Автоматический аппарат для сваривания оптических волокон FSM-40S

Новый, целиком автоматический сварочный аппарат FSM-40S соединил в себе надежность предыдущей модели FSM-30S с последними достижениями в области высоких технологий. FSM-40S владеет рекордным быстродействием, компактностью и точностью оценки потерь в свареном соединении. Программное обеспечение дает возможность проводить сваривание всех применяемых в ВОЛС на сегодняшний день типов волокон. Автономное питание, возможность работы в диапазоне от -10°С к +50°С и усиленная защита от ветра гарантирует получение сверхнизких потерь в полевых условиях. FSM-40S имеет русифицированное меню экранных команд и поставляется с техническим описанием и инструкцией по эксплуатации на русском языке.

 

 

Рисунок 1.4 - Сварочный аппарат FSM-40S

2) Смонтированный сросток находится у владельца. Запас волокна вкладывается кольцами на лотке.

3) По окончании сращивания на кассете устанавливается защитная крышка. Крышка закрепляется лентой с "липучками", что обматывается вокруг кассеты и крышки.

5. Установка кассеты.

При использовании дополнительных кассет соединяются штифты кассет с отверстиями в скобе основания муфты. Сжимаются штифты и вставляет кассета в скобу.

6. Монтаж корпуса муфты.

1) На лоток ложится силикагель и закрепляется поливинилхлоридной лентой.

2) Осторожно надевается корпус муфты FOSC 400 А4 на основание. Совмещается белая точка на корпусе муфты с белой точкой на основании. Надевается запорное пластмассовое кольцо на стык корпуса с основанием муфты. Запорное кольцо должно целиком войти в канавку.

3) Место соединения тщательно протирается салфеткой, которая после будет герметизироваться.

4) Наждачной бумагой обрабатывается по окружности корпус и основание муфты на очищенном участке. Чистой сухой тканью удаляются с обработанных поверхностей частицы материала, стертые наждаком.

5) Место соединения муфты с основанием оборачивается полоской материала, который клеит, таким образом, чтобы липкая сторона ленты была обращена к муфте.

6) Надевается термоусаживающее кольцо на корпус муфты так, чтобы оно закрыло место соединения корпуса. Кольцо прогревается до полной усадки.

Подробная инструкция по монтажу входит в комплект снабжения каждой муфты. Собранную муфту можно закрепить в кабельной или канализации, положить в грунт.

Прокладка ОК

Существует два способа прокладки магистрального кабеля: в готовую траншею и механизированный безтраншейный способ.

Основной способ прокладки ОК используем при строительстве ВОЛС - прокладка кабеля безтраншейным способом. Прокладку кабеля безтраншейным способом рекомендуется делать под постоянным оптическим контролем за целостностью и состоянием оптических волокон. С этой целью все оптические волокна соединяются шлейфом и проверяются измерительным прибором, т.е. проводится входной контроль.

Прокладка кабеля с помощью кабелеукладчика (безтраншейная прокладка) есть наиболее распространенным способом и широко применяется на трасах в разных условиях местности. В этом случае ножом кабелеукладчика в грунту прорезается узкая щель и кабель укладывается на ее дно. При этом механические нагрузки на кабель довольно высокие, так как кабель на пути от барабана до выхода из кабеленаправляющей кассеты подвергается влияниям продольного растягивания, поперечного сжатия и сгиба, а также вибрационному влиянию в случаях применения вибрационных кабелеукладчиков. В зависимости от рельефа местности и характера грунтов, конструкции и технического состояния кабелеукладчика и режимов его работы механические нагрузки на кабель могут изменятся в довольно широких пределах.

В целом безтраншейная прокладка кабеля процесс динамический, кабель при этом подвергнется испытанию механической нагрузки, связанной с влиянием массы кабеля-укладчика на кабель при изменении сопротивления грунта в процессе прорезания щелей, несоответствием скорости движения кабелеукладчика и скорости подачи кабеля в кассету, а также неравномерным движением тяговых средств и нарушением поперечной и продольной стойкости кабелеукладчиков. Несмотря на то, что оптические кабели имеют сравнительно малый диаметр и массу, для уменьшения натяжения кабеля при его прокладке необходимо создавать принудительное обращение барабана в момент начала движения кабелеукладчика и принимать меры по снижению трения оси барабана в сопротивлениях, не допускать засорения кассеты кабелевлаживающего ножа и остановок обращения барабана при движении кабелеукладчика.

Прокладка в грунт оптических кабелей возможная стандартным кабелеукладывающим оборудованием, однако у него необходимо внести ряд важнейших конструктивных изменений, поскольку используемое оборудование для прорезания грунта может легко повредить стеклянные волокна кабеля, если не соблюдать особую осторожность. Особенно тщательно проводится подготовка к прокладке, выполняется маршрутная съемка для определения местоположения сростка, выбора способов прокладок, приемлемых для соответствующего типа грунта, точек доступа к полосе отчуждения, а также для учета вероятных непредвиденных проектом особых ситуаций. Каждый участок трассы от сростка до сростка (расстояние образцовое 1...3 км) должен быть предварительно подготовленн. В местах устройства сростков следует оставлять достаточный запас кабеля для следующего сращивания.

Известные два варианта системы прокладки оптических кабелей:

1) традиционная система прокладки;

2) специализированная система прокладки.

Традиционная система прокладки с размещением кабельных барабанов сзади трактора, при этом кабель подается прямо из барабана в кассету без изгиба и без необходимости прохождения через ролики, направляющие трубки. Устройство системы удобно в работе и позволяет водителю одновременно руководить кабелеукладчиком и барабаном.

После прохода кабелеукладчика образованная в грунте щель засыпается грунтом, который обрушивается. При необходимости кабелеукладчиком можно прокладывать одновременно два кабеля, достоинством данного варианта является то, что кабель прямо из барабана подается в кассету без изгибов и не подвергнет испытанию дополнительных напряжений.

Наибольшее распространение получила прокладка ОК кабелеукладывающим комплексом, который состоит из специально оборудованного бульдозера и вибрационного кабелеукладчика. При прокладке кабеля обе машины соединяют тяговым тросом. Назначение бульдозера планирование и выравнивание трассы. Достоинством вибрационного кабелеукладчика есть малое сжимающее усилие, высокая маневренность в сжатых условиях (населенные пункты, вблизи дорогой, леса) и возможность эффективной работы в разных грунтах.

Специализированная система прокладки, в которой кабельный барабан монтируется впереди трактора и кабель проходит над кабиной трактора через квадратную конструкцию с роликами и направляющими трубками, а потом через блок с гидроприводом, который обеспечивает разматывание кабеля из барабана и подачу ею в кассету. Кабель должен сделать один виток вокруг блока, скорость обращения превышает линейную скорость перемещения базового трактора.

Необходимо отметить, что в открытой сельской местности подземный кабель прокладывается непосредственно в грунт, а в более заселенных районах в траншею. Через дороги, переезды, ручьи кабель прокладывается в трубах.

В конечных пунктах в проектированной ВОЛС кабель прокладывается в канализации. Кроме механических влияний вызывают изменения физических параметров ОК температурные изменения среды, которая окружает кабель. Прокладку и монтаж следует делать при температуре окружающего воздуха не ниже минус 10⁰ С.

Одна из наиболее важных характеристик конструкции кабеля допустимое усилие на растягивание. При прокладке в телефонную канализацию кабель подвергнет испытанию наибольшие растяжимые усилия. Поэтому во время затягивания кабеля в канал необходимо контролировать силу натяжения и в случаях необходимости (при случайных рывках) ограничивать.

В городской канализации в проектированной ВОЛС прокладывается кабель, который не имеет внешнего броневого покрова ОКЛ-01-0,3/2,0-4. Общее число кабелей в одном канале канализации не должно превышать трех, суммарная площадь их сечения не должна превышать 20...25% площади сечения канала.

Затягивание кабеля в свободные каналы осуществляется стальными или тросами пластиковым прутом диаметром 5...6 мм. В занятые каналы кабель втягивается с помощью пеньковых или стальных тросов в полиэтиленовых шлангах.

Скрепление ОК с тросом при прокладке осуществляют с помощью специального устройства вовлечения, выполненного из гибкой тефлоновой трубки, нейлоновой втулки и переходного кольца. Армирующие элементы оптического кабеля крепятся к переходному кольцу захвата. Таким образом вся нагрузка при прокладке в канализации поступает на эти элементы кабеля, а стеклянные волокна не подвергаются испытанию растяжимых усилий. Для уменьшения трения и поддержки усилий натяжения в пределах нормы используются смазочные материалы (вазелин). Смазывание разрешает снизить усилие натяжения минимум на 20 %.

Если невозможное применение кабелеукладчика, то кабель прокладывают в заранее подготовленные траншеи. Траншея приоткрывается механизмом или вручную. Чаще всего для этой цели применяются экскаваторы. Кабель, который укладывается в открытые траншеи, разматывается, как правило, из барабанов, устанавливаемых на автомашинах или кабельных тележках. По мере движения тележки или автомашины и обращения барабана, кабель сматывается с последнего и укладывается непосредственно в траншею или вдоль нее, по бровке а потом на дно траншеи. Если на трассе имеются препятствия, которые исключают движение механизмов, разматывание осуществляется вручную. Кабель разносят вдоль траншеи, укладывают на бровку, а потом опускают на дно траншеи.

Чтобы не прекращать движение транспорта во время строительства кабельный линии, на пересечении трассы из шоссейными и железными дорогами, кабели укладывают в предварительно заложенные под проездной частью трубы. Составление труб, в основном асбестоцементных или пластмассовых, обычно выполняется способом горизонтального бурения грунта. Трубы, которые прокладываются под железными дорогами асбестоцементные, для повышения их изоляции предварительно покрывают горячим битумом. Концы труб должны выходить не менее чем на 1 м от края кювета и лежать на глубине не менее 0,8 м от его дна.

Бурение грунта при затягивании труб осуществляется гидравлическим буром, бурильно-штыковой установкой или пневматическим пробойником. Процесс бурения состоит в следующему:

С помощью гидравлического блока цилиндров и насосов высокого давления в грунт заталкивается стальная штанга, которая состоит из отрезков длиной 1 м, навинченных один на один по мере продавливания. После выхода на противоположную сторону шоссе (или железныой дороги) конец первой штанги с навинченным наконечником, последний заменяют расширителем, протягивают в обратном направлении; при этом в грунте в результате его уплотнения образуется канал. Вслед за расширителем в канал заталкивают трубы, которые обычно удается сделать при ширине перехода до 12 м.

При прокладке кабеля через реки, для предотвращения кабеля от заторов льда, переход через судоходные и сплавные реки, как правило, делают ниже автомобильных и железнодорожных мостов. Для защиты от повреждений якорями речного транспорта кабели углубляют в дно на величину обычно не менее 1 м. Кабель через реки прокладывают обычным ножевым кабелеукладчиком, гидравлическим кабелеукладчиком или вручную из плавсредств, в предварительно разработанные траншеи. Прокладка кабеля ножевым кабелеукладчиком проводится после предыдущей проверки дна реки с целью выявления препятствий на трассе.

Если тракторы не могут пройти непосредственно по реке, тяговое усилие на кабелеукладчик передаются с помощью тросов. Если использование ножевого кабелеукладчика невозможно, применяют гидравлические кабелеукладчики с гидромонитором, т.е. струя воды под огромным давлением прорывает в дне траншею.

На больших водоемах кабели прокладывают в подводные траншеи из буксирных или самоходных судов. Для соблюдения намеченной трассы используются канаты, по которым двигаются плавсредства. На судоходных и сплавных реках обычно прокладывают два кабеля: основной и резервный, расстояние между ними должно быть не менее, чем 300 м.