Расчет длины железнодорожной эстакады.

Длина эстакады рассчитывается по формуле:

,

где - длина железнодорожной эстакады;

- число цистерн по типам, входящие в маршрут;

- длина цистерн различных типов по осям автосцепления (для цистерны

грузоподъемности 60 т l_i =12,02м)

 

м- для светлых нефтепродуктов

м-для тёмных нефтепродуктов

 

м- для светлых нефтепродуктов

(с учетом противопожарного разрыва 30метров)

С учётом требований проектирования нефтебаз (ГОСТ-9238-73)

м- для тёмных нефтепродуктов

(с учетом противопожарного разрыва 30метров)

С учётом требований проектирования нефтебаз (ГОСТ-9238-73)

Разбиваем продукты по коллекторам:

1 коллектор	2 коллектор	3 коллектор	4 коллектор
Автомобильный бензин А-80 1цистерна	Дизельное топливо – ДЗ 1цистерна	Моторное масло-М10Г2 1цистерна	Мазут М40 1 цистерна
Автомобильный бензин Аи-95 1цистерна	Дизельное топливо ДЛ 1цистерна	Индустриальное масло -И20А 1цистерна
Реактивное топливо Т-1 1 цистерна

Расчет времени слива из железнодорожных цистерн.

Расчет времени слива нефтепродуктов производится для определения времени, в течении которого маршрут будет находиться на эстакаде.

Различают открытый слив через короткий патрубок и закрытый слив через систему труб.

Находим площадь поперечного сечения сливного патрубка:

(5.1)

d=0,212 м – внутренний диаметр сливного патрубка.

Находим время полного слива цистерны для всех нефтепродуктов:

Для светлых нефтепродуктов:

Автомобильный бензин А-80

Определяем коэффициент расхода сливного прибора μ₀ определяется по формуле (6.2):

(5.2)

где:

- вязкость нефтепродукта (м²/с);

Продолжительность полного слива железнодорожной цистерны через короткий патрубок определяется по формуле (6.3)

(5.3)

где:

L- длина котла цистерны;

D- диаметр котла цистерны

µ₀- коэффициент расхода сливного прибора;

- площадь поперечного сечения сливного патрубка

g- скорость свободного падения

Автомобильный бензин Аи -95

Определяем коэффициент расхода сливного прибора μ₀ определяется по формуле (5.2):

По формуле (5.3) определяем продолжительность полного слива железнодорожной цистерны через короткий патрубок:

Дизельное топливо ДЛ

Определяем коэффициент расхода сливного прибора μ₀ определяется по формуле (5.2):

По формуле (5.3) определяем продолжительность полного слива железнодорожной цистерны через короткий патрубок:

 

Дизельное топливо ДЗ

Определяем коэффициент расхода сливного прибора μ₀ определяется по формуле (5.2):

По формуле (5.3) определяем продолжительность полного слива железнодорожной цистерны через короткий патрубок:

Реактивное топливо Т-1

Определяем коэффициент расхода сливного прибора μ₀ определяется по формуле (5.2):

По формуле (5.3) определяем продолжительность полного слива железнодорожной цистерны через короткий патрубок:

Для тёмных нефтепродуктов:

Моторное масло М10Г2

Определяем коэффициент расхода сливного прибора μ₀ определяется по формуле (5.2):

По формуле (5.3) определяем продолжительность полного слива железнодорожной цистерны через короткий патрубок: Индустриальное масло И20А

Определяем коэффициент расхода сливного прибора μ₀ определяется по формуле (5.2):

По формуле (5.3) определяем продолжительность полного слива железнодорожной цистерны через короткий патрубок:

 

Мазут М40

Определяем коэффициент расхода сливного прибора μ₀ определяется по формуле (5.2):

 

По формуле (5.3) определяем продолжительность полного слива железнодорожной цистерны через короткий патрубок:

Сведём все данные в таблицу 5

Таблица 5