3.3)

3.3 Определить часовой расход топлива (кг/ч) за опыт как

 

 .                                  (3.4)

3.5 Определить удельный эффективный расход топлива (г/кВт· ч) следующим образом:

                                    (3.5)

 

3.6 Результаты обработки наблюдений занести в табл. 3.2.

 

Таблица 3.2

Результаты обработки наблюдений

 

Номер опыта	Частота вращения вала стенда nс, мин^-1	Частота вращения коленчатого вала двигателя n д, мин^-1	Показания тормоза Рт, кг	Момент двигателя Me, Н·м	Мощность двигателя Ne, кВт	Часовой расход Gч, кг/ч	Удельный эффективный расход топлива, , г/кВт·ч
1
2
3
4
5
6

3.7 Построить графические зависимости момента M_e, часового расхода топлива G _ч, удельного эффективного расхода топлива g_e в функции мощности N_e.

а) выбрать масштабы, приняв в 1 см диаграмм:

· значение частоты вращения, кратное 100 мин^-1,

· момента, кратное 0,5 м,

· мощности, кратное 5 кВт,

· часового расхода топлива - 0,5 кг/ч;

· удельного эффективного расхода топлива – 0,05 г/кВт·ч

б) нанести на график точки (в виде кружков), отвечающие найденным выше M_e, G_m, g_{e .}

в) по нанесенным точкам построить плавные кривые величин M_e, G_m, g_e, которые должны располагаться так, чтобы соответствующие точки по возможности укладывались на эти кривые или располагались равномерно выше или ниже каждой из них; при этом форма кривых должна быть подобна их типичной форме, приведенной на рис. 4.1.

Практическая ценность нагрузочной характеристики состоит в том, что она позволяет определить величину расходов топлива G _ч и g_e, т.е. оценить топливную экономичность двигателя и определить способы ее улучшения, дает основания для проектирования системы питания и служит целям контроля технического состояния двигателя и элементов систем питания.

 

Рис. 4.1. Нагрузочная характеристика бензинового двигателя

 

Отчет выполнить в соответствии с требования [ 1, п. 5.2.5.1]

 

Контрольные вопросы

1. Понятие о нагрузочной характеристике.

2. Работа двигателя по нагрузочной характеристике в условия эксплуатации.

3. Порядок и условия снятия нагрузочной характеристики бензинового двигателя.

4. Обязанности наблюдателей на рабочих местах при снятии характеристики.

5. Характер протекания кривых нагрузочной характеристики и его обоснование, характерные точки.

Лабораторная работа 5