Не слишком веселый круговорот денег в природе

 

Когда-то давно «зарабатывать на жизнь» означало добывать средства для какой-либо цели. Причем «зарабатывание» было средством, а «жизнь» – целью.

С течением времени взаимоотношения с деньгами – их зарабатывание, расходование, обладание ими, их защита, беспокойство по их поводу – заслонили собой все остальные стороны нашей жизни.

Большинство из нас тратят гораздо больше 40 из 168 имеющихся в неделе часов на зарабатывание денег. Приходится выделять время на то, чтобы одеваться согласно дресскоду компании, добираться до работы и обратно, размышлять о рабочих проблемах на работе и дома, «реабилитироваться» после работы. Мы вынуждены тратить вечера и выходные в бездумных «отвлекающих развлечениях» для того, чтобы «восстановиться» после работы.

Иногда нам приходится «отдыхать от работы на работе» или тратить время на визиты к врачам, чтобы восстановить подорванное стрессами на работе здоровье. Нам нужно планировать свою карьеру, посещать посвященные поиску работы семинары, профсоюзные собрания, лоббировать свое назначение на должность или оберегать ее от конкурентов.

Мы должны тратить деньги на удержание своей должности: приобретать офисную одежду, ездить на работу и с работы, покупать дорогую еду в кафе рядом с офисом. Мы должны тратить достаточно для того, чтобы наш образ жизни, машина, дом, район города и даже спутник/спутница жизни соответствовали занимаемому в профессиональном мире положению.

Если учесть, сколько времени и денег мы тратим на саму работу и связанные с ней потребности, то стоит ли удивляться, что рано или поздно мы начинаем отождествлять свою личность с работой? Услышав вопрос «Чем вы занимаетесь?», мы не говорим: «Я чиню водопроводные трубы», мы говорим: «Я водопроводчик».

Если мы не отделяем собственную личность от своей работы, то подпадаем под определение «потребители». Толковый словарь определяет термин «потреблять» как «разрушать, полностью использовать, расточать». Мы считаем шопинг одной из форм отдыха и восстановления, поэтому такое развлечение, как «шопинг до упада», получило широкое распространение от пригородных торговых центров в США до супермаркетов в городах по всему миру. Мы хотим хорошего будущего для наших детей, поэтому соглашаемся работать еще более упорно или отправляем на работу жену, чтобы в семье было две зарплаты, при этом заботу о ребенке перекладываем на посторонних людей. Мы зарабатываем на его обучение в университете, но при этом теряем возможность быть рядом с ним в годы, когда формируется его характер, иногда пытаясь компенсировать недостаток общения игрушками. Мы тратим так много своего драгоценного времени на зарабатывание денег для оплаты счетов, что просто не имеем свободной минуты, чтобы определиться с приоритетами.

Старая финансовая карта, вместо того чтобы сделать нас независимыми, состоявшимися личностями, заводит нас в сеть финансовой зависимости. Наша жизнь так тесно вплетена в ткань национальной экономики, что у многих из нас просто не осталось других источников материальных ресурсов, кроме работы, – ни сплоченной и многочисленной семьи или сообщества, ни выращивания собственных продуктов, ни умения делать и ремонтировать бытовую технику и инструменты. Старая дорожная карта завела нас в тупик. Материальный прогресс, который, как предполагалось, должен был нас освободить, привел лишь к еще более глубокому рабству.

Условия изменились, но мы продолжаем решать финансовые проблемы по правилам, написанным еще во времена индустриальной революции, – а они гласят, что надо стремиться к накоплению возможно большего количества материальных благ. Но наши высокие стандарты жизни не обеспечили ее адекватно высокого качества – ни для нас, ни для планеты. Следует помнить, что причина такой ситуации вовсе не в том, что карта неправильная. Старая карта позволила достичь невиданного ранее уровня комфорта и удобств для простых людей. Но территория изменилась, и нам нужны новые приборы для навигации. В нынешних условиях нам нужна новая финансовая дорожная карта, составленная с учетом современных реалий, а главное, указывающая верный путь.