Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Потреба в автомобільних шинах
Потрібне число автомобільних шин для і-го автомобіля визначають, виходячи з загального пробігу автомобілів (Lзаг.), норми експлуатаційного пробігу шини (Lш) і числа шин на автомобілі і причепі (без запасного) (nш). Норми експлуатаційного пробігу шини визначається згідно з чинним законодавством.
Результати розрахунків представити у вигляді таблиці 2.7.
Таблиця 2.7 Потреба в автомобільних шинах
Запасні частини і матеріали Витрати на запасні частини і матеріали на ТО і ремонт рухомого складу планують у вартісному вираженні на 1000 км пробігу з урахуванням категорії умов експлуатації. При розрахунку планових витрат на ТО і ремонт рухомого складу по АТП у цілому варто застосовувати фактично сформовані в звітному році питомі витрати на запасні частини і матеріали на 1000 км фактичного загального пробігу. Величина питомих витрат на запасні частині (Ізч) надана у додатку Є. Планова сума витрат складе:
Результати розрахунків представити у вигляді таблиці 2.8.
Таблиця 2.8
Потреба в автомобільних запасних частинах та матеріалах
План по праці і заробітній платі Планування чисельності персоналу АТП
Планують чисельність і фонд заробітної плати по категоріях працюючих: водії, ремонтні, допоміжні робітники та службовці. Чисельність водіїв розраховується по наступній формулі:
де АГн - години роботи рухомого складу на лінії, год; Тп-з, Тмо – підготовчо-заключний час і час на медичний огляд водія, приймається рівним 23 хв. на зміну;
де ФРЧв – річний фонд робочого часу одного водія, год. Кw – коефіцієнт, що враховує ріст продуктивності праці (Кw =1,0).
Фонд робочого часу варто визначити для 5-денного робочого тижня (40 год) наступного року, у якому виконується розрахунково-графічна робота, згідно з чинним законодавством. Потрібна чисельність ремонтних робітників планується за даними розрахунку плану технічного обслуговування і поточного ремонту чи укрупнено в цілому по АТП:
де Тзаг - загальна трудомісткість ремонтних робіт з плану, люд-год.
Чисельність допоміжних робітників розраховується аналогічно. Чисельність службовців у планованому періоді приймається на рівні звітного року (див. додаток Є).
Планування фонду заробітної плати Загальний фонд заробітної плати працівників АТП включає основну і додаткову заробітну плату. Основна заробітна плата водіїв вантажних автомобілів, автобусів і таксі розраховується по відрядній чи погодинній формі. Відрядну заробітну плату водіїв вантажних автомобілів розраховують, виходячи з обсягів виробничої програми і відрядних розцінок за тонну перевезеного вантажу і виконаний тонно-кілометр.
де Ст – відрядна розцінка за 1 тонну перевезеного вантажу, грн. Сткм – відрядна розцінка за 1 ткм, грн.
Відрядні розцінки за тонну і тонно-кілометр розраховуються на підставі тарифних ставок водіїв 3-го класу, єдиних норм часу на перевезення вантажів автомобільним транспортом і заданим класом вантажу [2]. Крім відрядної заробітної плати в основну заробітну плату водіїв-відрядників включається оплата підготовчо-заключного часу і часу на медичний огляд по годинних тарифних ставках водія 3-го класу:
де Сг – годинна тарифна ставка водія 3-го класу.
Погодинну заробітну плату нараховують за відпрацьовані години, підготовчо-заключний час і час предрейсового медогляду по годинних тарифних ставках водія 3-го класу, що відповідає типу і вантажопідйомності автомобіля чи класу автобуса і легкового автомобіля.
Оплата праці водіїв легкових таксі, що працюють відрядно, здійснюється за відрядними розцінками з гривні доходу (Спл.км, Спос, Спр) за платний пробіг (Дпл.км), оплачений простій автомобіля (Дпр) і за посадку пасажира (Дпос):
Додаткова заробітна плата працівників підприємства містить у собі усі виплати, передбачені чинним законодавством. До таких виплат відносяться наступні доплати і надбавки: - надбавка за класність водіям:
де NвІ, NвІІ – чисельність водіїв 1- го і 2-го класу (у розрахунково-графічної роботі прийняти NвІ – 30 %; NвІІ – 40% від загальної чисельності водіїв).
- надбавка за керівництво бригадою установлюється водіям, не звільненим від основної роботи, у розмірі до 40% тарифної ставки бригадира в залежності від кількості водіїв у бригаді (10 чол-20%; 40 чол. – 40%):
де ФРЧб – плановий фонд робочого часу бригадира, години; Nбр – кількість бригадирів – водіїв.
- доплата за роботу в нічний час (22.00 – 6.00 г) складає до 40% годинної тарифної ставки. Кількість нічних годин прийняти в розмірі 10% від загальної кількості відпрацьованих годин на лінії:
- доплата за роботу у вечірній час розраховується аналогічно. Кількість вечірніх годин прийняти в розмірі 15% від загальної кількості відпрацьованих годин на лінії. Інші доплати, надбавки і премії рекомендується прийняти в розмірі 15-20% до заробітної плати, нарахованої за відрядними розцінками чи тарифними ставками. Фонд оплати відпусток прийняти в розмірі 8,5% від суми перерахованих вище виплат. Результати розрахунку фонду заробітної плати водіїв АТП зводяться в таблиці 2.9. Таблиця 2.9
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2017-02-10; просмотров: 195; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 18.118.120.109 (0.008 с.) |