Описание предметной области информационной системы АТП

Введение

 

В современных условиях значительно ускоряется темп развития информационных технологий, позволяющих значительно повысить качество и скорость передачи и обработки информации и, следовательно, принятия решений, что является немаловажным в условиях рыночной конкуренции. Цель изучения дисциплины “Информационные технологии на транспорте” заключается в подготовке специалиста, умеющего самостоятельно принимать решения при выборе технического обеспечения информационной системы в АТП в зависимости от характеристик и информационного оборота предприятия.

Выполнение курсовой работы на тему «Разработка информационной системы на предприятиях автомобильного транспорта» по дисциплине «Информационные технологии на транспорте» основано на курсах “Развитие и современное состояние автомобильных перевозок”, “Экономико-математические методы на автомобильном транспорте”, «Информационные системы», «Основы системного анализа». Способствует углублению знаний студентов по изучаемой дисциплине.

Целью выполнения курсовой работы является приобретение студентами следующих навыков:

· самостоятельно формулировать проблему, ставить задачу и разрабатывать обоснование предложений в сфере процесса обработки и передачи внутренней и внешней информации на предприятии;

· выделять наиболее существенные преимущества и недостатки информационной системы АТП в зависимости от целей и структуры предприятия;

· формировать структуру информационной системы АТП;

· знать техническое обеспечение информационных систем предприятий;

· экономически грамотно проводить расчет затрат на реализацию или совершенствование информационной системы предприятия.

 

Содержание и требования к оформлению
курсовой РАБОТЫ

Курсовая работа оформляется в виде расчетно-пояснительной записки, выполненной рукописным или машинописным способом на одной стороне листа формата А4.

Пояснительная записка должна содержать следующие разделы, расположенные по порядку:

- титульный лист (прил.1);

- задание на курсовую работу (прил.2);

- реферат;

- содержание;

- введение;

- основная часть;

- заключение;

- список использованных источников;

- приложения.

Общий объем курсовой работы 35 – 40 страниц рукописного или 25 – 30 страниц машинописного текста.

Текст пояснительной записки оформляется с соблюдением следующих требований: границы листа – левая 30мм, правая 10мм, верхняя 15мм, нижняя 20мм. Абзацный отступ 15 мм. Выравнивание текста по ширине, обязательно устанавливается автоматическая расстановка переносов (при помощи команды Сервис – Язык – Расстановка переносов). При машинописном оформлении текста пояснительной записки выбирается шрифт Times New Roman, 14 размер (петит), при рукописном оформлении расстояние между строк должно изменяться в пределах от 8 до 10 мм, высота строчных букв не должна быть менее 5 мм.

Каждый раздел из перечисленного выше списка начинается с новой страницы, а каждый последующий раздел Основной части начинается на той же странице, на которой закончился предыдущий раздел. Исключение составляет лишь случай, когда на странице хватает места для написания только заголовка раздела.

Заголовки глав, входящих в Основную часть пояснительной записки, отделяются от текста тремя межстрочными интервалами (два нажатия клавиши Enter при установленном 1,5 интервале). Заголовки пунктов отделяются от прочих заголовков и текста двумя межстрочными интервалами (два нажатия клавиши Enter при установленном 1 интервале). Заголовки подпунктов между собой и текстом межстрочными интервалами не отделяются. Любые заголовки начинаются с абзацного отступа (выравнивание «по ширине», шрифт Times New Roman, 14 размер), точки в конце заголовков не ставятся. Если заголовок не вошел в одну строчку, то каждая последующая строка заголовка начинается под первой буквой его предыдущей строки. Переносы в заголовках не допускаются (чтобы снять автоматическую расстановку переносов, следует выделить фрагмент, для которого изменяются параметры, и воспользоваться командой Формат - Абзац, перейти на закладку «Положение на странице» и отметить команду «Запретить автоматический перенос слов»).

Таблицы, рисунки и формулы между сосбой и текстом отделяются одним межстрочным интервалом (одно нажатие клавиши Enter, с установленным 1 интервалом). Таблицы располагаются по центру листа (шрифт Times New Roman, 12 размер, одинарный межстрочный интервал). Не допускается наличие столбца «№ п/п» (Номер по порядку). Названия граф (столбцов) начинаются с заглавной буквы, названия подграф – со строчной. Название таблицы начинается словами (Таблица Х – Название таблицы), где «Х» – порядковый номер таблицы в тексте Основной части, а вместо слов «Название таблицы» пишется ее название, которое должно отражать суть приводимых в ней данных. Название таблицы располагается с ее левого края, не должно выходить за ее границы, если название не вошло в одну строку, оформление продолжения названия выполняется аналогично заголовкам глав, пунктов и т.д. Заголовок таблицы от самой таблицы межстрочным интервалом не отделяется. При переносе таблиц на другую страницу в таблице сразу после ее «шапки» вводится дополнительная строка, в которой нумеруются все графы (столбцы) таблицы, и на следующей странице вместо «шапки» оформляется только эта дополнительная строчка, а над таблицей вместо полного заголовка пишется либо «Продолжение таблицы Х» либо «Окончание таблицы Х».

Рисунки располагаются по центру страницы. Надписи на рисунках, подрисуночные подписи и названия рисунков выполняются шрифтом Times New Roman, 12 размера, с одинарным межстрочным интервалом. Подрисуночные подписи располагаются между рисунком и названием рисунка (выравнивание «по центру») и отделяются от них одинарным межстрочным интервалом. Название рисунка начинается словами (Рис. Y – Название рисунка), где «Y» – порядковый номер рисунка в тексте Основной части, а вместо слов «Название рисунка» пишется его название, которое должно отражать суть иллюстрации.

Формулы оформляются с использованием редактора формул, располагаются по центру, а порядковый номер формулы в тексте Основной части располагается по правой границе текста в круглый скобках. Пояснения символов, входящих в формулу, отделяются от формулы и текста одним межстрочным интервалом, даются в столбец, начинаются со слова «где» по левому краю текста, без абзаца, без двоеточия, оформляются шрифтом Times New Roman, 12 размера, с полуторным межстрочным интервалом.

В тексте обязательно указывать ссылки на формулы, таблицы, рисунки и использованную литературу в соответствии с требованиями госта [7].

 

выполнение и защита курсовоЙ РАБОТЫ

 

На первом занятии каждому студенту выдается задание (см. прил.1) с указанием даты выдачи и срока выполнения курсовой работы.

Студенты заочной формы обучения представляют курсовые работы на кафедру в установленный срок. По итогам проверки курсовой работы преподаватель допускает ее к защите или возвращает его студенту на доработку. Защита курсовой работы сводится к обоснованию предложений, разработанных студентом по рассматриваемой проблеме, проводится в открытой форме. Во время защиты студент должен уметь не только изложить основное содержание выполненной работы, но и отвечать на все замечания, сделанные преподавателем при проверке работы. Несоблюдение сроков выполнения курсовой работы влечет за собой задержку ее рассмотрения и соответственно нарушение графика изучения дисциплины.

ТИПОВОЙ ПЛАН ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

 

Введение.

1 Описание предметной области информационной технологии АТП.

1.1 Описание полной предметной области.

1.2 Характеристика организационных единиц предметной области.

2 Характеристика процессов циркуляции и переработки информации.

2.1 Характеристика процессов сбора информации в АТП.

2.1.1 Описание источников внешней информации и характеристика передаваемых ими сведений.

2.1.2 Описание источников внутренней информации и характеристика передаваемых ими сведений.

2.2 Характеристика процесса передачи информации.

2.3 Характеристика процесса переработки информации.

2.4 Характеристика процесса хранения информации.

2.5 Характеристика процесса доведения до пользователя информации.

2.6 Описание преимуществ и недостатков процесса циркуляции и переработки информации.

3 Совершенствование (разработка) на основе выявленных недостатков информационной системы АТП.

3.1 Описание основных автоматизированных рабочих мест (АРМ) и их функционального назначения.

3.2 Описание рекомендуемой последовательности реализации АРМ в АТП.

4 Описание предлагаемого технического обеспечения информационной системы в АТП.

4.1 Предложение персональных компьютеров.

4.2 Предложение принтеров.

4.3 Предложение локальной компьютерной сети.

4.4 Предложение перечня прикладных программ.

5 Расчет затрат на реализацию (совершенствование) информационной системы в АТП.

Заключение.

Список использованных источников.

Приложения.

Введение

Во введении на одной - двух страницах обосновывается актуальность применения информационных технологий в АТП, формулируются цель и задачи, решаемые в работе, раскрывается структура работы, выделяются ее основные этапы.

 

Локальные сети

При объединении ПК в локальной сети роль ПК может быть неодинаковой. Обычно различают серверы и рабочие станции.

Сервер – это ПК, который предоставляет свои ресурсы другим ПК локальной сети. Он должен обеспечивать безопасность данных и авторизацию доступа к ним. Существуют следующие типы серверов:

1. Файл-сервер – используется как централизованное хранилище информации, представляющей интерес для группы пользователей.

2. Сервер приложений – предоставляет свои вычислительные мощности для выполнения «тяжелого» приложения. При этом маломощным клиентам передаются по запросам только результаты выполненной работы. Чаще всего такими приложениями бывают системы управления базами данных.

3. Сервер удаленного доступа – служит для доступа с удаленного ПК по телефонной линии к локальной сети.

4. Сервер печати – обеспечивает совместное использование принтеров локальной сети.

5. Выделенный сервер – выполняет только задачи управления сетью и не может использоваться как рабочая станция.

6. Невыделенный сервер – может осуществлять управление сетью и использоваться как рабочая станция.

Рабочая станция – ПК, который использует ресурсы других ПК в сети и выступает потребителем информации с сервера.

В одноранговой сети все ПК равноправны. Используется при 10-15 ПК при невысоких требованиях по производительности и уровню защиты.

Сети на основе серверов позволяют обеспечить централизованное управление доступом к данным, защиту данных, регулярное резервное копирование наиболее важной информации, надежность хранения за счет дублирования информации в реальном времени, возможность одновременной работы большого числа пользователей при минимальных потерях производительности.

Сети комбинированного типа совмещают достоинства одноранговых сетей и сетей на основе сервера. При этом на рабочих станциях могут функционировать операционные системы, поддерживающие только одноранговые сети.

Операционные системы ПК-серверов обеспечат функционирование всех серверных служб, необходимую защиту данных на сервере и администрирование доступа.

Физическая среда для реализации информационных систем АТП может быть представлена следующими типами кабелей:

1. Коаксиальный кабель – имеет волновое сопротивление 50 Ом. Состоит из медной жилы, окружающей ее изоляции, экрана в виде металлической оплетки, слоя фольги и внешней оболочки. Скорость передачи данных – 10 Мб/с. Может быть тонким (диаметр около 0,5 см, подключается непосредственно к плате сетевого адаптера и может передавать сигнал на расстояние до 185 м) и толстым (диаметр около 1 см, может передавать сигнал на расстояние до 500 м, подключается через трансивер).

2. Витая пара – это два перевитых вокруг друг друга изолированных медных провода. Несколько витых пар помещают в одну защитную оболочку. Может быть неэкранированным нескольких категорий (1 – 5). Пятая категория представляет четыре пары медного провода. Передает данные со скоростью 100 Мб/с на расстояние 100 м. Недостатком является низкая стойкость к электромеханическим помехам. Для подключения к сетевым элементам используются коннекторы с восьмью контактами.

3. По оптическим волокнам цифровые данные распространяются в виде модулированных световых импульсов. Скорость передачи данных – 200000 Мб/с на дальность до 2 км. При том, для стыковки сегментов требуются дополнительные устройства сопряжения. Такая локальная сеть будет самой быстрой и надежной, но ее цена примерно в 10 раз превысит цену сети на базе витой пары. Основные затраты здесь придутся на устройства сопряжения. Такой кабель не окисляется, не боится сырости, что дает дополнительные гарантии сохранности.

Предлагаемую локальную сеть можно представить следующим образом.

Например.

Локальная сеть построена в виде иерархической сети, объединенной по типу «общая шина», по технологии «Gigabit Ethernet» на оптоволокне с разветвлениями на витой паре, с архитектурой клиент-сервер, по основному протоколу – TCP/IP. Вычислительный комплекс, разработанный в АСУ АТП состоит из набора персональных компьютеров типа IBM PC (файл-серверы и рабочие станции), объединенных в локальную вычислительную сеть. Общая шина 3200 метров – оптическое волокно, рабочие группы соединены витой парой (всего – 500 метров) и подключены к шине через хабы-концентраторы (соответственно 8 и 16 разъемные), каждая рабочая группа с возможностью подключения от двух до десяти машин. Сегмент общей шины менее 2 км, поэтому между зданиями на шину необходим репитер (повторитель), т.к. заданное расстояние более 3 км. В каждом здании есть сервер. Файл-сервер установлен в центральном здании на АРМ системного администратора в отделе АСУ. Резервный сервер во втором здании – на АРМ тех. отдела. Они подключены к «шине» через разветвители. На концах шины устанавливают терминаторы (заглушки). Каждая рабочая станция работает от сети 220 В через источники бесперебойного питания. Схема разработанной локальной сети представлена на рис. 10.

Заключение

В заключении на 1–й, 2-х страницах кратко и аргументированно излагаются основные выводы, полученные в ходе выполнения курсовой работы, и дается оценка степени выполнения поставленных задач.

 

Рис. 10 – Локальная сеть информационной системы АТП

 

Приложения

В приложения помещаются используемые прейскуранты технического и программного обеспечения.

 

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Курсовая работа выполняется на основе данных, представленных в приложениях 3 и 4, подбор которых осуществляется с использованием таблицы 1.

Таблица 1 – Исходные данные

Показатель

Номер варианта

Вариант структуры предприятия

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Вариант плана: Одно здание

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Несколько зданий: рядом

+

+

+

+

+

+

+

+

+

На расстоянии

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Вид деятельности предприятия: пассажирские перевозки

+

+

+

+

+

+

Грузовые перевозки

+

+

+

+

+

+

Грузовые и пассажирские перевозки

+

+

+

+

+

+

Транспортно-экспедиционное обслуживание

+

+

+

+

+

Авторемонтное предприятие

+

+

+

+

+

 

Окончание таблицы 1

Показатель

Номер варианта

Вариант структуры предприятия

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Вариант плана: Одно здание

+

+

+

+

+

+

+

+

Несколько зданий: рядом

+

+

+

+

+

+

+

+

+

На расстоянии

+

+

+

+

+

+

+

+

Вид деятельности предприятия: пассажирские перевозки

+

+

+

+

+

Грузовые перевозки

+

+

+

+

+

Грузовые и пассажирские перевозки

+

+

+

+

+

Транспортно-экспедиционное обслуживание

+

+

+

+

+

Авторемонтное предприятие

+

+

+

+

+

 

Библиографический список

 

1. Информационные технологии и средства связи на автомобильном транспорте: Учеб. пособие / А.Э. Горев / СПб. гос. архит.-строит. унт-т. – СПб., 1999. – 162с.

2. Козырев А.А. Информационные технологии в экономике и управлении: Учебник. – 2-е изд. – Спб.: Изд-во Михайлова В.А., 2001. – 360с.

3. Российская автотранспортная энциклопедия. Т.3. Техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт автотранспортных средств / В.Н. Луканин, Е.С. Кузнецов, Р.И. Коробкова и др. Министерство транспорта РФ. – М., 2001. – 453с.

4. Основы теории автотранспортных систем (грузовые автомобильные перевозки) / В.И. Николин, Е.Е. Витвицкий, С.М. Мочалин, Н.И. Ланьков – Омск: Издательство ОмГПУ, 1999. – 191с.

5. Николин В.И., Витвицкий Е.Е., Мочалин С.М. Грузовые автомобильные перевозки: Монография. – Омск: Изд-во «Вариант-Сибирь», 2004. – 480с.

6. Информационные технологии: в 2-х ч.: Ю.А. Шафрин – М.: Бином. Лаборатория знаний, 2003. – 704 с.

7.Методические указания по оформлению дипломных, курсовых проектов и работ: Методические указания/ СибАДИ, каф. Орг. перевозок и упр. на транспорте; сост. Е.О. Чебакова: Омск: [б.и.], 2000.–55 с.

8. Новый квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и других служащих [Текст]: справочное издание. – 4-е изд., испр. – М: Омега-Л, 2007. – 382с.

 

Приложение 1

 

Министерство образования РФ

 

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

(СибАДИ)

 

Факультет «Автомобильный транспорт»

Кафедра «Организация перевозок и управление на транспорте»

 

 

пояснительная записка

к курсовоЙ РАБОТЕ

 

по дисциплине «Информационные технологии на транспорте»

на тему «Разработка информационной системы на предприятиях автомобильного транспорта»

 

Студент группа__________________

 

ФИО__________________

 

Руководитель _________________________

 

Проект допущен к защите _________________________

(дата, подпись)

Проект принят с оценкой _________________________

(дата, подпись)

 

 

Омск – 2008

Приложение 2

Задание

ФИО студента ___________________________

Группа___________________

 

КУРСОВАЯ РАБОТА

 

По дисциплине «Информационные технологии на транспорте»

 

Задание получил	Задание выдал
Дата	Дата
Подпись	Подпись
Срок сдачи

 

ЗАДАНИЕ

 

1. Описать предметную область информационной системы АТП:

1.1. Описать полную предметную область;

1.2. Охарактеризовать организационные единицы предметной области.

2. Охарактеризовать процессы циркуляции и переработки информации:

2.1. Охарактеризовать процессы сбора информации в АТП:

2.1.1. Описать источники внешней информации и охарактеризовать передаваемые ими сведения;

2.1.2. Описать источники внутренней информации и охарактеризовать передаваемые ими сведения;

2.2. Охарактеризовать процесс передачи информации;

2.3. Охарактеризовать процесс переработки информации;

2.4. Охарактеризовать процесс хранения информации;

2.5. Охарактеризовать процесс доведения до пользователя информации;

2.6. Описать преимущества и недостатки процесса циркуляции и переработки информации.

3. Усовершенствовать (разработать) информационную систему АТП на основе выявленных недостатков:

3.1. Описать основные автоматизированные рабочие места (АРМ) и их функциональное назначение;

3.2. Описать рекомендуемую последовательность реализации АРМ в АТП.

4. Описать предлагаемое техническое обеспечение информационной системы в АТП:

4.1. Предлагаемые персональные компьютеры;

4.2. Предлагаемые принтеры;

4.3. Предлагаемая локальная компьютерная сеть;

4.4. Предлагаемый перечень прикладных программ.

5. Рассчитать затраты на реализацию (совершенствование) информационной системы в АТП.

Приложение 3

Виды структур предприятий

1)

2)

 

Продолжение приложения 3

3)

4)

Окончание приложения 3

5)

 

Приложение 4

 

Варианты планов зданий

 

 

 

Рис. 1 – План предприятия (одно здание)

 

 

 

 

Рис. 2 – План предприятия (несколько зданий рядом)

 

 

 

 

Расстояние между зданиями 3 км

 

 

Рис. 3 – План предприятия (несколько зданий на расстоянии)

 

Учебное издание

 

 

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ НА ТРАНСПОРТЕ

 

 

Задания и методические указания к выполнению курсовой работы для студентов
специальности 190700

 

Составители: Людмила Семеновна Трофимова,

Елена Сергеевна Хорошилова,

Надежда Васильевна Хохлова

 

 

Редактор Н.И. Косенкова

 

Подписано к печати 02.08

Формат 60´90 1/16. Бумага писчая

Оперативный способ печати

Гарнитура Times New Roman Cyr

Усл. п.л., уч.-изд. л.

Тираж 70 экз. Заказ

Цена договорная

 

 

Издательство СибАДИ

644099, Омск, ул. П. Некрасова, 10

Отпечатано в ПЦ издательства СибАДИ

644099, Омск, ул. П. Некрасова, 10

 

 

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

НА ТРАНСПОРТЕ

Задания и методические указания

к выполнению курсовой работы
для студентов специальности (ОД)

 

Омск – 2008

 

Введение

 

В современных условиях значительно ускоряется темп развития информационных технологий, позволяющих значительно повысить качество и скорость передачи и обработки информации и, следовательно, принятия решений, что является немаловажным в условиях рыночной конкуренции. Цель изучения дисциплины “Информационные технологии на транспорте” заключается в подготовке специалиста, умеющего самостоятельно принимать решения при выборе технического обеспечения информационной системы в АТП в зависимости от характеристик и информационного оборота предприятия.

Выполнение курсовой работы на тему «Разработка информационной системы на предприятиях автомобильного транспорта» по дисциплине «Информационные технологии на транспорте» основано на курсах “Развитие и современное состояние автомобильных перевозок”, “Экономико-математические методы на автомобильном транспорте”, «Информационные системы», «Основы системного анализа». Способствует углублению знаний студентов по изучаемой дисциплине.

Целью выполнения курсовой работы является приобретение студентами следующих навыков:

· самостоятельно формулировать проблему, ставить задачу и разрабатывать обоснование предложений в сфере процесса обработки и передачи внутренней и внешней информации на предприятии;

· выделять наиболее существенные преимущества и недостатки информационной системы АТП в зависимости от целей и структуры предприятия;

· формировать структуру информационной системы АТП;

· знать техническое обеспечение информационных систем предприятий;

· экономически грамотно проводить расчет затрат на реализацию или совершенствование информационной системы предприятия.

 

Содержание и требования к оформлению
курсовой РАБОТЫ

Курсовая работа оформляется в виде расчетно-пояснительной записки, выполненной рукописным или машинописным способом на одной стороне листа формата А4.

Пояснительная записка должна содержать следующие разделы, расположенные по порядку:

- титульный лист (прил.1);

- задание на курсовую работу (прил.2);

- реферат;

- содержание;

- введение;

- основная часть;

- заключение;

- список использованных источников;

- приложения.

Общий объем курсовой работы 35 – 40 страниц рукописного или 25 – 30 страниц машинописного текста.

Текст пояснительной записки оформляется с соблюдением следующих требований: границы листа – левая 30мм, правая 10мм, верхняя 15мм, нижняя 20мм. Абзацный отступ 15 мм. Выравнивание текста по ширине, обязательно устанавливается автоматическая расстановка переносов (при помощи команды Сервис – Язык – Расстановка переносов). При машинописном оформлении текста пояснительной записки выбирается шрифт Times New Roman, 14 размер (петит), при рукописном оформлении расстояние между строк должно изменяться в пределах от 8 до 10 мм, высота строчных букв не должна быть менее 5 мм.

Каждый раздел из перечисленного выше списка начинается с новой страницы, а каждый последующий раздел Основной части начинается на той же странице, на которой закончился предыдущий раздел. Исключение составляет лишь случай, когда на странице хватает места для написания только заголовка раздела.

Заголовки глав, входящих в Основную часть пояснительной записки, отделяются от текста тремя межстрочными интервалами (два нажатия клавиши Enter при установленном 1,5 интервале). Заголовки пунктов отделяются от прочих заголовков и текста двумя межстрочными интервалами (два нажатия клавиши Enter при установленном 1 интервале). Заголовки подпунктов между собой и текстом межстрочными интервалами не отделяются. Любые заголовки начинаются с абзацного отступа (выравнивание «по ширине», шрифт Times New Roman, 14 размер), точки в конце заголовков не ставятся. Если заголовок не вошел в одну строчку, то каждая последующая строка заголовка начинается под первой буквой его предыдущей строки. Переносы в заголовках не допускаются (чтобы снять автоматическую расстановку переносов, следует выделить фрагмент, для которого изменяются параметры, и воспользоваться командой Формат - Абзац, перейти на закладку «Положение на странице» и отметить команду «Запретить автоматический перенос слов»).

Таблицы, рисунки и формулы между сосбой и текстом отделяются одним межстрочным интервалом (одно нажатие клавиши Enter, с установленным 1 интервалом). Таблицы располагаются по центру листа (шрифт Times New Roman, 12 размер, одинарный межстрочный интервал). Не допускается наличие столбца «№ п/п» (Номер по порядку). Названия граф (столбцов) начинаются с заглавной буквы, названия подграф – со строчной. Название таблицы начинается словами (Таблица Х – Название таблицы), где «Х» – порядковый номер таблицы в тексте Основной части, а вместо слов «Название таблицы» пишется ее название, которое должно отражать суть приводимых в ней данных. Название таблицы располагается с ее левого края, не должно выходить за ее границы, если название не вошло в одну строку, оформление продолжения названия выполняется аналогично заголовкам глав, пунктов и т.д. Заголовок таблицы от самой таблицы межстрочным интервалом не отделяется. При переносе таблиц на другую страницу в таблице сразу после ее «шапки» вводится дополнительная строка, в которой нумеруются все графы (столбцы) таблицы, и на следующей странице вместо «шапки» оформляется только эта дополнительная строчка, а над таблицей вместо полного заголовка пишется либо «Продолжение таблицы Х» либо «Окончание таблицы Х».