Описание и схема конструкции устройств ввода топлива в топку

Пылеугольные горелки служат для организованного ввода угольной пыли и воздуха в топку. С помощью горелок и рациональной их компоновки в значительной мере организуется топочный процесс: достигаются устойчивое зажигание факела,смесеобразование, интенсивное выгорание пыли и бесшлаковочная работа котла.

Вихревыми называют горелки, у которых первичный или вторичный воздух закручиваются специальными завихрителями. Закручивание потоков достигается при помощи улиток, устанавливаемых на входе в горелку, или лопаток, устанавливаемых в горелке аксиально или тангенциально в потоке первичного или вторичного воздуха. Наименование горелки отражает способ ввода первичного (с пылью) и вторичного воздуха. Так, в вихревой пылеугольной горелке ОРГРЭС (Рис.7), выполненной по типу прямоточно-улиточной, первичный воздух с пылью подается через центральную трубу прямоточно без закручивания.

 

Рис. 7 – Вихревая пылеугольная горелка ОРГРЭС

 

Вторичный воздух, подаваемый в топку через горелку, закручивается улиткой 6. Аэросмесь поступает в топку через центральную трубу, имеющую на конце чугунный наконечник 3 в виде конуса-рассекателя, который может перемещаться и тем самым обеспечивает хорошее «раскрытие» пылевоздушной смеси, а также подсос горячих топочных

 

газов к корню факела, что интенсифицирует воспламенение топлива. Вторичный воздух, подаваемый через улитку, выходит в топку завихренным через кольцевое пространство, образуемое наконечником и обмуровкой. Для растопки, а также при необходимости подсвечивания пылеугольного факела в корпусе горелки имеется отверстие 8 для установки мазутной форсунки.

 

Система шлакозолоудаления

В процессе сжигания твердого топлива образующийся несгораемый остаток из минеральных примесей выделяется в виде шлака, остающегося в топке, и в виде летучей золы, уносимой продуктами горения, частично оседающей в газоходах и улавливаемой в золоуловителях, а частично удаляемой через дымовую трубу в атмосферу. Шлак, удаляемый из топки, представляет собой крупные бесформенные куски (размером до 250…300 мм) сплавленной стекловидной или хрупкой губчатой массы.

Механическая система шлакозодоудаления может быть ручной и механизированной.

При механизированном периодическом шлакозолоудалении применяют скреперные установки, скиповые подъемники, скребковые транспортеры, шлаковыгружатели. На рис.8 показана система скреперного шлакозолоудаления. Шлак и золу, предварительно залитые водой в бункере, сбрасывают в шлаковый канал 2. По дну канала с помощью лебедки 5 движется скрепер 3, который захватывает шлак и по наклонной эстакаде транспортирует его в сборный шлаковый бункер 7. Скрепер представляет собой лоток с дном или без него. Лебедка скрепера снабжена механизмом, обеспечивающим автоматическое переключение хода. Из сборного бункера, имеющего затвор 6, шлак автомашинами или железнодорожными вагонами вывозят на золоотвал.

Рис.8 – Установка скреперного шлакоудаления

Для непрерывного транспортирования шлака и золы рекомендуется применение скребковых и ленточных конвейеров.

Скреперные и другие механические системы шлакозолоудаления обычно применяются для котлов производительностью до 10 т/ч. Преимуществом скреперных систем шлакозолоудаления является простота применяемых механизмов, относительно высокая степень механизации трудоемких работ и дешевизна. К основным недостаткам относятся периодичность работы, значительный износ троса, необходимость утепления внешнего тракта и сборного бункера для предохранения мокрого шлака от смерзания.